Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Электрос…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Электросхемы Toyota Highlander I рестайлинг

Подушки безопасности 117 иллюстраций ~48 мин чтения

Электросхема

См. " расшифровка кода ошибки B0100 / 13 короткое замыкание IN D пиропатрон цепь ". (ref-226387-S36044732342006032800000)

Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ: Перейти 1: доп.
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК 14 ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, заменить D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в соединитель. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение включения. B0101 B0101 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ 14 (D пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены в сборе. Подсоединить отрицательную (-] клеммную кабель к батарее, и ждите не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0101 B0101 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. Проверить COWL провод Отсоединить разъем провода капота от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A20-1 (D +) - xtigx1-2 (D-) Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА КАПОТА OK: Перейдите к следующему шагу. A20
  5. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИЛИ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D + - D- Всегда ниже 1 Ом Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (СМ. " СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС В СБОРКЕ "). (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0100 / 13 короткое замыкание IN D пиропатрон цепь ". (ref-226387-S36044732342006032800000)

Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть переключатель зажигания в положение замок 4. Отсоединить отрицательный (-) кабель массы от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОСТОЯНИЯ Тест1.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Проверить XTC на выходе: нажать кнопку " OK " для подключения к датчику подушки безопасности. Использовать служебный провод, установить D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение включения. B0102 B0102 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ (D пиропатрон) Включить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены в сборе. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0102 B0102 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ОБТЕКАТЕЛЯ Отсоединить разъем провода капота от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A20-1 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше A20-2 (D-) - Массы к корпусу Всегда НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД НА следующий ПРОВОД КАПОТА.
  5. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Выполнение указанного условия D + - масса кузова Всегда 1 МО м или выше D- Масса кузова Постоянно 1 Мом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ВИНТОВОЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ в СБОРЕ. (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0100 / 13 короткое замыкание IN D пиропатрон цепь ". (ref-226387-S36044732342006032800000)

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Проверить D пиропатрон цепь - состояние " земля " (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 2 секунд.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Повернуть переключатель зажигания в положение замок 12. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно закрученный сервисный провод в клеммы при подключении. B0103 B0103 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ (D пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены в сборе. Подсоединить к батарее отрицательный (−) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее 60 секунд. B0103 B0103 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. Проверить COWL провод Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. ОТСОЕДИНИТЬ разъем провода капота от спирального кабеля sub-asse. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тест1 A20 A20
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ в СБОРЕ Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Выполнить подключение тестера Условие Указано условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V D- Кузов земля выключатель зажигания ВКЛ НИЖЕ 1v Ng: ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (СМ ". (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0105 / 53 короткое замыкание IN P пиропатрон цепь ". (ref-226387-S07571990902006032800000)

Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. ОТСОЕДИНИТЬ разъемы от узла датчика подушки безопасности и узла передней пассажирской подушки. измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ Указанное состояние Всегда xtag0-1 (p + ag). A19 A19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER: соединить разъем с датчиком подушки безопасности через центр. Используя SST, установить A19-1 (P +) и A19-2 (P-) разъема " C ". SST 09843-18040 Подключить отрицательный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение включения и подождать как минимум 60 секунд. B0106 B0106 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P AGIB) Этот ключ зажигания может быть установлен в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъем к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и дождаться не менее 60 секунд. B0106 B0106 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S30404333292006032900000) ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ").выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура режима проверки ") После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см ". ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ Режима "). (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0105 / 53 короткое замыкание IN P пиропатрон цепь ". (ref-226387-S07571990902006032800000)

Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром датчика подушки безопасности и узлом передней пассажирской подушки. измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Всегда состояние xtag0-1 (p +) A19 A19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к датчику подушки безопасности в центре. Используя SST, установить A19-1 (P +) и A19-2 (P-) разъема " C ". SST 09843-18040 Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение включения и дождаться как минимум на 60 секунд. B0107 B0107 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА ПОДСКАЗКА О ПОДУШКЕ ЗАЖИГАНИЯ (P пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъем к передней части пассажирской подушки безопасности. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть переключатель зажигания в сохраненное положение ON, и дождаться не менее 60 секунд. B0107 B0107 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S30404333292006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0105 / 53 короткое замыкание IN P пиропатрон цепь ". (ref-226387-S07571990902006032800000)

Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы на узле датчика подушки безопасности и передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже стандарта: A19 A19
  2. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО БЛОКА ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к датчику воздушной подушки по центру. Используя SST, подсоединить A19-1 (P +) и A19-2 (P-) разъема " C ". SST 09843-18040 присоедините отрицательный переключатель (клемма) на аккумуляторную батарею. B0108 B0108 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРА ПОДСКАЗКА О ПОДУШКЕ ЗАЖИГАНИЯ (P пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к передней части пассажирской подушки безопасности. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к аккумулятору, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть переключатель зажигания в запомненное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0108 B0108 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S30404333292006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушек безопасности или управления транспортным средством по городу или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0110 / 43 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S20190416922006032800000)

Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Проверить FLOOR провод (сторона пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель клеммы FR2 от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и отдельного типа узла спинки переднего сиденья (боковая пиропитка Rн). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ TATAG 1 S19 S19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить, что разъем Dxt2 подключен к гнезду датчика надувной подушки безопасности. С помощью сервисного провода установить флажок " сброс x0-1 (Sfr +) и S19-2 (SSFR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. S19 B0111 B0111 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить SEPARATE TYPE передний SHEAT BACK ASSY (сторона пиропатрон Dh).выключить переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу переднего сидения заднего узла (боковой пиропатрон Rh).подайте отрицательный (-чистить) контактный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B0111 B0111 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0110 / 43 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S20190416922006032800000)

Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (БОКОВОЙ ЗАЖИМ (ПРАВАЯ) ЦЕПЬ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра датчика подушки безопасности и отдельного типа заднего узла переднего сиденья (боковой зажим Rh). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ S19 S19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить, что выход Dxtc не соответствует положению датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода можно установить переключатель " сброс x0-1 (Sfr +) и S19-2 (SSFR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Подключить минусовой (-) кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. S19 B0112 B0112 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НАЗАД В СБОРЕ (БОКОВОЕ СЖАТИЕ Dh). Не следует устанавливать переключатель зажигания в положение 60. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать как минимум 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу переднего сиденья в сборе (боковое сжатие RH). Подсоединить минусовой (--) контактный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0112 B0112 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0110 / 43 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S20190416922006032800000)

Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Проверить FLOOR провод (сторона пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром датчика подушки безопасности и отдельным типом переднего узла спинки сиденья (боковой зажим Rн). Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клеммой, и выждать не менее 2 секунд. Повернуть подключение выключателя зажигания в положении ON измерить напряжение на Ts. S19 S19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать, по крайней мере, 90 секунд. Подключить разъем к прибору датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода подсоединить S19-1 (Sfr +) и S19-2 (SSFR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя. B0113 B0113 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить SEPARATE TYPE передний / Сиденье BACK ASSY (сторона пиропатрон Dh).выключить выключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу переднего сиденья в сборе (боковой пиропатрон Rн). Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B0113 B0113 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. расшифровка кода ошибки B0115 / 47 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Lh) цепь

Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (сторона пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и отдельного узла спинки переднего сиденья (боковой писк Ln). Измерить сопротивление всегда согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: РЕМОНТ СОЕДИНЕНИЕ и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ X1 Заменить тестер S18 S18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить, что выход Dxt2 находится в положении для подсоединения к датчику подушки безопасности. С помощью сервисного провода можно установить переключатель " сброс x0-1 (Sfl +) и S18-2 (SSFL-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя при подключении. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. S18 B0116 B0116 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить SEPARATE ТИП ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ НАЗАД ASSY (сторона пиропатрон Dh) Можно повернуть выключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу переднего сиденья в сборе (боковое обжатие Лх). Подсоединить минусовой (- -) контактный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0116 B0116 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0115 / 47 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S01985223682006032800000)

Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (сторона пиропатрон Lh цепь) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и отдельного узла спинки переднего сиденья (боковой писк Ln). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕМОНТНОГО и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ X1 тестера S18 S18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить, что разъем Dxd45 подключен к гнезду датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода установить флажок " сброс x0-1 (Sfl +) и S18-2 (SSFL-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. S18 B0117 B0117 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ НАЗАД В СБОРЕ (БОКОВОЙ ЗАЖИМ Dh). Может быть установлен выключатель зажигания в положение замок 60. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу переднего сидения заднего узла (боковой зажим Ln).подключить минусовой (- -) контактный кабель к аккумулятору, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0117 B0117 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. расшифровка кода ошибки B0115 / 47 короткое замыкание IN сторона пиропатрон (Lh) цепь

Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (сторона пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и отдельного типа переднего узла спинки сиденья (боковой писк Lн). Подсоединить к аккумулятору отрицательный (-шт. S18 S18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить S18-1 (Sfl +) и xtigx1-2 (SSFL-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: принудительно не вставляйте сервисный провод в клеммы соединителя, когда соединительного разъема. S18 B0118 B0118 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НАЗАД В СБОРЕ 46 (БОКОВОЙ ЗАЖИМ Dh) Можно повернуть выключатель зажигания в положение замок 60. Отключить отрицательный (-) кабель клеммы от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к отдельному типу заднего узла переднего сидения (боковой зажим Lh). Подсоединить отрицательную (--) клемму к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0118 B0118 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ТИП СИДЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) ", " КАПРЕМОНТ (МОДЕЛЬ РУЧНОГО ТИПА КРЕСЛА)) OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования убедиться, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМА "). Выполнить метод моделирования путем выбора режима проверки ручным тестером (см. " Проверить режим выполнения процедуры ". (ref-226448-S01001931032006032900000)(ref-226448-S42460727202006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0130 / 63 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S12222252632006032800000)

Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом внешнего ремня переднего сиденья Rh.п роизмерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ Xag1-T0 (далее). P14 P14
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER: нажать на кнопку Dxtc, чтобы проверить состояние сенсора 64. С помощью сервисного провода установить переключатель " P14-1 (PR +) и P14-2 (PR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный провод в клеммы разъема при подключении. B0131 B0131 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ / ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ 0. (P / T ЗАМОК 60 ПРАВ) Не проверять этот переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать по крайней мере 90 секунд. Отсоединить служебный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сидения в сборе Rh. Подсоединить минусовый (-чист) контактный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. B0131 B0131 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Before perform the simulation the подушки безопасности датчик assessory center is in проверить mode (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ ".).использовать метод имитации для проверки, прежде чем выполнить проверку центра сборки датчика подушки безопасности в режиме проверки (см. раздел " проверка ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ). выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см.) ручным тестером (см. на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0130 / 63 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S12222252632006032800000)

Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить соединители с центром узла датчика подушки безопасности и узлом внешнего ремня переднего кресла Rh.п роизмерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ 1. P14 P14
  2. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО / ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР Не следует подключать разъем к датчику безопасности 61. Используя служебный провод, заменить P14-1 (PR +) и xtigx1-2 (PR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. P14 B0132 B0132 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT HINT 0 (P / T пиропатрон Rh). Можно перевести переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе RCH. Подсоединить минусовый (- сброс) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0132 B0132 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Before perform the simulation the подушки безопасности датчик assessory center is in проверить mode (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ ".).использовать метод имитации для проверки, прежде чем выполнить проверку центра сборки датчика подушки безопасности в режиме проверки (см. раздел " проверка ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ). выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см.) ручным тестером (см. на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0130 / 63 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S12222252632006032800000)

Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Переключатель зажигания повернуть в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и переднего ремня безопасности Rh.п одключите к аккумуляторной батарее минусовой (- -) терминальный кабель и выждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания Измерить напряжение в соответствии со значением ниже Ts. P14 P14
  2. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР. Повернуть переключатель зажигания на 62 в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить P14-1 (PR +) и xtigx1-2 (PR-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода так, чтобы вставить его в разъем. P14 B0133 B0133 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T замок пиропатрон ПРАВОЙ). Проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе Rh.п риключить отрицательный (-сброс) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B0133 B0133 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Before perform the simulation the подушки безопасности датчик assessory center is in проверить mode (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВ ".).использовать метод имитации для проверки, прежде чем выполнить проверку центра сборки датчика подушки безопасности в режиме проверки (см. раздел " проверка ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ). выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см.) ручным тестером (см. на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S05193652252006032800000)

Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (P / T пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки внешнего ремня переднего сиденья Ln. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К полу Указано 1 P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить состояние датчика зажигания Dxtc / Нажать кнопку " least to the подушки безопасности сигнал ", чтобы установить датчик в положение 3. С помощью сервисного провода заменить P13-1 (Pl +) и P13-2 (PL-) на разъеме " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного кабеля для того, чтобы вставить его в разъем. При подключении не подключайте минусовой кабель (клемма). B0136 B0136 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT HINT Lh (P / T пиропатрон Ln). Проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить служебный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья. Подсоединить к батарее минусовой (- сброс клемма cable less to the аккумулятор) и подождать по крайней мере 2 секунды. B0136 B0136 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ " на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S05193652252006032800000)

Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (P / T пиропатрон Xh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, или подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от центра узла датчика подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Lg. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОСТОЯНИЯ Тест1 P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER: проверить, что Dxtc находится в положении не менее 3 для датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, заменить P13-1 (Pl +) и xtangx1-2 (PL-) разъема " С ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клемму разъема при подключении. P13 B0137 B0137 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T замок пиропатрон LEH). Проверить, что переключатель зажигания установлен в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе Lh. Подсоединить минусовый (- сброс) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B0137 B0137 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ " на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S05193652252006032800000)

Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (P / T пиропатрон цепь) Переключатель зажигания повернуть в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к наружному ремню переднего сиденья в сборе Lh. Подсоединить к батарее минусовой (--) терминальный кабель, и дождаться не менее чем на 2 секунды. P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Установить переключатель зажигания в положение замок на 72 секунды. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить P13-1 (Pl +) и xtegx1-2 (PL-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем. P13 B0138 B0138 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T замок пиропатрон L.h.) Проверить, что выключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к наружному ремню переднего сиденья в сборе. Подсоединить минусовый (- сброс клемма) кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B0138 B0138 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить процедуру проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ " на каждом транспортном средстве). (ref-226437-S11471771242006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1160 / 83 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S28205834742006032800000)

Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить, оборудован ли автомобиль развлекательной системой заднего сиденья. Результат: A: без развлекательной системы заднего сиденья B: с / система развлечения заднего сиденья В: Перейдите к шагу 5 А: Переходите к следующему этапу.
  2. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки подушки безопасности занавеса Rh. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕМОНТА Следующее Состояние: X- XTAG1 (ИД0) C19 C19
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 84 замок CENTER Подключить разъем к датчику подушки безопасности в сборе. Используя служебный провод, заменить C19-1 (ICR +) и C19-2 (Icr-) на разъеме " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. B1161 B1161 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  4. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURTIE SCREEN xsib rh) Проверить состояние выключателя зажигания в положение замок, отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C. Подключить разъем к защитному кожуху занавеса Rh. Подсоединить отрицательный (--) терминальный выключатель к аккумуляторной батарее и ждать не менее 2 секунд. B1161 B1161 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  5. Проверить CURTAIN SHIELD пиропатрон (Rh) цепь Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от узла датчика надувной подушки безопасности в центре и узла защитной оболочки в правом положении. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К X- TAG1 ПЕРЕХОДНОМУ Уу: ИДЕ2 (ИДЖ Ш1). C19 C19
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 84 ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ Подключить этот разъем к датчику подушки безопасности в центре. Используя служебный провод, заменить C19-1 (ICR +) и C19-2 (Icr-) на разъеме " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. B1161 B1161 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  7. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (ЗАНАВЕС ЩИТОК Xib ПРАВЫЙ) Не следует устанавливать переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъем к защитной оболочке завесы ПРАВЫЙ. Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее, и дождаться по крайней мере 2 секунды. B1161 B1161 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоединить разъем напольного провода от кровельного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие BK2-2 (ICR +) - BK2-1 (Icr-) Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПОЛА ПРОВОДА OK: Переходите к следующему шагу.
  9. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение тестера Условие заданного состояния C19-1 (ICR +) - xtigx1-2 (Icr-) Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА АВТОМОБИЛЯ No2 OK См. МЕТОД имитации для ПРОВЕРКИ перед выполнением процедуры " подушки безопасности " C19 (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1160 / 83 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S28205834742006032800000)

Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить, оборудован ли автомобиль развлекательной системой заднего сиденья. Результат: A: без развлекательной системы заднего сиденья B: с / система развлечения заднего сиденья В: Перейдите к шагу 5 А: Переходите к следующему этапу.
  2. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и узла защитной оболочки занавеса Rh. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Указано XAG1 C19 C19
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить, что выход Dxtc не соответствует положению датчика подушки безопасности. С помощью служебного провода установить переключатель " C19-1 (ICR +) и C19-2 (Icr-) на разъем " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный провод в клеммы разъема при подключении. B1162 B1162 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  4. Проверить CURTAIN SHIELD 81 система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURVE SHIELD Xsib r H) Этот переключатель зажигания должен быть установлен в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к защитному кожуху занавеса. Подсоединить к батарее минусовой клеммовый выключатель, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1162 B1162 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  5. Проверить CURTAIN SHIELD пиропатрон (Rh) цепь Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и узла защитной оболочки Rh1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ КОРПУСА ICESTER Условие Указанного состояния XTAG0-1 (Всегда G + 1) C19 C19
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Нажать кнопку " OK ", чтобы отключить питание датчика подушки безопасности (см. служебный провод) и нажать кнопку " 60-1 " (ICR +) и кнопку " C19-2 " (Icr-) на разъеме " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный кабель в клеммы разъема при подключении. C19 B1162 B1162 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  7. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (CURTEE SCREEN Xsib RH.-) Этот переключатель зажигания должен находиться в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъем к защитной оболочке занавеса Rh. Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1162 B1162 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S35848674922006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  8. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Отсоединить разъем напольного провода от кровельного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие BK2-2 (ICR +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше BK2-1 (Icr-) - Массы корпуса Всегда НА 1 ОМ или ВЫШЕ Шаг Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩЕГО ПОЛА:
  9. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПРОВОДА КРЫШИ NO.2 Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандарт: ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Проверка соединения тестера Условие, указанное при выполнении условия C19-1 (ICR +) - Земля кузова Всегда 1 МО м или Выше (Icr-) - Поверхность корпуса ВСЕГДА 1 ОМ или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОКУ 2 выполнить метод моделирования: C19 (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1160 / 83 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Rh) цепь ". (ref-226387-S28205834742006032800000)

Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить, оборудован ли автомобиль развлекательной системой заднего сиденья. Результат: A: без развлекательной системы заднего сиденья B: с / система развлечения заднего сиденья В: Перейдите к шагу 5 А: Переходите к следующему этапу.
  2. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 1 секунды. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушек безопасности и узла надувной подушки безопасности Rh.п одключить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания Измерить напряжение согласно значению (см. таблицу ниже). C19 C19
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Очистить ключ зажигания в положении замок, по крайней мере, на 60 секунд. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить C19-1 (ICR +) и xtigx1-2 (Icr-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в соединитель. C19 B1163 B1163 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-226436-S33603673932006032900000)
  4. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURVE SCREEN Xsib r H) Этот переключатель зажигания должен находиться в положении замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подсоединить разъем к защитной оболочке занавеса в правом положении. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и дождаться как минимум на 2 секунды. B1163 B1163 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  5. Проверить CURTAIN SHIELD пиропатрон (Rh) цепь Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки защитной оболочки Rh.к онтролировать отрицательный (−) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и ждать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и измерить напряжение согласно значению (s) в таблице ниже. C19 C19
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Установить переключатель зажигания в положение замок не менее, чем на 60 секунд. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать по меньшей мере 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя сервис, провод, подключить C19-1 (ICR +) и xtigx1-2 (Icr-) разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем. C19 B1163 B1163 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-226436-S33603673932006032900000)
  7. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (CUREUR SCREEN Xsib r H). Проверить, что индикатор зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъем к защитной оболочке занавеса Rh. Подсоединить минусовой клеммовый кабель к аккумуляторной батарее и дождаться как минимум на 2 секунды. B1163 B1163 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА РАБОТЫ).выполнить метод проверки с помощью ручного тестера (см. подраздел " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ РЕЖИМОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ " для каждого транспортного средства). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  8. Проверить FLOOR провод Повернуть выключатель зажигания в положение замок OK. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем провода.для пола от провода крыши No2. Подключить отрицательный (−) клемменный кабель к аккумуляторной батарее, и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Для подключения тестера BK2-2 BK2-1
  9. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ИМИТАЦИИ КРЫШИ NO.2 Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) на вкладке ниже, когда переключатель зажигания остается во включенном положении. Стандарт: TESTER СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР подключение Условие Указанное условие C19-1 (ICR +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. C19 (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1165 / 87 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S11064483032006032800000)

Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра узла датчика воздушной подушки безопасности и узла защитной оболочки занавеса Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера 1 Условие пола C18 C18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить состояние датчика зажигания Dxtc: нажать кнопку " OK " для подключения к датчику воздушной подушки безопасности (см. служебный провод, установить переключатель " C18-1 (ICL +) и xtigx1-2 (ICL-) на разъеме " С ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. C18 B1166 B1166 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh. Возможно, что это не так: " Выключатель зажигания находится в положении CLOCK ".отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать как минимум 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к защитной оболочке занавеса Lh. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1166 B1166 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр сборки датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ".). Выполнить процедуру моделирования путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (См. " ПРОВЕРКА MODE PROCПРОЦЕДУРЫ ". (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1165 / 87 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S11064483032006032800000)

Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Повернуть переключатель зажигания в положение замок X.2 или отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и узла защитной оболочки шторки Lh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера 1 C18 C18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверить состояние датчика Dxtc / Нажать кнопку " сброс система впрыска вторичного воздуха BAGS ", чтобы установить датчик в положение не менее 3 (см. сервисный провод).проверить состояние выключателя: 60-1 (ICL +) и C18-2 (ICL-) на разъеме " С ". Обратить внимание: закрутить конец сервисного провода для того, чтобы вставить его в разъем при подключении. C18 B1167 B1167 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh. (CURTIE SCREEN xsib lh) Переключатель зажигания переведите в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к защитному кожуху занавеса Lh. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1167 B1167 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр сборки датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ".).выполнить процедуру моделирования с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОВЕРКА СПОСОБА КОНТРОЛЯ " на транспортном средстве или дорожной системе). (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1165 / 87 короткое замыкание IN CURTAINE SHIELD пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-226387-S11064483032006032800000)

Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Проверить FLOOR провод NO.2 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Переключатель зажигания перевести в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика воздушной подушки безопасности и узла защитной оболочки шторки Lg. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) концевой кабель, и выждать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON измерить напряжение напряжения в соответствии со стандартным значением C18 C18
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Очистить выключатель зажигания на 60 секунд в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить C18-1 (ICL +) и xtigx1-2 (ICL-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его. C18 B1168 B1168 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (CURTINE SCREEN Xsib L.h.): проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к защитной оболочке занавеса в сборе. Подсоединить минусовой клеммовый кабель к аккумуляторной батарее и дождаться как минимум на 2 секунды. B1168 B1168 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK USE SIMULATION METHOD TO проверить HINT: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр сборки датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ".). Выполнить процедуру моделирования путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (См. " ПРОВЕРКА MODE PROCПРОЦЕДУРЫ ". (ref-226436-S36733775452006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (DUAL STAGE - хтагх1 STEP) ". 2ND (ref-226387-S27455221922006032800000)

Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
  1. Проверить D пиропатрон цепь (DUAL STAGE - 2ND STEP, подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром сборки датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: Состояние GO GO 2 GO NEXT и CONNCONNCONNECT 1.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER HIT замок to the подушки безопасности assy положение. Using a обслуживание провод, заменить D2 + и D2- of разъём " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный провод в клеммы разъема при подключении. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. B1182 B1182 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить минусовый (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1182 B1182 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить моделирование, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить моделирование, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя транспортным средством по городской или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. Проверить COWL провод Отсоединить разъем провода капота от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A20-4 (D2 +) - хтагх1-3 (D2-) Всегда Ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД КАПОТА OK: Перейдите к следующему шагу. A20
  5. Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION TEASTER connection Условие, указанное D2 + -d2- Always Below 1 ohm Ng: заменить c (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (DUAL STAGE - хтагх1 STEP) ". 2ND (ref-226387-S27455221922006032800000)

Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. Проверить D пиропатрон цепь (DUAL STAGE - 2ND STEP, подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON UNTY) Перейти на массу Переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд Отсоединить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и узла кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное: состояние TESTER M и СОЕДИНЕНИЕ 1.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Подключить разъем к датчику подушки безопасности в положении, отличном от D19. Использовать служебный провод для подключения D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. B1182 B1182 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить минусовый (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1182 B1182 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить моделирование, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить моделирование, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя транспортным средством по городской или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. Проверить COWL провод Отсоединить разъем провода капота от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A20-4 (D2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше A20-3 (Д2-) -заземляние корпуса ВСЕГДА 1 Мо ИЛИ ВЫШЕ Шаг ЗАМЕНЫ Ng: GO:
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПОДСБОРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандарт: ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ И ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Проверка подключения тестера Выполнение условия D2 + - масса кузова Всегда 1 МО м или выше D2- Масса кузова Постоянно 1 ОМ или выше Ng: РЕМОНТ КАБЕЛЬНОГО ПОДВЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СМ. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УЗЕЛ ".использовать метод моделирования "). (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (DUAL STAGE - хтагх1 STEP) ". 2ND (ref-226387-S27455221922006032800000)

Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
  1. Проверить D пиропатрон цепь - DUAL STAGE + 2ND STEP, подушки безопасности датчик CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASSY) Переход переключателя зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 сек. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и узла кнопки сирены. Подсоединить минусовой (--) кабель к аккумуляторной батарее измеряйте не менее 2 сек.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Выключить выключатель зажигания в положении замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к разъему датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подключить D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода Для того, чтобы вставить его в разъем. B1183 B1183 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1183 B1183 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S24135340792006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000) Выполнить моделирование, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). После выбора режима проверки выполнить моделирование, покачивая каждый разъем системы подушек безопасности или управляя транспортным средством по городской или неровной дороге (см. " Процедура режима проверки ") (ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)
  4. Проверить COWL провод Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода капота от спирального кабеля sub-asse. Подключить отрицательный (−) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и выждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ 4 Состояние тестера A20 A20
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ИМИТАЦИИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда выключатель зажигания остается во включенном положении. Стандарт: ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ПРИБОРУ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ВЫПОЛНИТЬ подключение к прибору Условие указанного состояния D2 + - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 1 V D2- Кузов Масса Переключатель розжига ВКЛ. НИЖЕ 1v Ng: ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПРИ СБОРКЕ (СМ) (ref-226436-S08603358162006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (DOUBLE STAGE - хтагх1 STEP) цепь ". 2ND (ref-226387-S10200732942006032800000)

