Описание диагностики автоматической коробки передачи - A-540H: обзора
Автоматическая коробка передач A-540H оснащена электронным управлением. Управление переключением коробки передач и блокировкой гидротрансформатора осуществляется с помощью электронного блока управления (ECU), который представляет собой комбинированный блок управления двигателем и коробкой передач.
Температура охлаждающей жидкости ECU получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами № 1 и № 2 на корпусе трансаксельного клапана для переключения трансмиссии и электромагнитом блокировки (также называемым соленоидом Sl) для блокировки гидротрансформатора. Соленоид SLD используется для управления гидравлическим давлением, действующим на центральную дифференциальную муфту, и поддерживает работу дифференциала с ограниченным скольжением.
Переключатель выбора шаблона расположен рядом с рычагом переключения передач на центральной консоли или на приборной панели над радиоприемником. Переключатель переключения шаблона содержит рабочее положение Питание (Pwr) и NORMAL (NORM). Когда переключатель выбора шаблона нажат (положение Pvr), повышающие и понижающие передачи будут происходить при более высокой скорости транспортного средства, чем при отпущенном переключателе. Индикаторная лампа на инструментальной панели указывает на нажатие переключателя выбора шаблона (положение PLWOR).
На рычаге переключения установлен переключатель Overdrive (Od). (Ответство1) При нажатии переключателя в положение ON, трансмиссия переключится на 4-ю передачу, когда рычаг переключения находится в положении " D ", и погаснет лампа отключения ODE на приборной панели. При отпускании выключателя в положение OFF происходит переключение трансмиссии на 3-ую передачу и загорается лампа выключения ODA.
Трансмиссия оснащен замком переключения передач и системой замка с ключом. Система блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из Парка, если не нажата педаль тормоза. В случае неисправности рычаг переключения передач может быть отпущен нажатием кнопки блокировки переключения передач, расположенной рядом с рычагом переключения передач. Система блокировки ключа предотвращает перемещение ключа зажигания из положения ACC в положение замок на переключателе зажигания, если рычаг переключения передач не находится в парковочном положении. Более подробную информацию о системе блокировки переключения передач и замка с ключом см. в статье TOYOTA&LEXUS переключение замок система.
