Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Управление гибридом/аккумулятором (служебная информация) (P…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Управление гибридом/аккумулятором (служебная информация) (PHV): Снятие и установка Toyota Prius PHV pre-III

Электрооборудование кузова 190 иллюстраций ~45 мин чтения

Как установить управление гибридом/аккумулятора (служебной информация) (PHV): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА КОНВЕРТЕРА ДЛЯ ГИБРИДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Установите преобразователь гибридного транспортного средства с 4 гайками. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма. * лбф) Подсоедините 2 разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы полностью вошли в зацепление. Состыкуйте разъем и хомут. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем находится в полном зацеплении.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструменты изолировать изоляционной лентой. Соедините провод каркаса с гайкой. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт)
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ См. шаг 9
  4. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПОДУЗЛА КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. МОНТАЖ.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  3. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  6. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  7. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  8. СНЯТИЕ ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 8
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
  10. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  11. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  13. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА Отверните 3 болта и снимите кронштейн инвертора № 1.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы заизолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Во избежание повреждения из-за статического электричества не прикасайтесь к клеммам отсоединенного разъема. Поднимите рычаг блокировки и отсоедините инвертор с разъемом преобразователя. Отсоедините провод двигателя от основного провода машинного отделения. Снимите болт. Снимите болт, зажим и скобу, отсоедините главный провод машинного отделения.
  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку клемм инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подключен разъем.
  16. Проверить клемма напряжение предупреждение: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами 2-х фазных разъемов. Стандартное напряжение 0 В ПОДСКАЗКА: Используйте диапазон измерения постоянного тока 750 В или более на вольтметре.
  17. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели генератора (MG1) от инвертора с преобразователем в сборе. Поверните назад крышку жгута проводов и освободите кабель. Отверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели двигателя (MG2) от инвертора с преобразователем в сборе. Отсоедините хомут жгута.
  18. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отверните 4 болта, и отсоедините провод каркаса (высоковольтные кабели гибридной батареи (основной)) от инвертора с преобразователем в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Высоковольтные кабели гибридной батареи (основной) Отсоедините зажим жгута. Отверните 2 болта и отсоедините провод рамы (высоковольтные кабели гибридной батареи (sub)) от инвертора с преобразователем в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Высоковольтные кабели гибридной батареи (под) Отсоедините зажим жгута.
  19. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВОДЕ ДВИГАТЕЛЯ: Наденьте изоляционные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отверните 4 болта, и отсоедините провод двигателя № 2 (высоковольтные кабели для компрессора кондиционера) от инвертора с преобразователем в сборе. Отсоедините хомут жгута.
  20. УСТАНОВИТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА Временно установите клеммную крышку инвертора с помощью 9 болтов, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов или воды в инвертор с преобразователем в сборе.
  21. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Отпустите фиксатор и отсоедините водяной шланг от инвертора с преобразователем в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Отпустите фиксатор и отсоедините водяной шланг от инвертора с преобразователем в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от инвертора с преобразователем в сборе. Поместите кусок ткани в трубу и отсоединенный шланг или накройте трубу и шланг пластиковыми пакетами, как показано на иллюстрации, чтобы посторонние вещества не прилипали к штуцеру или внутренней части соединителя и не допускали разлива хладагента вблизи инвертора с преобразователем в сборе.
  22. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. Снимите 3 болта и инвертор с преобразователем в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как инвертор с преобразователем в сборе очень тяжелый, то для снятия инвертора с преобразователем в сборе необходимо 2 человека. При демонтаже инвертора с преобразователем в сборе не повреждайте детали вокруг него. Во избежание повреждений не держите инвертор с преобразователем в сборе за разъемы. Во избежание повреждения из-за статического электричества не прикасайтесь к клеммам отсоединенных разъемов. Закройте отверстие, в которое был подсоединен соединитель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Даже после слива хладагента, хладагент остается в инверторе благодаря его внутренней структуре. Поэтому при демонтаже инвертора уплотните или прикройте трубы, чтобы хладагент не вытекал.
  23. СНИМИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 болта и кабельный кронштейн двигателя.
  24. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена высоковольтного предохранителя. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку клемм инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подключен разъем. Снимите 2 болта и высоковольтный предохранитель с преобразователя в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Временно установите клеммную крышку инвертора с помощью 9 болтов, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов или воды в инвертор с преобразователем в сборе.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолирующие перчатки. ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена высоковольтного предохранителя. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку клемм инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подключен разъем. Установите высоковольтный предохранитель с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки болтов. Предохранитель следует устанавливать с ориентацией, как показано на иллюстрации. Временно установите клеммную крышку инвертора с помощью 9 болтов, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов или воды в инвертор с преобразователем в сборе.
  2. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Временно установите кабельный кронштейн двигателя с помощью 2 болтов. Затяните 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. Временно установить инвертор с преобразователем в сборе с 3-мя болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как инвертор с преобразователем в сборе очень тяжелый, для установки инвертора с преобразователем в сборе необходимо 2 человека. При установке инвертора с преобразователем в сборе не повреждайте детали вокруг него. Во избежание повреждений не держите инвертор с преобразователем в сборе за разъемы. Во избежание повреждения из-за статического электричества не прикасайтесь к клеммам отсоединенных разъемов. Закройте отверстие, в которое был подсоединен соединитель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Затяните 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 8 фут. * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Подсоедините водяной шланг к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите шланг фиксатором. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Потяните за шланг, чтобы убедиться, что шланг надежно подсоединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце есть посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем. Подсоедините водяной шланг к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите шланг фиксатором. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Потяните за шланг, чтобы убедиться, что шланг надежно подсоединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце есть посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем.
