Система кондиционирования воздуха (ручной кондиционер) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Highlander III

Процедура системы кондиционирования воздуха (ручного кондиционер) (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. ПЕРЕЙТИ К РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN: см. раздел " Система связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636251-S13482294662014070700000)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1423 и B14B8 выводятся одновременно, сначала устраните неполадку для DAC xtegx2. B1423

См. расшифровка кода ошибки B1423: цепь датчика давления [12 / 2013 -]

1. Проверить FOR система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система LEAK Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильной установки для рекуперации хладагента. Откачать систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум может поддерживаться в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не удается поддерживать в системе кондиционера, то возможно протекание хладагента из нее. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить негерметичную часть системы кондиционирования воздуха. Результат перейти к шагу 1 См 2 Рис.
2. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ С ХЛАДАГЕНТОМ Добавить соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3 (ref-636194-S28815588352014070700000)
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при выполнении следующих условий: см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Measurement Состояние элемента Условие A / C Переключатель Время работы на А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Двигатель Температура охлаждающей жидкости 45 ° c B14B8 B14B8 (ref-636026-S39468110972014070700000)
4. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКЕ: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо работоспособным, так как расширительный вентиль охладителя либо застрял, либо засорился. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-636194-S01836932682014070700000)
5. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6 (ref-636194-S28815588352014070700000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 2013 when the following conditions are measured " Xtc проверить / сброс [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Measurement Item Conder A / C выключатель Время работы на А / С не 15 минут и более. Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) или выше температуры двигателя: B14B8 B14B8 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
7. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Определить область, в которой протекает хладагент. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Отремонтируйте указанную область системы кондиционирования. Эвакуируйте систему кондиционирования. Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 8 (ref-636194-S28815588352014070700000)
8. ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Добавить соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9 (ref-636194-S28815588352014070700000)
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), когда выполняются следующие условия. См. " Проверка / очистка Xtc [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Measurement Условие Item A / C выключатель Время работы в режиме А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Двигатель Температура охлаждающей жидкости 45 ° С (45°C B14B8 B14B8 (ref-636026-S39468110972014070700000)
10. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКЕ: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо работоспособным, поскольку он либо застрял, либо засорен. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 11 (ref-636194-S01836932682014070700000)
11. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 12 (ref-636194-S28815588352014070700000)
12. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 2013 when the following conditions are measured " Xtc проверить / сброс [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Measurement Item Conder A / C выключатель Время работы на А / С не 15 минут и более. Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) или выше температуры двигателя: B14B8 B14B8 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ В ПОРЯДКЕ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG) Отсоединить разъем узла управления кондиционера U1 № 2. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие У1-6 (ИГ) - Корпус Масса Отключение выключателя зажигания Ниже 1 В У1- 6 (ГИ) -корпуса зажигание Заземляющий выключатель ВКЛ 11 до 14 Результат или заменить:
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние U1-7 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Ngr REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём Resulture: 1 OK See step 3
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - № 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Отсоединить разъем F81 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние U1-12 (RLIN) - хтагс1-16 (РЛИН) Всегда ниже 1 Ом Ul-12 или RLIN - шаг массы См Всегда См. выше: Ниже F81
4. ЗАМЕНИТЬ № 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА Продолжить работу с блоком управления кондиционером № 2. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: так как блок управления кондиционером № 2 не может быть проверен во время его удаления из автомобиля, заменить блок управления кондиционированием № 2 на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. ОК Работа блока управления кондиционирующим оборудованием № 2 вернулась к норме. Результат Перейдите к блоку управления Ng (при устранении неисправности согласно симптомам) (ref-636194-S22331053812014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ OK - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG) Отсоединить разъем F32 блока управления кондиционированием воздуха. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие: F32-4 (IG +) - Корпус Масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 V хтагс2-4 F32
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - КОРПУС заземлен) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние F32-5 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ Или РАЗЪЕМА Результат: 1 ОК См. шаг 3
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Отсоединить соединитель KOHTAGX4 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F32-8 (хтагх2) - хтакхок 3-37 (хт Агх4) Всегда ниже 1 Ом Шаг Хтаг5-8 или переход к земле: 10 Всегда см. выше F80 LIN1 F80 LIN1 F32 LIN1
4. Заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Результат: Заменить блок управления кондиционером на " снятие [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Поскольку узел управления кондиционером не может быть осмотрен во время его удаления из автомобиля, заменить блок управления кондиционером на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние вернулось в норму. OK Работа блока управления кондиционированием воздуха вернулась к норме. Результат продолжить работу a N(при поиске неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) B Nng 1 (при устранении неисправности) (ref-636194-S27008754982014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить к DLC3 пневматическую заслонку № 128. Включить выключатель розетки зажигания на 105. Открыть следующее меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. кузов Electric > воздух Considerator > Activate проверка Tester дисплей Measurement Item управление диапазон Diagnect воздух Mix Servo. 1 заслонка воздушного кондиционера, сервопривод 38 мин. (воздуховыпускной клапан), импульсный режим: 128 Макс. 383 работает в диапазоне от 8 до 97 импульсов Воздушная заслонка Тарг Импульсный вентилятор сервопривода (воздухозаборник) импульс мин.: 128 Макс.: 383 между 7 и 28 импульсами A / M Сервоимпульс. Результат Результат Переход к Неисправен один из сервоприводов передней заслонки A 2013 Все серводвигатели передних заслонок в сборе неисправны B Один из сервомоторов кондиционирования задней заслонки неисправен C Неисправны все сервомоторы задних заслонок A Неисправность D Все сервомоторы заслонок находятся в норме E результат: 2 B См. шаг 6 Результат: 3 C См. Шаг 8 D см. этап 11 Результат удаления: 12 E замены воздуха 1. (ref-636194-S38604217212014070700000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Согласно результату теста, переходите к следующему шагу Результат Результат Переход Только к сборочному узлу сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 1 (воздушная смесь) неисправен A Неисправен только сборочный узел сервоуправления заслонкой радиатора кондиционирования воздуха (воздуховыпускное отверстие) В неисправен Только на сборочном узле сервопривод заслонки вентилятора (воздухозаборник) С результат: 3 B См. этап 4 Результат 4 C См. Шаг 5 Результат:
3. ЗАМЕНИТЬ № 1 РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Выход ЗАСЛОНКИ 6 Dxb ПОДУЗЕЛ (система впрыска вторичного воздуха MIX) Заменить дефлектор заслонки кондиционера воздуха № 1 Подузел (смесь воздуха). См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, заменить серводвигатель новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1497 B1497 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
4. ЗАМЕНА № 1 ВЫХОД РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 6 ВЫХОД ЗАСЛОНКИ СЕРВОПРИВОДА В СБОРЕ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК) Заменить сервопривод радиатора системы кондиционирования воздуха № 1 (воздуховыпускной патрубок). См. раздел " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводитель не может быть проверен при извлечении из транспортного средства, заменить серводвигатель на новый или заведомо исправный и проверить состояние электрооборудования для проверки dcs. B1497 B1497 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
5. ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ДЕФЕКТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) Заменить заслонку вентилятора сервоприводом в сборе (воздухозаборник). См. " РАЗБОРКА > [12 / 2013 -] " СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить Дткс на неисправность [12]. B1497 B1497 (ref-636194-S02763620162014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " Вывод неисправности 7 [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку жгуты системы кондиционирования не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут в сборе системы кондиционирования на новый или заведомо исправный и убедиться, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [12-2013] " Электрическая часть кондиционера > Результаты неисправностей см. Далее 1 B1497 B1497 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем сборки усилителя кондиционера F80. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-21 (B) - масса кузова Всегда результат от 11 до 14 В Переходите к OK Ng Результат: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНВОЗДУХА В СБОРЕ или результат см. в разделе " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 - РЕМОНТ или 2]. F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ В соответствии с результатом тестирования перейдите к следующему шагу. Результат Результат Переходите только к неисправному заднему подузлу сервопривода заслонки смешивания воздуха A неисправен только задний подузел сервопривод заслонки режима B результат: 2 B См. шаг 10 Результат: 1 A См. Этап 9
9. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ВОЗДУШНУЮ ЗАСЛОНКУ СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ: Замена задней воздушной заслонки сервопривода в сборе. См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с транспортного средства, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить на наличие ТКС. См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / ОЧИСТКА " A неисправностей > B1497 B1497 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
10. ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ЗАМЕНЫ: Заменить подузел сервопривода заднего режима. См. раздел " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА1 Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с транспортного средства, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается в нормальное. Проверить на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс (Проверка / Очистка) задней заслонки задней заслонки задней заслонок 11. B1497 B1497 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
11. ШИНОПРОВОД И РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ выше (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ 27 - № 2 Жгут системы кондиционирования воздуха в сборе) Отсоединить соединитель L20 № 2 жгута системы кондиционирования. Разъединить соединительный соединитель усилителя системы кондиционирования 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: хтагх2-27 (Bbu) - xxx3-4 (Bbb u) всегда F81 F81 L20 F81 L20 F81 L20 F81 F81 F81
12. ЗАМЕНА ЖГУТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Результат: Заменить выходной жгут системы кондиционирования воздуха № 2. См. раздел " РАЗБОРКА ЖГУТА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку комплект жгута системы кондиционирования № 2 не может быть проверен во время его извлечения из транспортного средства, заменить комплект жгутов системы кондиционирования на новый или заведомо исправный и убедиться в том, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие дтс. См. " Проверка AGTC / сброс [12.2013 -] Коды Неисправности кузова > B1497 B1497 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F81-28 (+ B2) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Результат Переходите к OK Ng Результату: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат: 2 Nнг ремонта или ЗАМЕНЫ КАБЕЛЯ (ref-636194-S38604217212014070700000)

