Описание систем интеллектуальных ключей (функций запусков без ключа) (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ управления мощностью обнаруживает ошибку связи CAN внутри ЭМУ управления энергией (средство управления мощностью - средство управления ГТС).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| U0293 | Потеря связи с ЭБУ ВН | Ошибка связи CAN внутри ЭБУ управления питанием (изделие управления мощностью - изделие управления Вн) (логика обнаружения 1-срабатывания *) | Предохранитель AM2 Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Влияния на поведение автомобиля нет. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| U0293 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №97
Эти коды неисправностей сохраняются, когда есть ошибка связи CAN между ECU управления энергопотреблением, сертификационным ЭБУ (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом), блок управления двигателем, главным блоком ЭСУ (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) или комбинированным измерительным узлом, и данные от опционального соединителя (буфер шины ЭХУ) не могут быть приняты.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Ошибка связи по шине CAN между сертификационным ЭБУ (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом) и блок управления двигателем (логика обнаружения одного срабатывания *) | ECM | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. |
| U0140 | Потеря связи с главным корпусом блока управления (ЭБУ) | Ошибка связи по шине CAN между ЭБУ управления питанием и ЭСУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) (логика обнаружения одного срабатывания *) | ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки: всегда |
| U0142 | Потеря связи с главным корпусом блока управления (ЭБУ) | Ошибка связи по шине CAN между сертификационным ЭБУ (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом) и главным корпусом ЭМУ (корпус мультиплексной сети ЭГУ) (логика обнаружения одного срабатывания *) | ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки: всегда |
| U0155 | Потеря связи с комбинированным счетчиком | Ошибка связи по шине CAN между блоком управления питанием или сертификационным блоком ECU (сборка блока управления с интеллектуальным ключом) и комбинированным счетчиком в сборе (логика обнаружения одного срабатывания *) | Комбинированный расходомер в сборе | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. |
| U0293 | Потеря связи с гибридной системой управления транспортным средством | Ошибка связи по шине CAN между сертификационным ЭБУ (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом) и блоком управления электропитанием (логическая схема обнаружения одного срабатывания *) | Контроль управления питанием ЭБУ | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. |
| U1117 | Потеря связи с дополнительным шлюзом | Не удается получить данные от опционального разъема (буфера шины ECU). | Разъем и провод ответвления вспомогательной шины 2 опционного разъема (буфер шины ECU) Внутренняя неисправность опционального разъема (буферная шина ECU-) | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|---|
| U0100 | Влияния на поведение автомобиля нет. | |
| U0140 | Предупреждение (зуммер счетчика) не звучит, и счетчик не указывает на предупреждение. | |
| U0142 | Двери не могут быть заблокированы или разблокированы. Предупреждение (зуммер счетчика) не звучит, и счетчик не показывает предупреждения. | |
| U0155 | Предупреждение (зуммер счетчика) не звучит, и счетчик не указывает на предупреждение. Нет никакого влияния на поведение автомобиля. | |
| U0293 | Предупреждение (зуммер счетчика) не звучит, и счетчик не указывает на предупреждение. | |
| U1117 | Гибридная система управления не может быть запущена с помощью функции беспроводного дистанционного управления. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| U0100 U0140 U0142 U0155 xtagen x 4 xtage x 5 U0293 U1117 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда неисправность обнаружена в сигнальной схеме READY в ECU управления энергопотреблением.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | Ошибка сигнала READY (готов) внутри блока управления питанием ECU. (1-расцепляющая логика обнаружения *) | Предохранитель AM2 Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: включить выключатель питания (IG) и подождать 20 секунд или более. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Режим источника питания не меняется на включенный (READY). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2286 | Сигнал готовности управления источником питания |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №98
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сигнал положения блокировки рулевого управления, отправленный ECU блокировки рулевого управления (узлом привода блокировки рулевого управления) через прямую линию, и сигнал положения блокировки рулевого управления, отправленный через связь LIN, не совпадают.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | Сигнал положения замка рулевого управления, посылаемый блоком ECU (узлом привода блокировки руля) по прямой линии, и сигнал положения блокировки руля, отправляемый через связь LIN, не соответствуют друг другу. (Логика обнаружения 1 срабатывания *) | AM2 предохранитель Блокировка рулевого управления ЭБУ (привод блокировки рулевого управления в сборе) Управление электропитанием ЭБУ Жгут проводов или разъем | Операция по подтверждению выхода расшифровка кода ошибки: отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, подождать 30 секунд и затем снова подключить кабель к отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора. Подождать 40 секунд или более с выключенным выключателем питания (при заблокированном рулевом управлении), затем включить выключатель питания (ACC) (разблокированное рулевое управление) и подождать 40 секунд и более. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Гибридная система управления не может быть запущена. | ЭБУ не посылает запрос на запуск гибридной системы управления. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2285 | Источник питания Управление рулевым управлением Разблокировать переключатель Smart ключ Источник питания короткое замыкание Motor водитель короткое замыкание замок Bar Stuck Error |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №99
