Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Проверить FOR охлаждающая жидкость LEAK (for Inverter) Снять крышку запасного бака. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности возгорания, не снимайте крышку резервного бака, пока хладагент для инвертора еще горячий. Установите тестер крышки радиатора. Накачайте тестер крышки радиатора до 122 кПа (1,2 кгс/см 2, 17,7 фунт/кв. ПОДСКАЗКА: Если давление падает, проверьте шланги, радиатор, водяной насос, инвертор с преобразователем и узел трансмиссии гибридного автомобиля на наличие утечек. Установите на место крышку резервного бака.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА В РЕЗЕРВНОМ БАКЕ (для инвертора) Хладагент должен находиться между линиями L и F, когда хладагент для инвертора холодный. ПОДСКАЗКА: Если уровень охлаждающей жидкости низкий, проверьте наличие утечек и добавьте охлаждающую жидкость TOYOTA Super Long Life охлаждающая жидкость (SLLC) или аналогичную высококачественную несиликатную, не аминную, не нитритную и не боратную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы до линии F.
- Проверить охлаждающая жидкость (для инвертора) Снять крышку резервного бака. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности возгорания, не снимайте крышку резервного бака, пока хладагент для инвертора еще горячий. Проверьте наличие избыточных отложений ржавчины или окалины на крышке резервного резервуара и вокруг нее и ее открытие. ПОДСКАЗКА: Если хладагент или бак чрезмерно загрязнены, замените хладагент для инвертора. Установите на место крышку резервного бака.
- Проверить RESERVE TANK CAP (для инвертора) Осмотрите крышку резервного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 Резиновая набивка Если на уплотнительном кольце имеются пятна воды или посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не деформировано, не треснуло и не повреждено. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не разбухло. Проверить работу крышки резервного бака. Нанесите охлаждающую жидкость на уплотнительное кольцо и резиновую прокладку перед использованием тестера крышки радиатора. Установите крышку резервного бака на тестер крышки радиатора. Несколько раз прокачайте тестер колпачков, и проверьте максимальное давление. КРИТЕРИЙ СУЖДЕНИЯ Стандартное значение (для совершенно нового колпачка) от 94 до 122 кПа (от 1,0 до 1,2 кгс/см 2, от 13,6 до 17,7 фунт/кв. дюйм) Минимальное стандартное значение (для использованного колпачка) 94 кПа (1,0 кгс/см 2, 13,6 фунт/кв. дюйм) Скорость насоса 1 насос в секунду ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тестера колпачка наклоните его на 30 ° и более. ПОДСКАЗКА: Если максимальное давление меньше минимального стандартного значения, замените колпачок резервного бака.
Схема №75
Схема №76
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте слитый хладагент повторно, так как он может содержать посторонние предметы. Соберите слитый хладагент и измерьте его объем, чтобы установить эталон. При добавлении охлаждающей жидкости обязательно добавляйте больше охлаждающей жидкости, чем измеренное количество. Снимите крышку резервного бака. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности возгорания, не снимайте крышку резервного бака, пока хладагент для инвертора еще горячий. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите сливную пробку, указанную на иллюстрации, и слейте хладагент. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения или летом, потому что она может быть горячей. Установите пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 39 Н * м (397 кгс * см, 29 фут. * фунт)
- ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно слитый хладагент, так как он может содержать посторонние предметы. Если транспортное средство приводится в движение воздухом в инверторной системе охлаждения, может произойти повреждение и могут быть установлены следующие расшифровка кода ошибки. Кодовое Обнаружение расшифровка кода ошибки Ряд Схемы Датчика температуры Хладагента Пунктов P0A01-726 Motor Electronics / Исполнительная Схема Датчика температуры Хладагента P0A04-725 Motor Electronics Неустойчивый P0A08-264 DC / Двигатель ДК Конвертер Стэтус Сиркуит П0э78-284-Драйв «A» Инвертер Перформэнс П0э78-286-Драйв Мотор Рабочие характеристики инвертора «А» P0A7A-322 Рабочие характеристики инвертора генератора P0A7A-324 Рабочие характеристики инвертора генератора