Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (2GR-FE) (служебная информация) (кроме гибр…
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (2GR-FE) (служебная информация) (кроме гибридной системы): Прочее Toyota Highlander III

Стартер 15 иллюстраций ~11 мин чтения

Процедура системы запуска (2GR-FE) (служебной информация) (крома гибридной системы): прочее

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому перед продолжением работы обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [12 / 2013 -]
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -]
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  4. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 25
  5. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВХОДЕ В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 26
  6. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 28
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - этап 29
  9. ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 30
  10. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Открыть колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить клемму 30. Отсоединить разъем стартера в сборе, снять 2 болта и стартер в сборе.
Схема №43
  1. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПУСКАТЕЛЯ РЕМОНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Отвинтить гайку и отсоединить от магнитного выключателя выводной провод катушки возбуждения. Придерживая магнитный выключатель к комплекту пускателя ремонтного обслуживания, отвернуть 2 винта. Вынуть переключатель магнита. Извлечь возвратную пружину и плунжер из комплекта пускателя ремонтных услуг.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта и вытащить ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера. * 1 Сборка ярма стартера * 2 Сборка концевой рамы коммутатора стартера
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Снять узел концевой рамы коллектора стартера с узла ярма стартера. * 1 Узел ярма пускателя * 2 Узел концевой рамы коммутатора стартера
  4. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе. * 1 Сборка ярм стартера * 2 Пластина якоря пускателя
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОГО КАРКАСА КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Отверткой вывинтите крышку концевого каркаса коллектора стартера из узла концевой рамы коммутатора стартера.
  6. СНЯТЬ СБОРКУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Удерживайте узел концевой рамы коллектора стартера в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивайте тиски. * а Зажимное кольцо Плоскогубцы С помощью зажимных кольцевых плоскогубцев снять стопорное кольцо и шайбу. ЗАМЕЧАНИЕ: Запрещается сбрасывать узел якоря стартера. Извлечь узел якорей стартера из узла концевых рам коллектора пускателя.
  7. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи из комплекта стартера ремонтной службы.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить отрицательный комплект зубчатой передачи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, необходимо использовать толстый кабель. В противном случае кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку и отсоединить провод вывода обмотки возбуждения от клеммы C. Подключить батарею к магнитному переключателю, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня перемещается наружу. * a Клемма 50 * b Клеммный узел C * c Корпус стартера Если шестерня сцепления не возвращается внутрь, заменить ремонтный комплект стартера. Провести проверку работоспособности без нагрузки. Подключить провод вывода катушки возбуждения к клемме C с помощью гайки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 89 дюйм * фунт-сила) Удерживайте сборку стартера в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сборка стартера закреплена в зажиме от выпадения * c.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМОНТНОГО ПУСКОВОГО КОМПЛЕКТА Проверить плунжер. Надавите на него и убедиться в том, что он быстро возвращается в исходное положение. Если сердечник не возвращается, заменить ремонтный пусковой комплект. Проверить втягивающую катушку на обрыв. * Клемма 50 * b клемма C Измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано клемма 50 - измерение С всегда ниже 1 Ом.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЯКОРЯ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить внешний вид коллектора 2. Если поверхность загрязнена или обгорела, восстановить ее наждачной бумагой (400-крупноячеистой) или на токарном станке. Проверить коллектор на наличие разомкнутой цепи. * a Сегмент Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Сегмент - Сегмент Всегда ниже 1 ом, если результат не соответствует указанному, заменить якорь в сборе.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОНЕЧНУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить длину щетки. * а Длина С помощью нониусного суппорта измерить длину щётки. Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) - Минимальная длина 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора пускателя. Проверить изоляцию щеток. * Положительная (+) Кисть * B отрицательная (- щетка Измерить сопротивление согласно положительному значению (-условию) в таблице ниже значения сопротивления).
  5. ОСМОТРЕТЬ СЦЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА * а Блокировка * b Свободно Проверить шестерню сцепления. Вращайте шестернь сцепления против часовой стрелки и убедиться в том, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить, что оно заблокировано. Если шестерня сцепления работает не так, как указано, заменить ремонтный сервисный стартовый комплект.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на планетарные шестерни и пальцы планетарного вала. Высокотемпературная смазка Установить 3 планетарных передачи.
  2. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести на вал якоря стартера высокотемпературную смазку большей ширины. Высокотемпературная консистентная смазка Нанести на шайбу и подшипник, показанные на иллюстрации, высокотемпературное кольцо 97 мм Заменить узел якоря пускателя на узел концевой рамы коллектора стартера. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами установить шайбу и новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить защелкивающееся кольцо в канавке вала якоря надежно Измерить ширину кольца, поскольку оно легко расширяется.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы коллектора стартера в узел концевой рамы коммутатора стартера.
  4. УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря стартера в узел ярма стартера. * a Шпоночная канавка * b Ключ Совместите шпоночную канавку пластины якоря пускателя с ключом внутри узла ярма пускателя, и установить пластину якорь стартера
  5. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА * а Резина * b Вырез Совместить резину узла концевой рамы коллектора стартера с вырезом узла ярма стартера. Установить узел концевой рамы коммутатора стартера в узел ярма пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит узла ярмы стартера может притягивать узел якоря при установке узла концевого каркаса коллектора пускателя, вызывая поломку магнита.
  6. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить выступ ярма стартера в сборе с вырезом ремонтного пускового комплекта. * a Выступ * b Вырез Установить ярмо стартера с 2-мя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ РЕМОНТНЫЙ СЕРВИС СТАРТЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ Нанести высокотемпературную смазку на плунжер. * а Крюк Высокотемпературная консистентная смазка Подвесить крючок плунжера на рычаг привода. Смазать высокотемпературной смазкой возвратную пружину. Высокая температура Смазка Установить магнитный переключатель с 2 винтами. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * lbf) Подсоединить провод вывода катушки возбуждения к магнитному переключателю с гайкой. Вращающий момент: 10 * км (102).
