Схема №7
- СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При включении сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверьте давления в шинах и отрегулируйте их до указанного значения (значений). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте также запасное колесо, так как эта система контролирует давление всех шин, включая запасное колесо. Давление в холодной шине Давление в шине под давлением Размер шины под давлением в передней шине Давление в задней шине P285/60R18 230 кПа (2,3 кгс/см 2, 33 фунт/кв. дюйм) 230 кПа (2,3 кгс/см 2, 33 фунт/кв. дюйм) Когда после мигания в течение 1 минуты включается световой индикатор, предупреждающий о давлении в шине, в системе возникает неисправность. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Необходимо зарегистрировать идентификатор датчика в ЭБУ предупреждения о давлении в шине после замены клапана предупреждения о давлении в шине и датчика и/или ЭБУ предупреждения о давлении в шине. См. РЕГИСТРАЦИЯ. При замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах: Используя Список данных, прочитайте идентификаторы датчиков, зарегистрированные в ЭБУ, и запишите их перед удалением ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Зарегистрируйте идентификаторы датчика после установки нового ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. При замене клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя: Запишите 7-значный номер (идентификатор измерительного преобразователя), написанный на новом клапане предупреждения о давлении в шинах и измерительном преобразователе при замене старого. Зарегистрируйте идентификатор измерительного преобразователя в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах после замены клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя и установки шин и колес на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор передатчика написан на клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике. Его нельзя будет прочитать после установки на шину и колесо клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика. Поэтому перед установкой клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя запишите его идентификатор. При замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и/или клапана и датчиков предупреждения о давлении в шинах необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ после регистрации. См. РЕГИСТРАЦИЯ. Меры предосторожности по поводу давления в шинах: Давления в шинах снижаются естественным образом. Зимой давление в шинах может снижаться из-за низких температур окружающей среды (давление в шинах снижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см 2, 1,5 фунт/кв. дюйм) на каждые 10 ° С (10°C) падения температуры окружающей среды). Следовательно, предупреждение о давлении в шинах с большей вероятностью сработает, если давления в шинах не отрегулированы надлежащим образом. Если суточное колебание температуры велико, наддуйте шины высоко, чтобы давления в шинах были пригодны в холодных условиях. В результате неправильная работа предупреждения о давлении в шинах должна снизиться.
- В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА В зависимости от типа шины система может функционировать неправильно, даже если используются указанные колеса. При замене шин и колес всегда следите за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и/или клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя. Изменение нормативного значения давления в шинах в связи с изменением планируемой скорости движения, веса груза и т.д. Вращающиеся шины, которые имеют разное заданное давление шин спереди и сзади. ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о давлении в шинах не будет работать должным образом, если она не будет инициализирована. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
- БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические давления в шинах отображаются в Списке данных. Обратитесь к разделу СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, или чтобы на многоинформационном дисплее отображалось давление во всех шинах.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
HINT
Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.
Схема №11
Схема №12
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и измерительный преобразователь предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком и измерительным преобразователем давления в шинах и установлен в каждом колесе шины. Датчик измеряет давление в шине. Измеренное значение и ИД передатчика передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах от антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах. Если идентификатор датчика уже зарегистрирован, ЭБУ сравнивает измеренное значение давления в шине со стандартным значением. При значении меньше нормативного, зарегистрированного в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, включается сигнальная лампочка на комбинационном измерителе. Когда необходимо изменить уставку давления в шинах, используйте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах для инициализации системы.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя двигателя (IG) на 3 секунды включается сигнальная лампа давления в шинах, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампа не включается в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления. Зона неисправности Переходите к цепи сигнальной лампы давления в шинах См. раздел Цепь сигнальной лампы давления в шинах
- КОГДА ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Когда сигнальная лампа давления в шинах не гаснет, или когда она включается во время движения, проверьте давление в шинах. Если в течение нескольких часов после регулировки давления в шине загорится сигнальная лампа давления в шине, то в шине может наблюдаться медленная утечка воздуха. Система не будет работать при следующих условиях: ПОДСКАЗКА: При решении проблемы система будет работать исправно. Используются шины без клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика. В ЭБУ не зарегистрирован клапан сигнализации давления в шинах и идентификатор датчика. Давление в шинах аномально высокое (абсолютное давление: 600 кПа (6,1 кгс/см 2, 87 фунт/кв. относительное давление: 500 кПа (5,1 кгс/см 2, 73 фунт/кв. Аккумулятор клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика истощен (срок службы аккумулятора: 10 лет). Система может не работать при следующих условиях: ПОДСКАЗКА: При решении проблемы система будет работать исправно. Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. В транспортном средстве используется радиоустройство аналогичной частоты. На окна крепится тип пленки, которая влияет на радиоволны. Большое количество снега или льда налипает на транспортное средство, особенно на колеса и вокруг колесных домиков. Используются любые колеса, кроме указанных. Используются шинные цепи. В багажное отделение кладут большой металлический предмет, который может мешать приему сигнала. Запасная шина не находится в пределах диапазона приема антенны и приемника предупреждения о давлении в шине. Если клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь сняты с колеса, замените втулку. После удаления и установки ЭБУ или датчика проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что это нормальный код.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик В сочетании в виде единого блока с воздушным клапаном дискового колеса он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер с измеренными значениями для идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Принимает сигналы от передатчика и отправляет сигналы в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Определяет текущее состояние на основе сигналов от приемника, и отображает состояние на комбинированном измерителе. Сигнальная лампа давления в шинах Расположенная в комбинированном измерителе, она информирует водителя о пониженном давлении в шинах и неисправности системы. Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Входит в режим инициализации для замены шины или колеса.
- Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Управляя переключателем сброса предупреждения о давлении в шинах, ECU предупреждения о давлении в шинах может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить порог предупреждения на надлежащее значение, чтобы соблюсти местные нормы. Срабатывание переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах следует производить только после того, как на автомобиле отрегулированы давления накачки всех шин (включая запасную). Для инициализации системы нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах в течение 3 секунд или более при включенном двигателе (IG). Когда система получает сигнал инициализации, индикатор предупреждения мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунда не горит). Во время инициализации клапан и датчики предупреждения о давлении в шинах измеряют давление накачки шин и регистрируют сигналы, которые передаются в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах с частотой один раз в минуту. Процесс инициализации завершается, когда получены сигналы от всех шин (включая запасную).