HINT

Убедиться, что механические проблемы отсутствуют, так как этот расшифровка кода ошибки может быть выведен при механическом блокировании звена заслонки или заслонки.

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПУЛЬСА 38PUSING TECHSTREAM Импульсный клапан Сервопоток в сборе 38 ". Включить выключатель зажигания ".включить переключатель режима на стороне заднего пассажира. Войти в следующие меню: Корпус Электрооборудование / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. Корпус Электро > Кондиционер > Лист данных Тестер Измерение параметра Нормальное диагностическое состояние DLC3 Результат Результат Переход к изменениям целевого импульса, но фактический импульс не изменяется A Целевой импульс и реальный импульс не изменяются B Фактические изменения импульсов вслед за целевым импульсом (при поиске неисправностей в соответствии с симптомами расшифровка кода ошибки) C Реальные изменения пульса после целевого импульса (при устранении неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) D результат: 2 B ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 3 C См. 5-я таблица " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ 1 ". (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ШИНОПРОВОД И КОННЕКТОР ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ОШИБОК ВЫШЕ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ 27 - № 2 Жгут системы кондиционирования воздуха в сборе) Отсоединить L20 № 2 Разъем сборки усилителя системы кондиционирования xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F81-27 (Bbu) - xxx3-4 F81 L20 F81 L20 F81 L20 F81 F81 F81
3. Заменить задний MODE Демпфер SERVO SUB-сборка Замена выхода задней заслонки 2. См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс (12 / 2013-) " B1486 B1486 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
4. ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 В СБОРЕ Заменить выходной жгут системы кондиционирования воздуха № 2. См. " ДЕМОНТАЖ Xs1 [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку жгут кондиционера № 2 не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить жгут вентиляции № 2 на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка AGTC / сброс [12.2013 -] Коды Неисправности электрооборудования > B1486 B1486 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Result Переходите к результату B1486 на выходе ДПТК А хтагх1 не выводится B результат: 1 A ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ". Обратитесь к РАЗДЕЛУ " УДАЛЕНИЕ [12 (12 / 2013-) 2 - Использовать Метод для устранения НЕИСПРАВНОСТИ: 2. B1486 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

Убедиться, что механические проблемы отсутствуют, так как этот расшифровка кода ошибки может быть выведен при механическом блокировании звена заслонки или заслонки.

1. МАКС. Импульсный сервомеханизм: Макс. диапазон изменения температуры воздуха (макс. частота вращения).................................. динамическая заслонка 38FSTREAMR, макс. диапазон изменения давления воздуха (мин. диапазон изменения частоты вращения) Max pulse mix to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Operate the back пассажир температура регулировка Mix. Enter Far Diagnostic Результат Результат Переход к изменениям целевого импульса, но фактический импульс не изменяется A Целевой импульс и реальный импульс не изменяются B Фактические изменения импульсов вслед за целевым импульсом (при поиске неисправностей в соответствии с симптомами расшифровка кода ошибки) C Реальные изменения пульса после целевого импульса (при устранении неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) D результат: 2 B ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 3 C См. 5-я таблица " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ 1 ". (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ШИНОПРОВОД И КОННЕКТОР ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ОШИБОК ВЫШЕ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ 27 - № 2 Жгут системы кондиционирования воздуха в сборе) Отсоединить L20 № 2 Разъем сборки усилителя системы кондиционирования xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F81-27 (Bbu) - xxx3-4 F81 L20 F81 L20 F81 L20 F81 F81 F81
3. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ВОЗДУШНУЮ ЗАСЛОНКУ СЕРВОПРИВОДА В СБОРЕ Заменить задний выход воздушной заслонки в сборе. См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие ТКС. См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / ОЧИСТКА " A неисправностей > B1457 B1457 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
4. ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 В СБОРЕ Заменить выходной жгут системы кондиционирования воздуха № 2. См. " ДЕМОНТАЖ Xs1 [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку жгут кондиционера № 2 не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить жгут вентиляции № 2 на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка AGTC / сброс [12.2013 -] Коды Неисправности электрооборудования > B1457 B1457 (ref-636194-S26134106322014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Result Переходите к результату B1457 на выходе ДПТК А хтагх1 не выводится B результат: 1 A ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ". Обратитесь к РАЗДЕЛУ " УДАЛЕНИЕ [12 (12 / 2013-) 2 - Использовать Метод для устранения НЕИСПРАВНОСТИ: 2. B1457 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ МОДЕЛЬ Выбрать проверяемую модель. Результат Результат Переходите к для 2GR-FE A для 1AR-FE- B результат: 2 В См. шаг 5 Результат: 1 А См. Этап 2
2. Проверить COOLER COMPRESSOR сборка RESULT (COMPRESS SOLENOID) Disconnect the C16 cooler compressor сборка снятие. * a Component without жгут connected " (Cooler combination [Compressor Magnoid]) Measure to value (s) in the table (s в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения 1, указанное в сборе 1 (соленока 1-1 (электромагнит компрессора + 25 °)): см. рис. - См 10.1). C16 C16 (ref-636194-S25067194272014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ (СОЛЕНОИД Компрессора) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие C16-1 (SOL-) - основание корпуса Всегда менее 1 ом Результат Перейдите к результату OK Ng: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА Результат: 1 ОК См. шаг 4 СМ
4. Проверить жгут и разъём (COOLER COMPRESSOR сборка TABLE 12 - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER UNBATCH) result TO: DISCONNECT to the F80 воздух CONSTIMPULATOR RESULT (ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ / РАЗЪЕМА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ 12). C16 F80 C16 (ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
5. Проверить COMPRESSOR сборка с ШКИВ 2013 (СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРА) Отключить компрессор C16 в сборе с разъемом шкива (соленоида компрессора). * a Компонент без жгута подключен [Узел компрессора со шкивом (соленоидом компрессора)] Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Условие: C16-1 (SOL- см.) -11TAG2-2 (SOL °) см. рис. C16 (ref-636194-S25067194272014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРА) - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние C16-1 (SOL-) - Всегда масса корпуса Ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Ngr OR заменить жгут OR CONNOECTOR RESРЕЗУЛЬТАТ: 1 См.:
7. Проверить жгут и разъём (COMPRESSOR сборка с PULLEY (CONGRATING SOLUTION) result: PROVIDE 12 OBSET COMPLETION TO " CONSTRAINT UNDERABLING EXAMPLITATION " (ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ / РАЗЪЕМА КОМПРЕССОРА С НЕИСПРАВНОСТЬЮ НА 1). F80 C16 F80 C16 (ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

HINT

Убедиться, что механические проблемы отсутствуют, так как этот расшифровка кода ошибки может быть выведен при механическом блокировании звена заслонки или заслонки.

