Система интеллектуальных ключей (для функции ввода) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Prius V I

Процедура проверки

Схема №165

Войти

1. Проверить разъём CONNECTION Выключите выключатель питания. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе) и внешней ручке передней двери в сборе (для двери водителя). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем L62 сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините разъем внешней ручки передней двери n1 (для двери водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие L62-3 (CLG1) - n1-6 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом L62-4 (CG1B) - n1-3 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом n1-2 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L62-3 (CLG1) или n1-6 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L62-4 (CG1B) или n1-3 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (выход TO водитель сторона электрооборудование ключ ANTENNA) Подключение разъема ECU (smart ключ ECU сборка) L62 сертификации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала 1 * 2 Форма сигнала 2 * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе)) - - Подключить разъем n1 передней двери в сборе с наружной ручкой (для двери водителя). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-3 (CLG1) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен из транспортного средства Все двери закрыты Ключ не находится внутри транспортного средства Ключ выведен в зону обнаружения * 1 Все двери заблокированы с помощью беспроводной связи 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Поколение пульса (См. форму волны 1 (Схема №166)), L62-3 (CLG1) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа принес вне транспортного средства Всем дверям закрытый Ключ не в Ключе транспортного средства, принесенном вне обнаружения area*2 Все двери, запертые посредством беспроводной операции 2 В/отделения., 500 мс/отделений. Поколение пульса (См. форму волны 2 (Схема №166)), L62-4 (CG1B) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа принес вне транспортного средства Всем дверям закрытый Ключ не в Ключе транспортного средства, принесенном вне обнаружения area*2 Все двери, запертые с ключевыми 2 В/отделениями., 500 мс/отделений. Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 (Схема №166)) * 1: Подробные сведения об областях, находящихся внутри области обнаружения функции входа, см. в разделе «Проверка функционирования». Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ. * 2: Для получения подробной информации о зонах, находящихся за пределами зоны обнаружения функции входа, обратитесь к разделу «Проверка функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ. (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Временно заменить наружную ручку передней двери в сборе (для двери водителя) новой или нормально функционирующей. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A1 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ БЫЛА НЕИСПРАВНА)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №166

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель питания. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к сертификационному ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) и внешней ручке передней двери в сборе (передняя пассажирская дверь). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем L62 сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините разъем внешней ручки передней двери m1 (передняя пассажирская дверь). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие L62-5 (CLG2) - m1-6 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом L62-6 (CG2B) - m1-3 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом m1-2 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L62-5 (CLG2) или m1-6 (ANT1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L62-6 (CG2B) или m1-3 (ANT2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (выход TO передний пассажир сторона электрооборудование ключ ANTENNA) Подключение разъема ECU (smart ключ ECU сборка) L62 сертификации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала 1 * 2 Форма сигнала 2 * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе)) - - Подсоединить разъем m1 внешней ручки передней двери в сборе (передняя пассажирская дверь). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-5 (CLG2) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен из транспортного средства Все двери закрыты Ключ не находится внутри транспортного средства Ключ выведен в зону обнаружения * 1 Все двери заблокированы с помощью беспроводной связи 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Поколение пульса (См. форму волны 1 (Схема №167)), L62-5 (CLG2) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа принес вне транспортного средства Всем дверям закрытый Ключ не в Ключе транспортного средства, принесенном вне обнаружения area*2 Все двери, запертые посредством беспроводной операции 2 В/отделения., 500 мс/отделений. Поколение пульса (См. форму волны 2 (Схема №167)), L62-6 (CG2B) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа принес вне транспортного средства Всем дверям закрытый Ключ не в Ключе транспортного средства, принесенном вне обнаружения area*2 Все двери, запертые с ключевыми 2 В/отделениями., 500 мс/отделений. Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 (Схема №167)) * 1: Подробные сведения об областях, находящихся внутри области обнаружения функции входа, см. в разделе «Проверка функционирования». Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ. * 2: Для получения подробной информации о зонах, находящихся за пределами зоны обнаружения функции входа, обратитесь к разделу «Проверка функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ В СБОРЕ ПРАВАЯ (ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ) Временно заменить наружную ручку передней двери в сборе (переднюю пассажирскую дверь) новой или нормально функционирующей. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A2 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 7 OK --> END (НЕИСПРАВНА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СПРАВА)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №167

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель питания. Проверьте правильность подключения разъемов к сертификационному ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и узлу антенны с внутренним электрическим ключом № 1 (передний этаж). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - № 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Отсоедините разъем антенны L11 No1 в сборе с внутренним электрическим ключом (передний пол). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L62-7 (CLG5) - L11-1 (ANTE5) Всегда ниже 1 Ом L62-8 (CG5B) - L11-3 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса кузова всегда ниже 1 Ом L62-7 (CLG5) или L11-1 (ANTE5) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L62-8 (CG5B) или L11-3 (CLGB) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫВОД НА НОМЕР 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA [передний FLOOR] (АНТЕННА ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА [ПЕРЕДНИЙ ПОЛ]) Подключите разъем ECU для сертификации L62 (блок ECU с интеллектуальным ключом). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе)) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери - - Подключите разъем L11 No1 для антенны с внутренним электрическим ключом в сборе (передний этаж). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-7 (CLG5) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Поколение пульса (См. форму волны (Схема №168)), L62-8 (CG5B) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа не в Двери транспортного средства является открытой дверью, закрыт, 30 секунд протекают 2 В/отделения., 500 мс/отделений. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №168)) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ № 1 ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить внутренний узел антенны с электрическим ключом № 1 (передний этаж) на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A5 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 7 OK --> END (№ 1 НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №168

