Калибровка
- ОПИСАНИЕ После замены любых компонентов, связанных с VSC, или выполнения регулировки выравнивания колес очистите и прочитайте данные калибровки датчика. Обратитесь к таблице ниже, а затем выполните необходимую операцию в соответствии с заменяемой деталью, чтобы выполнить калибровку. Часть, подлежащая замене/Операция необходима Операция Блок управления Установка пиролиза (Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения Скорость рыскания и датчик ускорения (Сборка датчика подушки безопасности) Очистка калибровочных данных нулевой точки Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения Регулировка центровки колес Очистка калибровочных данных нулевой точки Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (При использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполните эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистите данные калибровки нулевой точки. Выключите выключатель зажигания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Выберите блок управления блоком ECU для сброса калибровочных данных нулевой точки с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/Reset Memory. Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (IG) более чем на 15 секунд с рычагом переключения в П после того, как нулевая точка датчика скорости рыскания и ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключите выключатель зажигания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P. ПРИМЕЧАНИЕ: C1210 расшифровка кода ошибки (калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания) и C1336 (калибровка нулевой точки датчика ускорения) будут сохранены, если рычаг переключения передач не находится в положении P. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Переключите блок управления ECU в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/проверка Mode. После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 3 секунд или более. Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполните калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключите выключатель зажигания и отсоедините Techstream.
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Когда не используется Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполните эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистите данные калибровки нулевой точки. Выключите выключатель зажигания и проверьте центровку рулевого колеса. Проверьте, что рычаг переключения передач находится в П. Включите (IG) выключатель зажигания. С помощью SST подключите и отсоедините клеммы TS и CG DLC3 4 или более раз в течение 8 секунд. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Проверьте, чтобы в диагностической системе не хранились никакие коды, кроме кода 42 АБС, кода 45 VSC и кода 48, 66 или 95 тормозной системы с электронным управлением. ПОДСКАЗКА: Как читать расшифровка кода ошибки: расшифровка кодов ошибок представлены количеством миганий предупреждающего огня. Например, 21 кода могут быть показаны миганием 2, паузой в 1,5 секунд, а затем миганием 1. При обнаружении одного кода: Свет повторяет тот же код после паузы в 4 секунды. При обнаружении нескольких кодов: Свет выдает один код за другим с 2,5-секундной паузой между каждым кодом. Когда все коды выведены, наступает 4-секундная пауза, а затем свет снова начинает выводить коды. Предупреждающий сигнал АБС, предупреждающий сигнал тормоза/желтый (незначительная неисправность) и указатели проскальзывания не указывают на обычный код системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (IG) более чем на 15 секунд с рычагом переключения в П после того, как нулевая точка датчика скорости рыскания и ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выключите выключатель зажигания и выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключите выключатель зажигания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P. ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг переключения передач не находится в положении P. При помощи SST соедините клеммы TS и CG DLC3, то будут записаны значения расшифровка кода ошибки 36 (калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания) и 98 (калибровка нулевой точки датчика ускорения). SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Включить выключатель зажигания (IG). После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 3 секунд или более. Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполните калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключите выключатель зажигания и отсоедините SST от DLC3.