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Состыкуйте разъем сборки стартера. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 дюйм * фунт-сила) Закрыть крышку клеммы.
  2. УСТАНОВКА БАТАРЕИ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 53
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 54
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 55
  5. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ВМЕСТЕ СО ШЛАНГОМ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  6. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВХОДЕ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 57
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 84
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ РАЗЪЕМУ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -]
Схема №53
*1ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ*2ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВ.
*3РЕГУЛИРОВКА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH*4ПЕРЕДНЯЯ СТВОРКА накладка порога LH
*5УЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА*6ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ приборной панели, КОНЕЦ ЛЕВ.
*7НИЖНЯЯ ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ*8№ 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ, ПОДУЗЕЛ
Схема №54
*1ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ПРАВЫЙ*2ОКАНТОВКА ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель RH
*3ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА накладка порога RH*4КОНЕЦ ПРАВОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ приборной панели
*5НИЖНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ*6НЕТ. 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №55
* АС подсветкой* BБез подсветки
*1ВСТАВКА В КОРОБКУ КОНСОЛИ*2ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
*3ПЕРЕДНИЙ № 2 ВСТАВКА КОРОБКИ КОНСОЛИ*4КОНЕЦ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ
*5ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ*6ОТДЕЛОЧНАЯ ПЛАСТИНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
*7№ 1 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ*8№ 2 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи. См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [12 / 2013 -]
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -]
  3. ДЕМОНТАЖ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  4. Снять передний дверь накладка порога Lh (СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВ.) См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 11
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЙКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh Уплотнитель См. ПРОЦЕДУРА - шаг 12
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОНЕЦ ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ приборной панели См. ПРОЦЕДУРА - шаг 16
  8. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 17
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 18
  10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - этап 19
  11. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 23
  12. ДЕМОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 30
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 31
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 32
  15. СНЯТИЕ ВСТАВКИ КОРОБКИ КОНСОЛИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 33
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 34
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 35
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЙКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ПОЛОСА ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПРАВАЯ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 36
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 40
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 41
  21. ДЕМОНТАЖ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ См. ПРОЦЕДУРА - этап 42
  22. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 43
  23. СНЯТЬ ЧИСТОВОЙ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 44
  24. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 45
  25. СНЯТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 47
  26. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Выведите 2 клешни из зацепления и вынуть выключатель двигателя.
  1. Индикатор включения индикатора стандартного светового сигнала Индикатор подключения 5 (SS1) - 6 (AGND) Не нажата 10 к Ом или выше 1 (SS2) -6 (Aгnд) 5 (хтагх2) - + 6 (Аг) Нажата Ниже 1 Ом 1 (хтснд) - 6. SS1 SS2
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Зацепите 2 когтя для установки выключателя двигателя.
  2. УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  4. МОНТАЖ ЧИСТОВОГО КОНЦА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 7
  5. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 8
  6. МОНТАЖ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ См. ПРОЦЕДУРА - этап 9
  7. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  8. МОНТАЖ ЧИСТОВОЙ ПРАВОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ приборной панели См. ПРОЦЕДУРА - шаг 11
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 16
  11. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 17
  12. ВСТАВИТЬ КОРОБКУ С КОНСОЛЬЮ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 18
  13. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 ВСТАВКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 19
  14. УСТАНОВИТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 20
  15. МОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 21
  16. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 28
  17. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 32
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 33
  19. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 34
  20. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ КИП и А В ЛЕВОЙ ЧАСТИ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 35
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ И ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ Lh. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 39
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 40
  23. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 41
  24. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА См. МОНТАЖ [12 / 2013 -]
  25. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ РАЗЪЕМУ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -]
Схема №56
*1ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ*2РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ
*3КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ*4РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
*5КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ
Деталь, не подлежащая повторному использованию
Схема №57
  1. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  3. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 винта и вынуть узел выключателя зажигания или стартера из узла кронштейна верхней рулевой колонки.
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить сопротивление. * a Компонент без подсоединенного жгута (Зажигание или пускатель в сборе) * b БЛОКИРОВКА xc ACC * d ВКЛ * e ПУСК Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Между всеми клеммами БЛОКИРОВКА 1 МО м или выше 5 (AM1) - 7 (АКК) АКС Ниже 1 ом 5 (хаг1) AM1 IG1 IG2 AM2 AM1 ST1 IG1 ST2 IG2 AM2
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить 2 винтами узел выключателя зажигания или стартера на кронштейн верхней рулевой колонки в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 12
  3. УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ См. МОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ СТ № 1 Проверить сопротивление. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение аккумулятора, подаваемое на зажимы 1 и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле СТ № 1.

Другие статьи — Система запуска (2GR-FE) (служебная информация) (кроме гибридной системы)