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель питания. Проверьте правильность подключения разъемов к сертификационному ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и узлу антенны с внутренним электрическим ключом № 3 (задний этаж). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - № 3 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Отсоедините разъем R10 No3 антенны с внутренним электрическим ключом (задний этаж). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L62-24 (CLG6) - R10-1 (ANTE6) Всегда ниже 1 Ом L62-25 (CG6B) - R10-3 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса кузова всегда ниже 1 Ом L62-24 (CLG6) или R10-1 (ANTE6) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L62-25 (CG6B) или R10-3 (CLGB) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫВОД НА НОМЕР 3 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA [задний FLOOR]) Подключите разъем ECU (smart ключ ECU сборка) для сертификации L62. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери - - Подключите разъем R10 № 3 внутреннего электрического ключа антенны в сборе (задний этаж). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-24 (CLG6) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Поколение пульса (См. форму волны (Схема №169)), L62-25 (CG6B) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа не в Двери транспортного средства является открытой дверью, закрыт, 30 секунд протекают 2 В/отделения., 500 мс/отделений. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №169)) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ № 3 АНТЕННА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ В ПОМЕЩЕНИИ В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить антенну с электрическим ключом № 3 в помещении в сборе (задний этаж) на новую или нормально работающую. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A6 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 8 OK --> END (№ 3 НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №169

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель питания. Проверьте правильность подключения разъемов к сертификационному ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) и узлу антенны с внутренним электрическим ключом № 2 (внутри багажа). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - № 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Отсоедините разъем внутренней антенны (внутри багажа) S15 No2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L62-26 (CLG7) - S15-1 (ANTE7) Всегда ниже 1 Ом L62-27 (CG7B) - S15-3 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса кузова всегда ниже 1 Ом L62-26 (CLG7) или S15-1 (ANTE7) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L62-27 (CG7B) или S15-3 (CLGB) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫВОД НА НОМЕР 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA [INSIDE LUGGAGE] (ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА [ВНУТРИ БАГАЖА]) Подключите разъем ECU (Блок ECU с интеллектуальным ключом) для сертификации L62. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (smart ключ ECU сборка)) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери - - Подключите разъем S15 № 2 внутреннего электрического ключа антенны в сборе (внутри багажа). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-26 (CLG7) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Поколение пульса (См. форму волны (Схема №169)), L62-27 (CG7B) - L62-15 (E) Процедура: Выключатель питания от Ключа не в Двери транспортного средства является открытой дверью, закрыт, 30 секунд протекают 2 В/отделения., 500 мс/отделений. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №169)) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ № 2 ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНУТРИ БАГАЖА) Временно заменить внутренний узел антенны с электрическим ключом № 2 (внутри багажа) новым или нормально функционирующим. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A7 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 7 OK --> END (№ 2 НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №170

