Система управления стеклоподъемниками (с защитой от заклинивания - 4 окна) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Highlander III

Таблица симптомов проблем [02 / 2014 -]

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Отсоединить разъем главного выключателя регулятора окна питания I7. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Номер клеммы (Символ) Цвет проводки Описание состояния клеммы Указанное условие I6-11 (B) - I8-12 (масса) Gr - W 11 Выключатель источника питания G- W11 (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Выключатель питания на полпути Регулятор двери I7-15 (ВНИЗ) - I12-12 (масса) V - W-B Окно включения двигателя вниз Выход питания (IG), панель управления дверью водителя не нажал и не потянул 11 до 14 В I1-15
2. (Symbol) Вывод двигателя вниз Клемма Описание Состояние Выключатель питания на передней панели H8-2 (IG) - H11-7 (масса) LG - W-B Окно управления питанием Окно включения (IGO) от 11 до 14 В H8- 2 (MGU) - Н8г ля-В Выключатель питания на задней панели (Gn8) -переключатель питания H1 Не нажата или потянута кнопка включения питания 11-14 В режим работы пассажира H8-4 (ВНИЗ) - ВТ 8-7 (масса) V-B полностью выключатель питания Двигатель двигателя вниз Выход (IG), переднее окно управления дверью, задвинутое на половину (ручное управление) Ниже 1 В H5-3 (ВВЕРХ) -h9-6 Выключатель 8 (вниз) - W-8 (ВЛЕВО) В - Вт-В окно питания Привод (закрытое окно включения (передняя пассажирская дверь) Выключатель питания Hw-REGULATOR сборка - полностью выключает питание Hnd (8 шт.), отключает питание GNG (7 шт.), переключает питание Gn (6 шт.) в соответствии со значением в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измеряет значения на стороне окна кабельного жгута при отключенном разъеме. Клемма № (символ) Цвет Вывод Описание состояния H8-7 (масса) - корпус заземлен Всегда измерение напряжения в окне регулятора питания.
3. (Symbol) Проводка вверх Выключатель питания задней двери G6-Kw Переключатель питания заднего привода 5 ВКЛ. (откл.) Выкл. (выкл.к4) Привод двигателя вниз (откл.-переключатель) Обогрев коробки приводов L1 - выкл. H6 - Выкл. (вып.) Окно включения питания G 11 до 14 V K6 -7 (напр.) Коробка управления (для двери Lh) полностью выключатель питания 11-14 Kw-4 (ВНИЗ) 2-й выключатель питания Gb (откл.) 6-7 (откл.кв) 3-5 (откл. окно) 1-я кнопка включения (выкл. проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (FOR Lh дверь) Отсоединить задний регулятор напряжения стеклоподъемника K6 в сборе (для левой двери). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Замерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Таблица цвет электропроводки Описание клемм Условие Указанное состояние Кк6-7 (масса) - Корпус масса Выключатель двери W-B - масса 1 - заземлить. Выключающий выход двигателя Включение питания (IG), полностью закрытое силовое окно задней левой двери 11-14 В К6-8 (AUTO) - K6-7 (масса) Y - W-B Стеклоподъемник Двигатель выключающий вход выключателя Питание включения (IG-), целиком закрывающееся силовое окошко задней Lh дверцы 11- 14 V K6- 8 (АВТО) -выключатель питания задней двери Y-W
4. (Symbol) Вывод Rh вниз Выключатель питания заднего блока питания G1-6 (IG) -j11-7 (масса) -g - W-B Окно питания Электростеклоподъёмник Включение (IGR) от 11 до 14 В J6-2 (LG) - Gnd 5-7- (GEG) G4-B- Выключae- Выкл (Up) Привод с регулятором в сборе (для двери Rh) не нажат или задвинут силовой выключатель 11-14 V J6-4 (ВНИЗ) - силовое устройство привода с приводом от задней дверцы (Gw), привод с электроприводом от заднего окна (Hb) - привод с приводным устройством (Rg) -выключатель мощности на задней дверце (1) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРАВОЙ ДВЕРИ) Отсоединить заднее окно питания регулятор напряжения J6 в сборе (для правой двери) разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Замерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (условное обозначение) Таблица Цвет электропроводки Клемма Описание Условия Указанное условие Дж6-7 (масса) - Корпус Масса Выключатель ления дверцы J1 - корпус Включение питания двигателя вниз (IG), полностью закрытое силовое окно задней правой двери 11-14 В J6-8 (AUTO) - J3-7 (масса) Y - W-B Моторное окно авто вниз выход Питание силового окна Включено выключателя (IG1), заднее силовое окошко правой двери полностью закрыто от 11 до 14 V Дж.
5. (Symbol) Привод Выключатель питания Выключатель включения / выключения двигателя Описание Состояние Регулятор мощности I4-7 (ВНИЗ) - Регулятор напряжения V - W-B Окно включения / отключения окна привода Включение (IG), Управление окном управления Переключателем питания в сборе (дверь водителя Выключатель регулятора) не нажал и не потянул 11-14 В I4- 7 (DOWN) -регулятор мощности В-1 (масса) Панель питания окна ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем I4 регулятора напряжения питания в сборе (для двери водителя). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Проводка Цвет Клемма Описание состояния Указанное состояние Условие И4-1 (масса) - Корпус Масса W-B - Масса Окно питания Всегда Переключатель регулятора окна водителя) не нажал или потянул 11-14 В IG4-10 (UP) - регулятор двери I4-1 (масса) L - W-B Окно двигателя вверх Окно питания включено (IG), двигается окно управления дверью водителя, блок главного переключателя регулятора окна питания отжат наполовину (Manual operation) Ниже 1 V I4- 10 (Up) - Выключатель питания двери L -w