P0A93-346 Рабочие характеристики системы охлаждения инвертора P0A94-553 Рабочие характеристики преобразователя постоянного тока P0A94-557 Рабочие характеристики преобразователя постоянного тока P0AEE-277 Датчик температуры инвертора электродвигателя Диапазон/характеристики цепи «А» P0AF1-276 Датчик температуры инвертора двигателя привода Диапазон/характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора P0BCD-315 «А» прерывистый/неустойчивый P0BD0-314 Цепь датчика температуры инвертора генератора прерывистый/неустойчивый P0C39-626 Датчик температуры преобразователя постоянного тока в постоянный ток Диапазон/производительность «A» P0C3C-625 датчика температуры преобразователя DC/DC Датчик температуры преобразователя DC/DC «A» прерывистый/неустойчивый P0C3E-628 Диапазон/характеристики преобразователя постоянного тока P0C41-627 постоянного тока «В» «B» Прерывистый/неустойчивый P0C73-776 электродвигатель Электронный насос охлаждающей жидкости «A» Характеристики управления P1557-887 Схема датчика температуры преобразователя DC/DC P319B-610 Преобразователь DC/DC № 2 Диапазон/характеристики схемы датчика температуры P31A1-634 Преобразователь DC/DC № 2 Датчик температуры Диапазон/характеристики «A» P31A4-633 Преобразователь постоянного тока № 2 Датчик температуры «A» Прерывистый/неустойчивый P31A6-636 Преобразователь постоянного тока № 2 Датчик температуры Диапазон/производительность «B» P31A9-635 Преобразователь постоянного тока в постоянный ток № 2 Датчик температуры «B» Прерывистый/неустойчивый Медленно заливайте хладагент в резервный бак, пока он не достигнет линии F. Количество охлаждающей жидкости 2,9 литра (3,1 US qts, 2,6 Imp. qts.) При использовании Techstream: Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). На Techstream войдите в следующие меню: Powertrain/Hybrid управление/активно проверка/Activate the водяной насос. Держать хладагент на линии F в резервном баке для компенсации падения уровня хладагента при стравливании воздуха. Стандартный Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый водяным насосом, становится меньше, а циркуляция хладагента в резервном баке улучшается. ПОДСКАЗКА: Громкий шум, производимый водяным насосом, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в резервном баке свидетельствует о наличии воздуха в системе охлаждения. Когда Techstream не используется: Включите выключатель питания (READY). [* 1] Выключите выключатель питания и добавьте хладагент в линию F, поскольку уровень хладагента падает по мере выпуска воздуха. [* 2] ПРИМЕЧАНИЕ: Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание. Не работайте с компонентами в моторном отсеке, пока автомобиль находится в состоянии READY-on, поскольку двигатель работает прерывисто. Повторяйте шаги [* 1] и [* 2] до завершения отбора воздуха из системы охлаждения. Стандартный Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый водяным насосом, становится меньше, а циркуляция хладагента в резервном баке улучшается. ПОДСКАЗКА: Громкий шум, производимый водяным насосом, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в резервном баке свидетельствует о наличии воздуха в системе охлаждения. После полного стравливания воздуха из системы охлаждения завернуть крышку резервного бака. Добавьте хладагент в линию F резервного бака.
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
- READ выход расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед выполнением демонтажа или установки внутри батареи. Если выводится это расшифровка кода ошибки, сначала выполните устранение неполадок для этого расшифровка кода ошибки.
- УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ КРЫШКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: См. ДЕМОНТАЖ.
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАРКАСНОГО ПРОВОДА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте утепленные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструменты изолировать изоляционной лентой. Снятые клеммы изолировать изоляционной лентой. Отверните гайку и отсоедините провод рамы от преобразователя гибридного автомобиля.
- СНИМИТЕ КОНВЕРТЕР ДЛЯ ГИБРИДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятые разъемы заизолировать изоляционной лентой. Выведите хомут из зацепления и отсоедините разъем. Отсоедините 2 разъема. Отверните 4 гайки и снимите преобразователь для гибридного транспортного средства.
Примечание