Система кондиционирования воздуха (для автоматического кондиционера) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Corolla X рестайлинг

Процедура системы кондиционирования воздуха (для автоматического кондиционера) (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Активировать поток температуры. Войти в следующие меню: Корпус / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. Индикатор кондиционера воздуха Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическая заметка Воздушная смесь
2. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить сервопривод управления воздушной смесью. См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть проверен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводомотор на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к расшифровка кода ошибки B1441 / 41 выводится а DTP xtag1 / 41 нет выхода B Шаг 6 - см. B1441 (ref-426074-S09310264522011101200000)
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как жгут кондиционирования воздуха не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить жгут на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти к выводу расшифровка кода ошибки B1441 / 41 a DTS B1441 / 41 не выводится B -- > См шаг 7 А > см. (ref-426074-S09310264522011101200000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
7. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result Process the DAMPS to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON (Turning the Technstream on. Operate the R / F (Recirculation / Fresh) Sweet a following menu: кузов / воздух conditioner / Data List Проверить значения, указанные в соответствии с таблицей ниже. индикаторная индикация прибора
2. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА Заменить сервопривод управления впуском воздуха. См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводвижитель на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к расшифровка кода ошибки B1442 / 42 выводится A DTP xtag1 / 42 не выходит B шаг 6 - см. B1442 (ref-426074-S32078451772011101200000)
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить жгут системы кондиционирования воздуха. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: поскольку жгут не может быть осмотрен, когда он снят с транспортного средства, заменить жгут кондиционера на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти к выводу расшифровка кода ошибки B1442 / 42 A Вывод DTS B1442 / 42 нет вывода B -- > См. шаг 7 А (ref-426074-S09310264522011101200000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
7. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Выполнить команду " TECH stream to the DLC3. Включить выключатель зажигания 37. Запустить выключатель MODE. Введите следующие меню: кузов / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание для воздушной розетки Mind.
2. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ Заменить сервопривод управления воздуховыпускным отверстием. См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, пока он снят с транспортного средства, заменить серводвижитель на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к расшифровка кода ошибки B1443 / 43 выводится А DTP xtag1 / 43 нет выхода B шага B 6 - См. B1443 (ref-426074-S09310264522011101200000)
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут Заменить жгут кондиционера. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как жгут кондиционирования воздуха не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить жгут на заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейти к выводу расшифровка кода ошибки B1443 / 43 A DTP B1443 / 43 не выводится B -- > См шаг 7 А > см. (ref-426074-S09310264522011101200000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА. См. раздел РАЗБОРКА
7. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА согласно РАЗБОРКЕ

1. СЧИТЫВАНИЕ Значение, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM Перейдите к датчику расхода на 0,7 В больше, чем показано на рис. 4.2. Включить выключатель зажигания непрерывно. Введите следующие меню: Корпус / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ Индикация измерения элемента / диапазона Нормальное состояние Датчик расхода (датчики расхода) A / Мин. DLC3
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Войдите в следующие меню: Тело / Кондиционер / Список данных. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание A / C Shutoff сигнал a / c Cuting off a / Cut
3. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ДАТЧИК РАСХОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) Заменить компрессор в сборе со шкивом (датчик расхода переменного тока). См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА 4 - Поскольку узел компрессора с роликом (датчик потока переменного напряжения) не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить узел компрессора на шкив (сенсор расхода переменного давления) новым или известным хорошим и проверить, что состояние возвращается к нормальному результату расшифровка кода ошибки. B1479 B1479 (ref-426074-S20165499472011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ - KOHX10) Всегда отсоединяйте кабель усилителя A / C. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано Состояние: E30-7 (FLOQ) - B97-3 (QUFL) Постоянно ниже 1 ohxtax2-35 (Sg-4) E30 B97 E30 B97 E30 E30 E30
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

1. GO TO CAN COMMUNICATION система См. раздел " Коммуникационная система CAN ". Обратитесь к разделу " Как приступить к поиску и устранению неисправностей ". NEXT -- > END (ref-426086-S42356372512011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (A / C AMPLIFIER - генератор) Отсоединить разъем от усилителя переменного тока. Отключить соединитель от генератора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие E30-25 (генератор) - B14-3 (M) Всегда Ниже 1 ohxxtag2-25 [генератор] - Корпус кабельного жгута 2-следующий шаг массы 10 или > E30
2. Проверить генератор Осмотреть генератор. Для 2AZ-FE: Осмотреть генератор. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для осмотра транспортного средства. См. ТЕХ.ПОСМОТР 5 для осмотра).для 2ZR-Fe - Осмотренный генератор. Обратитесь к разделу " ТЕХ. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Результат Перейти к этапу OK A Ng (см. этап X2-Agb). 2AZ 2ZR (ref-426034-S22605114592011101200000)(ref-426033-S16724572202011101200000)(ref-426077-S27498577992011101200000)
3. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР (для 2AZ-FE) согласно инструкции по демонтажу
4. ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР (для 2ZR-FE) согласно СНЯТИЮ
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

1. Проверить жгут и разъём (A / C управление сборка - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить разъем от разъема управления А / С. Отключить соединитель от усилителя А-С. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие E30-37 (LIN1) - xtax2-3-3 Всегда ниже 1 шаг массы см. выше 4-тах E16 LIN1 E30 LIN1
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