Как снять и разборка Toyota Paseo L40

1. Снять зубчатый ремень, звездочку привода масляного насоса и звездочку коленчатого вала. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять поддон картера. см. " ПОДДОН КАРТЕРА " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. (ref-49065-S31237295662001011500000)(ref-49065-S22995947782001011500000)
2. Отвернуть стопорные болты, трубку забора масляного насоса и уплотнительное кольцо. Отвинтить клапан регулятора давления с фланца поддона картера на блоке цилиндров. Снять стопорные винты, кронштейн пружины растяжения, корпус масляного помпы и кольцевое уплотнение. (Рисунок 39)
3. Демонтировать компоненты масляного насоса. Снять с корпуса маслонасоса (при необходимости) сальник и переднее уплотнение коленчатого вала. Удалить из клапана регулятора давления стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень.

Схема №39

Войти

Как проверить как снять и разборки

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что поршень свободно скользит в клапане регулятора давления. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса.
2. Измерить щупом зазор между наружной кромкой ведомого ротора и корпусом маслонасоса, при превышении зазора заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49065-S07453109342001011500000)
3. Измерить зазор между вершинами обоих роторов и заменить ротор в сборе, если этот зазор превышает допустимые нормы (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-49065-S07453109342001011500000)
4. Поместить прямую кромку поперек роторов, над корпусом масляного насоса. Расстояние, которое роторы выступают над корпусом маслонасоса - это торцевой зазор ротора.
5. Измерить щупом зазор между торцом ротора и корпусом маслонасоса. При превышении зазора заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49065-S07453109342001011500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА