Тормозная система с электронным управлением (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Prius C I

Процедура тормозной системы с электронного управления (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение 60 секунд или более. Проверьте, выводится ли сигнал расшифровка кода ошибки системы управления ABS. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе управления ABS расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится система управления АБС расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение 60 секунд или более. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки 36 и 43 не выводится. расшифровка кода ошибки 36 и/или 43 являются выходными данными. B B --> См. шаг 5 A --> См. шаг 3
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение 60 секунд или более. Проверить, выдана ли тормозная система расшифровка кода ошибки с электронным управлением. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к тормозной системе с электронным управлением расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе - тормозная система расшифровка кода ошибки с электронным управлением. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение 60 секунд или более. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки 42 и 45 не выводится. расшифровка кода ошибки 42 и/или 45 выводятся. B B --> См. шаг 5 A --> См. шаг 3
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ Проверьте, что установлены соответствующий ЭБУ управления питанием, ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексной сети) и датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе). OK Установлены соответствующие блока управления (ЭБУ). Проверьте, были ли заменены ECU управления питанием, ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) или датчик скорости рыскания и ускорения (узел датчика подушки безопасности) до записи расшифровка кода ошибки. ОК ЭБУ не были заменены. Результат Результат Переход к OK A NG (Надлежащий ECU управления питанием не установлен и/или ECU управления питанием был заменен.) B NG (Соответствующий ECU основного корпуса (ECU мультиплексной сети) не установлен и/или был заменен ECU основного корпуса (ECU мультиплексной сети).) C NG (Надлежащий датчик скорости рыскания и ускорения (узел датчика подушки безопасности) не установлен и/или датчик скорости рыскания и ускорения (узел датчика подушки безопасности) был заменен.) D B --> См. шаг 4 C --> См. шаг 6 D --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Выполнить инициализацию и калибровку линейного электромагнитного клапана. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Перед выполнением инициализации и калибровки линейного электромагнитного клапана будет выведено C1203/95. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (IG). Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к C1203/95 расшифровка кода ошибки. C1203/95 расшифровка кода ошибки не выводится. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 5
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. См. КАЛИБРОВКА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км/ч (18 миль/ч) или более, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1210/36 и/или C1336/98 выводятся. расшифровка кода ошибки C1210/36 и C1336/98 не выводятся. B ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки записываются, потому что калибровка нулевой точки не была завершена. Завершите процедуру, если те же самые расшифровка кода ошибки не записаны после завершения калибровки нулевой точки. B --> END A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить подушки безопасности датчик сборка установка (ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (датчик подушки безопасности в сборе). См. УСТАНОВКА. OK Датчик затянут на заданный момент. Датчик не наклонен. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Заменить датчик скорости рыскания и ускорения (датчик подушки безопасности в сборе). См. раздел ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены. См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км/ч (18 миль/ч) или более, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1210/36 и/или C1336/98 выводятся. расшифровка кода ошибки C1210/36 и C1336/98 не выводятся. B B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 7
6. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки для минимального напряжения, сначала устраните неисправность в системе источника питания. Результат результата Продолжается к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C1211/25, C1212/26, C1225/31, C1226/32, C1227/33, C1228/34, C1352/21, C1353/23, C1356/22 и C1357/24 не произведены. A A расшифровка кода ошибки, C1241/41 для минимального напряжения, является выходным сигналом. В выводят расшифровка кода ошибки C1211/25, C1212/26, C1225/31, C1226/32, C1227/33, C1228/34, C1352/21, C1353/23, C1356/22 и/или C1357/24. C B --> См. шаг 4 C --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ Проверьте отсутствие утечек жидкости в тормозных магистралях между тормозным приводом (тормозным усилителем с главным цилиндром в сборе) и колесными цилиндрами. Проверьте, что тормоза не тянут. OK Нет утечек жидкости или перетаскивания. NG --> REPAIR OR заменить APPLICABLE PART OK: Перейти к следующему шагу
