Меры предосторожности [02 / 2014 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Примечание: при отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи, инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы. Название системы См. Процедуру Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Система управления замком двери питания Система кондиционирования воздуха Система задней двери питания (ref-644130-S03070085902014072300000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ИНТУИТИВНО-ПОНЯТНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ При сильном загрязнении водой датчик может не сработать должным образом: Датчик покрыт посторонним веществом, например грязью или снегом (функция обнаружения возвращается в нормальное состояние после очистки датчика). Датчик заморожен (функция детектирования возвращается к нормальному состоянию, когда температура датчика повышается). Рука блокирует датчик. ПОДСКАЗКА: в очень холодную погоду, где появляется дисплей неисправности, датчик может быть не в состоянии обнаружить препятствия. Автомобиль наклоняется под крутым углом. Транспортное средство может быть оснащено датчиками с крыльями или беспроводным антенным механизмом. Датчик покрыт посторонним веществом, таким как грязь или снег. Транспортные средства перемещаются вперед или назад к высоким бордюрам или объектам, которые перпендикулярны земле. Сенсор опрыскивается водой высокого давления или паром. Буксировочная сцепка установлена на транспортном средстве. Датчики не могут обнаружить следующие объекты: тонкие предметы, такие как провода и веревки материалы, которые поглощают ультразвуковые волны, например хлопок или снега. Датчики могут быть не в состоянии обнаружить препятствия, если датчики были сброшены или подверглись сильному удару.
Схема №100
| *1 | УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) | *2 | УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПО ЦЕНТРУ) |
| *3 | № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) | *4 | УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ) |
Схема №101
| *1 | БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ парктроник ЗАДНЕГО ХОДА ИЛИ ЗАЗОРА. | *2 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА В СБОРЕ |
| *3 | No1 зуммер предупреждения о зазоре | *4 | КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ |
| *5 | МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ. | *6 | ИНДИКАТОР парктроник. |
| *7 | DLC3 | *8 | УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА |
Схема №102
| *1 | ПРИЕМНИК РАДИО И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ (без навигационной системы) - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ. | *2 | НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (с навигационной системой) - MULTI-дисплей. |
| *3 | ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU) | *4 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ - IG1 № 3 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
Схема №103
Схема №104
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
| Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Предупреждение о зазоре в сборе блока управления (ЭБУ) | Информационный сигнал места назначения | Линия связи CAN |
| Управление энергоснабжением, установка пиролиза | Предупреждение о зазоре в сборе блока управления (ЭБУ) | Сигнал положения переключения | Линия связи CAN |
| Комбинированный расходомер в сборе | Предупреждение о зазоре в сборе блока управления (ЭБУ) | Сигнал скорости транспортного средства | Линия связи CAN |
| Предупреждение о зазоре в сборе блока управления (ЭБУ) | Комбинированный расходомер в сборе | Сигнал запроса подсветки гидролокационного индикатора зазора | Линия связи CAN |
| Предупреждение о зазоре в сборе блока управления (ЭБУ) | Радиоприемник и приемник дисплея в сборе * 1 навигационный приемный узел * 2 | Сигнал парктроник информации | Линия связи CAN |
- * 1: без навигационной системы
- * 2: с навигационной системой
Внимание/уведомление/подсказка
- Для устранения неполадок в интуитивно понятной системе помощи при парковке использовать следующую процедуру.
- *: Использовать Techstream.
Процедура интуитивно понятной системы помощи при парковки (диагностика - введение) (гибрид): прочее
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите вспомогательный аккумулятор перед переходом к следующему шагу. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
- Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся A коммуникационные системы CAN коды неисправностей выдаются B результат: 2 B ПЕРЕЙДИТЕ В КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результат: 1 См 5 См. (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6
- Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка наличия / очистка DTS [02 / 2014 -] " электрооборудование кузова > Intuitive P / A > коды неисправностей Result Результат Переход к коды неисправностей выводятся А коды неисправностей не выдаются (симптом проблемы не возникает) В dtcc не выданы (симптому проблемы появляется) С результатом: 2 B См. шаг 8 Результат: 3 C Смотрите этап 9 Результат 1 См.: (ref-644135-S08786389832014072300000)
- Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (расшифровка кода ошибки) См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 11 (ref-644135-S23318447082014072300000)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02 / 2014 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. Шаг 9 (ref-644130-S29851213432014072300000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [02 / 2014 -] " Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице " Проблемные симптомы " B: 2 B См. шаг 11 Результат: 1 A Смотрите этап 10 (ref-644135-S34303816592014072300000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Эксплуатационная проверка См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА [02 / 2014 -] " Клеммы блока управления (ЭБУ) См. " КЛЕММЫ установки этиленового крекинга (УЭК) [2 / 2014-] " Список данных / активное испытание См.в разделе " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [02.2014 -] Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 11 (ref-644135-S22286806552014072300000)(ref-644135-S18712582452014072300000)(ref-644135-S03290255372014072300000)
- Цепь проверка Result Перейти к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 12
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 13
- REPAIR OR заменить Result Перейти к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 14
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Как настроить параметры [02 / 2014 -]
- Регулировка зуммера Диапазон предупреждения о приближении и система помощи при парковке Настройка с помощью сенсора Techstream ПРИМЕЧАНИЕ. Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться в том, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно записать текущие настройки. При устранении неисправности сначала проверить, чтобы функция была установлена на значение по умолчанию. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить задний парктроник / гидроакустический переключатель. M2 001: L, 010: M1, M11 100: H Предупреждение о том, что сенсор АВР не установлен по умолчанию. Отображение всех датчиков АВУ в сборе. Включение сенсора АВД. Изменение положения сенсора при переключении сенсора ЭКЮ. 20 км / ч: система Link, 01: 15км / час, 10: 20км / ч. При устранении неисправности, сначала убедиться в том, что функция установлена на уровень по умолчанию. Включить выключатель питания (IG). Выключить задний парктроник или клиренс парктроник в сборе. Войдите в следующие меню: MENU / Setup / Vehicle / TOYOTA Park ассистент. Выбрать настройку из таблицы ниже. W / навигационная система Дисплей Описание по умолчанию Установка ЭБУ Alert Volume устанавливает предупредительный сигнал зуммера. 3 1, 2, 4 или 5 Включение или выключение предупреждения о зазоре блок ECU Заднее расстояние парктроник Задает рабочий диапазон обнаружения для задних центральных датчиков. Дальше * 4 Ближе * 3 или Дальше • 4 Предупреждение об зазоре узел ECU- * 1: На мультидисплее доступна индикация сонара * 2: Сонарная индикация недоступна на мульти-дисплее * 3: Диапазон обнаружения 600 мм (23,6 дюйма) * 4: Дальность обнаружения 1500 мм (59,1 дюйма)