1. Импульсный регулятор расхода воздуха (импульсная заслонка): Импульсная ЗАСЛОНКА, привод с сервоприводом, выход для подачи сжатого воздуха - 3 шт. (импульсный редуктор - 1 шт.) Импульсное реле с сервомеханизмом - 2 шт. - 4 шт., привод для подачи отработанного воздуха - 8 шт.; импульсный переключатель с сервомотором - 7 шт. DLC3 Результат Результат Переход к изменению импульса цели, но фактический импульс не изменяется A Импульс цели и реальный импульс не изменяются B Фактические изменения импульсов после импульса цели (при поиске неисправностей в соответствии с симптомами расшифровка кода ошибки) C Реальные изменения пульса после импульса мишени (при устранении неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) D результат: 2 B ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 3 C См. шаг 4 Симптомы А 1. (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ВЫХОД РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 1 Выход ЗАСЛОНКИ КОМПРЕССОРА № 3 ПОДУЗЕЛ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК) Заменить сервопривод заслонки кондиционера № 1 (воздуховыпускной патрубок). См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с транспортного средства, заменить серводвигатель на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к норме. B1443 B1443 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
3. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить 2013 жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " РЕКОМЕНДАЦИЯ: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить жгут вентиляции в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / сброс [12.2013 -] Кузов электрооборудования > Устранение кодов неисправностей 1 B1443 B1443 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Result Переходите к результату B1443 на выходе ДПТК А хтагх1 не выводится B результат: 1 A ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ". Обратитесь к РАЗДЕЛУ " УДАЛЕНИЕ [12 (12 / 2013-) 2 - Использовать Метод для устранения НЕИСПРАВНОСТИ: 2. B1443 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

Убедиться, что механические проблемы отсутствуют, так как этот расшифровка кода ошибки может быть выведен при механическом блокировании звена заслонки или заслонки.

1. Импульсная заслонка воздухозаборника с максимальным расходом воздуха 38 ВКЛ. Импульсный клапан на впуске воздуха в сборе, подключенный к датчику расхода воздуха 128 ВКЛ.ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания. Включить переключатель рециркуляции / подачи свежего воздуха. Войти в следующие меню: Электропитание / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (значения), обратившись к приведенной ниже таблице. Электрооборудование корпуса > Кондиционеры > Перечень данных Тестер Измерение параметра Нормальное диагностическое состояние DLC3 Результат Результат Переход к изменению импульса цели, но фактический импульс не изменяется A Импульс цели и реальный импульс не изменяются B Фактические изменения импульсов после импульса цели (при поиске неисправностей в соответствии с симптомами расшифровка кода ошибки) C Реальные изменения пульса после импульса мишени (при устранении неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) D результат: 2 B ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 3 C См. шаг 4 Симптомы А 1. (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ЗАСЛОНКА ВЕНТИЛЯТОРА И СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ДЕФЕКТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) Заменить заслонку вентилятора на подсборке (воздухозаборник). См. " РАЗБОРКА > [12 / 2013 -] " СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить ДТКС на неисправность [12]. B1442 B1442 (ref-636194-S02763620162014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
3. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить 2013 жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " РЕКОМЕНДАЦИЯ: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить жгут вентиляции в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / сброс [12.2013 -] Кузов электрооборудования > Устранение кодов неисправностей 1 B1442 B1442 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Result Переходите к результату B1442 на выходе ДПТК А хтагх1 не выводится B результат: 1 A ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ". Обратитесь к РАЗДЕЛУ " УДАЛЕНИЕ [12 (12 / 2013-) 2 - Использовать Метод для устранения НЕИСПРАВНОСТИ: 2. B1442 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

Убедиться, что механические проблемы отсутствуют, так как этот расшифровка кода ошибки может быть выведен при механическом блокировании звена заслонки или заслонки.

1. Импульсная регулировка ЗАСЛОНКИ воздухозаборника Макс. Импульсный сервомеханизм Макс. частота вращения (макс. диапазон пульсации воздуха) Макс. кол-во импульсов Сервомикроаккумулятор Макс. амплитуда: Макс. диапазон изменения частоты вращения (мин. диапазон изменения температуры).введите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List Проверить значение (s), обратившись к нижеприведенной таблице. Base Electric > воздух Conitor > Data Tester Measuming itment iture Litem Диапазон Real Normm DLC3 Результат Результат Переход к изменению импульса цели, но фактический импульс не изменяется A Импульс цели и реальный импульс не изменяются B Фактические изменения импульсов после импульса цели (при поиске неисправностей в соответствии с симптомами расшифровка кода ошибки) C Реальные изменения пульса после импульса мишени (при устранении неисправностей согласно таблице симптомов проблемы) D результат: 2 B ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 3 C См. шаг 4 Симптомы А 1. (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ЗАМЕНА № 1 ВЫХОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 3 Сборочный узел (система впрыска вторичного воздуха MIX) Заменить сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования воздуха № 1 (воздушная смесь). См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, заменить серводомотор новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. B1441 B1441 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)
3. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить 2013 жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " РЕКОМЕНДАЦИЯ: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить жгут вентиляции в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / сброс [12.2013 -] Кузов электрооборудования > Устранение кодов неисправностей 1 B1441 B1441 (ref-636194-S01836932682014070700000)(ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей Result Переходите к результату B1441 на выходе ДПТК А хтагх1 не выводится B результат: 1 A ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ". Обратитесь к РАЗДЕЛУ " УДАЛЕНИЕ [12 (12 / 2013-) 2 - Использовать Метод для устранения НЕИСПРАВНОСТИ: 2. B1441 (ref-636026-S39468110972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636009-S20772610692014070700000)

