Расшифровка кода ошибки P1126: Неисправность цепи магнитного сцепления
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. |
|---|
Описание цепи
Магнитная муфта установлена между двигателем управления дросселем и корпусом дросселя. Двигатель дросселя открывает и закрывает дроссельную заслонку через магнитную муфту. При неисправности магнитной муфты двигатель управления дроссельной заслонкой должен быть заменен. Если присутствует расшифровка кода ошибки P1126, блок управления двигателем отключает питание для двигателя дросселя и магнитной муфты, а дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной. Когда это происходит, угол открытия дроссельного клапана может управляться с помощью педали акселератора.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи магнитной муфты.
- Магнитная муфта.
- Блок управления двигателем.
Схема №32
- Если не используется сканирующий инструмент Toyota, перейдите к следующему шагу. При использовании сканирующего инструмента Toyota включить зажигание. Используя сканирующее средство, считать значение тока магнитной муфты. Если показание составляет 8-1,0 ампер, переходите к шагу 3)., если показание не равно 8-1.0 ампера, переходим к шагу 5).
- Выключить зажигание. Получите доступ к блок управления двигателем ниже пассажирской стороны приборной панели, под ковром. Подключить осциллограф между клеммами № 19 (желтый провод; цепь С-) и № 20 (синий провод; схема С +) на ECME9. (Рис. 3) Запустить двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Наблюдайте за формой сигнала. (Вкл. 11) Если форма сигнала в порядке, перейдите к следующему шагу, если форма сигнала не в норме).
- Отсоединить двигатель управления дроссельной заслонкой Серый 4-контактный разъем. Измерить сопротивление между клеммами № 3 (зажим для синего провода) и № 4 (клемма для желтого провода) на двигателе управления дросселем. Если сопротивление составляет 4,2-5,2 Ом при 20°C, перейдите к следующему шагу. В случае, если сопротивление не равно 4,2-5.2 Ом, заменить электродвигатель управления дросселью.
- Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между двигателем управления дроссельной заслонкой и блок управления двигателем. См. соответствующую электросхему в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу.
- Очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Выключить зажигание и подождать 3 секунды. Включить зажигание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P1126 отсутствует, заменить блок управления двигателем. Если расшифровка кода ошибки P1126 присутствует, заменить двигатель управления дроссельной заслонкой.