  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку клемм инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подключен разъем.
  6. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВОДЕ ДВИГАТЕЛЯ: Наденьте изоляционные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Временно вручную установить провод двигателя № 2 (высоковольтные кабели кондиционера) и 4 болта к инверторному узлу. Полностью затяните 4 болта. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Болт В Крутящий момент: 9,2 Н * м (94 кгс * см, 81 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки болтов. Подсоедините хомут жгута.
  7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блокировка полностью включена. Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Временно вручную установить каркасный провод (высоковольтные кабели гибридной батареи (sub)) и 2 болта к инверторному узлу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Высоковольтные кабели гибридной батареи (под) Полностью затяните 2 болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм. * лбф) Подсоедините зажим жгута. Временно вручную установить каркасный провод (высоковольтные кабели гибридной батареи (основной)) и 4 болта к инверторному узлу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема провода каркаса (высоковольтные кабели гибридной батареи (основной)) * 2 Блокировка * 3 Высоковольтные кабели гибридной батареи (основной) Полностью затяните 4 болта. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Болт В Крутящий момент: 9,2 Н * м (94 кгс * см, 81 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки болтов. Подсоедините хомут жгута.
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Временно вручную установить высоковольтный кабель двигателя (MG2) и 5 болтов к инвертору в сборе. Полностью затяните 5 болтов. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Болт В Крутящий момент: 9,2 Н * м (94 кгс * см, 81 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки болтов. Подсоедините хомут жгута. Временно вручную установить высоковольтный кабель генератора (MG1) и 5 болтов к инвертору в сборе. Полностью затяните 5 болтов. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Болт В Крутящий момент: 9,2 Н * м (94 кгс * см, 81 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте динамометрический ключ для затяжки болтов. Установите кабель и крышку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выровнять пометку ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть крышку так, чтобы совпадения не были видны.
  9. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Проверьте, чтобы каждый разъем и клемма были прочно установлены. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болты полностью затянуты.
  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изоляционные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блокировка полностью включена. Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Установите клеммную крышку инвертора с помощью 9 болтов на инвертор с преобразователем в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент блокировки: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы полностью вошли в зацепление. Не допускайте попадания в инвертор с преобразователем в сборе каких-либо посторонних предметов или воды. Установите болт, зажим и скобу и подсоедините главный провод машинного отделения. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт) Установите болт. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * лбф) Подсоедините провод двигателя к основному проводу машинного отделения. Подсоедините разъем к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите разъем рычагом замка.
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА Временно установите кронштейн инвертора № 1 3-мя болтами. Затяните 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 14 Н * м (140 кгс * см, 10 фут. * фунт)
  13. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 1
  14. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  15. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  18. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  20. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
  21. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  22. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
  24. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  3. Снять обслуживание PLUG GRIP HINT: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 15
  5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 16
  6. УСТАНОВКА КЛЕММНОЙ КРЫШКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 10
  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Снимите 3 болта и крышку зарядного устройства электромобиля.
  8. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Отпустите 2 замка и отсоедините провод рамы от зарядного устройства электромобиля в сборе.
  9. СНЯТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. Отсоедините разъем и выведите хомут из зацепления. Отверните 2 болта, отсоедините направляющую, а затем снимите зарядное устройство EV.
Схема №132
  1. УСТАНОВКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. Зацепите направляющую и установите зарядное устройство EV с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 17 Н * м (175 кгс * см, 13 фут. * фунт) Зацепить зажим и подсоединить разъем.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Наденьте изолированные перчатки. Состыкуйте 2 разъема и законтрите их.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Установите крышку зарядного устройства электромобиля с помощью 3 болтов.
  4. Установить обслуживание PLUG GRIP HINT: См. УСТАНОВКА.
  5. Установить передний сиденье сборка RH HINT: См. раздел УСТАНОВКА.
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. Снять обслуживание PLUG GRIP HINT: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 15
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 16
  5. УСТАНОВКА КЛЕММНОЙ КРЫШКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 10
  6. Снять передний Крыло LINER LH HINT: См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5.
  7. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Освободите замок и отсоедините соединитель. Снимите болт и провод массы. Выведите хомут из зацепления и отсоедините разъем. Отсоедините 2 зажима. Снимите 4 болта и кабель зарядного устройства электромобиля.
Схема №138
  1. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установите кабель зарядного устройства электромобиля с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт) Соединить 2 зажима. Состыкуйте разъем и хомут. Подсоедините соединитель и законтрите. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы полностью вошли в зацепление. Установите провод массы вместе с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  2. Установить передний Крыло LINER LH HINT: Обратитесь к разделу УСТАНОВКА - Шаг 2.
  3. Установить обслуживание PLUG GRIP HINT: См. УСТАНОВКА.
Схема №139
Схема №140
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ ВЕРХНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: См. ДЕМОНТАЖ.
