Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные испытания: Диагностика Toyota Land Cruiser 70

Визуальный осмотр

Визуально осмотрите всю электропроводку, ищите натертую, натянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические соединители плотно прилегают и не подвергаются коррозии. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. См. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ для проверки прокладки и соединений (при необходимости). Осмотрите систему впуска воздуха на предмет возможных утечек вакуума.

Искровой контроль

  1. Отсоедините провод катушки высокого напряжения от распределителя. Держите провод катушки приблизительно на расстоянии 1/2" от земли кузова или двигателя. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить впрыск бензина, НЕ проворачивайте двигатель дольше 2 секунд.
  2. Провернуть двигатель и проверить на наличие искры. Если искра не возникает, проверьте электрические соединения катушки зажигания, запальника и распределителя.
  3. Если электрические соединения в порядке, с помощью омметра проверьте сопротивление провода свечи зажигания. Замените провод свечи зажигания, если сопротивление не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к шагу 4). ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Применение Максимальный Ом Land Cruiser 25000 на провод
  4. Проверьте напряжение на катушке зажигания и воспламенителе. Включить зажигание. Убедитесь в наличии напряжения на положительной клемме катушки зажигания. Если напряжение существует, перейдите к шагу 5). При отсутствии напряжения проверьте проводку между выключателем зажигания, катушкой зажигания и запальным устройством. См. схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
  5. Проверка ign. сопротивление катушки. См. СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. Замените катушку зажигания, если сопротивление не соответствует спецификации. Если сопротивление катушки зажигания соответствует спецификации, перейдите к шагу 6).
  6. Проверьте сопротивление катушки датчика. См. процедуры в разделе СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА. Замените приемную катушку или распределительный узел, если сопротивление приемной катушки не соответствует спецификации. Если сопротивление измерительной катушки соответствует спецификации, перейдите к шагу 7).
  7. Проверьте сопротивление датчика положения коленчатого вала. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Если датчик положения коленчатого вала в порядке, переходите к следующему шагу.
  8. Проверьте воздушный зазор приемной катушки. См. ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПРИЕМНОЙ КАТУШКИ. Если воздушный зазор приемной катушки неправильный, замените распределитель в сборе. Если воздушный зазор приемной катушки правильный, перейдите к шагу 10).
  9. Проверьте сигнал IGT зажигания от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Если сигнал IGT зажигания от блок управления двигателем неисправен, расшифровка кода ошибки будет установлен в памяти блок управления двигателем для индикации неисправности цепи зажигания. Обратитесь к статье тесты с кодами для получения расшифровка кода ошибки. Если сигнал IGT в норме, замените другой запальник и перепроверьте работу системы.