Схема №289
Схема №290
Схема №291
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP цепь) Повернуть переключатель зажигания в положение замок Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и передней пассажирской подушки. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тест3 A19 A19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Подключить разъем к датчику подушки безопасности в сборе. Используя SST, установить A19-3 (P2 +) и A19-4 (Р2-) разъема " С ". SST 09843-18040 Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл. B1186 B1186 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подсоединить разъем к передней пассажирской подушке безопасности. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к батарее и ждать не менее 2 секунд. B1186 B1186 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (SEE " замена ") OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " проверить MODE PROCEDURE " (ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРОЦЕДУРЫ)).выполнить способ проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ " "). (ref-226436-S30404333292006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (DOUBLE STAGE - хтагх1 STEP) цепь ". 2ND (ref-226387-S10200732942006032800000)

Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP цепь) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра датчика подушки безопасности и узла передней пассажирской подушки. измерить сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА + УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тест3 A19 A19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Нажать кнопку AGXT, чтобы проверить состояние датчика зажигания 55: подключить разъем к гнезду датчика воздушной подушки безопасности. С помощью кнопки SST установить переключатель " A19-3 (P2 +) и xtigx1-4 (Р2-) разъема " C ".SST 09843-18040 Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение включения и подождать как минимум 60 секунд. A19 B1187 B1187 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) Проверить состояние выключателя зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать по крайней мере 2 секунды. B1187 B1187 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр сборки датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА Проверки "). Выполнить метод имитации путем выбора режима проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура проверки режима ") После включения режима проверки или подключения системы контроля движения по дороге ". (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (DOUBLE STAGE - хтагх1 STEP) цепь ". 2ND (ref-226387-S10200732942006032800000)

Схема №295
Схема №296
Схема №297
  1. Проверить COWL провод (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP цепь) Переключить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра датчика надувной подушки безопасности и передней пассажирской подушки. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и выждать как минимум на 2 секунды. Включить м. A19 A19
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Перевести выключатель зажигания в положение замок 56. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. SST 09843-18040 Подключить разъем к датчику безопасности по центру. Используя SST, подсоединить A19-3 (P2 +) и xtangx1-4 (Р2-) разъема " C ". A19 B1188 B1188 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226436-S33603673932006032900000)
  3. Проверить передний пассажир подушки безопасности В СБОРЕ (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать по крайней мере 2 секунды. B1188 B1188 (ref-226387-S06096004242006032800000)(ref-226387-S06096004242006032800000) Ng: заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (SEE " замена ") OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОДСКАЗОК: Перед выполнением метода моделирования проверить, что центр узла датчика подушки безопасности находится в режиме проверки (см. " проверить MODE PROCEDURE " (ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРОЦЕДУРЫ)).выполнить способ проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ " "). (ref-226436-S30404333292006032900000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)(ref-226387-S32156672642006032800000)

См. " Неисправность датчика классификации пассажиров расшифровка кода ошибки B1780 в передней левой цепи ". (ref-226387-S06293542202006032800000)

См. " НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ расшифровка кода ошибки B1781 ". (ref-226387-S16134497812006032800000)

См. раздел " Неисправность датчика классификации пассажиров расшифровка кода ошибки B1782 в задней левой цепи ". (ref-226387-S07792685002006032800000)

См. " Неисправность датчика классификации пассажиров расшифровка кода ошибки B1783 задней правой цепи ". (ref-226387-S04605373112006032800000)

См. раздел " Неисправность цепи сигнальной лампы SRS (всегда загорается, когда расшифровка кода ошибки не выводится.) ". (ref-226387-S15759684402006032800000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система - диагностика