Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Система мониторинга слепых зон (диагностика - введение) (ги…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Система мониторинга слепых зон (диагностика - введение) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Системы предотвращения столкновений 23 иллюстрации ~11 мин чтения

Меры предосторожности [02 / 2014 -]

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [02 / 2014 -] " Система управления замком двери питания Система кондиционирования воздуха Система задней двери питания (ref-644130-S03070085902014072300000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СЛЕПОЙ ПОВЕРХНОСТИ Монитор и т. д. Функция мониторинга слепых зон может неправильно обнаруживать транспортные средства в следующих условиях: Во время плохой погоды, такой как сильный дождь, туман, снег и т. Д. Когда существует значительная разница в скорости между этим транспортным средством и транспортным средством, которое входит в зону обнаружения. Если транспортное средство находится в зоне обнаружения с остановки и остается в зоне выявления по мере того, как это транспортное средство ускоряется. При движении вверх или вниз по крутым склонам, таким как холмы, наклон на дороге и т.д. Когда несколько транспортных средств приближаются только к небольшому транспортному автомобилю. ПОДСКАЗКА: В этой статье выражение " это транспортное средство " может использоваться только для обозначения транспортного средства, оборудованного системой мониторинга слепых зон. Функция монитора слепой зоны не предназначена для обнаружения следующих типов транспортных средств или объектов: Транспортные средства, движущиеся с противоположного направления. Небольшие мотоциклы, велосипеды, пешеходы и т. Д. * Следующие транспортные средства, которые находятся на одной полосе. * Ограждения, стены, знаки, припаркованные транспортные средства и аналогичные объекты. * В зависимости от условий движения 2 полосы по данному транспортному средству могут возникать короткие транспортные средства / предметы. Когда несколько транспортных средств приближаются непрерывно. При стоянке на крутых уклонах, таких как холмы, уклон на дороге и т. Д., Когда датчики не могут обнаружить транспортные средства из-за препятствий. Когда парковка под небольшим углом. Если к заднему бамперу прикреплены пешеходы *. Сразу после включения главного выключателя монитора слепой зоны (предупреждающего гасящего переключателя в сборе). ПОДСКАЗКА: в этой статье выражение " это транспортное средство " используется для обозначения транспортного средства, оборудованного системой мониторинга слепых зон. Случаи, когда функция предупреждения о перекрестном движении сзади без необходимости обнаруживает транспортное средство и / или объект, могут увеличиваться при следующих условиях: При задвигании этого транспортного средства на парковочное место, обращенное к дороге, эта функция может обнаруживать транспортные средства, движущиеся по дороге. При следующем условии система мониторинга слепых зон может хранить коды неисправностей C1AC1 и C1AC2 по ошибке: Транспортное средство приводится в движение непрерывно с помощью главного переключателя монитора слепой зоны (предупреждающего выключателя в сборе) при использовании барабанного тестера, такого как динамометр, тормозной прибор / комбинированный прибор для измерения скорости или шасси.
  3. ОБРАЩЕНИЕ С РАДАРНЫМ ДАТЧИКОМ Один датчик контроля слепых зон установлен на сильных датчиках удара слева или справа от заднего бампера автомобиля соответственно. Соблюдать следующее, чтобы убедиться в том, что система контроля глухих зон работает правильно. Держите датчики и окружающие их участки на бампере чистыми все время. Не подвергайте чувствительные элементы вокруг бампера сильному удару. Если сенсор перемещается даже немного из положения, система может выйти из строя, а транспортные средства, которые входят в зону обнаружения, могут быть не обнаружены.
Схема №124
*1НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ПРАВОЕ*2НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВ.
*3БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЭБУ ПРАВ.*4БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ КРД ЛЕВ.
*5БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ*6УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА
Схема №125
*1OUTER зеркало LH (НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЛЕВ)*2НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ПРАВ.
*3ИНДИКАТОР ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ЛЕВЫЙ*4УКАЗАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ПРАВЫЙ
*5ДАТЧИК КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН ЛЕВ (ГЛАВНЫЙ)*6ДАТЧИК КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН ПРАВ (ВЕДОМЫЙ)
*7Зуммер заднего перекрестного оповещения о дорожном движении (зуммер монитора слепых зон)
Схема №126
*1ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА СЛЕПЫХ ЗОН (СИГНАЛИЗИРУЮЩИЙ ОТКЛЮЧАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)*2DLC3
*3ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ*4КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ.