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1423 и B14B8 выводятся одновременно, сначала устраните неполадку для DAC xtegx2. B1423

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить трубку кондиционера A13 и разъем сборки аксессуаров. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-3 (+) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 4,75 до 5,25 В Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг См. шаг 18 Результат: 1 ОК См A13
2. Проверить жгут и разъём (масса цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие A13-1 (-) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Результат Перейдите к OK Ng результат: 2 Nг См. Шаг 17 Результат: 1 ОК См. этап 3
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СБОРЕ (СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА) Можно повторно подсоединить трубку xtagx4 кондиционера и разъем узла принадлежности. Снять усилитель кондиционера в сборе с еще подключенными разъемами. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. * Компонент с подключенным жгутом (блок усилителя кондиционера) Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Условие 0.tagx1-9 (PRE) - Корпус Выключатель зажигания на массу C: 0.7 A13 F80
4. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ КАМЕРЫ КОНДИЦИОНЕРА И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В СБОРЕ. (ДАТЧИК СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ) таким образом, можно измерить напряжение при соблюдении следующих условий. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ: Состояние элемента Двери транспортного средства Полностью открытая температура МАКС. ХОЛОДНАЯ скорость вентилятора HI A / C переключатель вкл. Рециркуляция / свежий выключатель RECIRCULATION Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (77-71°C) Частота вращения двигателя 2000 об / мин измерение: если давление давления хладагента превышает высокое во время работы. * Компонент с подключенным жгутом (блок усилителя кондиционера воздуха 2013 г.) Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние F80-9 (PRE) - масса кузова Выключатели зажигания ВКЛ [выключатель A / C: Вкл.] Результат от 0,74 до 4,71 В Переход к OK (при поиске неисправностей согласно расшифровка кода ошибки) A ОК (для устранения неполадок согласно таблице симптомов проблемы) См. B Ng C Результат по воздуху: 1 См (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636026-S17437808112014070700000)
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА Проверить, нормально ли работает вентилятор охлаждения. Для 1AR-FE: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] " Для получения информации о проверке 2GR-Fe: См. раздел " Осмотр НА ТС " [12.2013 -] Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Ngo ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ для 1AR-FEЭ: см. ". 2GR (ref-636244-S11166380852014070700000)(ref-636246-S20650594772014070700000)(ref-636244-S11166380852014070700000)(ref-636246-S20650594772014070700000)
6. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать блок регенерации хладагента для восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования 7. Добавьте соответствующее количество холодильного агента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить систему охлаждения 1. (ref-636194-S28815588352014070700000)
7. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки: охлаждающий воздух на стороне замерзания. Повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), когда выполняются следующие условия. ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЕ: элемент состояние двери транспортного средства полностью открыт настройка температуры MAX COLD работа воздуходувки HI A / C переключатель включен рециркуляция / свежий переключатель RECIRCULATION внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C) скорость двигателя 2000 об / мин корпус электрический > кондиционер > коды неисправности Примечание: если давление хладагента необходимо высокое. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и должным образом откачайте систему. Добавьте соответствующее количество хладагента и проверить конденсатор. Если расшифровка кода ошибки не выводится после этой работы ", это указывает на то, что осушитель охладителя в узле конденсатора охладителя не способен поглощать влагу в цикле хладагента. Необходимо заменить осушитель холодильника для завершения ремонта. Результат Результат Перейти к выходу DCTCX8 Результат замены XTAGB: см. B1423 B1423 (ref-636194-S27289265382014070700000)
8. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКЕ: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо годным из-за того, что он либо застрял, либо засорился. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 9 (ref-636194-S01836932682014070700000)
9. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать блок регенерации хладагента для извлечения хладагента. Откачайте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество холодильного агента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить систему охлаждения 1. (ref-636194-S28815588352014070700000)
10. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на предмет наличия влаги в системе охлаждения или конденсатора, когда выполняются следующие условия. ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЕ: элемент состояние двери транспортного средства полностью открыт настройка температуры MAX COLD скорость вентилятора HI A / C переключатель включен рециркуляция / свежий переключатель RECIRCULATION внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C) частота вращения двигателя 2000 об / мин корпус электрический > кондиционер > коды неисправности ПРИМЕЧАНИЕ: если давление хладагента высокое Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1423 не выводится A DCTCB1423 выдается B результат: 1 A КОНЕЦ Результат: 2 B ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ХОЛОДИЛЬНИК И КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ ЛИБО ТРУБУ
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - ТРУБКА КОНДИЦИОНЕРА С НАСАДКОЙ 12 Отсоединить шланг A13 для кондиционера и разъем сборки аксессуара. Разъединить соединитель сборки усилителя системы кондиционирования воздуха xtigx1. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано Условие: xtangx2-2 (PR) - xtag-3-9 (pre-x4) Всегда см. F80 A13 F80 F80
12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильного агрегата. Откачайте систему кондиционирования и проверить, что вакуум можно поддерживать. OK Вакуум может поддерживаться в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не удается поддерживать в системе кондиционера, возможно вытекание из него хладагента. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы кондиционирования. Результат Перейдите к ОК Нг 1 См. шаг 3:
13. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА 14 С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать блок регенерации хладагента для восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество холодильного агента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить систему охлаждения 1. (ref-636194-S28815588352014070700000)
14. RECHECT FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ: Полностью открытые двери Температура MAX COLD работа воздуходувки HI A / C переключатель включения рециркуляции / свежий переключатель RECIRCULATION Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C) Скорость двигателя 2000 об / мин Корпус электрический > кондиционер > Коды неисправности ПРИМЕЧАНИЕ: если давление хладагента высокое. B1423 B1423 Тем не менее, основной причиной недостаточного хладагента могут быть утечки хладагента. Основная причина чрезмерного хладагента может заключаться в добавлении слишком большого количества хладагента, когда уровень был недостаточным. Поэтому определить и отремонтируйте область, из которой при необходимости вытекает хладагент. Результат: 2 B КОНЕЦ Результата: 1 A См. шаг 15
15. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER TUBE и ACCESSORY сборка установить a коллектор set. Reconnect the A13 воздух conditioner tube и accessory сборка разъём. Turn the двигатель выключатель on (IG). Measure the value (s) in the table * a Component с жгут (воздух amplifier) Standard Volteer Conусловие Specified pression: x 1-9 (pre Kf - нормальное Давление K2 - Kc 2 (до нормального K- см. номинальное давление 2), см-13 F80 F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)
16. РЕМОНТ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Определить область, из которой происходит утечка хладагента. См. " ЗАМЕНА [12 / 2013 -] " Отремонтируйте указанную область системы кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему кондиционирования. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ С ХЛАДАГЕНТОМ. Обратитесь к " ЗАМЕНЕ [12.2013 -] (ref-636194-S28815588352014070700000)(ref-636194-S28815588352014070700000)
17. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка 2013 - система впрыска вторичного воздуха KEDINATOR TUBE И ACCESSORY UNSET) Отсоединить кабель A132 от усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано при 1-1 (-) -xtgok 2-13 (Sg-2) Всегда ниже 1 ohms см. F80 F80 F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)
18. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка 2013 снятие KHOHNG TUMP и ACCESSORY UNSET) Отсоединить разъем F80 блока кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера: A13-3 (+) - xtagok 2-10 (S5-3) Всегда ниже 1 см См. F80 F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)