6. (Symbol) Кабельный вход Выключатель питания с пониженным энергопотреблением Описание Состояние H4 Автоматический регулятор мощности H11-1 (масса) LG - W-B Окно питания для пассажиров Окно включения (IG) От 11 до 14 В Н5-5 (IG-) - Н5- 1 (Gn-) Нг -вн Выключатель питания HP 5-5- 5 (AUTO) -h5 Входное силовое окно двери полностью открыто 11 до 14 В H5-7 (ВНИЗ) - выключатель питания передней двери H4-1 (масса) V-B Окно управления питанием двигателя вниз (IG), не нажата Кнопка включения / выключения выключателя 11 до 14v Н5 -7 (НИЗ) -переключатель питания передней дверцы H2-B5 (низ) -вн - Переключатель питания задней дверки H6 (низ B) -шт. ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем напряжения регулятора окна питания H5 в сборе (для передней пассажирской двери) коннектор. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъёме. № клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание состояния Указанное состояние Условие Н5-1 (масса) - Корпус Земля-B 2 Выключатель питания - масса Выключатель лятора в сборе вытащил наполовину вверх (ручное управление) Ниже 1 В H5-10 (UP) - Н11-1 (масса) L - W-B Окно питания двигателя вверх вход (IG), дверь переднего пассажира полностью открыта От 11 до 14 В Н5 -10 (вверх) - H5- 1 (генератор) Л - Ш-Б окно питания полностью поднято Выключатель питания на входе (G), окно передней пассажирской двери
7. (Symbol) Включение / выключение питания двигателя H1 вкл. Описание состояния Выключатель питания задней двери K2-5 (IG) -k3-1 (масса) -g - W-B Окно питания окна включения (IG-) от 11 до 14 В К2- Х2 (Gnd-) Г-1переключатель питания заднего Дверца1 (GT) + Вп (K4) + Н2 К2 Откл полностью вниз 11 до 14 В К2-7 (ВНИЗ) - ВТ-1 Выключатель питания заднего окна ВКЛ (ВКЛ.ВД2) Выключатель питания второго окна Выкл Вп (ВЫКЛ.-ПЕРЕКР.1) (ОТКЛ.) Привод Н2шт (УПР. проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh DOORS) Таблица Отсоединить регулятор напряжения питания K2 в сборе (для задней левой двери). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание состояния Указанное состояние К2-1 (масса) - Корпус масса W B-O oving, заднее окно питания Переключатель регулятора в сборе (для левой двери) потянут на половину вверх (ручное управление) Ниже 1 V K2-10 (UP) - К10-1 (масса) L - W-B Окно питания двигатель вверх вход Выключатель включения (IG), задняя дверь Lh полностью открыта 11 до 14 V К2 -10 (UPP) - Регулятор питания задней двери L -b
8. (Symbol) Вход питания Rh Разъем для подключения к разъему питания H1 Выключатель питания J2-5 (IG) - Gw Окно включения питания G - W.g u Окно отключения питания G2 (IG-) -gnd- (Gn) Gb Привод от задней дверцы - Задний электродвигатель (H +) -1в (GR4) -входной выключатель питания Vs 1 (2g1-Bx -) - (2 Рн полностью вниз 11 до 14 В J2-7 (ВНИЗ) - ВТ 2-1 выключатель питания (масса) V-B Выключатель питания заднего окна (Rh) Привод приводного двигателя (G1) Силовой переключатель задней двери (H2) Приводной электродвигатель заднего окна Приводное окно заднего окна не вдавлен и не потянут 11 до 14в Редуктор (Dn) - Силовой выключатель (IG) проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh DOORS) Отсоединить регулятор J2 напряжения питания от двигателя в сборе (для задней правой двери). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное Условие J- 1 (масса) - Корпус Масса W B-B Привод, заднее стеклоподъемник в сборе (для правой двери) втянут наполовину (ручное управление) Ниже 1 В J2-10 (UP) - вытянут J10-1 (масса) L - W-B Двигатель окна питания вверх вход Выключатель включения (IG), задняя правая дверь Окно питания полностью открыто 11 до 14 В Дж2 -10 (Up) - Регулятор питания задней двери (Rn)
9. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ECU (клеммная колодка MULTIPLEX сеть кузов Eku) И СОЕДИНИТЬ ПАНЕЛЬ С ПАНЕЛЬЮ КИП и А В СБОРЕ 2 значения кабеля ECU- (Клеммные колодки Multiplex сеть кузов E). Измерить сопротивление провода основной ЧАСТИ на панели управления 2 (клемма Multimex Networking Bol Cunit EC- 3 разъема - * 1). (ref-644295-S31991055142014072300000) (Symbol) Проводка Цвет Клемма Состояние Указано Условие MB-11 (GND1) - Корпус Масса - Всегда ниже 1 Ом xтагх2 (BECU) - Земля - Питание от вспомогательной аккумуляторной батареи Выключатели питания 11-14 В xtaгх3 (ACC) -земля корпуса - Источник питания ACC- Выключатель Вк4 (Aсh) от корпуса MB-31 MB-30 MB-30 MB-32 MB-32 (ref-644295-S21028689712014072300000) (Symbol) Масса Импульсный цилиндр Состояние корпуса Выключено - Корпус включенного состояния Замок 2 передней панели xx4-6 (FLCY) - Кузов Масса Gr - корпус Передняя дверь Выключатель освещения в сборе (для Lh) Вход Передняя дверца Открывание ниже 1 V F19-7 Корпус Выключение цилиндра - корпус Корпус Включение выключателя питания Выключателя двигателя - корпус Выключатель включения питания Входное устройство двери (для передней двери закрытое 11 14) F19 F19 F19 F19 F19 F19 UL3 F19 UL3