  3. СНЯТЬ ИНДИКАТОР В СБОРЕ Отстыковать разъем. Отсоедините 2 клешни и снимите индикатор в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ ИНДИКАТОР В СБОРЕ Зацепите 2 клешни для установки индикатора в сборе. Подсоедините соединитель.
  2. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ВЕРХНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: См. МОНТАЖ.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. READ выход расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед выполнением демонтажа или установки внутри батареи. Если это расшифровка кода ошибки выводится, сначала выполните устранение неполадок для этого расшифровка кода ошибки.
  3. УДАЛИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА ВН: См. ДЕМОНТАЖ.
  4. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР УМНЫЙ БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые разъемы заизолировать изоляционной лентой. Снимите интеллектуальный блок батареи (основной). Отсоедините 8 разъемов. Отверните 4 болта и снимите интеллектуальный блок батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Красная наклейка Извлеките интеллектуальный блок аккумулятора (sub2). Отсоедините 8 разъемов. Отверните 4 болта и снимите интеллектуальный блок батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Черная наклейка Извлеките интеллектуальный блок батареи (sub1). Отсоедините 8 разъемов. Отверните 4 болта и снимите интеллектуальный блок батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * черная наклейка
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОР УМНЫЙ БЛОК ВНИМАНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: Установите каждый смарт-блок батареи в исходное положение. На смарт-блок аккумулятора (основной) нанесена наклейка красного цвета. На каждый смарт-блок батареи (суб1 и 2) нанесена черная наклейка. Установите интеллектуальный блок батареи (sub1). Установите интеллектуальный блок батареи с помощью 4 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Черная наклейка Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 8 разъемов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Зеленая лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением кабеля к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора обязательно подключите разъемы. Обязательно подключите и отсоедините кабель отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, как показано в следующей процедуре. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Установите интеллектуальный блок батареи (sub2). Установите интеллектуальный блок батареи с помощью 4 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Черная наклейка Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 8 разъемов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Синяя лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением кабеля к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора обязательно подключите разъемы. Обязательно подключите и отсоедините кабель отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, как показано в следующей процедуре. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Установите интеллектуальный блок батареи (основной). Установите интеллектуальный блок батареи с помощью 4 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Красная наклейка Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 8 разъемов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Белая лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением кабеля к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора обязательно подключите разъемы. Обязательно подключите и отсоедините кабель отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, как показано в следующей процедуре. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора.
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ См. шаг 9
  3. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПОДУЗЛА КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. МОНТАЖ.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. READ выход расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед удалением или установкой внутренних компонентов батареи. Если расшифровка кода ошибки выводится, сначала выполните поиск и устранение неисправностей.
  3. СНИМИТЕ КРЫШКУ тент В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 28
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  5. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  6. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  7. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  8. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 32
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  11. СНЯТИЕ ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 8
  12. СНЯТЬ КРЫШКУ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 15
  13. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 16
  14. УСТАНОВКА КЛЕММНОЙ КРЫШКИ ИНВЕРТОРА См. шаг 10
  15. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  16. СНИМИТЕ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  17. Снять задний дверь накладка порога LH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для правого борта.
  18. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОКОВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  19. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  20. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  21. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  22. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части узлов вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Отсоедините разъемы узла вентилятора охлаждения аккумулятора. Отверните 4 болта и снимите кронштейн вентилятора охлаждения аккумулятора.
  24. СНЯТЬ № 5 ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ Снимите 2 зажима и впускной канал гибридной батареи № 5 (sub2). Снимите 2 зажима и впускной канал гибридной батареи № 5 (под1). Снимите 2 зажима и впускной канал гибридной батареи № 5 (основной).
  25. УДАЛИТЬ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (для преобразователя для гибридного транспортного средства) РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  26. СНЯТЬ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН СИДЕНЬЯ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В СБОРЕ СПРАВА Снять 2 болта и опорный кронштейн сиденья детского удерживающего устройства в сборе в сборе справа.
  27. СНЯТЬ № 1 ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ Снимите зажим и впускной канал гибридной батареи № 1 (основной). Снимите зажим и впускной канал гибридной батареи № 1 (под1). Снимите зажим и впускной канал гибридной батареи № 1 (sub2).
  28. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ КРЫШКИ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА Отверните 2 гайки и снимите переднюю панель крышки гибридного аккумулятора.
  29. СНИМИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ КРЫШКУ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолирующие перчатки и защитные очки. Отделите 2 клешни и 3 зажима и снимите внутренний генератор электрических ключей. Отверните 18 гаек и снимите подузел крышки высоковольтной батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Лицевая сторона
  30. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Изолировать инструменты изоляционной лентой. Отверните 5 гаек и отсоедините провод каркаса от гибридного распределительного блока в сборе. Выведите зажим из зацепления, отверните гайку и отсоедините провод рамы от преобразователя гибридного автомобиля. Отсоедините разъем для отсоединения провода рамки от гибридного реле заряда аккумулятора. Снимите 2 гайки и каркасный провод с гибридной батареи.
  31. ДЕМОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 5
  32. СНЯТЬ КОНВЕРТЕР ОХЛАЖДЕНИЕ ВЫТЯЖНОЙ ВОЗДУХОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. Снимите 2 зажима, направляющую и выхлопной канал охлаждения преобразователя.
