Отсоединить шланг ПКВ и необходимые электрические соединения к крышке клапана, отсоединить провода свечи зажигания от свечей зажигания, снять болты и катушки зажигания с проводами свечи зажигания.
Снять колпачок маслозаправщика, гайки крышки клапана, уплотнительные шайбы, крышку клапана и прокладку. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть с торца ремня газораспределения двигателя) таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия, а метка (канавка) ГРМ на шкиве коленчатого вала совпала с меткой " 0 " на крышке ремня воздухораспределения.
Убедиться, что клапанные подъемники на цилиндре № 1 ослаблены, а клапанные лифты цилиндра № 4 затянуты. Если условия не соответствуют описанным, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов).
Измерить щупом клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и 2, а выпускных - на цилиндрах № 1 и 3. Записать клапанный просвет. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов) с меткой ГРМ (канавка) на шкиве коленчатого вала совмещена с отметкой " 0 " на крышке ремня ГРД.
Измерить и записать зазор клапанов на впускных клапанах цилиндров № 3 и 4, а также выпускные клапаны цилиндров № 2 и 4. Убедиться в том, что зазор клапана соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО ЗАЗОРАМ КЛАПАНОВ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРУ КЛАПАНА (1) Прил. (мм) Впускной клапан 0.006-.010 (.15-.25) Выпускной клапан.012-.016 (.31-.41) (I) Регулировка зазора клапана при работе двигателя на холоде. (ref-49468-S22239715932001011500000)
Если зазор клапана требует регулировки, повернуть коленчатый вал в положение распределительного вала таким образом, чтобы выступ на регулируемом клапане был обращен вверх от подъемника клапана. Расположить область выемки на подъемнике клапана по направлению внутрь (со стороны свечи зажигания) головки цилиндра. НЕ выравнивайте зону выемки с распределительным валом. Регулятор зазора клапана (SST 09248-55040) используется для удаления регулировочной прокладки.
С помощью ППС " А " устройства регулировки зазора клапана надавите вниз на фиксатор клапана, поместить ПСС " В " между распределительным валом и фиксатором клапана стороной, обозначенной " 9 " в указанном месте. (Рисунок 2) Снять ПНС " A ".
С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку, измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. По замеренному зазору и толщине регулировочной шайбы подберите соответствующую сменную регулировочную подкладку (Ост4 и Ост5).установить заменяемую регулировочную прокладка. Перепроверьте зазор клапана.
Если прокладка трубки свечи зажигания в крышке клапана требует замены, подожмите прокладку трубки свечи с верхней части крышки клапана и НЕ царапайте уплотнительную поверхность крышки клапана.
С помощью рукоятки (SST 09252-10010) и установщика прокладок / уплотнений (SST 09556-10010) установить НОВУЮ трубную прокладку свечи зажигания до тех пор, пока она не сравняется с верхним краем поверхности крышки клапана. Зону уплотнения трубной прокладки свечи зажигания покройте смазкой.
Нанести герметик в указанных зонах уплотнения крышки клапана на головке цилиндра. (Рисунок 3) Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана и уплотнительные шайбы. Установить и затянуть гайки крышки клапана согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49468-S19727116412001011500000)
Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты катушки зажигания в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49468-S19727116412001011500000)