Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
- Проверить хладагент давление с коллектор SET HINT: В следующих примерах показаны показания манометра коллектора и соответствующие проблемы системы кондиционирования воздуха. Считать манометр впускной коллектор, когда выполнены следующие условия: двери полностью открыты. Выключатель питания включен (ГОТОВ). Переключатель A / C установлен на максимальное охлаждение. Скорость воздуходувки установлена высокой. Температура на впуске воздуха с рециркуляцией выбрана от 30 до 35 ° C (86 до F). Нормально функционирующая система кондиционирования воздуха МАНОМЕТР Охлаждающий клапан со стороны давления Объем хладагента с пониженным давлением 150-250 к Па (1,5-2,5 кгс / см 2, 22-36 фунт / кв. дюйм) Высокая от 1370 до 1570 КП а (14,0-16,0 кгс / см. 2 199-228 фунт / кв.дюйм) Исправная работа системы кондиционирования воздуха * a Lo * b HI Во время работы давление на стороне низкого давления циклирует между нормальным и вакуумом. Давление низкое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления * a Lo * b HI Обструкция конденсационных трубок Система кондиционирования воздуха не охлаждается эффективно Недостаточная эффективность охлаждения Вероятная причина Утечки хладагента из системы кондиционирования воздуха Диагностика Возможная утечка хладагента Корректирующие действия Проверить наличие утечек хладагента и при необходимости отремонтируйте систему кондиционирования с помощью надлежащего количества нового или очищенного хладагента Если датчики показывают давление близкое к 0, то необходимо эвакуировать систему кондиционирования воздуха после устранения утечек HINT: Для примера выше, недостаточно высокого давления. Вакуум указан на стороне низкого давления, а очень низкое давление указано на стороне высокого давления * a Lo * b HI Symptom Система кондиционирования воздуха не охлаждается эффективно (время от времени система может охлаждаться) Замерзание или конденсация видны на трубопроводах с обеих сторон ресивера / осушителя или расширительного клапана Вероятная причина Поток хладагента блокируется влагой или грязью в системе кондиционирования воздуха Клапан расширения застрял в закрытом состоянии Диагностика Подсказка о том, что хладагент не циркулирует корректирующие действия Заменить расширительный клапан Заменить конденсатор откачить систему кондиционирования воздуха и пополнить очищенным количеством. Слишком высокое давление как на стороне низкого, так и высокого давления * a Lo * b HI симптом Система кондиционирования воздуха не охлаждается эффективно Вероятная причина Невозможность развить достаточную производительность из-за избыточного количества хладагента Эффективность охлаждения конденсатора недостаточна Диагностика Избыточное количество хладагента в системе кондиционирования воздуха, потому что во время перезарядки был добавлен чрезмерный хладагент Холодопроизводительность конденсатора является недостаточной, поскольку засорены ребра конденсатора или неисправен вентилятор охлаждения Корректирующие действия Очистка конденсатора Проверка работы холодильной системы выше двух корректирующих действий или правильных. Давление слишком высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления * Подсказка о расширении хладагента неправильно откачанный клапан * b HI Симптом Система кондиционирования воздуха не может эффективно охлаждать Трубопровод низкого давления слишком горячий для прикосновения Вероятная причина Высокий воздух в системе кондиционирования Диагностика * Наличие воздуха в системе кондиционера Недостаточная вакуумная продувка при откачке системы кондиционирования воздуха Корректирующие действия Замена осушителя охладителя Проверить компрессорное масло, чтобы увидеть, загрязнено ли оно или недостаточно Откачайте систему кондиционирования воздуха и перезарядите ее новым очищенным или хладагентом ПРИМЕЧАНИЕ: эти показания манометра появляются, когда система кондиционирования воздуха была открыта. Слишком высокое давление на обеих сторонах низкого и высокого давления или слишком низкое давление на стороне высокого давления * a Lo * b HI Симптом Система кондиционирования воздуха не охлаждается эффективно Вероятная причина Внутренняя утечка в компрессоре Диагностика Низкий уровень сжатия Утечка из поврежденного клапана или другого компонента компрессора Корректирующие действия Зона Заменить компрессор HINT: Для примера выше недостаточно сжатия компрессора Показания манометра (справочно) * Давление на стороне низкого давления к Па (кгс / см 2, фунт / кв.
Схема №355
Схема №356
- РЕКУПЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Включить ручной выключатель (ГОТОВ). Работайте с компрессором в условиях, показанных ниже: Состояние изделия Время работы 3 минуты или более Настройка температуры Макс. охлаждение Частота вращения воздуходувки Переключатель высокой мощности Вкл. (READY) A / C Это приводит к тому, что большая часть масла компрессора от различных компонентов системы кондиционирования воздуха собирается в компрессоре кондиционера.
- ЗАРЯДИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С ХЛАДАГЕНТОМ 2050 Необходимо выполнить вакуумную очистку до 0980, используя вакуумный насос или соответствующее оборудование. Зарядите систему кондиционирования хладагентом. Тип хладагента HFC-1340 (R134a) * a Стандартное количество заряда * b Среднее значение в надлежащем диапазоне * c перезаряжено * d Высокое давление * e Система переохлаждения * F Количество холодильного агента 910--50 g (+ / 1,76 oz) - стандартный объем зарядки
- КОМПРЕССОР ПРОГРЕВА Держите выключатель кондиционера включенным не менее 2 минут, чтобы прогреть компрессор. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения компрессора обязательно прогрейте компрессор при включении кондиционирования после снятия и установки магистралей системы кондиционирования (включая компрессор).
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Затем, после зарядки системы кондиционирования воздуха хладагентом, проверить наличие утечек хладагента с помощью галогенного детектора утечки. Провести тест при следующих условиях: Выключить детектор мощности. Обеспечить хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как пары бензина и выхлопной газ). Повторить проверку 2 или 3 раза. Измерить давление, чтобы убедиться, что в системе кондиционирования осталось немного хладагента. При приближении сигнализатора утечки галогенового кондиционера к шлангу охладителя дренажа необходимо убедиться в том, что сигнализатор утечки галогена не реагирует на летучие газы. Если невозможно избежать помех от летучих газов, следует приподнять автомобиль для возможности проверки утечек; если утечка хладагента из шланга охладителя дренажа- снять мотор воздуходувки с подузлом вентилятора со сборочного узла блока кондиционирования воздуха; вставить датчик утечки галоида в сборочный узел блока кондиционирования и проверить наличие течи отсоединить штуцер датчика давления кондиционера и оставить сигнализатор протечки примерно на 20 минут.
Схема №357
* A для высокого давления * B для низкого давления * 1 ЗАЖИМ ТРУБОПРОВОДА * 2 ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА * 3 ПОДСБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО РУКАВА * 4 ПАТРУБОК КОНДИЦИОНЕРА И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО В СБОРЕ * 5 № 1 ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА * 6 № 2 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ в ЦЕЛОМ * 7 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО - - - N * m (kgf * cm, ft. * lbf): указанный крутящий момент • масляная часть не используется
Схема №358
Схема №359
- РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
- Приспособление ST CLAMP для кондиционирования низкого давления: Установить SST на зажим трубопровода, как показано на иллюстрации. * 1 Отсоединить всасывающий шланг от воздуховода в сборе * 2 № 1 Устройство для кондиционирования воздуха в сборе SST-: 09870-00015 Удерживать узел всасывающего шланга и узел оборудования системы кондиционирования воздуха № 1 каждой рукой и надавить на SSS с помощью обоих устройств. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывать избыточное усилие к узлу воздухозаборника или узлу устройства кондиционирования воздуха № 1 они могут произвести изгиб. 1 Узел приспособления для кондиционирования воздуха Удерживайте каждой рукой трубку кондиционера в сборе и приспособление № 1 в сборе с отсоединенной трубкой кондиционера, а двумя большими пальцами вдавить SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия к трубке кондиционера и приспособлению в сборе или узлу приспособления № 1 для кондиционирования, так как они могут изгибаться. * a Надвиньте Поднять стопор SSD и снять вместе зажим SST и хомут трубопровода из узла приспособления для кондиционера № 1. * 1 Отяните заглушку *
Примечание