- Снимите правую переднюю шину в сборе и под крышкой двигателя. Отсоединить дроссель и трос круиз-контроля (если он оборудован). Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован).
- На моделях Corolla слейте охлаждающую жидкость. Снимите шланг отвода воды. Снимите бачок омывателя лобового стекла.
- На всех моделях снимите ремень (ы) аксессуаров и шкив водяного насоса. Снимите свечи зажигания и колпачок заливной масляной горловины. Установить цилиндр № 1 в ВМТ на такте сжатия. Проверьте положение распределительного вала. (Схема №8)
- Слегка приподнять двигатель домкратом. Снимите правую опору двигателя. Снимите болт шкива коленчатого вала. С помощью съемника (09213-31021) снимите шкив коленчатого вала.
- Поддерживая болты в порядке, снимите крышки ГРМ. Снимите направляющую зубчатого ремня. При повторном использовании ремня ГРМ обратите внимание на положение меток ГРМ. Отметьте направление вращения ремня ГРМ. Для справки по установке отметьте зубчатый ремень со всеми звездочками.
- Ослабьте болт натяжного шкива (натяжного устройства) и нажмите на натяжной шкив влево до упора и временно затяните болт. Снимите ремень ГРМ.
Схема №8
Как проверить как снять (4A-GE двигателя)
- Проверьте зубцы ремня ГРМ на наличие трещин или повреждений. Если обнаружено повреждение зуба, убедитесь, что распределительный вал и водяной насос в порядке. При обнаружении износа или трещин на плоской стороне торца ремня проверьте наличие забоин на натяжных шкивах.
- Если обнаружен износ или повреждение только одной стороны ремня, проверьте направляющую ремня и центровку каждого шкива и звездочки.
- Если на зубцах ремня обнаружен заметный износ, проверьте прокладку крышки ГРМ на предмет повреждений или неправильной установки. Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на зубьях звездочки.
- Проверьте свободную длину пружины натяжения натяжного шкива. Длина пружины в свободном состоянии должна быть 1 713" (43,5 мм). Если длина пружины не соответствует спецификации, замените пружину.
