Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Гибридное управление/управление батареями (сервисные специф…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Гибридное управление/управление батареями (сервисные спецификации) (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Сервисные данные

ПунктУказанное условие
Стандартное значение (для нового колпачка)От 94 до 122 кПа (от 1,0 до 1,2 кгс/см 2, от 13,6 до 17,7 фунт/кв.
Минимальное стандартное значение (для использованного колпачка)94 кПа (1,0 кгс/см 2, 13,6 фунт/кв. дюйм)

КРЫШКА ЗАПАСНОГО РЕЗЕРВУАРА (ДЛЯ ИНВЕРТОРА)

ПунктПодключение тестераУказанное условие
Сопротивление главного реле IGCT3 - 510 кОм или выше (при отсутствии напряжения батареи между клеммами 1 и 2)
3 - 5Менее 1 Ом (при подаче напряжения батареи между клеммами 1 и 2)

РЕЛЕ

ПунктПодключение тестераУказанное условие
Сопротивление SMRB4 (SMRB) - 2 (масса)19,0-35,5 Ом (при -40°C - 80°C)
Сопротивление SMRG1 (SMRG) - 2 (масса)19,0-35,5 Ом (при -40°C - 80°C)
Сопротивление SMRP3 (SMRP) - 2 (масса)От 141 до 212 Ом (при температуре от -40°C до 80°C)
Реле заряда1 - (+) клеммаМенее 1 Ом
4 - (-) клемма

ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Захват служебной пробкиМенее 1 Ом

ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ

Сопротивление DCHBO4-2 (CHRB) - o4-1 (масса)От 141 до 212 Ом (при температуре от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C))
Сопротивление DCHGO4-3 (CHRG) - o4-1 (масса)От 141 до 212 Ом (при температуре от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C))

РЕЛЕ ЗАРЯДА