При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения.

Схема №2

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить шланг ПКВ, необходимые электрические соединения и провода свечи зажигания для доступа к крышке клапана, снять стопорные гайки, уплотнительные шайбы, крышку клапана и прокладку.
Проверните коленчатый вал таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 - передний цилиндр на конце ремня ГРМ двигателя. Убедиться, что метка хронирования на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня хронометража.
Убедиться, что клапанные подъемники на цилиндре № 1 ослаблены, а клапанные лифты на баллоне № 4 затянуты. Если условия не соответствуют описанным, повернуть коленчатый вал на один полный оборот (360 градусов).
Измерить щупом зазор клапанов между подъемником клапана и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и 2 и выпускных клапане на цилиндрах № 1, 3. Записать зазор клапанов. Проверните коленчатый вал за один полный оборот (360 градусов).
Измерить и записать зазор клапанов на впускных клапанах цилиндров № 3 и 4, а также выпускные клапаны на цилиндрах № 2 и 4. Убедиться в том, что зазор клапана соответствует техническим требованиям (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ").
Если зазор клапана требует регулировки, повернуть распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Расположить область выемки на регулировочной прокладке по направлению внутрь головки цилиндра. НЕ выравнивайте зону выемки с распределительным валом. Использовать регулятор зазора клапана (SST 09248-55020), чтобы отрегулировать зазор клапана.
С помощью SST " A " устройства регулировки зазора клапана надавите вниз на подъемник клапана. Поместить SST " B " между распределительным валом и подъемником клапана. (Рисунок 2) Убедиться, что имеется достаточный зазор для снятия регулировочной прокладки. Снять SST- " А ".
С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку, измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. По замеренному зазору и толщине регулировочной шайбы подберите соответствующую сменную регулировочную подкладку (Рис. 4) и (Лист 5).
Установить сменную регулировочную прокладку, перепроверьте зазор клапана и нанести герметик в указанных местах уплотнения крышки клапана на головке цилиндра.
Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана и уплотнительные шайбы. Установить и затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-49065-S17620278932001011500000)