  33. УСТАНОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ КРЫШКИ ПОДУЗЕЛ ВНИМАНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Временно установите подузел крышки высоковольтной батареи с 18 гайками, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов или воды в высоковольтную батарею. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Лицевая сторона
  34. СНЯТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Снимите 2 болта с кронштейна крепления заслонки задней двери UPR. ПОДСКАЗКА: Пусть помощник поддерживает заднюю дверь. Поверните каждый опорный кронштейн амортизатора задней двери вверх дном, как показано на иллюстрации, и установите их с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Этот шаг выполняется для обеспечения дополнительного зазора и предотвращения помех между кузовом автомобиля и мини-краном при снятии или установке высоковольтной батареи. Повреждение не произойдет, даже если задняя дверь закрыта с кронштейном крепления заслонки задней двери UPR, установленным вверх дном. Однако, если это произойдет, открытое положение задней двери будет выше, что затрудняет эксплуатацию задней двери. Обязательно верните кронштейны в исходное положение после окончания работ. Отсоедините 4 разъема и 2 зажима. Установите 4 рым-болта в местах, показанных на иллюстрации. TEXT IN ILLUSTRATION * a передний сторона HINT: Обязательно используйте рым-болты, поставляемые с высоковольтным аккумулятором. Установите крючки и накладки, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте крючки и лямки, которые достаточно прочны, чтобы выдержать вес высоковольтной батареи. Используя пару кусков ткани, защитите поверхности высоковольтной батареи там, где она соприкасается с лямками. Отверните 6 болтов и 2 гайки. ПОДСКАЗКА: Прикрепите ленту к ногам и краям аккумулятора для защиты инструментов и кузова автомобиля. Для защиты высоковольтной батареи и кузова автомобиля от повреждений используйте картон или другой аналогичный материал. Используя подходящий переходник, такой как ремни, снимите высоковольтную батарею. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить любые аварии и травмы из-за веса высоковольтной батареи, следуйте всем указанным процедурам и будьте осторожны, чтобы сбалансировать высоковольтную батарею при ее снятии или установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что высоковольтная батарея не мешает кузову автомобиля при снятии или установке.
  35. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ РЕЛЕ ЗАРЯДКИ В СБОРЕ: См. ДЕМОНТАЖ.
  36. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ: См. ДЕМОНТАЖ.
  37. Снять аккумулятор SMART UNIT GUINT: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 1
  2. МОНТАЖ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. шаг 1
  3. УСТАНОВКА ЗАРЯДНОГО РЕЛЕ В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Используйте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Установите 4 рым-болта. ПОДСКАЗКА: Обязательно используйте рым-болты, поставляемые в комплекте с высоковольтной батареей. Установите крючки и лямки. Используя пару кусков ткани, защитите поверхности высоковольтной батареи там, где она соприкасается с лямками. Используя подходящий адаптер, такой как ремни, установите высоковольтную батарею при наклоне высоковольтной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что высоковольтная батарея не мешает кузову автомобиля при снятии или установке. Совместите отверстия для болтов крепления высоковольтной батареи. Установите высоковольтную батарею с помощью 6 болтов и 2 гаек. Болт А Момент затяжки: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Болт Б Момент затяжки: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт) Момент затяжки гайки: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт) Подсоедините 4 разъема и 2 зажима. Снимите 2 болта с кронштейна крепления заслонки задней двери UPR. ПОДСКАЗКА: Пусть помощник поддерживает заднюю дверь. Поверните каждый опорный кронштейн амортизатора задней двери в исходное положение, как показано на иллюстрации, и установите их с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Повреждение не произойдет, даже если задняя дверь закрыта с кронштейном крепления демпфера задней двери UPR, установленным вверх дном. Однако, если это произойдет, открытое положение задней двери будет выше, что затрудняет эксплуатацию задней двери. Обязательно верните кронштейны в исходное положение после окончания работ.
  5. СНИМИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ КРЫШКУ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолирующие перчатки и защитные очки. Отверните 18 гаек и снимите подузел крышки высоковольтной батареи.
  6. УСТАНОВИТЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ОХЛАЖДЕНИЕ ВЫТЯЖНОЙ ВОЗДУХОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Установите выхлопной канал охлаждения преобразователя с 2 зажимами и направляющей.
  7. УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 1
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Подсоедините 2 гайками провод каркаса к высоковольтной батарее. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйма * фунт) Соедините провод рамы с гибридной батареей в сборе с помощью 5 гаек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка с красной лентой А Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт) Гайка В Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите лапки верхних кронштейнов в отверстия, показанные на иллюстрации. Следите за тем, чтобы провода каркаса не пересекались друг с другом. Убедитесь, что концы каркасного провода, имеющие красную ленту, установлены в положения, показанные на иллюстрации. Убедитесь в надежности соединения разъемов. Убедитесь, что гайки полностью затянуты. Изолировать инструмент изоляционной лентой. Зацепите зажим и соедините провод рамы с преобразователем гибридного транспортного средства гайкой. Гайка С Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт) Подсоедините разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем надежно сцеплен.
  9. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Проверьте надежность монтажа каждого жгута проводов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зеленая лента * 2 Синяя лента * 3 Белая лента * 4 Красная лента Гайка А Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что провода рамы не перекрещиваются друг с другом. Обязательно подсоедините провод каркаса к правильным клеммам, как показано на иллюстрации. Разъемы должны быть надежно соединены. Гайки должны быть надежно закреплены.