*5СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ - DSS-IG, ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ*6ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)
*7ИНДИКАТОР КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Система контроля слепых зон использует функцию мониторинга слепой зоны и функцию предупреждения о перекрестном движении сзади. Функция контроля глухих зон запускает функцию, которая помогает водителю принять решение о смене полосы движения. Эта функция использует радар квазимиллиметровой волны для обнаружения транспортных средств, которые движутся по соседней полосе в области, не отраженной на внешнем зеркальном блоке заднего вида. Данная функция информирует водителя о существовании транспортного средства путем освещения индикатора заднего вида внешнего зеркала заднего вида на внешнем узле зеркала заднего обзора. Когда функция определяет, что транспортное средство приближается к этому автомобилю, эта функция информирует водителя о нем с помощью внешних индикаторов зеркала заднего вида и зуммера монитора слепых зон.
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент Сигнализатор слепого пятна в сборе Выключатель наружного зеркала Блинд в сборе Датчик состоит из радиолокационного модуля 24 ГГ ц и интегрированного обрабатывающего модуля. Индикатор зеркала освещает или мигает индикатор наружного зеркала заднего вида на наружном зеркале заднего вида в сборе Звуковой сигнал зуммера предупреждения о перекрестном движении сзади (зуммер монитора слепых пятен) при работе функции оповещения о перекрёстном движении задним ходом Изменяет индикатор внешнего зеркала заднего обзора в сборе с подсветкой на мигание, когда от комбинированного измерительного прибора поступает сигнал управления выключателем включения переключателя сигнала поворота. Сигнал управления слепой зоной Главный переключатель (предупреждение об отключении переключателя в сборе) Датчики монитора слепых зон включают и выключают систему мониторинга слепых пятен. Информирует о состоянии системы монитора слепой зоны, освещая индикатор индикатора слепого пятна. Задняя перекрестная сеть оповещения о дорожном движении зуммер (зуммерное устройство для контроля слепых точек) Звуки на основе сигнала от датчика монитора глухих пятен. Комбинированный измерительный блок Мультиинформационный дисплей передает сигнал поворота с помощью светового индикатора Датчик рулевого управления Определяет угол поворота рулевого колеса и передает результирующие сигналы на датчики монитора слепых зон по CAN-связи.
  3. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Функция мониторинга скорости движения " вслепую " 3.5 Условия эксплуатации: главный переключатель монитора слепой зоны (предупреждение о выключении переключателя в сборе) включен. Скорость транспортного средства составляет более приблизительно 16 км / ч (10 миль / ч). Условия, при которых датчик может обнаружить транспортное средство Функция монитора слепых зон указывает на обнаружение транспортного средства в зоне обнаружения при выполнении любого из условий: когда транспортное средство обнаружено в соседней полосе обгона этого транспортного средства. Когда транспортное средство обнаруживается входящим в зону проверки по причине изменения полосы движения. Условия, при которых датчик может обнаружить транспортное средство Функция предупреждения о перекрестном движении сзади указывает на обнаружение транспортного средства в зоне обнаружения, когда выполняются оба следующих условия: автомобиль приближается к этому транспортному средству по диагонали позади. Скорость транспортного средства составляет приблизительно от 8 км / ч (5 миль / ч) до 28 км / ч. (17 миль / час). Зона обнаружения Транспортные средства могут быть обнаружены в следующих зонах: * A в пределах примерно 5,5-20 м (18,05-65,62 фута) с боковой стороны бампера (зона обнаружения изменяется в зависимости от скорости транспортного средства).
  4. СРАБАТЫВАНИЕ ВНЕШНЕГО ИНДИКАТОРА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА И ЗАДНЕГО ПЕРЕКРЕСТНОГО СИГНАЛА ЗУММЕРА ДЛЯ ЗЕРКАЛ В СБОРЕ С ВНЕШНИМ ОСВЕЩЕНИЕМ ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ОБЗОРА, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ВНЕШНЕЙ СВЕТООТРАЖАЮЩЕЙ ЗОНЫ НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ Индикатор зеркала заднего вида И ПЕРЕКРЕСТНОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ (blind spot контроль buzusmer) Начальная проверка Когда монитора слепых зон включается при включенном выключателе питания (IG). индикаторы освещения (сигнализатора заднего вида загорания), внешние индикаторы заднего вида горящего стекла загораются на наружные светятся на 3-мигают. Работа функции предупреждения о перекрестном движении сзади Когда соблюдены все условия работы функции оповещения о поперечном движении сзади, индикаторы наружного зеркала заднего вида на внешнем зеркале заднего вида в сборе мигают 2,5 секунды, а зуммер для предупреждения о боковом движении сзади (зуммеры монитора слепых зон) звучит 2,3 секунды, как показано на иллюстрации. * a 0 125 секунд * b 2,5 секунды * c 0,1 секунды * d 0,4 секунды * e 2,3 секунды