2. PERFORM система впрыска вторичного воздуха BLEADING (ВЫПОЛНИТЕ СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА) Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выполните процедуру стравливания воздуха в тормозной системе стравливания. См. СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПРИВОДА) Убедитесь в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части штуцера. Через 2 минуты после выключения выключателя зажигания отсоедините разъем регулятора скольжения ЭБУ (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе).Проверьте как корпус разъема, так и клеммы на наличие деформации и коррозии. ОК Отсутствие деформации или коррозии. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СО СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ) Измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). ОК Показания напряжения и сопротивления все в норме. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСНОМ ЦИЛИНДРЕ) Повторно подсоедините разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Подключите измерительный прибор LSPV. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик давления в цилиндре колеса Датчик давления в цилиндре колеса/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показания увеличиваются при нажатии на педаль тормоза Проверьте выходное значение датчика давления в колесном цилиндре на каждом уровне гидравлического давления при управлении тормозной системой с электронным управлением. Стандартное напряжение для цилиндра переднего колеса LH для гидравлического давления цилиндра переднего колеса RH (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) Датчик давления в колесном цилиндре (В) 2,0 (20,4 290) от 0,53 до 1,33 5,0 (51,0 725) от 1,12 до 1,92 7,0 (71.4, 1015) 1.52-2.32 10.0 (102.0, 1451) 2.14-2.94 Гидравлическое давление (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) Датчик давления в колесном цилиндре (V) 2.0 (20.4 290) 0,53-1,33 5,0 (51,0 725) 1,12-1,92 7,0 (71.4, 1015) 1.52-2.32 10.0 (102.0, 1451) 2.14-2.94 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика хода педали тормоза в сборе. Выполните дорожное испытание в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблем клиента. Во время движения проверьте, нет ли ненормальной вибрации педали тормоза, вызванной тормозными дисками, которые изношены или имеют избыточное биение. ОК Педаль тормоза при торможении не вибрирует. ПОДСКАЗКА: Неравномерно изношенный диск может вызвать вибрацию поршней суппорта и вызвать колебания давления в тормозной магистрали, вызывая условие обнаружения неисправности. Педаль тормоза не отбрасывается назад из-за вибрации поршня суппорта во время управления тормозной системой с электронным управлением. Если разъем датчика хода педали тормоза в сборе отсоединен, отказоустойчивая функция запретит управление тормозной системой с электронным управлением. Активное испытание не запрещает электронное управление тормозной системой при движении транспортного средства, поэтому отсоедините разъем датчика хода тормозной педали в сборе, прежде чем продолжить осмотр. Неравномерный износ диска можно проверить, измерив изменение толщины диска. Смотрите проверка для передней части, или. Смотрите ОСМОТР сзади). NG --> заменить тормоз DISK OK: Перейти к следующему шагу
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем датчика хода педали тормоза в сборе. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выполните дорожное испытание в тех же условиях неисправности, воссозданных на основе данных стоп-кадра или анализа проблем клиента. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1214/62 не выводится. Выводится C1214/62 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки больше не выводится, можно заподозрить, что он был выведен из-за неправильно подключенного разъема. B --> См. шаг 9 A --> См. шаг 8
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Проверьте выступание штока. См. УСТАНОВКА. OK Правильно установлен выключатель стоп-сигнала в сборе. ПОДСКАЗКА: Если узел выключателя стоп-сигнала установлен неправильно, отрегулируйте выступ штока перед переходом к следующему шагу. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА) Установите манометр усилия на педаль и установите манометры LSPV на задние колеса. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Выход датчика давления регулятора Выход датчика давления регулятора/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Проверьте выходное значение датчика давления регулятора как педаль тормоза нажата. Стандартное напряжение Тормозное усилие (Н (кгс, фунт-сила)) Выход датчика давления регулятора (V) Гидравлическое давление заднего правого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)Гидравлическое давление заднего левого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) 100 (10, 22,5) 1,55 до 2,35 5,08 до 9,08 (51,9-92,5 737-1317) 5,08-9,08 (51,9-92,5 737-1317) 200 (20, 45,0) 3,47 до 4,27 14,49 до 18,49 (147,8 до 188,5, 2102 до 2681) 14,49 до 18,49 (147.8-188.5, 2102-2681) NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСНОМ ЦИЛИНДРЕ) Установите датчики LSPV на передние колеса. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик давления в колесном цилиндре Датчик давления в колесном цилиндре/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Проверьте выходное значение датчика давления в колесном цилиндре при каждом гидравлическом давлении при управлении тормозной системой с электронным управлением. Стандартное напряжение для цилиндра переднего колеса LH для гидравлического давления цилиндра переднего колеса RH (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) Датчик давления в колесном цилиндре (V) 2.0 (20.4 290) 0.53-1.33 5.0 (51,0 725) 1,12 до 1,92 7,0 (71,4, 1015) 1,52 до 2,32 10,0 (102.0, 1451) 2.14-2.94 Гидравлическое давление (МПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)) Датчик давления в колесном цилиндре (V) 2.0 (20.4 290) 0.53-1.33 5.0 (51,0 725) 1,12 до 1,92 7,0 (71,4, 1015) 1,52 до 2,32 10,0 (102.0, 1451) 2.14-2.94 NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ И СРАВНЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ) Установите датчик усилия педали и установите датчики LSPV на передние и задние колеса. