- Правильно установить новую прокладку головки поверх дюбелей на колодке. Поместите головку цилиндров на блок. Установите короткие болты с головкой на стороне впуска и длинные болты на стороне выпуска.
- Слегка смазать резьбу болта головки и под головку болта перед установкой. (Схема №3) Затянуть болты головки блока цилиндров 3 и последовательно в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Поместите распределительные валы в головку цилиндра и нанесите уплотнительную прокладку (08826-00080). (Схема №4) Убедитесь, что распределительный вал выпуска с шестерней привода распределителя находится на соответствующей стороне головки цилиндров. Установить крышки подшипников распределительного вала на место, отмеченное при демонтаже. Убедитесь, что выпускные и впускные колпачки установлены на надлежащем распределительном валу.
- Установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затягивать в 3 четных шага и в последовательности. (Схема №5) Проверить зазор между распределительным валом и головкой цилиндров и при необходимости заменить распределительный вал и/или головку цилиндров. Нанесите смазку на новую губку масляного уплотнения распределительного вала и установите масляное уплотнение. Убедиться, что масляные уплотнения установлены под прямым углом.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Перед установкой зубчатого ремня убедитесь, что все метки синхронизации выровнены надлежащим образом. См. РЕМЕНЬ ГРМ. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией.
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla VI (1987-1993)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить (4A-GE двигатели)
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Головка блока цилиндров: Обзор
- Головка блока цилиндров: Диагностика
- Головка блока цилиндров: Снятие и установка
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Контрольные списки — общая информация
- Крышки фар
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электросхемы — управление двигателем