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

  1. Для поиска и устранения неисправностей в системе контроля слепых зон использовать следующую процедуру.
  2. *: Использовать Techstream.

Процедура систем мониторингов слепых зон (диагностиков - введение) (гибридная): прочее

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите вспомогательный аккумулятор перед переходом к следующему шагу. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся. A коммуникационные системы CAN коды неисправностей выдаются. B результат: 2 B ПЕРЕХОД НА КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ С CAN Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результат: 1 См 5 См. (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * См. " Проверка / очистка диагностической системы слепых зон ", раздел 2. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ Дтц [02 / 2014 -] " Схема электрических характеристик кузова > Мастер контроля слепых пятен > Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) электрооборудование кузова > Blind Spot контроль > Запись кодов неисправностей или печать данных коды неисправностей и стоп-кадра, если необходимо. См ". (ref-644160-S23866052652014072300000)(ref-644160-S04125495172014072300000)(ref-644160-S07631214352014072300000)
  6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " Таблица симптомов проблем 02 [02 / 2014 -] " Результат Результат Перейти к неисправности не указан в Таблице признаков проблем. Неисправность указана в таблице симптомов проблем. B ПОДСКАЗКА: если симптом не повторяется и коды неисправностей не выводятся, попытайтесь воспроизвести симптомы. СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. ТАБЛИЦУ " A " 2. (ref-644160-S21228412492014072300000)(ref-644130-S29851213432014072300000)(ref-644160-S21228412492014072300000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ОСНОВАНИИ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ * См. клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ [02 / 2014 -] " См. систему диагностирования. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ [2 / 2014-] ".см. список данных / активный тест. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ [02 (2014 -) " Результат Перейдите к следующему результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8 (ref-644160-S02259770472014072300000)(ref-644160-S26214635822014072300000)(ref-644160-S19255415112014072300000)
  8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить Result Переход к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 9
  9. ВЫПОЛНИТЬ ОСМОТР ОСИ ЛУЧА Войдите в тестовый режим (см. раздел " Осмотр оси луча монитора слепых зон "). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [02 / 2014 -] " Убедиться, что на дисплее отображается ось луча монитора глухих зон, и произвести регулировку оси луча мониторинга слепых точек. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ Смотрите шаг 10 (ref-644160-S28066401132014072300000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА * Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Контроль луча BLIND BEAM ПРОВЕРКА ОСИ ВЕДОМОГО УСТРОЙСТВА Процедура для входа в режим тестирования Подсоединить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить главный выключатель устройства контроля слепых зон (предупреждающий гасящий переключатель в сборе).переключите датчик устройства контроля глухих зон в тестовый режим с помощью устройства Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Монитор слепых точек Master / Slave
  2. DFTTMEH BEAM AXIS CONFIRMATION. При нанесении маркировочного знака " x-образная ось " задней части кузова (см. (Рис. 1), обозначенного буквой " x " на рисунке, транспортное средство перемещается в место, где может быть обеспечено пространство, показанное на чертеже. ПРИМЕЧАНИЕ: данный осмотр проводится на ровной поверхности земли. Убедиться, что вокруг транспортного средства или на земле нет металлических предметов. перед началом осмотра произвести разгрузку транспортного средства и проверить правильность давления в шине до начала осмотра. не устанавливать перед началом досмотра. C1ABB C1ABC (Отметить (С)) Подготовить 2 части струны длиной 600 мм (1,97 фута.) и закрепить конец каждой струны в точке 300 мм (11,8 дюйма), как показано на рисунке. Потянуть за конец каждой гирлянды и отметить положение, где каждая струна встречается с левой стороны. (Пометить (D) Нарисовать линию (P) так, чтобы она проходила через отметку (d) и была перпендикулярна центральной линии транспортного средства. Переключить сенсор TECHBREAM на ведомую ось 3.0. Включить выключатель подсветки (IG), включить главный выключатель индикатора слепых зон (предупреждение об отключении выключателя в сборе). включить Technstream allowed on. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Blind Spot контроль или Slave / Utility / BSM Master Axis дисплей. DLC3 ПОДСКАЗКА: Когда значения на дисплее оси находятся в допустимом диапазоне, выполнение этой регулировки компенсирует значения до нормального значения. электрооборудование кузова > Blind Spot контроль Master > Utility Tester дисплей BSM Master Beam Axis регулировка кузов Electric > Слепые пятна Монитор Slave > Утилита тестер Дисплей БСМ медленный Bean Axes Adjecting
  3. КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН 14 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить этот осмотр на ровной поверхности. Перед началом осмотра разгрузите транспортное средство. Убедиться, что давление в шине правильное. Снять задний бампер. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Прикрепите зажимное приспособление, аналогичное показанному на рисунке, к обращенной наружу поверхности контрольного устройства для слепых зон и проверить, чтобы контрольный датчик для глухих зон был перпендикулярен поверхности пола или находился в допустимом диапазоне. (ref-644302-S26378462772014072300000)

