С помощью молотка и установщика уплотнений (SST 09309-37010) установить уплотнение, пока поверхность уплотнения не сравняется с корпусом масляного насоса. Нанести смазку на уплотнительную кромку уплотнения.
Схема №12
Схема №13
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Снять боковую нижнюю крышку двигателя пассажира. Удалить ремни привода аксессуаров.
- Снять канистру с древесным углем для доступа к крышкам ремня ГРМ. Слегка приподнимите двигатель, чтобы снять вес с правой (сторона ремня) подвески двигателя. Удалить сквозной болт и правую (сторона ремень) подвеску двигателя.
- Отвернуть болты, снять крышку и прокладку зубчатого ремня No2. (Рисунок 12)
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть с торца ремня ГРМ двигателя) таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия и метка (канавка) газораспределения на шкиве коленчатого вала совпала с меткой " 0 " на крышке ремня РРД. Цилиндр № 1 является передним цилиндром на торце ремня ТРД двигателя.
- При нахождении цилиндра № 1 в ВМТ на такте сжатия убедиться, что метка синхронизации на звездочке распределительного вала совмещена с меткой синхронизации на крышке подшипника распредвала. (Рисунок 8) Метка синхронизации на звёздочке кулачкового вала обозначена штампом 5e рядом с отверстием в звездочке распредвала. Если метка синхронизации не совмещена, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов).
- Снять болты и шкив ремня привода вспомогательных агрегатов с передней стороны шкива коленчатого вала. Используя Держатель шкива (SST 09213-14010) и рукоятку (SST 09330-00021), удерживайте шкив коленвала и извлечь болт шкива кривошипного вала.
- С помощью съемника снять шкив коленчатого вала. Снять крышку ремня ГРМ № 3, а затем крышку и прокладку ремня Рн № 1. (Рисунок 12) Обратить внимание на направление установки направляющего устройства зубчатого ремня для справки по монтажу. (Лист № 12) Удалить направляющее устройство зубчатого ремень. ВНИМАНИЕ: при повторном использовании зубчатого пояса поместить стрелку на ремень ГРД, чтобы указать направление вращения ремня синхронизации, а также нанести контрольные метки на звездочки ремней ГРП на распределительном валу и коленчатом валу 13 для повторной сборки.
- Снять пружину растяжения с натяжного шкива № 1. (Рисунок 12) Ослабить болт натяжения шкива No1, отодвинуть по возможности от ремня ГРМ и затянуть болт, отвести ремень ГРД.
- Снять шкивы холостого хода № 1 и 2 (при необходимости).при снятии звездочки распределительного вала с помощью гаечного ключа на передней части звездочки распредвала придерживайте распределительный вал, снимая болт звездочки кулачкового вала.
- При снятии звездочки коленчатого вала слегка постучите молотком по звездочке коленвала, НЕ прикасаясь к наружным кромкам звездочки для снятия.