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель питания. Проверьте правильность подключения разъемов к сертификационному ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) и антенне электрического ключа (снаружи багажа). OK Разъемы подключены правильно. НГ --> СОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АНТЕННА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем L63 сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините разъем антенны электрического ключа S21 (вне багажа). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L63-19 (CLG8) - S21-1 (ANTE8) Всегда ниже 1 Ом L63-20 (CG8B) - S21-2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом L63-19 (CLG8) или S21-1 (ANTE8) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L63-20 (CG8B) или S21-2 (CLGB) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. ОСМОТРИТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖА) Снимите антенну электрического ключа (снаружи багажа). См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1 (ANTE8) - 2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Временно заменить сертификационный ЭБУ (smart ключ ECU сборка) на новый. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B27A8 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 7 OK --> END (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) WAS DEFECTED)
7. ЗАМЕНА АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНЕ БАГАЖА). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Может быть возможно определить, истощена ли вспомогательная батарея при работе с звуковым сигналом. Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Откройте дверцу драйвера с помощью механического ключа, встроенного в подузел датчика электрического ключа. Подключите Techstream и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: При использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте световой индикатор вежливости с интервалом 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе на двери водителя проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB сборка При использовании другого зарегистрированного электрического ключа transmitter sub сборка проверьте, что функции беспроводной связи и входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к функции Entry работает Функция Entry не работает B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB-сборка (LED) Нажмите и удерживайте блокировочный переключатель передатчика в течение 5 секунд и проверьте, сколько раз загорается светодиод передатчика. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Светодиод передатчика не горит, когда переключатель нажат и удерживается A Светодиод передатчика горит 3 или более раз, когда переключатель нажат и удерживается B Светодиод передатчика горит один или два раза, но не третий раз C ПОДСКАЗКА: Подузел датчика с электрическим ключом отправляет информацию о напряжении в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом), когда он используется. ECU сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом) отображает «Да» для элемента «ключ низкий аккумулятор» списка данных, когда эта информация о напряжении указывает 2,1 В или менее. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Даже если батарея передатчика истощена, все еще возможно запустить гибридную систему управления, удерживая подузел передатчика с электрическим ключом напротив переключателя питания, нажимая педаль тормоза и нажимая переключатель питания. B --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ C --> См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (напряжение) (ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ДАТЧИКА (НАПРЯЖЕНИЕ) Осмотрите батарею датчика (для типа A) Извлеките батарею датчика из сборочного узла датчика с электрическим ключом, который не работает. См. УСТАНОВКА. Присоедините провод (диаметром 0,60 мм [0,0236 дюйма] или менее, включая оболочку провода) с помощью ленты или эквивалентного материала к отрицательной клемме. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Свинцовый провод ПРИМЕЧАНИЕ: Не оборачивайте свинцовый провод вокруг клеммы, не заклинивайте его между клеммами и не припаивайте. Терминал может быть деформирован или поврежден, а батарея передатчика не сможет быть установлена правильно. Осторожно вытащите выводной провод из положения, показанного на иллюстрации, и установите ранее снятую батарею передатчика. Измерьте напряжение батареи передатчика. ПОДСКАЗКА: При измерении напряжения батареи датчика переведите подузел датчика с электрическим ключом в рабочий диапазон входа в замок, одновременно управляя датчиком замка дверной ручки для выполнения измерения. Рабочий диапазон замка входа приведен в разделе «Описание системы». См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Выполните измерение, когда подузел датчика с электрическим ключом находится при комнатной температуре. Подузел датчика с электрическим ключом отправляет информацию о напряжении в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом), когда он передает. Когда это напряжение составляет 2,1 В или менее, в пункте списка данных «ключ низкий аккумулятор» отображается «Yes». ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 масса Стандартный тестер напряжения Подключение Условие Указано Условие Батарея передатчика положительная (+) - Батарея передатчика отрицательная (-) Выключатель питания отключен, все двери закрыты и датчик блокировки сработал от 2,2 до 3,2 В NG --> См. шаг 14 OK --> ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДАТЧИКА В СБОРЕ
7. Проверить WAVE ENVIRONMENT Подведите подузел датчика с электрическим ключом к приемнику управления дверью и выполните проверку работы беспроводной сети и входа. ПОДСКАЗКА: Когда подузел передатчика с электрическим ключом подведен к приемнику управления дверью, вероятность электроволновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли электроволновые помехи симптом проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Могут возникнуть электроволновые помехи, если транспортное средство находится рядом с антеннами вещания, большими видеодисплеями, беспроводными системами открывания дверей гаража, беспроводными камерами безопасности, домашними системами безопасности и т.д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, нет ли улучшений. Если инструмент для проверки электрических волн, такой как измеритель уровня сигнала, доступен, перемещайтесь вокруг области, наблюдая как за низкочастотным диапазоном (используемым антенной транспортного средства для формирования области обнаружения ключа), так и за радиочастотным диапазоном (используемым подузлом передатчика электрического ключа для передачи), чтобы проверить местоположения, где есть волновые помехи. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> See step 8 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
8. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ Когда режим источника питания выключен, проверьте, что функции, отличные от функций ввода, распознают режим источника питания как выключенный. ПОДСКАЗКА: Проверьте, работают ли системы, которые не должны работать, когда режим источника питания выключен. Когда ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) по какой-то причине ошибочно определяет режим источника питания, который должен быть включен (IG) (пример: ECU ошибочно определяет режим источника питания, который должен быть включен (IG), и отправляет эту информацию в ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом)), даже если режим источника питания выключен, ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) останавливает вход и беспроводные функции. OK Когда режим источника питания выключен, функции, отличные от функций ввода, распознают режим источника питания как отключенный. NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить L62 разъем ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие L62-17 (CUTB) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В L62-1 (+ B) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие L62-15 (E) - Масса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для сертификации ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем приемника управления дверью S12. Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L63. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие S12-4 (+ 5) - L63-5 (RCO) Всегда ниже 1 Ом S12-5 (DATA) - L63-15 (RDA) Всегда ниже 1 Ом S12-2 (RSSI) - L63-16 (RSSI) Всегда ниже 1 Ом S12-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом S12-4 (+ 5) или L63-5 (RCO) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S12-5 (DATA) или L63-15 (RDA) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S12-2 (RSSI) или L63-16 (RSSI) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше HINT: Формы сигналов между ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и приемником управления дверью при работе с подузлом датчика с электрическим ключом см. в разделе «Клеммы ЭБУ». См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (РАБОТА) Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что функции беспроводной связи и входа работают нормально. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> См. шаг 16 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)
12. ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ
15. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
16. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ключ отмена выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Автоматический ввод Отмена SW Ввод отмена функции настройка/ВЫКЛ или ВКЛ Состояние режима отображается ВКЛ: система интеллектуальных ключей отменена ВЫКЛ: система интеллектуальных ключей не отменена Установкой по умолчанию для функции отмены ввода является ВЫКЛ. Если заказчик просит отменить функции системы с интеллектуальными ключами (запирание и отпирание дверей при переносе подузла датчика с электрическими ключами и т.д.), настройка может быть изменена с помощью функции настройки. См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ. RESULT Result Перейти к Функция блокировки входной двери отмена is OFF A Функция блокировки входной двери отмена is ON B B --> See step 7 A: Go to next step
2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Переместите подузел датчика с электрическим ключом, как описано ниже, и выполните проверку работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ПОДСКАЗКА: Когда подузел передатчика с электрическим ключом вынесен около узла внешней ручки передней двери (для двери водителя) или антенны с электрическим ключом, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Передающая волна беспроводной функции и функция входа одинаковы, но волновая логика различна. В результате возможно, что волновые помехи влияют только на функцию беспроводной связи или только на функцию входа. Переместите подузел датчика с электрическим ключом приблизительно на 0,3 м (0,98 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя) и выполните проверку работы блокировки и разблокировки двери водителя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ. Если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0,66 фута) от дверной ручки, связь может быть невозможна. Переместите подузел датчика с электрическим ключом приблизительно на 0,3 м (0,98 фута) от наружной ручки передней двери (для передней пассажирской двери) и выполните проверку работы блокировки и разблокировки передней пассажирской двери. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ. Если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0,66 фута) от дверной ручки, связь может быть невозможна. Доставьте подузел датчика электрического ключа приблизительно на 0,3 м (0,98 фута) от антенны электрического ключа (вне багажа) и выполните проверку функции блокировки и разблокировки входной задней двери. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ: Если подузел датчика с электрическим ключом находится на расстоянии 0,2 м (0,66 фута) от заднего бампера, связь может оказаться невозможной. ПОДСКАЗКА: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Если вероятной причиной проблемы кажется электроволновая встреча клапанов с поршнями, спросите заказчика, возникает ли проблема в конкретных местах. Переместите транспортное средство в другое место, выполните следующую процедуру и проверьте, можно ли воспроизвести симптомы. Если инструмент для проверки электрических волн, такой как измеритель уровня сигнала, доступен, двигайтесь вокруг области, соблюдая оба диапазона LF (используется антенной транспортного средства для формирования зоны обнаружения подузла передатчика с электрическим ключом) и радиочастотный диапазон (используемый подузлом передатчика с электрическим ключом для передачи) для проверки мест, где есть волновые помехи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко всем операционным проверкам не удалось A Все проверки являются нормальными B Некоторые операционные проверки являются нормальными C B --> ПОДВЕРЖЕНЫ ВОЗДЕЙСТВИЮ ВОЛНОВЫХ ПОМЕХ C --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить электрооборудование ключ ANTENNAS IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте антенну электрического ключа (для двери водителя): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) Если подузел датчика электрического ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери. Проверьте антенну электрического ключа (для передней пассажирской двери): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a 0,7-1 м (2,30-3,28 фута). Если подузел датчика электрического ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для передней пассажирской двери), убедитесь, что звучит зуммер замка беспроводной двери. Проверьте внутреннюю антенну электрического ключа № 1 (передний этаж): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Точка контроля Когда подузел датчика электрического ключа находится в точке контроля, проверьте, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверьте внутреннюю антенну с электрическим ключом № 3 (задний этаж): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Точка контроля Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, проверьте, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверьте внутреннюю антенну электрического ключа № 2 (внутри багажа): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Точка контроля Когда подузел датчика электрического ключа находится в точке контроля, проверьте, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверьте антенну электрического ключа (внешний багаж): ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) Если подузел датчика электрического ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны электрического ключа (внешний багаж), убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко Все проверки режима диагностики не пройдены A Некоторые проверки режима диагностики не пройдены (дверь) B Некоторые диагностические проверки не проходят (внутренняя часть) C Некоторые диагностические проверки не проходят (задняя дверь) D Все проверки в режиме диагностики являются нормальными E B --> См. шаг 9 C --> См. шаг 10 D --> См. шаг 11 E --> См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB сборка (ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Проверьте, имеется ли в наличии другой подузел датчика электрического ключа, который уже зарегистрирован на транспортном средстве. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Другой зарегистрированный субблок датчика с электрическим ключом недоступен A Другой зарегистрированный субблок датчика с электрическим ключом доступен B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ Зарегистрировать новый подузел датчика электрических ключей. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу функции блокировки входа. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Функция OK Entry замок работает нормально. NG --> См. шаг 13 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
7. ВЫПОЛНЕНИЕ ОТМЕНЫ ФУНКЦИИ ОТМЕНЫ КЛАВИШИ ВВОДА. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
8. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ (ПЕРЕЙТИ К БЛОК-СХЕМЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ. Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ
11. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ БЛОК-СХЕМЕ. Обратитесь к разделу Функция разблокировки входа в заднюю дверь не работает
12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №180