  10. УСТАНОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ КРЫШКИ ПОДУЗЕЛ ВНИМАНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Установите подузел крышки высоковольтной батареи с 18 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подключите 2 клешни и 3 зажима, и установите генератор электрических ключей внутри помещения.
  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ КРЫШКИ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА Установите переднюю панель крышки гибридного аккумулятора с 2 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Установите впускной канал (sub2) гибридной аккумуляторной батареи № 1 с зажимом. Установите впускной канал гибридной батареи № 1 с зажимом (sub1). Установите впускной канал гибридной батареи № 1 с зажимом (основной).
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН СИДЕНЬЯ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В СБОРЕ СПРАВА Установить опорный кронштейн сиденья детского удерживающего устройства в сборе в сборе справа с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут. * фунт)
  14. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ (для гибридного транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ: См. УСТАНОВКА.
  15. УСТАНОВИТЬ № 5 ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ Установите впускной канал (основной) гибридной батареи № 5 с зажимами 2. Установите впускной канал гибридной батареи № 5 (sub1) с зажимами 2. Установите впускной канал гибридной батареи № 5 (sub2) с зажимами 2.
  16. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части узлов вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Установите кронштейн вентилятора охлаждения аккумулятора с 4 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подсоедините 3 разъема.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  19. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
  20. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  21. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 32
  23. Установить задний дверь накладка порога LH HINT: Используйте процедуру, аналогичную описанной для правого борта.
  24. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  25. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 1
  26. ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КЛЕММНЫЙ ВЫВОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  27. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
  28. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  29. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
  30. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  31. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
  32. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  33. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 22
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  4. УДАЛИТЬ ИНВЕРТОР С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: См. ДЕМОНТАЖ.
  5. СНИМИТЕ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 46
  6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 47
  7. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС С МОТОРОМ В СБОРЕ Отсоединить 2 водяной шланг и штуцер. Снимите 3 болта, водяной насос с мотором в сборе и кронштейн водяного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите водяной насос с электродвигателем в сборе за клеммы разъема при его снятии или установке.
Схема №189
  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС С МОТОРОМ В СБОРЕ Установить водяной насос с мотором в сборе и кронштейн водяного насоса с 3-мя болтами. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите водяной насос с электродвигателем в сборе за клеммы разъема при его снятии или установке. Подсоедините 2 шланга для воды и штуцер. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Лицевая сторона * 2 Знак соответствия (зеленый) * 3 Знак соответствия (белый) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зажим расположен так, как показано на иллюстрации. Обязательно совместите метки сопряжения шлангов с ребрами водяного насоса.
  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 53
  3. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 54
  4. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: См. УСТАНОВКА.
  5. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
  6. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
Схема №190
Схема №191
  1. УДАЛИТЬ КОНДЕНСАТОР С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ ПРИЕМНИКА: См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Снимите 4 болта и радиатор в сборе с конденсатора в сборе.
  1. УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Установите радиатор в сборе на конденсатор в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт)
  2. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ РЕСИВЕРА: См. УСТАНОВКА.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  3. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ тент В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 28
  6. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  7. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  8. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 32
  9. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  10. СНЯТИЕ ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 8
  11. УДАЛИТЬ ИНВЕРТОР С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: См. ДЕМОНТАЖ.
  12. СНИМИТЕ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 46
  13. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ: См. ДЕМОНТАЖ.
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Отверните 3 гайки и снимите передний теплоизолятор пола № 1.
  15. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Снимите 5 зажимов и переднюю крышку правого пола.
  16. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Снимите 3 зажима и центральную правую часть передней крышки пола.
  17. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ С помощью трансмиссионного домкрата придерживайте поперечину передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположите гнездо коробки передач, чтобы правильно поддерживать поперечину передней подвески. Отверните 3 болта и снимите заднюю правую скобу переднего элемента подвески.
  18. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  19. СНИМИТЕ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  20. СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  21. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  22. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОКОВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  23. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  24. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  25. СНИМИТЕ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  26. ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ: См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  27. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ См. шаг 7
  28. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отсоедините 3 зажима жгута проводов. Снимите крышку разъема. Отсоедините хомут, и отверните гайку.
  29. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ КРЫШКИ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 28
  30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 29
  31. СНИМИТЕ РАМОЧНЫЙ ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Отверните 5 гаек и отсоедините провод каркаса от гибридного распределительного блока в сборе. Выведите зажим из зацепления, отверните гайку и отсоедините провод рамы от преобразователя гибридного автомобиля. Отсоедините разъем для отсоединения провода рамки от реле зарядного устройства аккумулятора. Снимите 9 когтей и проволоку рамы. Снимите протектор жгута проводов и отсоедините хомут от панели пола. Отсоедините 3 зажима жгута проводов от панели пола. Снимите протектор жгута проводов и отсоедините хомут от панели пола. Отсоедините 2 зажима жгута проводов от опоры жгута проводов. Отсоедините 3 клешни и вытолкните провод рамы из панели пола. Отпустите 2 замка и отсоедините провод рамки от зарядного устройства EV. Отсоедините разъем и выведите хомут из зацепления. Отверните 2 болта, отсоедините направляющую, а затем снимите зарядное устройство EV. Снимите крышку блока реле. Выведите зажим из зацепления для отделения провода рамы. Освободите замок и отсоедините соединитель. Отпустите 2 зажима, и снимите крышку блока реле № 1. Выверните болт из провода машинного отделения № 2. Отпустите 2 когтя, и отсоедините провод машинного отделения № 2. Отсоедините разъем от соединительной колодки машинного отделения в сборе. Отсоедините 3 зажима, показанные на иллюстрации. Отсоедините зажим, показанный на иллюстрации. Отсоедините зажим, показанный на иллюстрации. Снимите гайку и подузел водяной трубы нагревателя. Снимите гайку и 2 зажима, показанные на иллюстрации. Снимите гайку и хомут, показанные на иллюстрации. Снимите гайку, показанную на иллюстрации. Снимите каркасную проволоку и 2 гайки. Снимите каркасный провод и 4 скобы. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимы являются деталями многоразового использования.
