Описание систем оповещений о выездов с полос движений (диагностических кодов и испытаний цепей) (за исключений гибридной): обзоров
Камера предупреждения о выходе из полосы движения получает сигнал допуска скорости транспортного средства от комбинационного измерителя в сборе по CAN-связи для управления системой оповещения о выезде с полосы движения. Когда камера предупреждения о сходе с полосы принимает сигнал неисправности, сохраняется расшифровка кода ошибки C1AA2.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA2 | Отклонение от допустимой скорости транспортного средства | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение IG составляет 10 В и более, напряжение IG - 10 и более в течение 2 секунд и более. При включенном выключателе двигателя (LG) сигнал о неисправности поступает от комбинированного измерительного узла на 50 секунд или более. | Система измерения / калибровки Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
Камера предупреждения о выходе из полосы движения принимает сигналы скорости транспортного средства от ECU управления скольжением (узел тормозного привода) по CAN-связи для управления системой оповещения о выезде с полосы движения. Когда камера предупреждения о сходе с полосы получает сигнал неисправности датчика скорости автомобиля, расшифровка кода ошибки C1AA3 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA3 | Схема датчика скорости транспортного средства | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение IG составляет 10 В и более. IG-напряжение составляет 10 и более в течение 2 секунд или более. Во время движения с включенной системой предупреждения о выходе из полосы движения, сигнал неисправности датчика скорости транспортного средства принимается от ECU управления скольжением (узел тормозного привода) в течение 5 секунд и более | Система контроля устойчивости транспортного средства Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
Камера предупреждения о выходе из полосы движения следит за ее внутренним состоянием. При обнаружении внутренней неисправности, камера предупреждения об уходе с полосы движения сохраняет расшифровка кода ошибки U1000 и отменяет работу системы оповещения о выезде с полосы.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| U1000 | Сбой связи по протоколу CAN (реестр сообщений) | При включении выключателя двигателя (IG) обнаруживается неисправность связи CAN. | Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой связи между датчиками и ECU.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Прошло не менее 2 секунд после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение IG составляет 10 В или более, напряжение IG - 10 в или более в течение 2 секунд или более. Во время движения транспортного средства со скоростью 1 км / ч или 1 миль в час или более связь между блок управления двигателем и камерой предупреждения о выезде с полосы прекращается на 5 секунд или больше. | Коммуникационная система CAN блок управления двигателем Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
| U0123 | Потеря связи с модулем датчика угловой скорости рыскания | После включения выключателя двигателя (IG) прошло 2 секунды или более. Напряжение IG составляет 10 В или более, напряжение IG - 10 в или более в течение 2 секунд и более. Во время движения транспортного средства со скоростью 1 км / ч или 1 миль в час или более связь между датчиком скорости рыскания и камерой предупреждения о выезде с полосы прекращается на 5 секунд или больше. | Система связи CAN Датчик скорости рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
| U0129 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение IG составляет 10 В или более. НАПРЯЖЕНИЕ IG - 10 B или выше в течение 2 секунд и более. При включенном выключателе двигателя (LG) связь между ECU управления скольжением и камерой предупреждения о выходе из полосы движения прекращается на 5 секунд или больше. | Коммуникационная система CAN Блок-контроль ECU (тормозной привод в сборе) Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
| U0142 | Потеря связи с модулем управления кузовом «B» | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение на IG составляет 10 В или более. Напряжения на Ig составляет 10 и более в течение 2 секунд и более. Пока выключатель двигателя включен, связь между ECU основного корпуса и камерой предупреждения о выходе из полосы движения прекращается на 5 секунд и больше. | Коммуникационная система CAN Основной корпус ЭБУ (multiplex сеть кузов ECU) Камера оповещения о выезде с полосы движения |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панели приборов (IPC) (комбинированный расходомер) | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение на IG составляет 10 В или более. Напряжения на Ig составляет 10 и более в течение 2 секунд и более. Пока выключатель двигателя включен, связь между комбинированным счетчиком и камерой предупреждения о выходе из полосы движения прекращается на 50 секунд или больше. | Система связи CAN Комбинированный измеритель в сборе Камера предупреждения о выезде с полосы движения |
Когда камера предупреждения о выезде с полосы движения заменяется новой, она получает информацию о спецификации страны от ECU основного корпуса (ECV мультиплексного сетевого тела). Если камера оповещения о выходе с полосы не может хранить информацию о спецификациях страны, расшифровка кода ошибки C1AAA сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AAA | Сведения о назначении FCM не инициализированы | В то время как переключатель двигателя включен (IG), камера предупреждения о выходе из полосы движения не может хранить информацию спецификации страны. | Основной корпус ЭБУ (multiplex сеть кузов ECU) Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) принимает сигналы устойчивости транспортного средства от датчика угловой скорости рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) и отправляет эти сигналы на камеру предупреждения о сходе с полосы движения. Если ECU- контроль юза (блок тормозных приводов) или датчик угловой скорости скольжения (узел датчика подушки безопасности) обнаруживает, что датчик углового отклонения неисправен, то ECYU контроля люсканья (узел привода тормоза) или сенсор угловой скорости сноса (узел датчиков подушки безопасности 2) передает сигнал неисправности на камеру оповещения о выходе из полосы движения и камеру тахиксования 1. C1AA4 C1AA5 C1AA6