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ДВЕРИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FL Дверной замок Позиция Передняя левая дверь сигнал переключателя положения замка/РАЗБЛОКИРОВКА или БЛОКИРОВКА РАЗБЛОКИРОВКА: Передняя левая дверь разблокирована БЛОКИРОВКА: Передняя левая дверь заблокирована - OK На экране Techstream дисплей меняется между замок и разблокировка как показано на диаграмме выше. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка датчик) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Измерение Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание D-дверь Touch датчик Датчик касания двери водителя (датчик разблокировки )/ON или OFF ON: Датчик касания двери водителя (датчик разблокировки) коснулся OFF: Датчик касания двери водителя (датчик разблокировки) не соприкасается Отображает, включен или выключен датчик разблокировки (даже если сенсор соприкасается и контакт сохраняется, «ON» отображается только на мгновение). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность датчика разблокировки, когда функция разблокировки входа не работает. OK Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на работу узла внешней ручки передней двери (для двери водителя). NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 7
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините соединитель наружной ручки передней двери n1 (для двери водителя). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие n1-4 (SENS) - L62-20 (SEN1) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом n1-4 (SENS) или L62-20 (SEN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
5. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (FOR водитель дверь) (проверить передний дверь разблокировка датчик сигнал вход) Подсоедините разъем n1 передний дверь outer handle сборка (for водитель дверь). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) * b Фактически выполняется выборка Подключите разъем L62 сертификации ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Состояние соединения Настройка инструмента Заданное условие L62-20 (SEN1) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен за пределы автомобиля Все двери заблокированы Ключ расположен недостаточно близко к автомобилю Датчик разблокировки двери водителя не тронут --> касался 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №181)) NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел РАЗБОРКА
9. GO TO осветительные приборы система (Перейти к схеме переключателя обнаружения разблокировки двери). Обратитесь к разделу Цепь переключателя обнаружения разблокировки двери