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. УСТАНОВКА КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Установите каркасный провод с 4 новыми хомутами. Вставьте каркасный провод в отверстие панели пола. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ПО ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ: Стрелка должна указывать на переднюю часть автомобиля. Вставьте каркасный провод в отверстие панели пола. Наверните 2 гайки. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйма. * фунт) Установите гайку, показанную на иллюстрации. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйма. * фунт) Установите гайку и хомут, показанные на иллюстрации. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * фунт) Установите гайку и 2 зажима, показанные на иллюстрации. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм. * фунт) Установить подузел водопроводной трубы нагревателя и гайку. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт) Подсоедините хомут, показанный на иллюстрации. Подсоедините зажим, показанный на иллюстрации. Подсоедините 3 зажима, показанные на иллюстрации. Подсоедините соединитель к узлу соединительной колодки машинного отделения. Соедините провод машинного отделения № 2 болтом и 2 когтями. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйма * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Пропустите провод № 2 машинного отделения под двумя шлангами охлаждения, которые проходят рядом с инвертором. Установите крышку блока реле № 1 и 2 зажима. Установите крышку блока реле. Подсоедините соединитель и законтрите. Зацепите зажим, чтобы закрепить провод рамы. Зацепите направляющую и установите зарядное устройство EV с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 17 Н * м (175 кгс * см, 13 фут. * фунт) Зацепить зажим и подсоединить разъем. Состыкуйте 2 разъема и законтрите их. Зацепите 9 захватов для установки опоры жгута проводов на провод каркаса. Соедините каркасный провод с соединительной колодкой гибридной батареи с помощью 5 гаек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка с красной лентой А Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт) Гайка В Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить детали крепления верхнего и нижнего кронштейнов, как показано на иллюстрации. Следите за тем, чтобы провода каркаса не пересекались друг с другом. Убедитесь, что концы каркасного провода, имеющие красную ленту, установлены в положения, показанные на иллюстрации. Убедитесь в надежности соединения разъемов. Убедитесь, что гайки полностью затянуты. Зацепите зажим и соедините провод рамы с преобразователем гибридного транспортного средства гайкой. Гайка С Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт) Подсоедините разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем надежно сцеплен. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к опоре жгута проводов. Установите протектор электрожгута и подсоедините хомут к опоре электрожгута. Подсоедините 3 зажима, показанные на иллюстрации. Установите протектор электрожгута и подсоедините хомут к опоре электрожгута.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 10
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ГИБРИДНОЙ ПАНЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 11
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ См. шаг 9
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ К КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подсоедините 3 зажима жгута проводов. Установите гайку и подсоедините хомут. Крутящий момент: 7,6 Н * м (77 кгс * см, 67 дюйм. * фунт) Установите крышку клемм.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ См. шаг 3
  7. Установить передний сиденье сборка RH HINT: См. раздел УСТАНОВКА.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  10. СОЕДИНЕНИЕ ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
  11. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  12. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО БОРТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 42
  14. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 32
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  16. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить скобу заднего правого переднего элемента подвески на 3 болта. Болт А Крутящий момент: 145 Н * м (1478 кгс * см, 107 фут * фунт) Болт В Крутящий момент: 93 Н * м (948 кгс * см, 68 фут * фунт)
  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Установите переднюю центральную крышку правого пола с помощью 3 зажимов.
  18. Установить передний FLOOR крышка RH (УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА) Установите переднюю крышку правого пола с помощью 5 зажимов.
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Установите 3 гайки и теплоизолятор переднего пола № 1. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * фунт)
  20. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ: См. МОНТАЖ.
  21. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 54
  22. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С УКАЗАНИЕМ ПО СБОРКЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: См. УСТАНОВКА.
  23. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. шаг 1
  24. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  25. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
  26. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  27. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
  28. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 22
  29. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  30. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
  31. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
Схема №227
Схема №228
  1. Проверить ACCELERATOR педаль датчик сборка Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Педаль акселератора поз. № 1, Педаль акселератора поз. № 2. Прочитайте список данных. Результат Тестер Дисплей Педаль акселератора Состояние Заданное состояние Педаль акселератора Поз. № 1 Не нажата (8-28%) 0,4-1,4 В Полная депрессия (62-92%) От 3,1 до 4,6 В Не нажата --> Полностью нажата --> Не нажата (педаль акселератора должна работать медленно) Значение изменяется постепенно, как показано на иллюстрации Accel педаль Pos # 2 Not pressed (20-44%) 1,0-2,2 В Полная депрессия (78-100%) 3,9-5,0 В Не депрессия --> Полная депрессия --> Не депрессия (Педаль акселератора должна работать медленно) Значение изменяется постепенно, как показано на иллюстрации ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выходное напряжение датчика положения педали акселератора (V) * 2 Педаль акселератора полностью отпущена * 3 Педаль акселератора полностью нажата * 4 Угол поворота педали акселератора (°) * 5 Педаль акселератора поз. № 1 * 6 Педаль акселератора поз. № 2 Если результат не соответствует указанному, проверьте педаль акселератора в сборе, жгут проводов или блок управления двигателем.
