Демонтаж и монтаж (масляный насос демонтирован): Диагностика Toyota Paseo L40

Как проверить демонтаж и монтаж (масляного насоса демонтирован): диагностики

1. Осмотреть зубчатый ремень на предмет повреждений зубьев, растрескивания и загрязнения масла. Убедиться в том, что холостые шкивы № 1 и 2 вращаются свободно. Проверить все звездочки на наличие повреждений. Заменить поврежденные компоненты.
2. Измерить свободную длину пружины растяжения. Заменить пружину растяжения, если свободная длина не равна 1 512 " (38,40 мм). Замерить натяжение, необходимое для удлинения пружины натяжения до 1 866 " (47,40 мм.); заменить пружину растяжки, если натяжение не равно 7,3 фунтам (3,3 кг).

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует спецификации. Заменить компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49065-S00636902732001011500000)

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49065-S20048652322001011500000)
2. Установить распределительный вал в головку цилиндров, при помощи Plastigage проверить масляный зазор распределительного вала болтами с крышками подшипников распределительных валов, последовательно затягиваемыми до технических характеристик. (Таблица 17) См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49065-S17620278932001011500000)
3. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49065-S20048652322001011500000)
4. Проверить люфт на конце распределительного вала при затянутых болтах крышки подшипника распредвала. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если люфт не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49065-S20048652322001011500000)
5. Установить оба распредвала в головку цилиндров без установленной на распределительном валу впуска вспомогательной шестерни, последовательно завернуть и затянуть болты крышек подшипников распределительного вала согласно техническим условиям. (Таблица 17)
6. С помощью циферблатного индикатора проверить зазор между шестернями на распределительных валах. Заменить распределительные валы, если люфт шестерен превышает спецификацию. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49065-S20048652322001011500000)
7. Измерить расстояние между торцами зубчатой пружины и заменить ее, если это расстояние не превышае.886-902 " (22,50-22,90 мм).

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. При переборке распределительного вала впуска установить на распределительный вал зубчатую пружину таким образом, чтобы конец зубчатой пружины находился напротив штифта на главной шестерне распредвала. Наденьте на распредвал вспомогательную шестерню, маховую шайбу и стопорное кольцо.
2. Установить сервисный болт " А " на под-шестерню. (Рисунок 18) С помощью отвертки повернуть под-шестерню по часовой стрелке и совместить отверстия в под-передаче с отверстием на главной передаче, установить сервисный винт " Б ", демонтировать сервисный палец " A ".
3. Нанести моторное масло на упорные поверхности распределительных валов, установить впускной распределительный вал в головку цилиндров так, чтобы лепестки на цилиндрах № 3 и 4 были правильно расположены. (Рисунок 19)
4. Установить крышки подшипников распределительного вала впуска № 2-5 со стрелками, направленными в сторону торца ремня газораспределения головки цилиндров. (Рисунок 16) Установить и слегка затянуть болты крышек подшипников распределительных валов впуска для удержания на месте впускного кулачкового вала. ВНИМАНИЕ: НЕ использовать метки синхронизации двигателя " S " при установке кулачковых валов.
5. Установить распределительный вал выпуска так, чтобы метка синхронизации совпала с меткой синхронизации на распределительном валу впуска. (Рисунок 20) При необходимости слегка провернуть распредвал во время установки.
6. Установить крышки подшипников распределительного вала выпуска № 2-5 на распредвал выпуска стрелками, направленными в сторону торца ремня газораспределения головки цилиндров. (Рисунок 16) Установить и слегка затянуть болты крышек подшипников распределительных валов выпуска для удержания распределительного вала на месте. Демонтировать сервисный болт " B " с впускного распредвала.
7. Нанести герметик на поверхность головки цилиндров, прилегающую к крышке подшипника распределительного вала № 1 (передняя часть) и установить ее на головку цилиндра. Убедиться в отсутствии зазора между крышкой подшипника распредвала (передней части) № 1 и поверхностью головки цилиндров.
8. Установить и слегка затянуть болты крышки подшипника распределительного вала No1 (переднего). Установить пробку корпуса. Последовательно, в несколько этапов, затянуть все болты крышек подшипника распредвала выпускного в соответствии с техническими требованиями (см. раздел 17 " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-49065-S17620278932001011500000)
9. Смазать смазкой кромку масляного уплотнения распределительного вала впуска и установить его перед распределительным валом впуска до соприкосновения обратной стороны с головкой цилиндра.
10. Нанести герметик на поверхность контакта крышки подшипника распределительного вала № 1 (переднего) с головкой цилиндров и установить ее на головку цилиндров. Убедиться в отсутствии зазора между крышкой подшипника распредвала № 1 и поверхностью головки цилиндров.
11. Установить и слегка затянуть болты крышки подшипника распределительного вала № 1 (переднего) впуска. Последовательно затянуть все болты крышек подшипника распределительных валов впуска в соответствии с техническими требованиями, выполнив несколько шагов. (Таблица 17) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что сервисный болт " B " удален из вспомогательной шестерни на распределительном валу впуска, метки синхронизации по-прежнему совмещены. (См. 20) (ref-49065-S17620278932001011500000)
12. Проверить и отрегулировать зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ), для установки остальных компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-49065-S13161886812001011500000)
13. Нанести герметик на указанные места уплотнения крышки клапана на головке цилиндра. (Рисунок 3) Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана и уплотнительные шайбы. Установить и затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49065-S17620278932001011500000)
14. Перед установкой распределителя установить НОВОЕ кольцо " О " на распределитель. Покройте маслом двигателя кольцо " O ". Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 является передним цилиндром у торца ремня ГРМ двигателя.
15. Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня газораспределения. Проверить правильность расположения паза на распределительном валу впуска. (Рисунок 12)
16. Установить зону выреза на муфте с канавкой на корпусе распределителя. (Рисунок 12) Установить распределитель, расположить центр фланца на распределителе с отверстием под болт на головке цилиндра, установить и затянуть прижимные болты распределителя в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать момент зажигания. (ref-49065-S17620278932001011500000)