Схема №181

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ДВЕРИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Дверной замок Позиция Передняя правая дверь сигнал переключателя положения замка/РАЗБЛОКИРОВКА или БЛОКИРОВКА РАЗБЛОКИРОВКА: Передняя правая дверь разблокирована БЛОКИРОВКА: Передняя правая дверь заблокирована - OK На экране Techstream дисплей меняется между замок и разблокировка, как показано на график выше. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка датчик) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик касания P-дверь Датчик касания передней пассажирской двери (датчик разблокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Датчик касания двери переднего пассажира (датчик разблокировки) коснулся ВЫКЛ: Датчик касания двери переднего пассажира (датчик разблокировки) не коснулся Отображает, включен или выключен датчик разблокировки (даже если сенсор коснулся и контакт сохраняется, «ВКЛ» отображается только на мгновение). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность датчика разблокировки, когда функция разблокировки входа не работает. Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на работу узла внешней ручки передней двери (для стороны переднего пассажира). NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 7
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем наружной ручки m1 передней двери в сборе (для двери переднего пассажира). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие m1-4 (SENS) - L62-21 (SEN2) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом m1-4 (SENS) или L62-21 (SEN2) - Масса на корпус Всегда 10 КОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
5. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (FOR передний пассажир дверь) (проверить передний пассажир дверь разблокировка датчик сигнал вход) Подсоедините разъем m1 передний дверь outer handle сборка (for передний пассажир дверь). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) * b Фактически выполняется выборка Подключите разъем L62 сертификации ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Состояние соединения Настройка инструмента Заданное условие L62-21 (SEN2) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен из транспортного средства Все двери заблокированы Ключ расположен недостаточно близко к транспортному средству Датчик разблокировки двери переднего пассажира не тронут --> касался 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №182)) NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ). См. раздел РАЗБОРКА
9. GO TO осветительные приборы система (Перейти к схеме переключателя обнаружения разблокировки двери). Обратитесь к разделу Цепь переключателя обнаружения разблокировки двери

Схема №182

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Перенесите подузел датчика с электрическим ключом приблизительно на 0,3 м (0,98 фута) от узла внешней ручки передней двери (для двери водителя) и выполните проверку функции входа. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ. Если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0,66 фута) от дверной ручки, связь может быть невозможна. ПОДСКАЗКА: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, вероятность возникновения электроволновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать электроволновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. RESULT Result Переход к функции Entry не работает нормально. Функция Entry работает нормально. B B --> ПОД ВЛИЯНИЕМ ВОЛНОВЫХ ПОМЕХ A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините соединитель наружной ручки передней двери n1 (для двери водителя). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия n1-3 (ANT2) - L62-4 (CG1B) Всегда ниже 1 Ом n1-6 (ANT1) - L62-3 (CLG1) Всегда ниже 1 Ом n1-5 (B) - L62-32 (POS1) Всегда ниже 1 Ом n1-2 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом n1-3 (ANT2) или L62-4 (CG1B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше n1-6 (ANT1) или L62-3 (CLG1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше n1-5 (B) или L62-32 (POS1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (выход TO водитель дверь электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем внешней ручки передней двери n1 (для двери водителя). Подсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие n1-5 (B) - Корпус Масса Питание выключено --> включено (IG) От 9 до 12 В --> Ниже 2 В С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие n1-3 (ANT2) - n1-6 (ANT1) Процедура: Отключение питания Ключ выведен за пределы транспортного средства Все двери закрыты Ключ не внутри транспортного средства Все двери заблокированы посредством беспроводной связи 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №183)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешней ручке передней двери в сборе (для двери водителя)) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Временно заменить наружную ручку передней двери в сборе (для двери водителя) новой или нормально функционирующей. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (OPERATION) Проверьте, что функции входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Функции OK Entry работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №183