Схема №229
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем педали акселератора в сборе. Отверните 2 болта и снимите педаль акселератора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физического удара по педали акселератора в сборе. Запрещается разбирать педаль акселератора в сборе.
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физического удара по педали акселератора в сборе. Запрещается разбирать педаль акселератора в сборе. Установите педаль акселератора в сборе с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * лбф) Подсоедините разъем педали акселератора в сборе.
Схема №230
  1. Проверить реле (ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ) Осмотреть ОСНОВНОЕ реле IGCT. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. READ выход расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед удалением или установкой внутренних компонентов батареи. Если выводится это расшифровка кода ошибки, сначала выполните устранение неполадок для этого расшифровка кода ошибки.
  3. УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. ДЕМОНТАЖ.
  4. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Изолировать инструменты изоляционной лентой. Отверните 4 гайки и отсоедините провод каркаса от гибридного распределительного блока в сборе.
  5. СНИМИТЕ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Снимите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (основной). Выведите хомут из зацепления и отсоедините разъем. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отверните 3 гайки и снимите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе. Снимите гибридный соединительный блок батареи в сборе (sub1). Снимите гайку и шинопровод гибридного распределительного блока No1. Снимите гайку и шинопровод гибридного распределительного блока No2. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отверните 3 гайки и снимите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе. Снимите гибридный соединительный блок батареи в сборе (sub2). Отсоедините разъем от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отсоедините 2 разъема от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. Отверните 3 гайки и снимите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе.
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ: одни и те же проверки должны выполняться для каждого узла соединительного блока гибридной батареи (основной, sub1, sub2). Осмотрите SMRB. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие (+) Разъем - (+) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 4 (SMRB) и 2 (масса) разъем 10 кОм или выше (+) - (+) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами 4 (SMRB) и 2 (масса) Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный батарейный распределительный блок в сборе * 2 (+) Разъем * 3 (+) Клемма Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 4 (SMRB) - 2 (масса) -40-116°C (-40-80 ° C) 19,0-35,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе. Осмотрите SMRG. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие (-) Разъем - (-) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 (SMRG) и 2 (масса) разъем 10 кОм или выше (-) - (-) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами 1 (SMRG) и 2 (масса) Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный батарейный распределительный блок в сборе * 2 (-) Разъем * 3 (-) Клемма Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (SMRG) - 2 (масса) -40-116°C (-40-80 ° C) 19,0-35,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе. Осмотрите СМРП и резистор предварительного заряда. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие (-) Разъем - (-) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 3 (SMRP) и 2 (масса) разъем 10 кОм или выше (-) - (-) клемма Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами 3 (SMRP) и 2 (масса) 28,5-31,5 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный батарейный распределительный блок в сборе * 2 (-) Разъем * 3 (-) Клемма Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 3 (SMRP) - 2 (масса) -40-116°C (-40-80 ° C) 141-212 Ом Если результат не соответствует указанному, замените гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе. Проверка цепи реле заряда. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Подключение тестера стандартных сопротивлений Указанное условие 1 - (+) клемма Ниже 1 Ом 4 - (-) клемма Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гибридный батарейный распределительный блок в сборе * 2 (-) Клемма * 3 (+) Клемма Если результат не соответствует указанному, замените гибридный батарейный распределительный блок в сборе.
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. УСТАНОВКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Установите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (sub2). Установите гибридный соединительный блок батареи с 3 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть надежно соединены. Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Синяя лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Подключите разъем к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подключен. Установите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (sub1). Установите гибридный соединительный блок батареи с 3 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть надежно соединены. Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Зеленая лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Установите шинопровод гибридного распределительного блока No2 вместе с гайкой. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Установите шинопровод гибридного распределительного блока № 1 вместе с гайкой. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм. * фунт) Установите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе (основной). Установите гибридный соединительный блок батареи с 3 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть надежно соединены. Подключите 2 разъема к гибридному соединительному блоку батареи в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Белая лента ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы должны быть соединены надежно. Состыкуйте разъем и хомут. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подключен.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. 4 гайками подсоедините провод каркаса к соединительной колодке гибридной батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Красная лента Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что провода рамы не перекрещиваются друг с другом. Убедитесь, что концы каркасного провода, имеющие красную ленту, установлены в положения, показанные на иллюстрации. Убедитесь в надежности соединения разъемов.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ См. шаг 9
  4. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПОДУЗЛА КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. МОНТАЖ.
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. READ выход расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед удалением или установкой внутренних компонентов батареи. Если выводится это расшифровка кода ошибки, сначала выполните устранение неполадок для этого расшифровка кода ошибки.
  3. УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. ДЕМОНТАЖ.
  4. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Отсоедините разъем для отсоединения провода рамки от гибридного реле заряда аккумулятора.
  5. СНЯТЬ ЗАРЯДНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Отсоедините 2 разъема. Отсоедините 2 зажима. Снимите 2 гайки, болт и зарядное реле в сборе.