Схема №294

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся A Коммуникационные системы CAN коды неисправностей выводятся B Результат: 2 B ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ МОЖЕТ ".см. " HOW TO PROCEED с TROUBLOOMING ING [12,2013-] 1 Result: (ref-636251-S13482294662014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. PERFORM активно проверка USING TECHSTREAM CONDUCTION EXPECTED + 14 Напряжение на выходе магнитная муфта сцепления Выключено + 11. Установить SST на разъем со стороны реле магнитной муфты. SST: 09843-18040 Подключить поток воздуха к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток газа. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух conditioner / активный тест. Batteric электрооборудование > воздух Conconator активно проверка - см. (ref-636351-S02424405532014070700000)
3. Проверить MAGNETIC CLUTCH сборка (ПРОВЕРЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ) Подключить разъем магнитного сцепления 2013. Отсоединить разъем магнитной муфты ротора компрессора C12 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * Заменить подключенный жгут (магнитная муфта в сборе) Стандартный тестер сопротивления Подключение Указанное условие 3 (MG +) - Масса корпуса 20°C от 3,8 до 4,2 ом При подключении клеммы к клемме магнитного соединителя 3 (МГ + 1, см. рис. (ref-636194-S25067194272014070700000)
4. Проверить COOLER COMPRESSOR сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant проверка tester connection condition specified condition 1 (SSR +) - 2 (SRR-) 20°C от 160 до 320 Ом * a Компонент без подключенного жгута (Cooler Compressor Assember) Результат перехода к OK Nng O: 2 Ngg заменить COOATE COВ ATC0 KOMUMPRESS См, См. " демонтаж [12 / 5-1] См. (ref-636194-S25067194272014070700000)
5. Результат проверки состояния кабеля и разъема (COOLER COMPRESSOR сборка - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER UNSET): 1 шт. (2 шт., 3 шт., 4 шт.), 2 шт ". (3 шт.), 6 шт. (5 шт. / 10 шт. - Заменить сопротивление в соответствии с приведенными ниже значениями. Стандартное состояние тестера сопротивления: 1-1 (SSR +) - xtag4-8 F80 C12 F80 C12 F80 F80 F80 (ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result: Контакт 2 дисплей stream to the DLC3. Fore the Выключатель зажигания to ON. Turn the Tech stream displayed in the following menu: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (значения), обратившись к приведенной ниже таблице. кузов Electroletric > воздух Inderator > Data Easter Measurement Item диапазон 9условие диагностики (ref-636194-S38604217212014070700000)
2. См. ТЕРМИСТОР В СБОРЕ: + 35 ° C Выкл. терморезистора в сборе: = -18°C (0,40 ° С) Изм. КОХ.50 ° к Ом + 0, 60 ° К (0,1% к Ог) Прил. Ко Ф - 0,70 ° к датчику температуры (0,5% К). (ref-636194-S15917516452014070700000)(ref-636194-S15917516452014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (THERMISTOK кузов сборка - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER В СБОРЕ) Отсоединить жгут F802 для ремонта усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие указано состояние -5 (TAM) - A4-1-1 (+) Всегда ниже 1 O3-13 (S2) F80 F80 F80 F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)