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Перенесите подузел датчика с электрическим ключом приблизительно на 0,3 м (0,98 фута) от узла внешней ручки передней двери (для передней пассажирской двери) и выполните проверку функции входа. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ. Если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0,66 фута) от дверной ручки, связь может быть невозможна. ПОДСКАЗКА: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, вероятность возникновения электроволновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать электроволновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. RESULT Result Переход к функции Entry не работает нормально. Функция Entry работает нормально. B B --> ПОД ВЛИЯНИЕМ ВОЛНОВЫХ ПОМЕХ A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем наружной ручки m1 передней двери в сборе (для двери переднего пассажира). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие m1-3 (ANT2) - L62-6 (CG2B) Всегда ниже 1 Ом m1-6 (ANT1) - L62-5 (CLG2) Всегда ниже 1 Ом m1-5 (B) - L62-33 (POS2) Всегда ниже 1 Ом м1-2 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом м1-3 (ANT2) или L62-6 (CG2B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше m1-6 (ANT1) или L62-5 (CLG2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше m1-5 (B) или L62-33 (POS2) - кузов масса Всегда 10 кОм или выше NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (выход TO передний пассажир дверь электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем внешней ручки m1 передней двери в сборе (для передней пассажирской двери). Подсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие m1-5 (B) - Корпус Масса Питание выключено --> включено (IG) От 9 до 14 В --> Ниже 2 В С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие m1-3 (ANT2) - m1-6 (ANT1) Процедура: Отключение питания Ключ выведен за пределы автомобиля Все двери закрыты Ключ не внутри автомобиля Все двери заблокированы с помощью беспроводной связи 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №184)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешней ручке передней двери в сборе (для передней пассажирской двери)) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) Временно заменить внешнюю ручку передней двери в сборе (для передней пассажирской двери) новой или нормально функционирующей. См. РАЗБОРКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (OPERATION) Проверьте, что функции входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Функции OK Entry работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №184

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок датчик) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D-Выключатель триггера двери Датчик касания двери водителя (датчик блокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Датчик касания двери водителя (датчик блокировки) коснулся ВЫКЛ: Датчик касания двери водителя (датчик блокировки) не коснулся Отображает, включен или выключен датчик блокировки (даже если сенсор коснулся и контакт сохраняется, «ВКЛ» отображается только на мгновение). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность датчика блокировки, когда функция блокировки входа не работает. OK Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на работу узла внешней ручки передней двери (для двери водителя). NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините соединитель наружной ручки передней двери n1 (для двери водителя). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие n1-1 (TRG +) - L62-18 (TSW1) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом n1-1 (TRG +) или L62-18 (TSW1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (FOR водитель дверь) (проверить передний дверь замок датчик сигнал вход) Подсоедините разъем n1 передний дверь outer handle сборка (for водитель дверь). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) * b Фактически выполняется выборка Подключите разъем L62 сертификации ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L62-18 (TSW1) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен за пределы автомобиля Все двери закрыты Датчик блокировки двери водителя не тронут --> касался 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №185)) NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел РАЗБОРКА

Схема №185

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок датчик) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Пусковой переключатель P-дверь Датчик касания передней пассажирской двери (датчик блокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Датчик касания двери переднего пассажира (датчик замка) коснулся ВЫКЛ: Датчик касания двери переднего пассажира (датчик замка) не коснулся Отображает, включен или выключен датчик замка (даже если сенсор коснулся и контакт сохраняется, «ВКЛ» отображается только на мгновение). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность датчика блокировки, когда функция блокировки входа не работает. OK Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на работу узла внешней ручки передней двери (для передней пассажирской двери). NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем наружной ручки m1 передней двери в сборе (для двери переднего пассажира). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие m1-1 (TRG +) - L62-19 (TSW2) Всегда ниже 1 Ом L62-15 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом m1-1 (TRG +) или L62-19 (TSW2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРКА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) Подсоедините разъем наружной ручки передней двери m1 в сборе (для передней пассажирской двери). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)) * b Фактически выполняется выборка Подключите разъем L62 сертификации ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Состояние соединения Настройка инструмента Заданное условие L62-19 (TSW2) - L62-15 (E) Процедура: Выключение питания Ключ выведен за пределы автомобиля Все двери закрыты Датчик блокировки двери переднего пассажира не тронут --> касался 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №185)) NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 6
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ). См. раздел РАЗБОРКА