Схема №257
Схема №258
  1. Проверить Зарядка реле Проверить цепь DCHB. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие r1-1 (RB +) - Ts1-2 (DCHB) Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами o4-2 (CHRB) и о4-1 (масса) 10 кОм или выше r1-1 (RB +) - Ts1-2 (DCHB) Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами o4-2 (CHRB) и o4-1 (масса) Ниже 1 Ом Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие о4-2 (CHRB) - о4-1 (масса) -40-116°C (-40-80 ° C) 141-212 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле заряда. Проверить цепь DCHG. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие r1-4 (RB-) - Ts1-1 (DCHG) Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами o4-3 (CHRG) и о4-1 (масса) 10 кОм или выше r1-4 (RB-) - Ts1-1 (DCHG) Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами o4-3 (CHRG) и o4-1 (масса) Ниже 1 Ом Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие о4-3 (CHRG) - о4-1 (масса) -40-116°C (-40-80 ° C) 141-212 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле заряда.
  1. УСТАНОВКА ЗАРЯДНОГО РЕЛЕ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. Установите зарядное реле в сборе с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Соедините 2 зажима. Подсоедините 2 разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы полностью вошли в зацепление.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАРКАСНОГО ПРОВОДА: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Подсоедините провод рамки к узлу реле заряда. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем находится в полном зацеплении.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ См. шаг 9
  4. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПОДУЗЛА КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. МОНТАЖ.
Схема №259
  1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  3. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  6. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  7. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  8. СНИМИТЕ СЛУЖЕБНУЮ ПРОБКУ ЗАХВАТ ВНИМАНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. Перед осмотром или обслуживанием высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе обязательно соблюдайте все меры безопасности, например, наденьте изолированные перчатки и снимите 3 захвата для служебной вилки, чтобы предотвратить поражение электрическим током. После снятия 3-х захватов сервисной заглушки, носите один из 3-х захватов сервисной заглушки в кармане, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техническими специалистами во время обслуживания автомобиля. Остальные 2 захвата для служебных пробок держите в надежном месте. Разъемы высоковольтной проводки окрашены в оранжевый цвет. Наденьте изолирующие перчатки и снимите каждый захват сервисной заглушки после того, как поднимите ручку захвата сервисной заглушки, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе и зарядным устройством EV требуется ожидание не менее 10 минут.
Схема №260
  1. Проверить обслуживание PLUG GRIP Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Захват сервисной вилки Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Один и тот же осмотр следует проводить для каждого захвата сервисной вилки (основной, суб1, суб2). Если результат не соответствует указанному, замените ручку служебной вилки.
Схема №261
  1. УСТАНОВИТЕ СЛУЖЕБНУЮ ПРОБКУ ЗАХВАТ ВНИМАНИЕ: Наденьте утепленные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением захватов служебной вилки проверьте, чтобы внутри не осталось никаких деталей или инструментов и чтобы высоковольтные клеммы и разъемы были надежно соединены. Наденьте изолирующие перчатки и установите каждый захват сервисной вилки в порядке, показанном на иллюстрации. Поверните ручку захвата служебной вилки на 90 ° по направлению к аккумулятору и перемещайте ее в направлении, показанном стрелкой, пока не раздастся звук щелчка.
  2. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  6. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
  1. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  5. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 32
  7. СНЯТЬ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части блоков вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Отсоедините каждый разъем и зажим узла вентилятора охлаждения аккумулятора. Снимите 9 гаек и 3 узла вентилятора охлаждения аккумулятора.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отсоедините 3 разъема и 4 зажима.
  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Снимите 2 болта и кронштейн вентилятора охлаждения преобразователя.
  10. СНЯТЬ № 2 ВЫХЛОПНОЙ КАНАЛ ОХЛАЖДЕНИЯ КОНВЕРТЕРА Снимите 4 зажима и выхлопной канал охлаждения № 2 конвертера.
  11. СНЯТЬ № 3 ВЫХЛОПНОЙ КАНАЛ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Снимите 3 зажима и выхлопной канал охлаждения преобразователя № 3.
  12. СНИМИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (для преобразователя гибридного транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части блоков вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Снимите 3 гайки, зажим и блок вентилятора охлаждения аккумулятора.
  1. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ (для гибридного автомобильного преобразователя) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части вентилятора охлаждения аккумулятора в сборе. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Установите блок вентилятора охлаждения аккумулятора с 3 гайками и зажимом. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ № 3 ВЫХЛОПНОЙ КАНАЛ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Установите выхлопной канал охлаждения преобразователя № 3 с помощью 3 зажимов.
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 ВЫХЛОПНОЙ КАНАЛ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Установите выхлопной канал охлаждения преобразователя № 2 с помощью 4 зажимов.
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Установите кронштейн вентилятора охлаждения преобразователя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРОЖГУТ Подсоедините 3 разъема и 4 зажима.
  6. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не прикасайтесь к вентиляторной части вентилятора охлаждения аккумулятора в сборе. Не поднимайте узлы вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью жгута проводов. Установите 3 блока вентиляторов охлаждения аккумулятора с 9 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * фунт) Подключите каждый разъем узла вентилятора охлаждения аккумулятора и зажим.
  7. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
  8. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  11. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49

Другие статьи — Управление гибридом/аккумулятором (служебная информация) (PHV)