Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и разборка Toyota Paseo L50

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Снять зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-49468-S10990194542001011500000)(ref-49468-S31412747262001011500000)
  2. Отвернуть болты, трубку подхвата масляного насоса и уплотнительное кольцо. Вывинтить клапан регулятора давления из зоны фланца поддона картера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) Снять болты с блока цилиндров, кронштейн пружины растяжения, масляный насос и кольцевое уплотнение. (Лист 36)
  3. Поместить звездочку привода масляного насоса в тиски с мягкой челюстью. Снять гайку и звездочку приводов масляных насосов с ротора привода. Демонтировать компоненты масляного помпы. Удалить сальник и переднее уплотнение коленчатого вала из корпуса маслонасоса (при необходимости).отвинтить стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень от клапана регулятора давления.
Схема №35
Схема №36

Как проверить как снять и разборки

  1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покройте поршень моторным маслом и обеспечить свободное скольжение поршня в клапане регулятора давления. Заменить клапан регулятора давления, если поршень не может свободно скользить.
  2. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус маслонасоса, замерить щупом зазор между наружной кромкой ведомого ротора и корпусом масляного насоса. При превышении зазора заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
  3. Измерить щупом зазор между наружной кромкой наконечника на приводном роторе и внутренней кромкой законцовки на ведомом роторе. (Рисунок 37) Заменить ротор в сборе, если зазор между законцовками ротора превышает нормы (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛОНАСОС "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
  4. Установив оба ротора в корпус маслонасоса, наложите на них прямую кромку и измерить щупом торцевой зазор (выступ) ротора над корпусом масляного насоса. (Рисунок 38) Заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы, если торцевой зазор (выступание) ротора меньше минимального предела износа (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса
Стандарт.0039-.0063 (.100-.160)
Предел износа.0079 (.200)
Торцевой зазор ротора
Стандарт.1145-.1169 (2.910-2.970)
Минимальный предел износа.1142 (2.900)
Зазор в вершине ротора
Стандарт.0012-.0055 (.030-.140)
Предел износа.0079 (.200)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Схема №37
Схема №38