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. Проверить SMART ключ система (FOR ENTRY FUNCTION) Проверьте, что функции блокировки и разблокировки входа работают для каждой двери. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. NG --> См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SMART ключ система (FOR START FUNCTION) Извлеките батарею датчика электрического ключа. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. При нажатой педали тормоза прикоснитесь к метке TOYOTA подузла датчика электрического ключа к выключателю питания. При эксплуатации выключателя питания проверьте, запускается ли гибридная система управления. ПОДСКАЗКА: Когда подузел датчика с электрическим ключом не может быть проверен, даже если он находится внутри зоны обнаружения, проверка запуска гибридной системы управления может быть выполнена путем извлечения батареи датчика из подузла датчика с электрическим ключом и удержания подузла датчика с электрическим ключом напротив выключателя питания. Если гибридная система управления не может быть запущена при выполнении этой проверки, сертификационный ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) или кодовый блок ID (ECU с кодом иммобилайзера) могут быть неисправны. ОК Запускается гибридная система управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 выключатель питания * 2 электрический ключ Датчик Подузел NG --> См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Установите батарею датчика на подузел датчика с электрическим ключом. См. УСТАНОВКА. Подузел датчика с электрическим ключом подвести к приемнику управления дверью и выполнить проверку системы с интеллектуальным ключом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ПОДСКАЗКА: Поскольку эффект электроволновых помех уменьшается при перемещении подузла передатчика с электрическим ключом близко к приемнику управления дверью, может оказаться возможным проверить, являются ли электроволновые помехи причиной проблемы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Система не может эксплуатироваться Система может эксплуатироваться B ПОДСКАЗКА: Если проблема возникает только в определенных местах или в определенное время, причиной проблемы могут быть электроволновые помехи. Также автомобиль может иметь эффекты электроволновой встреча клапанов с поршнями с деталями, установленными дилером. В результате, когда детали были установлены дилером, может потребоваться удалить эти детали перед осмотром автомобиля. Могут возникнуть электроволновые помехи, если транспортное средство находится рядом с антеннами вещания, большими видеодисплеями, беспроводными системами открывания дверей гаража, беспроводными камерами безопасности, домашними системами безопасности и т.д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, нет ли улучшений. Если инструмент для проверки электрических волн, такой как измеритель уровня сигнала, доступен, перемещайтесь вокруг области, наблюдая как за низкочастотным диапазоном (используемым антенной транспортного средства для формирования области обнаружения ключа), так и за радиочастотным диапазоном (используемым ключом для передачи), чтобы проверить местоположения, где есть помехи от электрических волн. B --> ПОД ВЛИЯНИЕМ ВОЛНОВЫХ ПОМЕХ A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить электрооборудование ключ ANTENNAS IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 1 (передний этаж). TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводного дверного замка. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 3 (задний этаж). TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводного дверного замка. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 2 (внутри багажа). TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводного дверного замка. ПОДСКАЗКА: Если звучит зуммер, можно определить, что передатчики салона автомобиля работают нормально. Можно проверить, какой внутренний электрический ключ антенного узла (передний пол, задний пол или внутри багажа) работает по звуку зуммера. Если зуммер не звучит для каких-либо внутренних антенных узлов с электрическими ключами, схема ECU сертификации (узел ECU с интеллектуальными ключами) может иметь неисправность. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к проверке работы спереди не пройден Проверка работы сзади не пройдена B Проверка работы багажа не пройдена C Проверка работы спереди, сзади и багажа в норме D B --> См. шаг 9 C --> См. шаг 13 D --> См. шаг 19 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA - CERTIFICATION ECU) Отсоедините разъем L11 No1 indoor электрооборудование ключ antenna сборка (передний floor). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L11-1 (ANTE5) - L62-7 (CLG5) Всегда ниже 1 Ом L11-3 (CLGB) - L62-8 (CG5B) Всегда ниже 1 Ом L11-1 (ANTE5) или L62-7 (CLG5) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L11-3 (CLGB) или L62-8 (CG5B) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫВОД НА НОМЕР 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA [передний FLOOR]) Отсоедините разъем L11 No1 indoor электрооборудование ключ antenna сборка (передний floor). Подсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие L11-1 (ANTE5) - L11-3 (CLGB) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №188)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала * a Вид спереди разъема кабельного жгута (для № 1 внутренней антенны с электрическим ключом [передний этаж]) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери NG --> См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ № 1 ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить внутренний узел антенны с электрическим ключом № 1 (передний этаж) на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 1 (передний этаж). Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point NG --> See step 21 OK --> END (№ 1 ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШПОНОЧНАЯ АНТЕННА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем R10 № 3 внутренней электрической шпоночной антенны в сборе (задний этаж). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия R10-1 (ANTE6) - L62-24 (CLG6) Всегда ниже 1 Ом R10-3 (CLGB) - L62-25 (CG6B) Всегда ниже 1 Ом R10-1 (ANTE6) или L62-24 (CLG6) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше R10-3 (CLGB) или L62-25 (CG6B) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫВОД НА НОМЕР 3 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA [задний FLOOR]) Отсоедините разъем R10 № 3 indoor электрооборудование ключ antenna сборка (задний floor). Подсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие R10-1 (ANTE6) - R10-3 (CLGB) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №189)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала * a Вид спереди разъема кабельного жгута (на № 3 внутренний электрический ключ антенны в сборе [задний этаж]) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери NG --> См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу
11. ЗАМЕНИТЬ № 3 АНТЕННА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ В ПОМЕЩЕНИИ В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить антенну с электрическим ключом № 3 в помещении в сборе (задний этаж) на новую или нормально работающую. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
12. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 3 (задний этаж). Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point NG --> See step 23 OK --> END (№ 3 НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA - CERTIFICATION ECU) Отсоедините разъем S15 № 2 indoor электрооборудование ключ antenna сборка (внутри багажа). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S15-1 (ANTE7) - L62-26 (CLG7) Всегда ниже 1 Ом S15-3 (CLGB) - L62-27 (CG7B) Всегда ниже 1 Ом S15-1 (ANTE7) или L62-26 (CLG7) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S15-3 (CLGB) или L62-27 (CG7B) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
14. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННИЙ № 2 электрооборудование ключ ANTENNA) Отсоедините разъем S15 № 2 indoor электрооборудование ключ antenna сборка (inside baggage). Подсоедините разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. OK Тестер Условия подключения Настройка инструмента Заданное условие S15-1 (ANTE7) - S15-3 (CLGB) Процедура: Выключение питания Ключ не внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта 30 секунд прошло 2 В/DIV., 500 мс/DIV. Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №189)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма сигнала * Вид спереди разъема жгута проводов (до № 2 Внутренний электрический ключ антенны в сборе [Внутри багажа]) * b Дверь открыта * c Примерно через 30 секунд после закрытия двери NG --> См. шаг 24 OK: Перейти к следующему шагу
15. ЗАМЕНИТЬ № 2 ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНУТРИ БАГАЖА) Временно заменить внутренний узел антенны с электрическим ключом № 2 (внутри багажа) новым или нормально функционирующим. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
16. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте внутренний узел антенны с электрическим ключом № 2 (внутри багажа). Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в точке контроля, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point NG --> See step 25 OK --> END (№ 2 НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ)
17. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
18. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
19. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
21. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
22. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
23. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
24. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
25. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №190

