Гибридная автоматическая коробка передач (служебная информация) (PHV): Обзор Toyota Prius PHV pre-III

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ О ТРАНСАКСЕЛЕ: см. ДЕМОНТАЖ
2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 91
3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 92
4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 93
5. СНИМИТЕ ТРУБУ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 97
6. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отверните 2 болта и отсоедините 6 разъемов и 12 зажимов электрожгута.
7. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор отверстия стартера.
8. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Снять боковую крышку корпуса маховика.
9. СНЯТИЕ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя деревянные блоки или их эквивалент, установите подъемник двигателя на узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя трос, деревянные блоки или их эквивалент, закрепите узел трансмиссии гибридного транспортного средства на подъемнике двигателя. Отверните 7 болтов и снимите узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения ударной шпильки не пытайте соединительную часть гибридного трансакселя и двигатель.
10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Снимите 2 болта и 2 кронштейна зажима электрожгута.
11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Снимите болт и кронштейн троса электродвигателя.
12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снимите 3 болта и передний монтажный кронштейн двигателя.
13. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снимите 4 болта и задний монтажный кронштейн двигателя.
14. СНИМИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Отверните 3 болта и снимите монтажный кронштейн двигателя левый.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ левый Установите монтажный кронштейн двигателя левый 3-мя новыми болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (53 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установите задний монтажный кронштейн двигателя 4 болтами в несколько этапов. Крутящий момент: 45 Н * м (59 кгс * см, 33 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 4 болта в порядке С, В, D и А.
3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установите передний монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов в несколько этапов. Крутящий момент: 64 Н * м (53 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затянуть болт А, а затем полностью затянуть 3 болта в порядке В, С и А.
4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите кронштейн кабеля двигателя с болтом. Крутящий момент: 23 Н * м (35 кгс * см, 17 фут. * фунт)
5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установите 2 кронштейна зажима электрожгута 2 болтами. Крутящий момент: 23 Н * м (35 кгс * см, 17 фут. * фунт)
6. УСТАНОВИТЬ ТРАНСАКСЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Убедитесь, что на двигателе установлены стук-пальцы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ударный штифт Используя подъемник двигателя, выровняйте узел двигателя и узел трансмиссии гибридного транспортного средства, вставьте ударные штифты в отверстия для ударного штифта и затяните 7 болтов, показанных на иллюстрации. Крутящий момент: 33 Н * м (37 кгс * см, 24 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выровняйте трансмиссию гибридного транспортного средства так, чтобы входной вал трансмиссии гибридного транспортного средства был вставлен прямо во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии. При вставке входного вала трансмиссии гибридного транспортного средства во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии не допускайте чрезмерного встряхивания трансмиссии гибридного транспортного средства. При монтаже трансмиссии гибридного транспортного средства на двигатель убедитесь, что стуки надежно вставлены в отверстия для стука. Протолкнуть трансмиссию гибридного транспортного средства так, чтобы контактные поверхности двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства были выровнены равномерно. Во время установки гибридного транспортного средства на двигатель временно затяните болт (А), полностью затяните болт (В), полностью затяните болт (А), а затем полностью затяните болты (С). Не подвешивайте трансмиссию гибридного транспортного средства на двигателе, если контактные поверхности двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства не находятся в полном контакте. Детонационные отверстия картера трансмиссии гибридного транспортного средства могут деформироваться из-за чрезмерного веса двигателя и трансмиссии гибридного транспортного средства, что приводит к рассогласованию между двигателем и трансмиссией гибридного транспортного средства.
7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Установить боковую крышку корпуса маховика.
8. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА Установите изолятор отверстия стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 37 Н * м (77 кгс * см, 27 фут. * фунт)
9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ Подсоедините 12 зажимов жгута проводов и 6 соединителей и установите 2 болта. Крутящий момент: 12 Н * м (22 кгс * см, 9 фут. * фунт)
10. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ ОТНОСИТЕЛЬНО ТРАНСАКСЕЛЯ: см. УСТАНОВКА - Шаг 13

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
3. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
6. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
7. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
8. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
10. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
11. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для Двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
12. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
14. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
15. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
16. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 15
17. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 16
18. РАЗЪЕДИНЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 17
19. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД РАМЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
20. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПРОВОЛОКА ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 19
21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
22. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 21
23. СНЯТИЕ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 22
24. СНИМИТЕ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 46
25. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 47
26. СНИМИТЕ ТРУБУ РАДИАТОРА Отсоедините хомуты, шланг радиатора № 1, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 3. Снимите 2 болта и трубу радиатора.
27. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоедините зажим кабеля генератора от кронштейна кабеля электродвигателя. Отверните 3 болта и сдвиньте обратно оболочку разъема кабеля генератора. Отсоедините 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку. Снимите 3 болта и трос генератора с гибридного трансосевого узла.

Схема №137

Войти

1. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте изолированные перчатки. С помощью 3 болтов установите кабель генератора на гибридный трансаксел в сборе. Крутящий момент: 10 Н * м (02 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля генератора и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни для установки новой клеммной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке клеммной крышки на клеммную колодку кабеля генератора не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность. Установите оболочку разъема кабеля генератора на место и установите ее с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (04 кгс * см, 15 фут. * лбф) Подсоединить зажим кабеля генератора к кронштейну кабеля электродвигателя.
2. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ РАДИАТОРА Установите трубу радиатора 2-мя болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (94 кгс * см, 14 фут. * лбф) Соединить с хомутами шланг радиатора № 3, шланг перепуска воды № 4 и шланг радиатора № 1.
3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 53
4. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 54
5. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
6. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
7. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
8. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПРОВОЛОКА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
9. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАРКАСНЫЙ ПРОВОД. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
10. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
11. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
13. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
14. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
15. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
16. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
17. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
20. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
22. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 3
23. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 3
24. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
25. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
26. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
27. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
28. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. СОВЕТ ПО МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
3. СНИМИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
6. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
7. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
8. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
10. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
11. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
13. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
14. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
15. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 15
16. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 16
17. РАЗЪЕДИНЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 17
18. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД РАМЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
19. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПРОВОЛОКА ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 19
20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
21. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 21
22. СНЯТИЕ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 22
23. СНИМИТЕ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 46
24. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 47
25. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоедините 3 зажима. Отверните 2 болта и сдвиньте оболочку разъема кабеля двигателя назад. Отсоедините 2 клешни, чтобы снять клеммную крышку. Извлеките 3 болта и кабель двигателя из гибридного узла трансмиссии.

Схема №143

Войти

1. МОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте изолированные перчатки. С помощью 3 болтов установите кабель двигателя на гибридный трансаксел в сборе. Крутящий момент: 10 Н * м (02 кгс * см, 7 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля двигателя и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни для установки новой клеммной крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке клеммной крышки на клеммную колодку кабеля двигателя не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность. Установите корпус кабельного разъема двигателя на место и установите его с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (02 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоедините 3 зажима.
2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 53
3. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 54
4. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
5. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
6. СНИМИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
7. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПРОВОЛОКА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
8. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАРКАСНЫЙ ПРОВОД. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ТРАНСАКСЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
10. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
12. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
13. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
14. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
15. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
16. УСТАНОВИТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 4 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
19. УСТАНОВИТЕ ПРОСТАВКУ ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 48
20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
21. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 3
22. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
24. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. СЛЕЙТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снимите заливную пробку и прокладку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Наливная пробка * 2 Сливная пробка Используя шестигранный торцевой ключ 10 мм, снимите сливную пробку и прокладку. С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм установите сливную пробку, и новую прокладку. Крутящий момент: 39 Н * м (98 кгс * см, 29 фут. * фунт)
2. ДОБАВИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Добавляйте трансмиссионную жидкость до тех пор, пока уровень жидкости не составит от 0 до 10 мм (от 0 до 0 394 дюйма) от нижней кромки отверстия наливной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль на ровной поверхности. Повторно проверьте уровень жидкости в трансмиссии после движения после замены жидкости. Недостаточное или чрезмерное количество жидкости для трансмиссии может повредить гибридную трансмиссию. Ссылка 3,4 литра (3,6 US qts, 3,0 lmp.qts) Тип жидкости Toyota Genuine ATF WS
3. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ Убедитесь, что уровень жидкости находится на расстоянии от 0 до 10 мм (от 0 до 0 394 дюйма) от самого нижнего положения внутренней поверхности отверстия заливной пробки трансакселя. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль на ровной поверхности. Повторно проверьте уровень жидкости в трансмиссии после движения после замены жидкости. Недостаточное или чрезмерное количество жидкости для трансмиссии может повредить гибридную трансмиссию. Проверьте на наличие утечек, если количество жидкости для трансмиссии мало. С помощью шестигранного торцового ключа 10 мм установите заливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 39 Н * м (98 кгс * см, 29 фут. * фунт)

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти