Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностика - введение) (за исключением …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностика - введение) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Highlander III

Средства связи 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности [12 / 2013 -]

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы См. процедуру Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Система управления замком двери с электроприводом Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (ref-636009-S07395919032014070700000)
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип используемого на данной модели выключателя зажигания различается в зависимости от технических характеристик транспортного средства. В данном разделе используются выражения, приведенные ниже в таблице Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) Выключение Выключателя зажигания замок OFF (Блокировка) выключатель зажигания ACC ACС ВКЛ.
Схема №86
*1ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ*2БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)
*3ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)*4СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - A / C ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - P / W F / L предохранитель - Р / Ш Ф / R ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ - П / Ж R / Л Крыша с предохранителем (для моделей с функцией защиты от замков на 4 окнах) - р / Ч / З Предохранитель (модели с системой защиты от задиров на 4-х окон) - STRG
*5DLC3*6СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ В СБОРЕ) (с системой интеллектуальных ключей)
Схема №87
*1УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для двери водителя)*2Блок двигателя регулятора стеклоподъемника (для передней пассажирской двери)
*3БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для задней левой двери) (для моделей с функцией защиты от замятия на 4 окнах)*4БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для задней правой двери) (для моделей с функцией защиты от замятия на 4 окнах)
*5КРЫША НАВЕС ECU (РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ПРИВОД ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ) (с панорамной Moon люк крыши система)*6РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ECU (УЗЕЛ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ ДЛЯ РАЗДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ) (с панорамной системой лунных крыш)
*7Раздвижная крыша, установка пиролиза (подузел приводного механизма раздвижной крыши) (с системой раздвижных крыш)*8БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 И УЗЕЛ БЛОКА СОЧЛЕНЕНИЯ No.1 - ЗАТЕНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (с панорамной системой лунной крыши)
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ДВЕРНЫЕ ШИНЫ
  2. СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ШИННЫЕ ЛИНИИ (с системой интеллектуальных ключей)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

  1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.
  2. *: Использовать Techstream.

Процедура системы связи LIN (диагностика - введение) (за исключения гибридной системы): прочее

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПОДСКАЗКА: При поиске и устранении неисправностей убедиться, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблем: какое транспортное средство, название модели, когда возникла длительная проблема, частота возникновения
  3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор, прежде чем перейти к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Убедиться, что нет никаких неисправностей, таких как ослабленные соединения, деформация и т. д. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к коды неисправностей CAN не выводятся A коды неисправностей по CAN выдаются B результат: 2 B ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ CAN. см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12,2013 -] Результат: 1 См 5 См. (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
  5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе связи LIN. см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A Вывод коды неисправностей А Выход B Результат: 2 B ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки CHART. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) SHEP [12,2013-] Результат 1 См: (ref-636280-S27464631892014070700000)(ref-636280-S28687135572014070700000)
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы блока управления (ЭБУ) См. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [12 / 2013 -] " Список данных / активное испытание См ". СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [12 \ 2013 -) " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 7 (ref-636280-S07722520742014070700000)(ref-636280-S00179959402014070700000)
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНЫЕ значения ECU (разъем MULTIPLEX сеть кузов Ecu) И ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММНОЙ КОЛОДКЕ ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ КИП и А 12 В СБОРЕ * A Основной корпус ЭБУ (разъем мультиплексорной сети) с 2-мя разъемами - * 1 Главный Корпус ЭСУ - 2 разъема - - * А Главная Панель управления (см. сетевой блок EC1) (ref-636206-S28599012842014070700000) (Symbol) Цепь Импульсная клемма Состояние, указанное в положении " Корпус GND14 выключатель зажигания (xtigx1) - Положение на земле MB-31 (BECU) - Расположение на поверхности массы Всегда 11-14 В MB-30 (ACC) -объем массы Масса Разъем для подключения к корпусу (xt G) 4 Переключатель зажигания ACC11.14 V MB-32 (AC) - См. масса MB-11 MB-30 MB-32 (ref-636206-S15529044202014070700000)
  2. Корпус датчика состояния двигателя 4 (для двери водителя) Отсоединить разъем регулятора напряжения I4 в сборе. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Номер клеммы (символ) Цвет клемма Описание условия Указанное состояние I5-2 (B) - Корпус Масса L - Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 1 до 14
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для передней пассажирской двери) Отсоединить разъем регулятора напряжения H5 в сборе (для фронтальной пассажирской дверцы). Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) ниже таблицы ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие Н5-2 (B) - Корпус Масса Y-аккумуляторная батарея Питание 11 всегда
  4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней правой двери) Отсоединить разъем J2 регулятора напряжения в сборе (для задних правых дверей). Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Цвет проводки Клемма Описание Состояние Указано условие J3-2 (B) - Корпус LA Источник питания J1
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для задней двери Lh) Отсоединить от K2 датчик состояния двигателя регулятора напряжения в сборе (для задних дверей Lh-) Разъем 11. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Провод Цвет Клемма Описание Условие Указанное состояние К2-2 (B) - Корпус LA Питание G - корпус
  6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xp РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - (для моделей с Jam-регулятором Функция на 4 окна) Отсоединить I12 индикатор питания Регулятор главного выключателя в сборе Разъем. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения со стороны жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние Указано состояние I7-11 (B) - Корпус масса Gr LIN1 LIN2
  7. Состояние массы Xp РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с Jam-регулятором Функция на 2 окнах) Отсоединить I6 индикатор состояния питания Регулятор главного выключателя в сборе Разъем. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения со стороны жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Цвет электропроводки Описание клеммы Условие, указанное в корпусе I- масса Gr LIN1 LIN2
  8. Клемма массы Tu (SLIDING люк крыши привод передача SUB сборка) (с / Sliding люк крыши система) Отсоединить разъем S5 для подключения к крыше ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № Клеммы (Symbol) Проводка Цвет клемма Описание всегда Указано состояние MPX1
  9. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Tu (SLIDING люк крыши привод передача сборка) (с панорамной лунной системой крыши) Отключить разъем T1 для подключения к крыше ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. MPX1
  10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КРЫШИ Tu ECU (РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ) Заземляющий зажим 2 Корпус массы (с панорамной лунной крышей Система) Отсоединить T2 корпус крыши ESC (сдвижная крыша приводной механизм в сборе) Кожух массы. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Замерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Клемм № (Символ) Цвет электропроводки клемма Описание состояния Указано: MPX1
  11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (с системой интеллектуальных ключей) Отсоединить F13 сертификат Разъем ECU- (интеллектуальный ключ блока управления) масса в сборе. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание Состояние Указано F13 F13 F13 F13
  12. Датчик состояния массы Клемма Xtu (ПРИВОД ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (с системой интеллектуального ключа) Отсоединить клемму F54 привода рулевого управления на корпусе ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Цвет клеммы Описание Состояние Указано F54 F54 F54 F54

Другие статьи — Система связи LIN (диагностика - введение) (за исключением гибридной системы)