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. SMART ключ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание B-Dr Операция открывания Задняя дверь Операция открывания/Долго, Дважды, ВЫКЛ Состояние настройки отображается - РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к настройке Настройка длинна или дважды. Параметр Customize выключен. B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Багажник и задняя дверь открыты Управление двигателем замка задней двери ВКЛ или ВЫКЛ - ОК Замок задней двери в сборе отпирается при выборе ВКЛ. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Измерение Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Tr/B Разблокировка двери SW Переключатель открывания задней двери (переключатель разблокировки )/ON или OFF ON: Переключатель открывания задней двери (переключатель разблокировки) нажат OFF: Не нажат переключатель открывания задней двери (переключатель разблокировки) Отображается, включен или выключен переключатель открывания задней двери (переключатель разблокировки). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность переключателя, когда функция разблокировки задней двери не работает. OK Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на действие узла переключателя открывания задней двери. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 9
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините разъем блока переключателя открывания задней двери V4. Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие V4-3 (UL) - L62-22 (TSW5) Всегда ниже 1 Ом V4-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом V4-3 (UL) или L62-22 (TSW5) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить BACK дверь OPENER выключатель сборка (разблокировка выключатель) (ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Снимите узел выключателя открывания задней двери. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие 3 (UL) - 2 (E) Нет нажатого переключателя 10 кОм или выше 3 (UL) - 2 (E) Нажатый переключатель разблокировки Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Блок переключателя открывания задней двери) NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 9.
7. PERFORM CUSTOMIZE SETTING (Настройка параметров). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Tr/B-дверь замок SW Переключатель открывания задней двери (выключатель блокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель открывания задней двери (выключатель блокировки) нажат ВЫКЛ: Узел выключателя открывания задней двери (выключатель блокировки) не нажат Отображает, включен или выключен выключатель открывания задней двери (выключатель блокировки). Используйте этот пункт списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность переключателя, когда функция блокировки задней двери не работает. Tr/B-дверь разблокировка SW Переключатель открывания задней двери (переключатель открывания )/ON или OFF ON: Выключатель открывания задней двери (выключатель открывания) нажат ВЫКЛ: Узел выключателя открывания задней двери (выключатель открывания) не нажат Отображает, включен или выключен выключатель открывания задней двери (выключатель разблокировки). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность переключателя, когда функция разблокировки задней двери не работает. OK На экране Techstream отображение меняется между ON и OFF, как показано на графике выше. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Перенесите подузел датчика электрического ключа примерно на 0,3 м (0,98 фута) от антенны электрического ключа (снаружи багажа) и выполните проверку функции разблокировки входной задней двери. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0,98 фута) ПРИМЕЧАНИЕ: Если подузел датчика с электрическим ключом находится на расстоянии 0,2 м (0,66 фута) от заднего бампера, связь может оказаться невозможной. ПОДСКАЗКА: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, вероятность возникновения электроволновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать электроволновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Функция OK Entry работает нормально. NG --> See step 4 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
4. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA IN ключ DIAGNOSTIC MODE Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте антенну электрического ключа (снаружи багажа). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) Если подузел датчика с электрическим ключом находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны с электрическим ключом (вне багажа), убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 9
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АНТЕННА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините разъем антенны электрического ключа S21 (вне багажа). Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L63. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия S21-1 (ANTE8) - L63-19 (CLG8) Всегда ниже 1 Ом S21-2 (CLGB) - L63-20 (CG8B) Всегда ниже 1 Ом S21-1 (ANTE8) или L63-19 (CLG8) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S21-2 (CLGB) или L63-20 (CG8B) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
6. ОСМОТРИТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖА) Снимите антенну электрического ключа (снаружи багажа). См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1 (ANTE8) - 2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (антенна с электрическим ключом (внешний багаж)) NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 9
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем переключателя открывания задней двери в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие V4-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на блок переключателя открывания задней двери) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 11
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНА АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНЕ БАГАЖА). Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №193

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе мультиплексной сети в сборе проверьте, чтобы двери отпирались и запирались в соответствии с работой выключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок выключатель) Используя Techstream, прочитайте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. SMART ключ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Tr/B-дверь замок SW Переключатель открывания задней двери (выключатель блокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Переключатель открывания задней двери (выключатель блокировки) нажат ВЫКЛ: Выключатель открывания задней двери (выключатель блокировки) не нажат Отображает, включен или выключен узел выключателя открывания задней двери (выключатель блокировки). Используйте этот элемент списка данных, чтобы определить, есть ли неисправность переключателя, когда функция блокировки задней двери не работает. OK Дисплей Techstream изменяется правильно в ответ на действие узла переключателя открывания задней двери. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоедините разъем блока переключателя открывания задней двери V4. Отсоединить разъем ECU (smart ключ ECU сборка) сертификации L62. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие V4-1 (L) - L62-23 (TSW6) Всегда ниже 1 Ом V4-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом V4-1 (L) или L62-23 (TSW6) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить BACK дверь OPENER выключатель сборка (замок выключатель) (ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Снимите блок выключателя открывания задней двери. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1 (L) - 2 (E) Нет нажатого переключателя 10 кОм или выше 1 (L) - 2 (E) Замок Переключатель нажат Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Блок переключателя открывания задней двери) NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