Схема №295

Войти

1. Результат ИСПЫТАНИЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ С ПОМОЩЬЮ ВЕНТИЛЯТОРА, показанного на рисунке 2. Подсоединить привод Techstream к разъему DLC3. Включить двигатель Tech Stream. Введите следующие меню: Корпус Электрооборудование / Кондиционер / Активное испытание. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Корпус Электр. > Воздухонагнетатель > Активный испытательный прибор Tester Элемент измерения Диапазон управления Диагностический Примечание для электродвигателя вентилятора. (ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРОВ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить двигатель воздуходувки F82 с разъемом узла вентиляторов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние F82-1 (масса) - Корпус Заземлен Всегда Ниже 1 ом Результат электропроводки Перейти к OK Ng Результат: 2 Nремонта или ШАГ СМ 3 СМ.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F82-3 (+ B) - Масса кузова Всегда Результат от 11 до 14 В Переходите к OK Ng Result: 2 РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА Результат: 1 СМ См. на шаге 4
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА) Отсоединить соединитель F80 усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Выполнить измерение сопротивления согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F80-22 (BLW) - F82-2 (SI) Всегда ниже 1 ohms xtax3-22 или 10 (кузов: см. F80
5. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя с FAN SUB-ASSEMBLE Повторно подсоединить электродвигатель воздуходувки F82 с разъемом для подсборки вентилятора. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние F80-22 (BLW) - Масса корпуса Всегда от 4,5 до 5,5 В * Вид спереди на разъем кабельного жгута (к усилителю системы кондиционирования воздуха в сборе) См. далее по замене: (ref-636194-S12161666462014070700000)
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the F80 кондиционер amplifier сборка разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON (Lo). Measure the wave form с клемма xtax1-22 (BLW]: OK Форма волны аналогична рисунке. подсказка: форма волны зависит от скорости вращения воздуходувки, см. переключатель 1 в / 500 F80 (ref-636194-S12161666462014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся A Коммуникационные системы CAN коды неисправностей выводятся B Результат: 2 B ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ МОЖЕТ ".см. " HOW TO PROCEED с TROUBLOOMING ING [12,2013-] 1 Result: (ref-636251-S13482294662014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU С помощью вольтметра проверить показания сигнала блока управления интеграцией полупроводника pwr. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] " OK Выводится нормальное показание сигнала. Результат перейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ ПОЛУПРОВОДНИКОВ p (ref-636206-S34822475002014070700000)(ref-636206-S34822475002014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОЛУПРОВОДНИК Pwr INTEGRATION ECU - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда извлекать полупроводниковый жгут из релейного блока № 1 машинного отделения и распределительной колодки № 1. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие указано для состояния xtag0-1 (alt - корпус) 1A GND1 GND2 (ref-636206-S22415638132014070700000)
4. Проверить жгут и разъём (SEMICONDUCTOR Pwng INTEGRATION ECU - COOLER COMPRESSOR сборка) Отсоединить разъем компрессора охладителя KOHTAGX0 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1d-12 (ACOP) - xtagxtax1-3 (MG +) Всегда ниже 1 ом 1d или 2 Oвыше результата по заземлению на массу: См 10 Всегда C12 C12
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО Pwr ECU - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Отсоединить разъем F80 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1d-4 (ACOS) - F80-20 (MGC) Всегда ниже 1 OHMS 1d-4 или Результат массы: См 10 Шаг Всегда См. Ниже 1 ОМ1Д или выше
6. Проверить MAGNETIC CLUTCH сборка Provider the magnetic clutch сборка result to the value (s) in the table below. Стандартный магнитный тестер сопротивления Connection Condition Specified Conding 3 (MG +) - кузов масса 20°C 3.8 to 4.2 om * a Component without жгут connected (Coolter compressor assemention) when подключен к клемме разъема 3 (+), проверить следующее: 1) (ref-636026-S17437808112014070700000)(ref-636194-S25067194272014070700000)

