Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius C/Toyota Prius C I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами/системы динамического управлен…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами/системы динамического управления (служебная информация): Снятие и установка Toyota Prius C I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять систему управления тормозами/системы динамического управления (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеАналогичную процедуру выполните для левого и правого борта. Следующая процедура предназначена для левого борта. Если ротор датчика необходимо заменить, замените подшипник ступицы переднего моста.

Схема №13
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. Снять передний Крыло LINER HINT: Используйте ту же процедуру для левого и правого борта. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Выведите хомут из зацепления с корпусом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Зажим * 2 № 2 Зажим * 3 № 3 Зажим - - Отсоединить разъем датчика передней скорости. Снимите хомут № 3 с кузова. Выведите 2 зажима из зацепления с корпусом. Выверните болт и отделите хомут № 2 от корпуса. Выверните болт и отделите хомут № 1 от амортизатора. Снимите болт и передний датчик скорости с поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите передний наконечник датчика скорости и установочную часть свободными от посторонних веществ. Снимите передний датчик скорости, не поворачивая его от первоначального угла установки.

Как установить систему управления тормозами/системы динамического управления (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, замените ступицу переднего моста.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости на поворотный кулак с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы наконечник переднего датчика скорости и установочная часть были свободны от посторонних веществ. Установите передний датчик скорости, не поворачивая его от первоначального угла установки. Установите хомут № 1 на амортизатор с болтом и передним гибким шлангом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут. * лбф) Установить хомут № 2 на корпус с болтом. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма. * фунт) Зацепите 2 зажима на корпусе. Установите хомут № 3 на кузов. Подсоедините разъем переднего датчика скорости. Установите зажим на корпус.
  2. Установить передний Крыло LINER HINT: Используйте ту же процедуру для левого и правого борта. См. УСТАНОВКА - Шаг 4.
  3. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE
Схема №14

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок, выталкивании назад поршня дискового тормоза или поршня колесного цилиндра может выводиться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистите расшифровка кода ошибки. В то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель зажигания выключен, система управления тормозами активируется, когда нажата педаль тормоза или включен переключатель любезности двери. Поэтому, даже если необходимо снять и установить только тормозные колодки, перед началом работы обязательно выполните процедуру «Отключить управление тормозами» и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  4. Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика задней скорости замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
Схема №15
Схема №16
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Отсоедините 3 клешни и снимите крышку разъема. Отсоедините разъем провода датчика контроля юза от ступицы заднего моста и подшипникового узла.
  5. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  6. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 6. ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика задней скорости замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел. Если ротор датчика необходимо заменить, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  4. Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика задней скорости замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
Схема №17
Схема №18
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установить ступицу заднего моста и подшипниковый узел. См. УСТАНОВКА - Шаг 1. ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел. Если ротор датчика необходимо заменить, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЛАБЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 5
  3. ОСМОТРИТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 6
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Установите разъем провода датчика управления салазками на крышку разъема. Зацепите 3 клешни, чтобы закрепить крышку разъема. Подсоедините разъем провода датчика контроля скольжения к ступице заднего моста и подшипниковому узлу.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. См. УСТАНОВКА - Шаг 2. Подсоедините разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  8. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
  9. Проверить FOR датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) См. проверка MODE PROCEDURE
Схема №19
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  3. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  4. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Снять спиральный кабель с подузлом датчика. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной вспомогательной батарее и включенном переключателе зажигания. Не вращайте спиральный кабель с подузлом датчика без подключенного вспомогательного аккумулятора рулевого колеса и включенного переключателя зажигания. Убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено прямо при проверке датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла поворота руля со спирального троса.
  1. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Монтаж спирального кабеля с подузлом датчика. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной вспомогательной батарее и включенном переключателе зажигания. Не вращайте спиральный кабель с подузлом датчика без подключенного вспомогательного аккумулятора рулевого колеса и включенного переключателя зажигания. Убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено прямо при проверке датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла поворота руля со спирального троса.
  2. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
  3. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
  4. ПОВЕРНУТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  5. РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
  6. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
Схема №20

ПримечаниеВ то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель зажигания выключен, система управления тормозами активируется при нажатии на педаль тормоза или включении любого выключателя двери. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, пока подключен вспомогательный аккумулятор.

Схема №21
Схема №22
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоедините разъем от датчика хода педали тормоза в сборе. Снимите 2 болта и датчик хода педали тормоза в сборе с опоры педали тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте датчик хода педали тормоза в сборе. Если датчик хода педали тормоза в сборе был сброшен, замените датчик хода педали тормоза в сборе новым.

ПримечаниеНе роняйте датчик хода педали тормоза в сборе. Если датчик хода педали тормоза в сборе был сброшен, замените датчик хода педали тормоза в сборе новым.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте датчик хода педали тормоза в сборе. Если датчик хода педали тормоза в сборе был сброшен, замените датчик хода педали тормоза в сборе новым. При установке нового датчика хода педали тормоза в сборе: ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой датчика хода педали тормоза в сборе с гайкой не сломайте штифт рычага в сборе датчика хода педали тормоза. Установите новый датчик хода педали тормоза в сборе на опору педали тормоза в сборе с помощью 2 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг датчика хода педали тормоза в сборе * а Тормозная педаль Паз Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Сцепить рычаг датчика хода педали тормоза в сборе с пазом педали тормоза. Проверьте отсутствие посторонних веществ, приставших к контактной поверхности датчика хода педали тормоза в сборе. Проверьте, что кончик рычага узла датчика хода педали тормоза выступает из канавки педали тормоза. Подсоедините соединитель. Плотно надавите на педаль тормоза и сломайте штифт установочного рычага датчика хода педали тормоза. Снимите сломанный штифт комплекта рычага. При повторном использовании датчика хода педали тормоза в сборе: Установить датчик хода педали тормоза в сборе на опору педали тормоза в сборе и временно затянуть 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг датчика хода педали тормоза в сборе * Канавка педали тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: Сцепить рычаг датчика хода педали тормоза в сборе с канавкой педали тормоза. Проверьте отсутствие посторонних веществ, приставших к контактной поверхности датчика хода педали тормоза в сборе. Проверьте, что кончик рычага узла датчика хода педали тормоза выступает из канавки педали тормоза. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните 2 болта при регулировке датчика хода педали тормоза в сборе. Подсоедините соединитель.
  3. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика хода педали тормоза в сборе выполните следующую процедуру его регулировки. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Stroke датчик». Считайте значение датчика хода в списке данных и медленно поверните датчик хода педали тормоза в сборе вправо или влево, чтобы отрегулировать выходное напряжение так, чтобы оно находилось в следующем диапазоне. Стандартное напряжение (без нажатой педали тормоза) от 0,8 до 1,2 В Затянуть 2 болта. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза после поворота переключателя зажигания в положение ВКЛ. Выключите Techstream и выключите выключатель зажигания. Отключите Techstream.
  5. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Другие статьи — Система управления тормозами/системы динамического управления (служебная информация)