Схема №1
- ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ И ИНДИКАТОРНЫЙ ОГОНЬ НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Отпустите стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем отпустить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в положение П для безопасности. ПОДСКАЗКА: При включении стояночного тормоза или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная лампа тормоза/красная (неисправность). Когда выключатель зажигания включен (IG), проверьте, что световые индикаторы ABS предупреждение, тормоз предупреждение/red (неисправность), тормоз предупреждение/yellow (незначительная неисправность) и slip indicator загораются до тех пор, пока выключатель зажигания не будет включен (READY). ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением хранит какие-либо расшифровка кода ошибки, предупредительные сигналы ABS, предупреждение о торможении/красный (неисправность), предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы скольжения загорятся. Если какой-либо из индикаторов остается включенным или не загорается, перейдите к поиску и устранению неисправностей для перечисленных ниже цепей освещения. Зона неисправности См. процедуру Цепь предупредительной световой сигнализации ABS (остается включенной) См. раздел Сигнальная лампа ABS остается включенной (Не загорается) См. раздел «Предупреждающая лампа ABS не загорается».(ref-551340-S08907164602013051500000) Сигнальная лампа тормоза/красный (неисправность) контур (остается включенным) См. раздел «Сигнальная лампа тормоза остается включенной»ref-551340-S00390848582013051500000) Сигнал торможения/красный (неисправность) контур (не загорается) См. раздел Не горит сигнальная лампа тормоза Сигнальная лампа тормоза/желтый цвет (незначительная неисправность) цепь (остается включенной) См. раздел «Сигнальная лампа тормозного управления остается включенной»ref-551340-S27070389982013051500000) Цепь предупреждающего сигнала тормоза/желтого цвета (незначительная неисправность) (не включается) См. раздел Не горит сигнальная лампа тормозного управления Цепь индикатора проскальзывания (горит) См. раздел Индикатор проскальзывания горит Цепь индикатора проскальзывания (Не горит) См. раздел Индикатор проскальзывания не горит
- ПРОВЕРКА СЕНСОРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) (При использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки сенсора давления в главном цилиндре, выполните обучение линейному смещению клапана. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ. (IG) в положение ACC или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), расшифровка кода ошибки, записанные во время проверки датчика, будут очищены. Во время тестового режима (проверка сигнала) блок управления ECU регистрирует все расшифровка кода ошибки, обнаруженные при проверке датчика. При выполнении тестового режима (проверка сигнала) коды очищаются, так как подтверждается нормальное состояние для каждого элемента. Остальные коды - это коды, где была обнаружена аномалия. Процедура перехода в тестовый режим Выключите выключатель зажигания и убедитесь, что рулевое колесо отцентрировано. Проверьте, что стояночный тормоз отпущен. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Переключите блок управления ECU в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/сигнал проверить. Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигать в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтые (незначительная неисправность) и указатели проскальзывания не мигают, проверьте предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтые (незначительная неисправность) и указатели проскальзывания. Проверьте датчики АБС. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика ABS убедитесь, что индикатор ABS мигает в тестовом режиме. Проверка датчика ускорения Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд и более. ПОДСКАЗКА: Проверку датчика ускорения можно выполнить, следуя приведенной ниже процедуре проверки датчика давления главного цилиндра. Проверка датчика давления главного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления главного цилиндра, выполните линейное обучение смещению клапана. Оставить автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль тормоза с усилием более 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) в течение 1 секунды. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите, что загорается сигнальная лампа АБС. Пока горит сигнальная лампа АБС, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) и более. Сигнальная лампа АБС загорается на 3 секунды каждый раз при выполнении предшествующей операции с педалью тормоза. Проверка датчика скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика скорости завершите проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Ведите автомобиль прямо. Разогнать автомобиль до скорости 45 км/ч (28 миль/ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что сигнальная лампа АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не завершиться, если произойдет спин колес. Сигнальная лампа АБС загорается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружена неисправность. Остановите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика скорости может не завершиться, если проверка датчика скорости начата при повороте рулевого колеса или вращении колес. После выключения предупреждающего огня АБС, если скорость автомобиля превышает 80 км/ч (50 миль/ч), код проверки датчика будет сохранен снова. Замедлить или остановить транспортное средство до того, как скорость достигнет 80 км/ч (50 миль/ч). Если проверка датчика не завершена, предупредительный световой сигнал АБС будет мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Конец проверки датчика Когда проверка датчика завершена, сигнальная лампа ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, когда автомобиль остановлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда проверка датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра завершена, проверка датчика завершена. Если проверки датчиков не завершены, предупредительный световой сигнал АБС будет продолжать мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Reading датчик проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Read the расшифровка кода ошибки (s) by following the Techstream screen.ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только расшифровка кода ошибки, отличные от проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправность и очистите расшифровка кода ошибки. Если отображаются расшифровка кода ошибки и другие расшифровка кода ошибки для проверки датчиков в тестовом режиме или если отображаются только расшифровка кода ошибки для проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправность, очистите расшифровка кода ошибки и повторите проверку в тестовом режиме. СОВЕТ: См. «Проверка датчиков расшифровка кода ошибки». Выключите выключатель зажигания и отсоедините Techstream. Проверка датчика коды неисправностей ABS датчик расшифровка кода ошибки No. Элемент обнаружения Зона неисправности C1271 Низкий выходной сигнал датчика частоты вращения правого переднего датчика частоты вращения правого переднего датчика частоты вращения Установка датчика частоты вращения правого переднего ротора (Подшипник ступицы переднего моста правый) C1272 Низкий выходной сигнал датчика частоты вращения переднего левого Датчик частоты вращения переднего левого Установка датчика частоты вращения переднего левого (Подшипник ступицы переднего моста левый) C1273 Низкий выходной сигнал датчика задней скорости правый Датчик задней скорости правый Установка датчика задней скорости правый Ротор датчика задней скорости (Ступица заднего моста и подшипник в сборе прав.) C1274 Низкий выходной сигнал датчика задней скорости левого Датчик задней скорости левого Установка датчика Установка датчика задней скорости левого Ротор датчика задней скорости (Ступица заднего моста и подшипник в сборе лев.) C1275 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика частоты вращения переднего правого переднего датчика частоты вращения правого переднего ротора датчика частоты вращения правого переднего (Подшипник ступицы переднего моста прав.) C1276 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика частоты вращения переднего левого переднего датчика частоты вращения левого переднего ротора датчика частоты вращения левого переднего (Подшипник ступицы переднего моста левый) C1277 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика задней скорости правого Датчик задней скорости правого Ротор датчика задней скорости правого (Ступица заднего моста и подшипник в сборе прав.) C1278 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика задней скорости левого Датчик задней скорости левого Ротор датчика задней скорости левого (Ступица заднего моста и подшипник в сборе лев.) C1279 Датчик ускорения Датчик выходного напряжения Неисправность Установка датчика Угловая скорость рыскания и датчик ускорения (Датчик подушки безопасности в сборе) C1281 Датчик давления главного цилиндра Выход Неисправность Выключатель стоп-сигнала в сборе Датчик давления регулятора (Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ расшифровка кода ошибки No. Элемент обнаружения Зона неисправности C1346 Датчик хода Распознавание нулевой точки Неисправность Датчик хода педали тормоза в сборе Схема датчика хода педали тормоза в сборе ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) (Когда не используется Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления в главном цилиндре выполните линейное обучение смещению клапана. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ. (IG) в положение ACC или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), расшифровка кода ошибки, записанные во время проверки датчика, будут очищены. Во время тестового режима (проверка сигнала) блок управления ECU регистрирует все расшифровка кода ошибки, обнаруженные при проверке датчика. При выполнении тестового режима (проверка сигнала) коды очищаются, так как подтверждается нормальное состояние для каждого элемента. Остальные коды - это коды, где была обнаружена аномалия. Процедура перехода в тестовый режим Выключите выключатель зажигания и убедитесь, что рулевое колесо отцентрировано. Проверьте, что стояночный тормоз отпущен. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в П. С помощью SST соедините клеммы TS и CG DLC3. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Включить выключатель зажигания (IG). Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигать в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, проверьте клеммную цепь TS и CG и сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания. Проверьте датчики АБС. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика ABS убедитесь, что индикатор ABS мигает в тестовом режиме. Проверка датчика ускорения Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд и более. ПОДСКАЗКА: Проверку датчика ускорения можно выполнить, следуя приведенной ниже процедуре проверки датчика давления главного цилиндра. Проверка датчика давления главного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления главного цилиндра, выполните линейное обучение смещению клапана. Оставить автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль тормоза с усилием более 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) в течение 1 секунды. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите, что загорается сигнальная лампа АБС. Пока горит сигнальная лампа АБС, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) и более. Сигнальная лампа АБС загорается на 3 секунды каждый раз при выполнении предшествующей операции с педалью тормоза. Проверка датчика скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика скорости завершите проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Ведите автомобиль прямо. Разогнать автомобиль до скорости 45 км/ч (28 миль/ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что сигнальная лампа АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не завершиться, если произойдет спин колес. Сигнальная лампа АБС загорается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружена неисправность. Остановите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика скорости может не завершиться, если проверка датчика скорости начата при повороте рулевого колеса или вращении колес. После выключения предупреждающего огня АБС, если скорость автомобиля превышает 80 км/ч (50 миль/ч), код проверки датчика будет сохранен снова. Замедлить или остановить транспортное средство до того, как скорость достигнет 80 км/ч (50 миль/ч). Если проверка датчика не завершена, предупредительный световой сигнал АБС будет мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Конец проверки датчика Когда проверка датчика завершена, сигнальная лампа ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, когда автомобиль остановлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда проверка датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра завершена, проверка датчика завершена. Если проверки датчиков не завершены, предупредительный световой сигнал АБС будет продолжать мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Проверка датчика считывания расшифровка кода ошибки С помощью SST подключите клеммы TC и CG DLC3.SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Подсчитайте количество миганий предупреждающих огней АБС, предупреждающих огней тормозов/желтого (незначительный сбой) и световых индикаторов проскальзывания. ПОДСКАЗКА: Как читать расшифровка кода ошибки: расшифровка кодов ошибок представлены количеством миганий предупреждающего огня. Например, 21 кода могут быть показаны миганием 2, паузой в 1,5 секунд, а затем миганием 1. При обнаружении одного кода: Свет повторяет тот же код после паузы в 4 секунды. При обнаружении нескольких кодов: Свет выдает один код за другим с 2,5-секундной паузой между каждым кодом. Когда все коды выведены, наступает 4-секундная пауза, а затем свет снова начинает выводить коды. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только расшифровка кода ошибки, отличные от проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправности и очистите расшифровка кода ошибки. Если отображаются расшифровка кода ошибки и другие расшифровка кода ошибки для проверки датчиков в тестовом режиме или если отображаются только расшифровка кода ошибки для проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправности, очистите расшифровка кода ошибки и повторите проверку в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: Если одновременно обнаружено более 1 неисправности, то сначала будет выведен код с наименьшим номером. См. раздел «Проверка датчиков расшифровка кода ошибки». После выполнения проверки отсоедините SST от клемм TS и CG, а также TC и CG DLC3 и выключите выключатель зажигания. ПОДСКАЗКА: Если выключатель зажигания не выключен и снова включен (IG) после снятия SST с DLC3, предыдущий режим тестирования продолжится. Если выключатель зажигания снова включен (IG) с подключенными клеммами TS и CG, предыдущий режим тестирования будет продолжен. Проверка датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS датчик расшифровка кода ошибки No. Detection Item Trouble Area 71 низкий выход сигнал of передний датчик скорости RH передний датчик скорости RH датчик установка передний датчик скорости Rotor RH (Подшипник ступицы переднего моста правый) 72 Низкий выходной сигнал датчика частоты вращения переднего левого Датчик частоты вращения переднего левого Установка датчика частоты вращения переднего левого (Подшипник ступицы переднего моста левый) 73 Низкий выходной сигнал датчика задней скорости правый Датчик задней скорости правый Установка датчика задней скорости правый Ротор датчика задней скорости (Ступица заднего моста и подшипниковый узел правый) 74 Низкий выходной сигнал датчика задней скорости левый Датчик задней скорости левый Установка датчика Задний ротор датчика скорости левый (Ступица заднего моста и подшипниковый узел лев.) 75 Ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика скорости правого Передний датчик скорости правый Передний датчик скорости правый Передний ротор датчика скорости правый (Подшипник ступицы переднего моста прав.) 76 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика частоты вращения переднего левого переднего датчика частоты вращения левого переднего ротора датчика частоты вращения левого переднего (Подшипник ступицы переднего моста левый) 77 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика задней скорости правого Датчик задней скорости правого Датчик задней скорости правого Ротор датчика задней скорости правого (Ступица заднего моста и подшипник в сборе прав.) 78 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика задней скорости левого Датчик задней скорости левого Ротор датчика задней скорости левого (Ступица заднего моста и подшипник в сборе лев.) 79 Датчик ускорения Выходное напряжение Неисправность Установка датчика Скорость рыскания и датчик ускорения (Датчик подушки безопасности в сборе) 81 Датчик давления главного цилиндра Выход Неисправность Выключатель стоп-сигнала в сборе Датчик давления регулятора (Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ расшифровка кода ошибки No. Элемент обнаружения Область неисправности 71 Датчик хода Распознавание нулевой точки Неисправность Датчик хода педали тормоза в сборе Схема датчика хода педали тормоза в сборе ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).