- Снять зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-49468-S10990194542001011500000)(ref-49468-S31412747262001011500000)
- Отвернуть болты, трубку подхвата масляного насоса и уплотнительное кольцо. Вывинтить клапан регулятора давления из зоны фланца поддона картера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) Снять болты с блока цилиндров, кронштейн пружины растяжения, масляный насос и кольцевое уплотнение. (Лист 36)
- Поместить звездочку привода масляного насоса в тиски с мягкой челюстью. Снять гайку и звездочку приводов масляных насосов с ротора привода. Демонтировать компоненты масляного помпы. Удалить сальник и переднее уплотнение коленчатого вала из корпуса маслонасоса (при необходимости).отвинтить стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень от клапана регулятора давления.
Схема №35
Схема №36
Как проверить как снять и разборки
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покройте поршень моторным маслом и обеспечить свободное скольжение поршня в клапане регулятора давления. Заменить клапан регулятора давления, если поршень не может свободно скользить.
- Установить ведущий и ведомый роторы в корпус маслонасоса, замерить щупом зазор между наружной кромкой ведомого ротора и корпусом масляного насоса. При превышении зазора заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
- Измерить щупом зазор между наружной кромкой наконечника на приводном роторе и внутренней кромкой законцовки на ведомом роторе. (Рисунок 37) Заменить ротор в сборе, если зазор между законцовками ротора превышает нормы (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛОНАСОС "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
- Установив оба ротора в корпус маслонасоса, наложите на них прямую кромку и измерить щупом торцевой зазор (выступ) ротора над корпусом масляного насоса. (Рисунок 38) Заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы, если торцевой зазор (выступание) ротора меньше минимального предела износа (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49468-S42724237432001011500000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .0039-.0063 (.100-.160) | |
| Предел износа | .0079 (.200) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .1145-.1169 (2.910-2.970) | |
| Минимальный предел износа | .1142 (2.900) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0055 (.030-.140) | |
| Предел износа | .0079 (.200) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА