- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-151983-S36797044442003010900000)
- Снять шланг воздухоочистителя и штуцер заборного воздуха для доступа к топливопроводу и топливным форсункам. (Рисунок 98)
- Обратить внимание на расположение электрических соединителей на топливных инжекторах для справки по монтажу. Отсоединить электрические соединители на топливных форсунках.
- Отсоединить воздушный шланг и шланг возврата топлива от регулятора давления топлива.
- Отвернуть накидной болт с прокладками и отсоединить трубопровод входа топлива от топливной рейки.
- Отвернуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндров, снять топливную рейку с топливными форсунками.
- Снять 4 изолятора с проставок на головке цилиндров. (Штамп 99)
- Снять топливные инжекторы с топливной рейки, а также уплотнительное кольцо и втулку (за исключением транспортных средств, работающих на выбросах из Калифорнии) с топливного инжектора.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ втулок, уплотнительных колец, изоляторов и прокладок. Перед установкой уплотнительного кольца на топливную форсунку покрыть кольцо " О " бензином, а перед установкой топливной форсунки на топливный инжектор - зону контакта кольца " O ".
- При установке топливной форсунки на топливную рейку использовать скручивающее движение, убедиться в том, что электрический соединитель на каждой форсунке обращен к впускному коллектору и 4 изолятора установлены на проставках на головке цилиндров. (Рисунок 99)
- Когда топливная рейка установлена, свободно установить болты для крепления топливной рейки к головке цилиндра. Убедиться, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные инжекторы не могут вращаться плавно, проверить неправильную установку уплотнительного кольца и заменить уплотнительное кольцо на топливном инжекторе.
- Убедиться, что электрический соединитель на каждом топливном инжекторе обращен к впускному коллектору. Затянуть болты соединения топливной направляющей с головкой цилиндра и соединительного болта топливопровода с топливной рейкой в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151983-S35566957192003010900000)
- Включить топливный насос и проверить отсутствие подтекания топлива, см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ. (ref-151952-S13872239762003010900000)