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Tester Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик хода Датчик хода педали в сборе/Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: от 0,65 до 1,35 В Показание увеличивается при нажатой педали тормоза Sensor2 хода Датчик хода педали тормоза в сборе 2/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 3,65 до 4,35 В Показания уменьшаются при нажатии на педаль тормоза Датчик давления регулятора Выход Датчик давления регулятора Выход/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Датчик давления в колесном цилиндре Датчик давления в колесном цилиндре/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Проверьте выходное значение датчика хода педали тормоза в сборе при нажатии на педаль тормоза. Датчик тормозного усилия при стандартном напряжении (N (кгс, фунт-сила)) (V) Ход Sensor2 (V) Выход датчика давления регулятора (V) Датчик давления в цилиндре колеса (V) 100 (10, 22,5) 1,26-1,96 3,04-3,74 1,55-2,35 1,34-2,14 200 (20, 45,0) 1,75-2,45 2,55-3,25 3,47-4,27 2,98-3,78 NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выполните дорожное испытание. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки C1246/46 и C1364/61 не выводятся. расшифровка кода ошибки C1246/46 и/или C1364/61 выводятся. B B --> См. шаг 6 A --> См. шаг 7
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. РЕГУЛИРОВКА ВЫСТУПАНИЯ ШТОКА. См. раздел МОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ С ТОРМОЗАМИ Спросите клиента, было ли выполнено частое торможение, пока горел предупреждающий свет тормоза/желтый (незначительная неисправность). OK Результат Переход к Частому торможению не производился. A Выполнялось частое торможение. B ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кода ошибки может храниться, даже если давление в аккумуляторе падает только временно из-за частого торможения. B --> END A: Перейти к следующему шагу
2. ОСМОТРИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Убедитесь в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части штуцеров. Отсоедините разъемы насоса усилителя тормозов в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия A45-1 (BM1) - A45-2 (GND1) Всегда ниже 10 Ом A46-2 (BM2) - A46-1 (GND2) Всегда ниже 10 Ом A45-1 (BM1) - A46-2 (BM2) Всегда ниже 1 Ом A45-2 (GND1) - A46-1 (GND2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключения кабеля (Насос усилителя тормозов в сборе) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА) Снова подсоедините разъемы насоса усилителя тормозов в сборе. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик аккумулятора Датчик давления в аккумуляторе/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В Указанное значение: от 2,90 до 4,20 В При хранении тормозной жидкости в аккумуляторе: Давление в аккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости, хранящейся в аккумуляторе аккумулятор Подождать 30 секунд без нажатия на педаль тормоза. Убедитесь, что изменение выходного значения датчика давления аккумулятора находится в указанном диапазоне. OK Изменение выходного значения датчика давления аккумулятора менее 0,55 В. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 6
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН) Выберите активное испытание на Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ПОДСКАЗКА: Активный тест может быть выполнен при соблюдении следующих условий. Главное реле АБС включено. Рычаг переключения передач находится в П. Включается стояночный тормоз. Скорость автомобиля 0 км/ч (0 миль/ч). Тестер ABS/VSC/TRAC Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание ECB * Соленоид (SMC/SRC/SCC) Переключающий соленоидный клапан (SMC/SRC/SCC) Соленоид ВКЛ/ВЫКЛ Работа соленоида звук (щелчок звука) может быть услышанным *: Тормозная система с электронным управлением Выполните активное испытание соленоида с использованием Techstream. Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик давления в колесном цилиндре Датчик давления в колесном цилиндре/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Проверьте, что выходное значение давления в колесном цилиндре датчик не увеличивается. ОК Выходное значение датчика давления в колесном цилиндре не увеличивается. ПОДСКАЗКА: Если выходное значение увеличивается, могут быть утечки тормозной жидкости в тормозном приводе. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 7
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Заменить ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

1. Проверить HYBRID управление система (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверка вывода расшифровка кода ошибки гибридной системы управления. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. См. КАЛИБРОВКА. ПОДСКАЗКА: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости рыскания и ускорения очищается, нулевая точка датчика угла поворота рулевого колеса также очищается. Если нулевая точка и выходное значение датчика скорости рыскания и ускорения (узла датчика подушки безопасности) и выходное значение датчиков скорости не являются нормальными, нулевая точка датчика угла поворота рулевого колеса не может быть получена нормально, даже если транспортное средство движется прямо вперед со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или более. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик ZERO POINT CALIBRATION (ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Выключите выключатель зажигания и включите его (READY (ГОТОВ)). Вести автомобиль прямо со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте правильность центровки рулевого колеса при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение рулевого управления регулируются в результате смещения рулевого колеса от центра, снова получите нулевую точку скорости рыскания и датчика ускорения после завершения регулировок. ОК Руль отцентрован правильно. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) и более. Проверьте, хранится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1290/66 не выводится. Выводится C1290/66 расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 5 A --> END
4. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ЮСТИРОВКА
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Заменить ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). См. ДЕМОНТАЖ. Выполните инициализацию и калибровку линейного электромагнитного клапана. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. См. КАЛИБРОВКА. Выполните проверку датчика в тестовом режиме. См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель зажигания и включите его (IG). Проверьте выходные сигналы расшифровка кода ошибки (тормозная система с электронным управлением и гибридная система управления). Информацию о тормозной системе с электронным управлением см. в разделе ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки, или. См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления). Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки (за исключением C1345/66, C1368/67 и гибридной системы управления расшифровка кода ошибки) не выводится. На выходе гибридная система управления расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки (за исключением C1345/66 и/или C1368/67) выводятся. C СОВЕТ: Перед выполнением инициализации и калибровки линейного электромагнитного клапана будет выведен C1203/95. B --> См. шаг 4 C --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Выключите выключатель зажигания и выполните инициализацию и калибровку линейного электромагнитного клапана. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (IG). Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки C1345/66 и C1368/67 не выводятся. расшифровка кода ошибки C1345/66 и/или C1368/67 выводятся. B B --> См. шаг 6 A --> END
4. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCUMULATOR датчик давления) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик аккумулятора Датчик давления в аккумуляторе/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В Указанное значение: от 2,90 до 4,20 В При хранении тормозной жидкости в аккумуляторе: Давление в аккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости, хранящейся в аккумуляторе аккумулятор Подождать 30 секунд без нажатия на педаль тормоза. Убедитесь, что изменение выходного значения датчика давления аккумулятора находится в указанном диапазоне. OK Изменение выходного значения датчика давления аккумулятора менее 0,55 В. NG --> См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выполните дорожное испытание. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1365/54 не выводится. Выводится C1365/54 расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 4
3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ Проверьте отсутствие утечек жидкости в тормозных магистралях между тормозным приводом (тормозным усилителем с главным цилиндром в сборе) и колесными цилиндрами. Проверьте, что тормоза не тянут. OK Нет утечек жидкости или перетаскивания. NG --> REPAIR OR заменить APPLICABLE PART OK: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к C1391/69 расшифровка кода ошибки. C1391/69 расшифровка кода ошибки не выводится. B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН). Выключите выключатель зажигания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите активный тест в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ПОДСКАЗКА: Активный тест может быть выполнен при соблюдении следующих условий. Главное реле АБС включено. Рычаг переключения передач находится в П. Включается стояночный тормоз. Скорость автомобиля 0 км/ч (0 миль/ч). Тестер ABS/VSC/TRAC Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание ECB * Соленоид (SMC/SRC/SCC) Переключающий соленоидный клапан (SMC/SRC/SCC) Соленоид ВКЛ/ВЫКЛ Работа соленоида звук (щелчок звука) может быть услышанным *: Тормозная система с электронным управлением Выполните активное испытание соленоида с использованием Techstream. Выберите список данных в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик давления в колесном цилиндре Датчик давления в колесном цилиндре/Мин.: 0,00 В, Макс.: 5,00 В При отпущенной педали тормоза: От 0,10 до 0,90 В Показание увеличивается при нажатии на педаль тормоза Проверьте, что выходное значение давления в колесном цилиндре датчик не увеличивается. ОК Выходное значение датчика давления в колесном цилиндре не увеличивается. ПОДСКАЗКА: Если выходное значение увеличивается, могут быть утечки тормозной жидкости в тормозном приводе. Результат Результат Переходим к Увеличивается выходное значение датчика давления в колесном цилиндре. А Выходные значения датчика давления в колесном цилиндре не увеличиваются. B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Заменить тормозной привод (усилитель тормозов на главный цилиндр в сборе). См. ДЕМОНТАЖ. NEXT --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель зажигания. Снова включите выключатель зажигания (IG) и убедитесь, что расшифровка кода ошибки системы связи CAN не выводятся. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Управляйте транспортным средством со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево, проверяя, что датчик скорости, скорость рыскания и датчик ускорения и датчик угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки не выводятся. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1439/66 и/или C1445/66 выводятся. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B Выходной сигнал датчика скорости, скорости рыскания и ускорения и/или датчика угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки. C расшифровка кода ошибки C1439/66 и C1445/66 не выводятся. D ПОДСКАЗКА: Когда выводятся расшифровка кода ошибки, указывающие на сбои в системе связи CAN, восстановите систему связи CAN перед ремонтом каждого соответствующего датчика. Если имеется неисправность в датчике скорости или в датчике скорости рыскания и ускорения (узел датчика подушки безопасности), может быть выведено ненормальное значение, хотя датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный трос с узлом датчика) находится в нормальном состоянии. Если датчик скорости и датчик скорости рыскания и ускорения расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, отремонтируйте датчики и осмотрите датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с подузлом датчика). Если один и тот же C1439/66 и/или C1445/66 расшифровка кода ошибки не выводится снова, расшифровка кода ошибки может быть сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает. B --> См. шаг 5 C --> См. шаг 6 D --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля прямо со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте правильность центровки рулевого колеса при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение рулевого управления регулируются в результате смещенного от центра положения рулевого колеса, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. ОК Руль отцентрован правильно. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) и более. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки C1439/66 и C1445/66 не выводятся. Датчик скорости и ускорения рыскания и/или датчик угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки являются выходными сигналами B HINT: Если один и тот же C1439/66 и/или C1445/66 расшифровка кода ошибки не выводится снова, то расшифровка кода ошибки может сохраняться из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения источника питания. B --> См. шаг 6 A --> END
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Смотри ЮСТИРОВКА

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выполните дорожное испытание. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к C1440/98 расшифровка кода ошибки. C1440/98 расшифровка кода ошибки не выводится. B Датчик скорости рыскания и ускорения расшифровка кода ошибки является выходным сигналом. C B --> END C --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, ECU управления скольжением сохраняет C1440/98 расшифровка кода ошибки, в то время как работа VSC временно отключена. Это не неисправность, если цепи системы и датчика в норме и если возобновляется нормальная работа VSC. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
3. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1442/44 и/или C1443/34 выводятся. расшифровка кода ошибки C1442/44 и C1443/34 не выводятся. B B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости был достаточным. ОК Уровень тормозной жидкости достаточный. ПОДСКАЗКА: Если уровень жидкости падает, проверьте наличие утечек жидкости и при необходимости отремонтируйте. Если утечек жидкости нет, добавьте и отрегулируйте жидкость. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> ПРОВЕРЬТЕ И УСТРАНИТЕ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ИЛИ ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ OK: Перейдите к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА Стравите воздух из тормозной системы. См. раздел КРОВОТЕЧЕНИЕ. ПОДСКАЗКА: Если отвод воздуха был выполнен, этот расшифровка кода ошибки будет очищен. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте, выводится ли тот же расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к C1451/72 расшифровка кода ошибки. C1451/72 расшифровка кода ошибки не выводится. B B --> END A: Перейти к следующему шагу
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) (ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) С помощью Techstream проверьте наличие кратковременных прерываний в жгуте проводов и разъеме, соответствующих расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость рыскания Открыто Датчик скорости рыскания открыто обнаружение/Ошибка или Нормальная ошибка: Мгновенное прерывание Нормальное: Нормальное - Рулевое управление открыто Датчик угла поворота руля открыт обнаружение/ошибка или нормальная ошибка: Мгновенное прерывание Нормальное: Нормальное - Связь ВН Открытое Гибридное транспортное средство связь открытое обнаружение/Ошибка или нормальная Ошибка: Мгновенное прерывание Нормально: Нормально - результат Результат Результат Переходите к Имеется постоянный разомкнутый контур. A Мгновенных прерываний нет. B Имеются кратковременные прерывания. C ПОДСКАЗКА: Проведите вышеуказанную проверку перед отсоединением любых датчиков или разъемов. B --> См. шаг 3 C --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ ЭБУ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, надежно ли подключены каждый датчик и разъем ЭБУ. OK Каждый датчик и разъем ЭБУ надежно соединены. NG --> ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЭБУ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Запишите выходные расшифровка кода ошибки (для ABS, VSC, тормозной системы с электронным управлением и/или системы связи CAN). См. расшифровка кода ошибки проверить/сброс для тормозной системы ABS, VSC и/или с электронным управлением или. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ для системы связи CAN). ПОДСКАЗКА: Если система связи CAN расшифровка кода ошибки и соответствующие датчики расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, устраните неисправность соответствующих датчиков расшифровка кода ошибки (для тормозной системы ABS, VSC и/или с электронным управлением) после того, как система связи CAN вернется в нормальное состояние. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. ABS, VSC и/или тормозная система расшифровка кода ошибки с электронным управлением. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи B CAN. C B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 A --> См. шаг 8