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA4 | Схема датчика угловой скорости рыскания | После включения выключателя двигателя (IG) прошло 2 секунды или более. Напряжение IG составляет 10 В или более, а при работе системы предупреждения о сходе с полосы движения и выше - 10 В. Во время движения с включенной системой оповещения о выходе из полосы движения в течение 5 секунд и более регистрируется сигнал неисправности датчика скорости рыскания, поступающий от датчика скорости вращения (датчик подушки безопасности в сборе) на камеру оповещения о выезде с полосы. | Система подушек безопасности Система контроля устойчивости автомобиля Камера предупреждения о сходе с полосы движения Датчик скорости рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) |
| C1AA5 | Напряжение питания датчика угловой скорости рыскания | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение IG составляет 10 В и более. Напряжения на IG составляют 10 и более в течение 2 секунд и более Во время движения с работающей системой предупреждения о сходе с полосы движения, сигнал неисправности напряжения питания датчика скорости рыскания, посылаемый от датчика скорости вращения (датчик подушки безопасности в сборе) к камере оповещения о выходе из полосы движения обнаруживается в течение 5 секунд и больше. | Система подушек безопасности Система контроля устойчивости автомобиля Камера предупреждения о сходе с полосы движения Датчик скорости рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) |
| C1AA6 | Неисправность нулевой точки датчика угловой скорости рыскания | Прошло 2 секунды или более после включения выключателя двигателя (IG). Напряжение на IG составляет 10 В и более. На протяжении 2 секунд или более напряжение IG равно 10 в или более. Во время движения с включенной системой предупреждения о выезде из полосы движения, сигнал неисправности нулевой точки датчика скорости рыскания, посылаемый от ECU управления скольжением (узел тормозного привода) к камере оповещения о выходе из полосы пропускания, обнаруживается в течение 5 секунд или больше. | Система подушек безопасности Система контроля устойчивости автомобиля Камера предупреждения о выезде с полосы движения |
Камера предупреждения о выходе из полосы движения посылает сигнал запроса зуммера в блок зуммеров управления скольжением * 1 или зуммер предупреждения о выезде с полосы движения * 2 для подачи звукового сигнала зуммеру. Когда камера предупреждения об уходе с полосы пропускания обнаруживает неисправность в цепи зуммеры, камера предупреждения о сходе с полосы направления сохраняет расшифровка кода ошибки C1AA7.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA7 | Цепь зуммера блока управления | При напряжении IG от 8 до 16 В и выполнении обоих следующих условий: зуммер управления скольжением в сборе * 1 или зуммерное оповещение о выходе из полосы движения * 2 на неисправность обнаруживается в течение 240 мс или более. Зуммер контроля скольжения в комплекте * 1 либо зуммеры оповещения о выезде с полосы движения • 2 неисправности выявляется в течение 5 секунд и более. | Жгут или разъем Зуммер управления скольжением в сборе * 1 Предупреждающий о выходе из полосы движения зуммер * 2 Камера оповещения о выходе с полосы движения |
- * 1: с/динамическая система круиз-контроля радара
- * 2: без динамической системы круиз-контроля радара
Схема №51
Если камера предупреждения о сходе с полосы движения определит, что ось камеры предупреждения о выезде из полосы движения отклонилась, то запоминается расшифровка кода ошибки C1AA8. Также, если регулировка оси датчика камеры не производится после установки камеры предупреждения об уходе с полосы, то сохраняется DTP C1AA9.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA8 | Неверный осевой зазор в модуле фронтальной камеры | В то время как переключатель двигателя включен (IG) и работает система оповещения о выезде с полосы движения, камера предупреждения об уходе с полосы обнаруживает отклонение оси камеры оповещения о выходе с полосы. | Камера предупреждения о выходе из полосы движения Лобовое стекло |
| C1AA9 | Ось луча модуля фронтальной камеры не отрегулирована | В то время как переключатель двигателя включен (IG), камера предупреждения о выезде с полосы движения обнаруживает, что регулировка камеры предупреждения о выходе с полосы не была завершена. | Камера предупреждения о выходе из полосы движения Лобовое стекло |
Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутреннюю неисправность камеры предупреждения о выходе из полосы движения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA0 | Схема модуля фронтальной камеры | Когда переключатель двигателя включен (IG), камера предупреждения о выходе из полосы движения обнаруживает внутреннюю неисправность в течение приблизительно 5 секунд или более. | Камера предупреждения о выходе из полосы движения |
Когда камера предупреждения о выезде из полосы движения заменяется на новую, она получает информацию спецификации страны от ECU основного корпуса (ECV мультиплексного сетевого тела). Когда информация спецификации страны в камере предупреждения о выходе из полосы и ECW основного тела (Eu мультиплексных сетевых тел) не совпадают, расшифровка кода ошибки C1AA1 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1AA1 | Несопоставленная информация о месте назначения FCM | В то время как первоначальная проверка выполняется при включенном выключателе двигателя (IG) и работающей системе предупреждения о выезде с полосы движения, информация спецификации страны в камере оповещения о выходе из полосы движения и ECU основного корпуса (ECV мультиплексного сетевого тела) не совпадают в течение 3 секунд или более. | Камера предупреждения о выезде с полосы движения Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов) |
Камера предупреждения о выезде с полосы движения принимает сигнал вспомогательного главного переключателя удержания полосы движения от основного переключателя удерживания полосы движения.
Схема №52
Когда камера предупреждения о выезде из полосы движения обнаруживает сигнал главного переключателя помощи в удержании полосы движения, она посылает этот сигнал на комбинированный измерительный узел по CAN-связи. Затем включается индикатор оповещения о выходе из полосы.
Эта схема обеспечивает питание для работы камеры предупреждения о выходе из полосы движения.
Схема №53
Примечание
- См. также:
- УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]