Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota RAV4 III рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Когда напряжение источника питания на ECU усилителя рулевого управления (клеммы IG и PIG) падает, требуемое усилие в рулевом управлении увеличивается, и включается сигнальная лампа P / S.

Схема №42

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии проблем в коммуникационной системе CAN. OK CAN коды неисправностей не выводятся. Ng -- > GO TO CAN- COMMUNICATION система OK: Переходите к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (IG Питание SUPPLY) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. включить, чтобы включить Tectream. Проверить напряжение источника питания IG. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Тестер ЕМПС Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание IG Источник питания ECU Напряжение источника питания min 0.031 см. Шаг: 0.03.
3. Проверить предохранитель (ECU-IG1) Вынуть предохранитель ЭБУ-хтагх1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя. ОК Ниже 1 Ом Нг -- > ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу IG1
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ЭБУ) Отсоединить разъёмы А1 и E18 усилителя рулевого управления ЭСУ. Измерить напряжение боковых соединителей жгута проводов.стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное Состояние хтагх1-5 (IG) - A1-2 (Pgnd) Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу E18
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (PIG Питание SUPPLY) Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Проверить напряжение источника питания IG. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Тестер ЕМПС Показать измерение Item / диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Piep Питание Источник для включения двигателя: Min.031 Шаг.
6. Проверить предохранитель (EMPS) Вынуть предохранитель ЭМИ из блока реле машинного отделения № 1. Измерить сопротивление предохранителя ОК Ниже 1 ом Нг -- > ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА) Отсоединить разъём ЭСУ усилителя рулевого управления А1. Измерить напряжение бокового разъема электрожгута Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие A1-1 (PIG) - A1- 2 (Pgnd) Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM В СБОРЕ Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Индикация диапазона управления испытательной деталью Индикат-- индикатор EPS P / S вкл или выкл. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, заменить индикатор ECOK.