Способность
| Применение | (1) Количество - Qts. (Л) |
|---|
| Передний дифференциал | 1.8 (1.7) |
| Задний дифференциал |
| С ELD (2) | 3.4 (3.2) |
| Без ELD | 3.5 (3.3) |
| (1) Примерное количество указано. (2) Электронный блокирующий дифференциал (ELD) |
| (1) | Примерное количество указано. |
|---|
| (2) | Электронный блокирующий дифференциал (ELD) |
|---|
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ
Характеристики моста в сборе
| Применение | Характеристика |
|---|
| Отвод вспомогательного фланца |
| Ответвление | .0035" (0 090 мм) |
| Вертикальный | .0035" (0 090 мм) |
| Дифференциальное биение | .0028" (.071 мм) |
| Вращающий момент ведущей шестерни |
| Новые подшипники | 8,9-14,2 ДЮЙМ фунт. (1,0-1,6 Н.м) |
| Использованные подшипники | 4,4-7,1 ДЮЙМ фунт. (0,5-0,8 Н.м) |
| Люфт зубчатого венца | .0051-.0071" (0 130-0 180 мм) |
| Биение зубчатого венца | .0028" (.071 мм) |
| Боковой люфт зубчатого колеса | .0059" (0 150 мм) |
| Общая предварительная нагрузка в сборе (1) | 3,5-5,3 ДЮЙМ фунт. (0,4-0,6 Н.м) |
| (1) Добавьте эту величину к вращающему моменту ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку. |
| (1) | Добавьте эту величину к вращающему моменту ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Отвод вспомогательного фланца |
| Ответвление | .0039" (0 100 мм) |
| Вертикальный | .0039" (0 100 мм) |
| Дифференциальное биение | .0016" (0 040 мм) |
| Вращающий момент ведущей шестерни |
| Новые подшипники | 11,5-15,9 ДЮЙМ фунт. (1,3-1,8 Н.м) |
| Использованные подшипники | 5,7-8,1 ДЮЙМ фунт. (0,6-0,9 Н.м) |
| Люфт зубчатого венца | .0051-.0071" (0 130-0 180 мм) |
| Биение зубчатого венца | .0020" (0 050 мм) |
| Боковой люфт зубчатого колеса | .0008-.0059" (0 020-.0150 мм) |
| Общая предварительная нагрузка в сборе (1) |
| С ELD | 2,7-4,4 дюйма фунтов (0,3-0,5 Н.м) |
| Без ELD | 3,3-5,6 ДЮЙМ фунт. (0,4-0,6 Н.м) |
| (1) Добавьте эту величину к вращающему моменту ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку. |
| (1) | Добавьте эту величину к вращающему моменту ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт тормозного суппорта | 91 (123) |
| Соединительная гайка тормозного суппорта | 11 (15) |
| Дифференциальная крышка держателя | 35 (47) |
| Дифференциальный болт между несущим элементом и трубой дифференциала | 77 (104) |
| Болт корпуса дифференциала | 72 (98) |
| Гайка шестерни дифференциала | 80 (108) |
| Болт/гайка вспомогательного фланца приводного вала | 59 (80) |
| Заливная пробка | 36 (49) |
| Гайка ступицы фланца к оси | 24 (33) |
| Стопорная гайка подшипника ступицы | 47 (64) |
| Поворотный рычаг на поворотном кулаке | 108 (146) |
| Болт зубчатого венца | 72 (98) |
| Болт крышки бокового подшипника | 63 (85) |
| Гайка поворотного кулака |
| Верхний | 81 (110) |
| Ниже | 117 (159) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 90 (122) |
| Регулировочная гайка подшипника колеса |
| Шаг 1 | 44 (59) |
| Шаг 2 | (1) |
| Стопорная гайка подшипника колеса | 47 (64) |
| Гайка проушины колеса | 97 (132) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт датчика АБС | 71 (8.0) |
| (1) Поверните ступицу оси несколько раз, чтобы установить подшипник. Ослабьте регулировочную гайку до тех пор, пока она не сможет вращаться от руки. Затяните регулировочную гайку до 38-57 ДЮЙМ фунт. (4,3-6,5 Н.м). |
| (1) | Поверните ступицу оси несколько раз, чтобы установить подшипник. Ослабьте регулировочную гайку до тех пор, пока она не сможет вращаться от руки. Затяните регулировочную гайку до 38-57 ДЮЙМ фунт. (4,3-6,5 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка корпуса опорной плиты к оси | 91 (123) |
| Болт тормозного суппорта | 76 (103) |
| Соединительная гайка тормозного суппорта | 11 (15) |
| Гайка корпуса межосевого дифференциала | 53 (72) |
| Болт корпуса дифференциала |
| С ELD |
| Левый | 101 (137) |
| Правильно | 43 (58) |
| Без ELD |
| Левый | 101 (137) |
| Правильно | 35 (47) |
| Гайка шестерни дифференциала | 181-325 (245-441) |
| Дренажная пробка | 36 (49) |
| Болт/гайка вспомогательного фланца приводного вала | 78 (106) |
| Болт привода ELD | 18 (24) |
| Крышка привода ELD | 13 (18) |
| Переключатель индикатора ELD | 30 (41) |
| Заливная пробка | 36 (49) |
| Болт зубчатого венца | 101 (137) |
| Болт вала вилки переключения передач (ELD) | 15 (20) |
| Болт крышки бокового подшипника |
| С ELD | 83 (113) |
| Без ELD | 61 (83) |
| Гайка проушины колеса | 97 (132) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт стопора регулировочной гайки | 115 (13.0) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ)