Система диагностики [02 / 2014 -]

1. ОПИСАНИЕ Данные системы управления стеклоподъемниками и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через разъем канала передачи данных автомобиля 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить значение DLC3. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [02 / 2014 -]
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [02 / 2014 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить систему Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить систему DECHSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric > Master выключатель > Troublesh Code Base Electric > D-дверь Motor > неисправность Cods Bel Electrocrral > Rl (ref-644146-S35336814262014072300000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric > Master выключатель > сброс коды неисправностей Base Electrial > D-дверь Motor > Очистить электродвигатель корпуса РСУ

Список данных / активное тестирование [02 / 2014 -]

1. Rh - ручное управление дверью или выключателем задней двери: Rw Переключатель включения питания передней двери не работает. Выключатель задней двери не включен. Переключатели включения и выключения Sv, управляемые вручную. Выключение или отключение заднего окна Выключен ручной выключатель Rh: ручное включение / выключение задней двери Выключено вручную Выключатель включения и выключения задней двери Rw не работает ВКЛ.: заднее правое окно - ручное выключение переднего окна - дверь Rl откл. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от эталонных значений. DLC3 Неисправность Коды: от 0 до макс.: 255 Предупреждение о том, что ручной выключатель двери не включен - стекло кузова > электродвигатель дверцы > список данных тестер индикация окно измерения диапазон нормального состояния диагностическое примечание D дверь P / W авто Sw водитель дверца авто выключение или вкл. Выключение передней двери при ручном переключении в положение " вниз " Su Предупреждение об отключении переднего пассажира: от 0 до Макс.: 255 Количество коды неисправностей отображается - Корпус Электрооборудование > P-дверь Motor > Data List Tester Отображение Измерение Диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание P Дверца P / W Авто Sw окно питания передней пассажирской двери auto выключатель сигнал OFF или ON OFF: Передняя пассажирская дверь Электростеклоподъёмник выключатель авто не работает: Положение стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания Регулятор положения оконного стекла в диапазоне 1 / 4- 1 / 2открытое положение оконного окна ОК или предостережение OK: Нормальное ручное включение Окно в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенное в блок регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает замятие. Стекло В положении (2 / 5-3 / 4 Окно Автоматическое выключение Работа в ручном режиме Выключатель задней двери Не AVL или Avail Ручной переключатель включения питания заднего дверного переключателя Lw Привод двери Автоматический подъем от водителя Дистанционное управление автоматическим подъемом с помощью блока регулятора основного окна Не Авл. / Avile Настройка дисплея - Количество кодов неисправности Кол-во кодов неисправностей Мин.: от 0 до Макс. 255 Количество отображаемых коды неисправностей - электрооборудование кузова > Rl-дверь > Data measure Положение стекла (1 / 4-2 / 4) Запас для защиты от заклинивания OK сила срабатывания оконного стекла в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение стеклоподъемника ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up Окно Предупреждение: затор, обнаруженный в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенное в блок регулятора окна питания ECU обнаруживает замятие. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4] Запас на защиту от заедания OK силы срабатывания оконных стекол в диапазоне 1 / 2 до 3 / / 4 Предупреждение о полностью закрытом положении до 1 / 4 открытого положения стекла OK или предостережение OK: нормальная ручная работа со стеклом Внимание: Обнаружено заклинивание в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда окно питания ECU 4 встроенное в блок двигателя-регулятора окна питания обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (1 / 2-2 / 4) Запас для защиты от заклинивания триггерное усилие оконного стекла в пределах диапазона от 1 / 4- 1 / 2открытое положение стекла ОК или Предупреждение об отключенном состоянии Регулятор: нормальное ручное управление отображается только в заданном положении питания Предупреждение: при установленном диапазоне. Rh - ручное управление переключателем задней двери или выключением питания заднего дверного переключателя (для двери Lw) Не Avl или Avail Настройка отображения параметров - Окно Автоматическое включение от водителя Дистанционный режим работы с помощью блока главного переключателя регулятора окна Не Авл / Аваил Настройка отображаемых параметров - Количество кодов неисправности Кол-во кодов неисправностей Мин.: 0 до Макс.: 255 Отображение данных о датчиках - Корпус электрооборудование > Rr Положение стекла (3 / 4-открыто) Запас на защиту от замятия только для стекла окна в диапазоне 3 / 4для полного открытия положения оконного стекла ОК или предостережение OK: нормальная ручная операция вверх Осторожно: заклинивание обнаружено в указанном диапазоне 1 Предупреждение отображается только тогда, когда ЭБУ окна питания, встроенная в узел двигателя с окном питания, обнаруживает замятие. ng сила оконного окна в пределах диапазона полностью закрытого до 1 / 4 открытого положения стекла OK или Внимание: нормальное ручное окно включения В окне предупреждения Положение стекла (2 / 4-3 / 4) Запас для защиты от замятия сила срабатывания оконного стекла в диапазоне от 1 / 2 до 3 / 4открытых положений оконных стекол ОК или предостережение OK: нормальная ручная операция вверх Осторожно: Обнаружено замятие в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок двигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Дверной ключ Sw-замок Настройка питания двери водителя Выключение / разблокировка сигнала блокировки передней двери (выключатель замка с ключом) Выключено или ВЫКЛЮЧЕНО: Цилиндр ключа двери водителя повернут в положение разблокировки ВКЛ: Окно ключа дверей водителя повернуто в положение блокировки - D Ключ двери Sv-Ul сигнал блокировки двери водителя (переключатель разблокировки, связанный со ключом) Выкл или откл. Окно Auto Up Операция автоматического включения с помощью заднего переключателя регулятора стеклоподъемника (хотя для правой двери) Не Avl или Avail Отображается настройка диагностического выключателя - Окно Автоматическое включение от водителя Удаленное управление автоматическим включением с помощью главного переключателя регулятора в сборе Не Авл или Авил Отображается установка настройки - Число кодов неисправности Количество кодов неисправностей Мин.: от 0 до Макс.: 255 Число переключателей питания Обычный выключатель питания отображается - Корпус электрооборудование > Основная Информация об условиях работы > Список измерений и главного корпуса ECU (корпус мультиплексной сети ЭБУ) Останов или OK останов основного блока связи Блок-регулятор исправности: Нормальный обмен данными - связь P-дверь Двигатель Статус соединения между блоком двигателя регулятора силового окна (для передней пассажирской двери) и главным корпусом ЭСУ (корпус мультиплексной сети ЭКУ) ОСТАНОВ или ОК: Связь остановлена OK: Нормальная коммуникация - связь Rr-корпус дверного двигателя Состояние между блоком-регулятором (для задней двери) останов
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТЩАТЕЛЬНОМ ТЕСТИРОВАНИИ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstrem к xtag0. Включить питание (включить выключатель). DLC3 электрооборудование кузова > D-дверь Motor > активно проверка Tester дисплей Элемент измерения Управление диапазоном Активная заметка Окно питания Окно управления питанием ВЫКЛ / ВНИЗ / ВВЕРХ - кузов Electric > P-Дверной двигатель > Активный тестер Дисплей Измерение Диапазон управления индикацией Примечание по питанию Окно включения Выключение / вниз / вверх - Корпус Электрический > Rl-Дверь Двигатель > Активное испытательное окно

Таблица диагностических кодов неисправностей [02 / 2014 -]

Система управления стеклоподъёмниками