- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-151983-S36797044442003010900000)
- Снять крышку головки цилиндров № 2, расположенную сверху двигателя, над катушками зажигания и крышкой клапана.
- Демонтировать вентиляционный шланг № 2. (Выпуск 86) Вентиляционный рукав № 2 может также называться шлангом принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Снять жгут электропроводки двигателя для доступа к топливной рампе и топливным форсункам. Обратить внимание на расположение электрических разъемов на топливных форсунках для справки по установке. Отсоединить электрические разъемы у топливных форсунок. ВНИМАНИЕ: При снятии топливной рамки соблюдать осторожность, чтобы не допустить падения топливных инжекторов с топливной направляющей.
- Отвернуть болты крепления топливной рейки к головке блока цилиндров и снять топливную рейку с форсунками в сборе.
- Снять 2 проставки с головки цилиндров.
- Снять топливные форсунки с топливной рейки. Снять уплотнительное кольцо и втулку с топливной форсунки.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ втулок и уплотнительных колец. Перед установкой на топливную форсунку кольца «О» покрыть бензином.
- Перед установкой топливной форсунки на топливную рейку нанести покрытие из бензина в зоне контакта с кольцом " О ". При установке топливной инжектора на топливной рейке использовать скручивающее движение. Убедиться, что электрический соединитель на каждом топливном инжекторе обращен вниз, по направлению к впускному коллектору и 2 проставки установлены на головке цилиндра до установки топливной направляющей. Покройте поверхности контакта втулки бензином перед установкой топливная рейка с топливными форсунками.
- Установить топливную рейку с топливными форсунками на головке цилиндра, свободно установив болты топливной рейки к головке цилиндров. Убедиться в плавности вращения топливных форсунок. Если топливные форсунки не вращаются плавно, проверить правильность установки уплотнительного кольца и заменить кольцо " О " на топливном инжекторе.
- Убедиться, что электрический разъем на каждом топливном инжекторе обращен вниз по направлению к впускному коллектору. Затянуть болты крепления топливного рельса к головке цилиндра в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151983-S35566957192003010900000)
- Для установки остальных компонентов выполнить обратную процедуру демонтажа, включить топливный насос и проверить наличие подтеканий топлива (см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-ЦИЛИНДР). (ref-151952-S13872239762003010900000)