Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius C/Toyota Prius C I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (диагностические к…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Prius C I

Рулевое управление ~6 мин чтения

Процедура системы рулевого управления с усилителя (диагностического кода и испытания цепей): прочее

  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (шаг 1). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 2). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1 и 2 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭБУ усилителя рулевого управления. См. раздел ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (шаг 1). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 2). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1 и 2 еще два раза. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (шаг 1). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (шаг 2). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 3). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1-3 еще два раза. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки все еще выводятся после выполнения калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Заменить блок ЭБУ усилителя рулевого управления. См. раздел ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (шаг 1). См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (шаг 2). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводятся расшифровка кода ошибки, выполните шаги 1 и 2 еще два раза. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выводится код нормальной системы. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, отличные от C1531/31, C1532/32, C1533/33, C1534/34 и C1535/35, не выводятся. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
  2. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ КАРТЫ Выполнение вспомогательной записи карты. См. КАЛИБРОВКА. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу C1581/81 расшифровка кода ошибки Вывод C1581/81 расшифровка кода ошибки не вывод B ПРИМЕЧАНИЕ: C1581/81 расшифровка кода ошибки очищается после записи вспомогательной карты. B --> END A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. RESULT Result Proceed to коды неисправностей is not выход A коды неисправностей is выход B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить RELATED PART (питание MANAGEMENT управление ECU) Проверьте, не были ли какие-либо из перечисленных ниже деталей в прошлом заменены на неправильные. Связанная часть Управление питанием Контроль ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении связанной части для ее проверки обязательно следуйте соответствующим процедурам и мерам предосторожности. Обратитесь к следующим процедурам для удаления ECU управления питанием. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: C1581/81 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда компонент с неправильным номером установлен для связанных компонентов, перечисленных выше. При выводе C1581/81 расшифровка кода ошибки, когда компоненты не были заменены, замените блок ECU усилителя рулевого управления, поскольку он может иметь внутреннюю неисправность. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко Все установленные связанные детали имеют правильный номер детали A Установлена деталь с неправильным номером детали B B --> ЗАМЕНИТЬ СВЯЗАННУЮ ДЕТАЛЬ НА ДЕТАЛЬ С ПРАВИЛЬНЫМ НОМЕРОМ ДЕТАЛИ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RELATED PART (питание MANAGEMENT управление ECU) Проверьте, не были ли какие-либо из перечисленных ниже деталей в прошлом заменены на неправильные. Связанная часть Управление питанием Контроль ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении связанной части для ее проверки обязательно следуйте соответствующим процедурам и мерам предосторожности. Обратитесь к следующим процедурам для удаления ECU управления питанием. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: C1582/82 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда компонент с неправильным номером установлен для связанных компонентов, перечисленных выше. При выводе C1582/82 расшифровка кода ошибки, когда компоненты не были заменены, замените блок ECU усилителя рулевого управления, поскольку он может иметь внутреннюю неисправность. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко Все установленные связанные детали имеют правильный номер детали A Установлена деталь с неправильным номером детали B B --> ЗАМЕНИТЬ СВЯЗАННУЮ ДЕТАЛЬ НА ДЕТАЛЬ С ПРАВИЛЬНЫМ НОМЕРОМ ДЕТАЛИ A --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN Перейти к системе связи CAN. Обратитесь к документу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъемы от блока ЭБУ усилителя руля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие G6-1 (IG) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ (IG) от 9 до 16 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие A33-2 (PGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на блок усилителя рулевого управления) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоедините разъем блока управления усилителя рулевого управления. Выполните активное тестирование комбинированного расходомера с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Сигнальная лампа EPS включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - TS DLC3) Отсоединить разъем блока усилителя рулевого управления ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G6-6 (TS) - G4-12 (TS) Всегда ниже 1 Ом G6-6 (TS) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦТ DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G4-4 (CG) - Масса всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди DLC3 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и испытания цепей)