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сигнал торможения, посылаемый по прямой линии, и сигнал торможения, посылаемый по связи CAN, не совпадают.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2284 | Неисправность сигнала торможения | Сигнал торможения, посылаемый по прямой линии связи, и сигнал торможения, передаваемый через CAN-коммуникацию, не совпадают. (логика обнаружения 1 срабатывания *) | AM2 предохранитель СТОП Предохранитель Выключатель стоп-сигнала в сборе Гибридная система управления Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора, отпустить педаль тормоза и подождать 20 секунд или более. Затем нажать на педаль тормозов в течение 20 секунд и более. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| С подузлом передатчика с электрическим ключом в салоне, даже если выполняется операция запуска гибридной системы управления, гибридная система управления не запускается (индикатор в комбинированном счетчике не светится). Однако гибридную систему управления можно запустить, включив выключатель питания (ACC), а затем нажав и удерживая его. Если есть неисправность при включенной прямой линии, гибридное устройство управления может быть запущено нажатием выключателя питания при отпущенной педали тормоза. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2284 | Источник питания Управление стоп-свет Выключатель гибридного управления1 Переключатель света остановки |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №100
B2282 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сигнал скорости транспортного средства, посылаемый комбинационным измерительным узлом по прямой линии связи, и сигнал скорости транспортного средства, посылаемый по CAN-связи, не совпадают.
B2283 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности датчика скорости транспортного средства.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Сигнал скорости транспортного средства, посылаемый комбинированным счетчиком в сборе по прямой линии связи, и сигнал скорости автомобиля, передаваемый через CAN-коммуникацию, не совпадают. (логика обнаружения одной поездки *) | AM2 предохранитель Система измерителя / датчика Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч (16 миль в час) или более в течение 20 секунд, а затем ведите транспортное средство со скоростью менее 5 км / ч. |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | Обнаружена неисправность сигнала скорости транспортного средства (обнаружено чрезмерное замедление). (логика обнаружения одной поездки *) | AM2 предохранитель Система измерителя / датчика Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки: Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более в течение 20 секунд. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Код расшифровка кода ошибки | Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|---|
| B2282 | Когда сигнал, посылаемый по прямой линии или связи CAN, работает неправильно и указывает на то, что скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль в час), это не влияет на поведение транспортного средства. | |
| B2283 | Режим источника питания изменяется на выключенный (гибридная система управления останавливается) нажатием выключателя питания во время движения автомобиля. С подузлом датчика с электрическим ключом в салоне, даже если выполняется операция запуска гибридной системы управления, гибридная система управления не запускается. | Работа мотора блокировки рулевого управления запрещена. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2282 B2283 | Источник питания Контроль скорости автомобиля Сигнал питания Состояние Комбинированный измеритель скорости автомобиля Измеритель скорости |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №101
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда обнаруживается сбой в схеме обнаружения погружения в воду в ECU управления энергопотреблением.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Схема обнаружения погружения в воду в ЭБУ управления электропитанием обнаруживает погружение в воду (логическая схема * обнаружения одного отключения). | Контроль управления питанием ЭБУ | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Подождать 300 секунд после подключения кабеля к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности.
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Невозможно выключить выключатель питания и запустить гибридную систему управления. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2277 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда неисправность обнаружена в схеме стартера внутри ECU управления управлением мощностью.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2275 | Неисправность монитора STSW | Управление электропитанием Внутренняя выходная цепь запроса активации ВН ЭБУ неисправна или неисправна внешняя цепь (логика обнаружения 1 срабатывания *) | AM2 предохранитель Система блокировки рулевого управления Управление электропитанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG) и подождать 10 секунд или более, затем запустить гибридную систему управления 3 раза. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Режим источника питания изменяется на «включен»(READY), даже если гибридная система управления не запущена. Режим источника питания не меняется на включенный (READY), даже если гибридная система управления запущена. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2275 | Сигнал запроса пускателя управления источником питания |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №102
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда обнаруживается сбой в схеме IG и схеме удержания IG в ECU управления энергопотреблением.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | Когда выполняется одно из следующих условий (логика обнаружения одного срабатывания * 1): Схема IG в ECU управления питанием работает неправильно. * 2 Схема удержания IG на ECU- управлении питанием работает неверно. * 3 | Предохранитель AM2 Управление питанием ECU Жгут проводов или разъем | Операция подтверждения выхода расшифровка кода ошибки: Включить выключатель питания (IG). |
- * 1: Обнаружено только при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).
