Как проверить сброс давления топлива: диагностики
- Осмотреть деформацию головки цилиндров в зонах блока цилиндров и коллектора. Заменить головку цилиндров, если деформация превышает спецификации. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49468-S31862223292001011500000)
- Осмотреть поверхности впускного коллектора и головки выпускного коллектора на предмет коробления. Заменить коллектор, если коробление превышает технические условия. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОРОНИРОВАНИЮ впускной коллектор Дюйм (мм) Выпускной коллектор.0200 (.500) Впускной коллектора.0039 (.100) (ref-49468-S33783731282001011500000)
- Осмотреть поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Заменить блок цилиндров, если коробление поверхности палубы превышает спецификацию. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49468-S14177999632001011500000)
- Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерить диаметр подъемного устройства клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если масляный просвет не соответствует техническим условиям. См. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49468-S36119421812001011500000)(ref-49468-S05404057382001011500000)