Данные Стоп-Кадра [02 / 2014 -]

  1. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА При обнаружении коды неисправностей датчик монитора слепых зон сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) в качестве данных стоп-кадра.
  2. Электрооборудование кузова > Blind spot контроль Состояние включения индикатора слепой зоны Главный тестер Дисплей Измерение Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Основной переключатель Состояние слепой точки главный выключатель (предупреждение об отключении) ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛ.: Включение главного выключателя монитора слепых зон (предупреждение о выключении) Вкл.: Отключение основного выключателя дисплея глухих зон (оповещение о выключателе в сборе) - Индикатор предупреждения о включении (Master) Состояние дальнего отражателя заднего вида Lh, кроме вкл. uminated - Предупреждающий сигнал Включение / выключение цепи 0-4 Ч / МИН. Индикатор положения " вправо " -выключатель включения питания вкл.: Вкл. / Выкл.перекл " влево " + 7 В, Макс.: 25,5 В Индикатор включения подсветки рулевого управления: от 2,5 до 7,5 В Дисплей не светится: ниже 1 В - Предупреждение индикатор входа Ток для зеркала заднего вида: мин.: 0 м, макс. 255 м Индикатор горит: от 5 до 100 м - основной выключатель индикатор Напряжение Индикация состояния источника питания мин.: 0 В, макс.: 49.951 В Индикатор включения (IG): 11-14 В - Состояние управления подсветкой Индикатор затемнения внешнего заднего вида: Выключен или выключен; индикатор не затемнен. Включение индикатора - регулировка угла при помощи автоматического выравнивания Угол отрегулирован с помощью автоматической регулировки мин.: -12.8 град. ВКЛ: Либо следующее состояние Индикатор слепой зоны включен, транспортное средство обнаружено между правой стороной и правой стороной переключателя сигнала поворота на транспортном средстве обнаружен функцией предупреждения о заднем перекрестном движении - зуммер Звук Статус состояния зуммера задней части перекрестного движения выключен или выключен: зуммерное устройство не горит включено: Зуммер звучит - предупреждение Вход Цепь Напряжение Индикатор заднего вида мин.: 0 В, макс.: 25,5 В проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить главный выключатель монитора слепых зон (предупреждение о выключении переключателя в сборе).перейдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Blind Spot контроль Master или Slave / Trouble коды мониторов слепых пятен. Согласно отображению на Tech-потоке считать данные стоп-кадра для выбранного расшифровка кода ошибки. Регулировка угла поворота в режиме R - реверс (только для Мт) Не поддерживается ОТКЛ или ВКЛ.8 Индикатор скорости движения автомобиля Сигнал мин.: -327,68 км / ч (-204 миль / ч), макс.: 327,67 км / ч. (204 миль / ч.) Автомобиль остановлен: 0 км / час (0 миль / час) Датчик угла рулевого управления мин.: -3072 град., макс.: 307,5 град. Увеличение напряжения при повороте справа
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка коды неисправностей также очистит данные стоп-кадра. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить главный переключатель монитора слепых зон (предупреждение о выключении переключателя в сборе). Включить Tech-поток. Очистить данные коды неисправностей и заморозить кадр.

Другие статьи — Система мониторинга слепых зон (диагностика - введение) (гибридная)