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ Выключите выключатель зажигания, отремонтируйте или замените жгут или соединитель. Проверьте наличие мгновенных прерываний между ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) и каждым датчиком или ECU. См. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км/ч (9 миль/ч) и более и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки системы связи CAN не выводится. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Если выдаются расшифровка кода ошибки АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением, запишите их. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. ABS, VSC и/или тормозная система расшифровка кода ошибки с электронным управлением. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи B CAN. C ПОДСКАЗКА: Коммуникационная система CAN должна быть нормальной при устранении неполадок для датчиков расшифровка кода ошибки (для ABS, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением). B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 A --> END
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. РЕМОНТНЫЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоедините разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Включите выключатель зажигания (IG). Проверьте, что загорается сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампа ABS. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключите выключатель зажигания. Снова подсоедините разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Выполните активное тестирование узла комбинированного счетчика (ЦП счетчика) с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить тормоз предупреждение фонарь/RED (неисправность) Отсоедините разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Включите выключатель зажигания (IG). Проверьте, что загорается сигнальный огонь тормоза/красный (неисправность). OK Загорается сигнальная лампа тормоза/красная (неисправность). ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключите выключатель зажигания. Снова подсоедините разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Выполните активное тестирование узла комбинированного счетчика (ЦП счетчика) с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Сигнальный огонь тормоза/красный (неисправность) включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверьте, надежно ли подключен разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель зажигания ВКЛ (IG) от 11 до 14 В Вспомогательный аккумулятор Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) от 11 до 15,5 В NG --> ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выполните активное испытание узла комбинированного измерительного прибора (ЦП измерительного прибора) с использованием Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Сигнальный огонь тормоза/желтый (незначительная неисправность) включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ ТОРМОЗА/ЖЕЛТЫЙ (НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите активный тест в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Тестер ABS/VSC/TRAC Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание ECB * Предупреждающий световой сигнал Предупреждающий световой сигнал тормоза/желтый (незначительная неисправность) Предупреждающий световой сигнал ВКЛ/ВЫКЛ Наблюдение за комбинированным измерительным прибором в сборе *: Тормозная система с электронным управлением Проверьте, что предупреждающий световой сигнал тормоза/желтый (незначительная неисправность) на комбинированном измерительном приборе включается или выключается в соответствие эксплуатации Techstream. OK Сигнальный огонь тормоза/желтый (незначительная неисправность) включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 4
3. Проверить COMBINATION METER сборка (ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА) Выключите выключатель зажигания. Выполните активное испытание узла комбинированного счетчика (ЦП счетчика) с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Сигнальный огонь тормоза/желтый (незначительная неисправность) включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверьте, надежно ли подключен разъем блока управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель зажигания ВКЛ (IG) от 11 до 14 В Вспомогательный аккумулятор Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) от 11 до 15,5 В NG --> ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выполните активное испытание узла комбинированного измерительного прибора (ЦП измерительного прибора) с использованием Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Выберите активный тест в Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Тестер ABS/VSC/TRAC Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Индикатор проскальзывания Световой индикатор проскальзывания Световой индикатор ВКЛ/ВЫКЛ Наблюдение за комбинированным измерительным узлом Проверьте, что световой индикатор проскальзывания на комбинированном измерительном узле включается или выключается в соответствии с работой Techstream. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. Проверить COMBINATION METER сборка (ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА) Выключите выключатель зажигания. Выполните активное испытание узла комбинированного счетчика (ЦП счетчика) с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверьте комбинированный расходомер в сборе. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с работой Techstream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