Схема №296

Войти

1. PERFORM активно проверка USING TECHSTREAM RESULT ULTS TO THE eDLC3. Turn the Выключатель зажигания ON. Refore the Tech stream on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к приведенной ниже таблице. кузов Electric > Кондиционер > Активный тестер Элемент измерения Диапазон диагностики Нагреватель Вкл. (ref-636026-S17437808112014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC Демонтировать реле нагревателя PTC. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батареи прикладывается между клеммой 1 и 2ниже 1 Ом * а Компонент без подключенного жгута (реле нагревателей PTC) Результат Перейти на OK Nрезультат: 2 Заменить: (ref-636026-S06977848222014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Корпус Реле Состояние 2 Клемма массы Контакт реле зажигания Контакт 1 Клеммный блок с заземлением Контакт 4 Клеммы Реле розжига Контакт с корпусом Датчик состояния 3 Клемм Реле с заземляющим контактом Контакт c заземляющим контактным контактом Клемменного блока с заземляющим контактом Нажать на клеммную колодку 2 клеммный Переключатель с реле розжигом Контакт-клеммная колодка контакт с заземляющей клеммой Контакт Со контактом 2
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PTC отопитель реле - HTXESTER сборка) статус реле 1 выше Состояние реле 3 ниже состояния реле 4 всегда отсоединить F80 разъем усилителя кондиционирования воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПТК-НТР № 1 Условие подключения тестера Указано состояние реле клемма 1 -хтаг1-40 (xtag2) Всегда ниже уровня реле клеммы 1 - масса 10 F80 PTC1 F80 PTC2 F80 PTC3
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (PTC отопитель реле - БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъем F36 быстрой сборки нагревателя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПТК HTR № 1 Тестер Подключение Указанное состояние Клемма Реле 3 - F36-2 (B) Постоянно Ниже 1 ohms № Ag T2-2 F36 F36 F36 F36 F36
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъемы F37 быстрого нагревателя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Состояние F37-1 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом хтагх2-2 (Е) -зазем корпуса Всегда См. ниже 1ohms Результат Проследовать для замены Ng результата: F37
7. Проверить QUICK отопитель сборка Удалить быстрый нагреватель в сборе 2. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * a Компонент без подключенного жгута (Quick отопитель сборка] Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние F36-1-1 (B) - хтагх1-1шт-1 Всегда ниже 1 ohxx-2-2 F37 F36 F37 F36 F37 F36 F37 (ref-636194-S18123549972014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636194-S18123549972014070700000)

1. Результат ВЫПОЛНЕНИЯ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ 2 Подсоединить к DLC3 устройство подачи воздуха, но включить выключатель зажигания. Включить устройство подачи топлива. Введите следующие меню: Корпус Электрический / Кондиционер / Активный тест. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Корпус Электрическое > Кондиционер > Активное Испытание Тестер Элемент измерения Контрольный диапазон Примечание для диагностики Задний вентилятор. (ref-636026-S17437808112014070700000)
2. Проверить задний Электродвигатель вентилятора отопителя с 2013 FAN SUB-ASSEMBLE Отсоединить двигатель L18 заднего вентилятора с разъемом для подсборки вентилятора. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1, и проверить работу двигателя. * a Компонент без жгута подключен (двигатель заднего воздуходувка с подузлом вентилятора) OK Плавно работает двигатель заднего нагнетателя с подагрегатом вентилятора. См. Далее по ссылке " ОК " OK ". (ref-636194-S13489226452014070700000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем управления электродвигателем воздуходувки L19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: хтагс1-6 (масса) - корпус всегда ниже 1 Ом Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 NOR REPAIR ИЛИ заменить OR SECONNET 1 step: L19
4. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя управление - аккумулятор) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L19-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Результат Переходите к OK Ng Result: 2 РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО КОННЕКТОРА Результат: 1 ОК СМ См. шаг 5
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА - ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВОЗДУХОДУВКИ 6 С ВЕНТИЛЯТОРОМ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L19-2 (VM) - хтагх1-2 Всегда меньше 1 Ом жгута ОХТАГХ2-2 / Вм - Корпус Шаг Ремонт ВСЕГДА 10 к омс или выше Результат Перехода на ОК: См. L18 L19
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние L18-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Ngr РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА Результата: 1 ОК См. на шаге 7
7. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя управление - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Отсоединить разъем xtagx8 блока усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние: F81-26 (Blwh) - хтагсок 2-3-3 (SI) Всегда Ниже 1 ohms xtaxtag 3-26 F81 L19 F81
8. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя управление Повторно подключить разъем L19 для управления электродвигателем воздуходувки. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю системы кондиционирования воздуха в сборе) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие F81-26 (BLWH) - Масса кузова всегда от 6,0 до 7,0 В Результат Переход на OK Nng RESULT: 2 заменить. (ref-636194-S08980283692014070700000)
9. Проверить MOTOR CONDITIONING AMPLIFIER сборка: Reconnect the F81 воздух conditioner сборка разъём. Turn выключатель зажигания to ON ".включить задний переключатель вентилятора (Lo). Заменить форму сигнала между клеммой F81-26 (BLWH]) усилителя кондиционирования воздуха в сборе и землей кузова. * Компонент с подключенным жгутом (усилитель кондиционера в сборе) OK Форма сигнала аналогична рис. (ref-636194-S08980283692014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)

1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - IG Питание SOURCE) Отсоединить разъемы F80 и F81 блока усилителя кондиционера. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх2-1 (IG +) - Корпус Масса Выключателя зажигания выключается Ниже 1 В результате включения массы: см. F80 F80
2. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанные симптомы Условие F80-14 (масса) - Масса на корпус всегда ниже 1 Ом F81-24 (GND2) -земление на корпусе ВСЕГДА Ниже 1 ом Результат перехода к ОК OK: " OK Для СЛЕДУЮЩЕЙ проблемы: см. ДАЛЕЕ: (ref-636026-S17437808112014070700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъемы F80 и xtigx1 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие: F80-21 (B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В F81-28 (+ B2) -земляние корпуса ВСЕГДА От От 11 До результата: F81
2. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанные симптомы Условие F80-14 (масса) - Масса на корпус всегда ниже 1 Ом F81-24 (GND2) -земление на корпусе ВСЕГДА Ниже 1 ом Результат перехода к ОК OK: " OK Для СЛЕДУЮЩЕЙ проблемы: см. ДАЛЕЕ: (ref-636026-S17437808112014070700000)