Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Замена поршневого пальца: Обзор Toyota Supra A70

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеПоршень и палец представляют собой согласованный набор. Держите поршень, палец, кольца и шатун вместе для каждого цилиндра.

  1. Проверьте посадку между поршнем и пальцем, перемещая поршень назад и вперед на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо движение, замените поршень и палец.
  2. Для отделения поршня от шатуна снимите с поршня игольчато-носовыми плоскогубцами стопорные кольца. Нагрейте поршень и шток в сборе до 60°C. Приводной палец из поршня с облицованным пластиком молотком и поводком.
  3. Измерить зазор между втулкой шатуна и поршневым пальцем. Стандартный зазор - 0,0002-0,0004 "(0 005-0 010 мм). При превышении максимального зазора 0,0008 "(0 020 мм) втулку шатуна заменить. Для замены втулки используйте пресс и съемник/установщик втулки шатуна (09222-30010), чтобы выпрессовать втулку.
  4. С помощью пресса и съемника/установщика втулок установите втулку. Убедитесь, что смазочные отверстия во втулке и шатуне совмещены. Отточить новую втулку для обеспечения стандартного зазора между поршневым пальцем и втулкой.
  5. Покрыть штифт маслом. Установите новое стопорное кольцо с одной стороны поршня. Используя давление большого пальца с поршнем при 60°C, установите штифт. Если штифт может быть установлен при более низкой температуре, замените поршень/штифт в сборе. Убедитесь, что паз на поршне и метка на шатуне совмещены. (Схема №11) Установите другое новое стопорное кольцо.
Схема №11