- * 2: Цепи IG активируют реле IG.
- * 3: После включения схемы IG, даже если ECU управления питанием неисправен, схема удержания IG поддерживает режим источника питания во включенном состоянии (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Выключатель питания не может быть включен (IG) (гибридная система управления не может быть запущена). | Режим источника питания не может быть изменен на on (IG). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2271 | Цепь защелки монитора реле IG управления источником питания (внутри) |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №103
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в выходной цепи ACC. Выходная схема ACC - это схема, которая идет от выходного вывода ACC ECU управления питанием к реле ACC.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2274 | Неисправность монитора ACC | Неисправность в релейной цепи ACC в ЭБУ управления питанием или во внешней цепи (логика обнаружения 1 срабатывания *). ПОДСКАЗКА: Когда напряжение на клемме ACCD не соответствует стандарту, система считается неисправной. | AM2 предохранитель Распределительный блок приборной панели Управление питанием ECU Жгут проводов или соединитель | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Подождать 10 секунд после включения выключателя питания (ACC) или включения (IG), а затем подождать еще 10 секунд, после выключения выключателя. |
- *: Обнаружено только при наличии неисправности.
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Если возникает неисправность из-за того, что реле ACC застряло на месте, то реле АСС не выключается даже при том, что выключатель питания выключен. Если же происходит неисправность вследствие застревания реле Aсц, реле ав не включается даже при включенном выключателе питания (ACС). ПОДСКАЗКА: Переключатель питания может быть включен (IG) и гибридная система управления может быть запущена. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных и активный тест |
|---|---|
| B2274 | Реле контроля источника питания ACC |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №104
Если выполняется любая из следующих операций, ЭБУ управления энергопотреблением принимает сигнал и изменяет режим источника питания.
- С подузлом датчика с электрическим ключом в салоне нажимается выключатель питания.
- Когда батарея передатчика подузла датчика с электрическим ключом истощается, нажимают на педаль тормоза так, что подузел датчика с электрическими ключами удерживается около выключателя питания.
- Когда система с интеллектуальными ключами была отменена, тормозная педаль нажимается, при этом подузел датчика электрических ключей удерживается около выключателя питания.
| Симптом проблемы | Список данных и активный тест |
|---|---|
| Режим источника питания не меняется на включенный (IG) или включенный (ACC) | Источник питания Управление Пуск Switch1 Выключатель пуска2 Монитор реле IG (внутренний) ACC Мониторинг реле Монитор датчика IG реле (внешний) Схема защелки Состояние источника питания |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №105
Если выключатель питания нажат подузлом датчика с электрическим ключом в салоне, ЭБУ управления питанием принимает сигнал и изменяет режим источника питания.
| Симптом проблемы | Список данных и активный тест |
|---|---|
| Режим источника питания не изменяется на вкл. (IG), но изменяется на вкл. (ACC) | Источник питания Управление электропитанием Состояние IG реле Монитор (внутри) IG релейный монитор (снаружи) |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Если выключатель питания нажат подузлом датчика с электрическим ключом в салоне, ЭБУ управления питанием принимает сигнал и изменяет режим источника питания.
| Симптом проблемы | Список данных и активный тест |
|---|---|
| Режим источника питания не изменяется на вкл. (ACC), но изменяется на вкл. (IG) | Контроль состояния питания источника питания и реле ACC |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Когда подузел датчика с электрическим ключом находится в салоне, а выключатель питания нажат, ЭБУ управления питанием получает сигнал и изменяет режим источника питания. Кроме того, при нажатии выключателя питания рычагом переключения передач в П и нажатой педали тормоза включается гибридная система управления (READY).
| Симптом проблемы | Список данных и активный тест |
|---|---|
| Режим источника питания не меняется на ON (READY) | Источник питания Управление Стоп Световой выключатель 1 Переключатель разблокировки рулевого управления Переключение P сигнал IG реле контроль (Inside) IG-реле Монитор (Outside) Цепь блокировки стартера Запрос сигнала Состояние источника питания Smart ключ Immobilizer двигатель Start Request L Проверка кода |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