Как протестировать систему
- Подсоедините вакуумметр к шлангу основной мембраны распределителя, а другой вакуумметр - к шлангу вспомогательной мембраны распределителя. (Схема №1) При наличии высотной системы компенсации (HAC) отсоединить нижний вакуумный шланг клапана HAC и подсоединить его к впускному коллектору.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Зажмите шланг между вакуумной трубой и передающим вакуум клапаном (VTV). Увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и отпустить шланг. Вакуумметр должен показывать высокий вакуум в течение 2-5 секунд после освобождения шланга.
- Снимите шланг с VTV со стороны вакуумного трубопровода. Показания вакуумметра должны быстро снижаться до нуля. Снимите вакуумметр и снова подсоедините шланги.
- Снимите крышку распределителя и ротор. Подайте вакуум на диафрагмы и убедитесь, что устройство для повышения вакуума перемещается. Установите ротор и крышку на место. Если система работает как описано, тестирование завершено. Если нет, проверьте отдельные компоненты. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
