Поиск неисправностей ведущего моста - цельного корпус: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как осмотреть (пикап 4WD и 4runner 4WD с автоматическим отключением дифференциала)
- Измерить щупом зазор между стороной вилки гильзы и муфтой сцепления. Если зазор больше 0 014 "(0,36 мм), заменить вилку и/или втулку.
- Приложить разрежение 19,69 дюйма рт.ст. к отверстию " A " привода, убедиться в том, что вилка втулки перемещается по направлению к приводу (Таблица 1) Подать разряжение 19,59 дюймов рт.ст на отверстие " B ". Обеспечить смещение вилки втулки от привода. (Граф.1) Заменить привод при утечке вакуума или неправильной работе вилки муфты.