Головка блока цилиндров: Снятие и установка Toyota Corolla VI

Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите двигатель под покровными (брызговыми) щитками. Слейте хладагент. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините дроссельный, крейсерский и кикдаун кабели (если таковые имеются).
2. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от головки цилиндров. Отметьте и отсоедините электрические соединители и вакуумные шланги для повторной сборки.
3. На 4A-GE двигателе снимите исполнительный механизм круиз-контроля в сборе (если он оборудован). Снимите катушку зажигания. Снимите клапан ЭГР с трубопроводом. Демонтировать инжекторную трубу холодного пуска. Снимите линию подвода топлива и регулятор давления топлива.
4. На 4A-FE двигателе снимите трос привода управления крузом (если имеется). Снимите модулятор клапана рециркуляция отработавших газов. Демонтировать инжекторную трубу холодного пуска. Отсоедините шланг вакуумного датчика от регулятора давления топлива.
5. На всех моделях снимите корпус выхода охлаждающей жидкости с головки цилиндров. Отдельный впускной патрубок от выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор. Установите метку распределителя для установочной ссылки и снимите сборку распределителя.
6. На 4A-FE двигателе снимите корпус впуска охлаждающей жидкости с головки цилиндров. Отсоедините шланг возврата топлива. Снимите трубопровод нагнетания топлива с топливными форсунками. Снимите впускной коллектор.
7. На 4A-GE двигателях снимите трубопровод подвода топлива с топливными форсунками. Снимите кронштейн впускного коллектора. Снимите вакуумный переключающий клапан (VSV) с воздушным резервуаром. Снимите впускной коллектор и воздухораспределитель с прокладками. Слегка приподнять двигатель. Снимите правое крепление двигателя, чтобы получить доступ к крышке ремня ГРМ.
8. На всех моделях снимите ремни аксессуаров. Снимите крышки клапанов. Снимите свечи зажигания. Снимите шкив водяного насоса. Снимите верхнюю и центральную крышки ремня ГРМ. Положение № 1 цилиндра в ВМТ на такте сжатия.
9. Отметьте звездочку (звездочки) ременного распределительного вала. Ослабьте болт натяжного шкива синхронизирующего ремня (натяжного устройства). Отодвиньте натяжной шкив от зубчатого ремня и затяните на месте. Удерживая зубчатый ремень на звездочке коленчатого вала, снимите зубчатый ремень со звездочки (звездочек) распределительного вала.
10. Удерживая распределительный вал, снимите звездочку (звездочки) распределительного вала. Снимите крышку, расположенную за звездочкой распределительного вала. Измерить люфт конца распределительного вала. Если значение больше, чем указано в спецификации, замените распределительный вал и/или головку цилиндра. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
11. На 4A-GE двигателе равномерно, в порядке, обратном последовательности установки, разметьте и снимите крышки подшипников распределительного вала. см. рис. 5 Снять масляные уплотнения распределительного вала и кулачковые валы. Болты головки блока цилиндров извлекайте в 3 этапа постепенно и в последовательности, обратной последовательности установки. см. рис. 3 Снимите головку блока цилиндров в сборе.
12. На 4A-FE двигателях зазор тяги распределительного вала мал. Распределительный вал должен быть снят на уровне. Без поддержания уровня распределительного вала часть головки цилиндров, воспринимающая тягу распределительного вала, может треснуть или повредиться.
13. Установите отверстие под сервисный болт распределительного вала впуска на осевой линии распределительного вала. (Схема №2) «ШАГ 1». Этот угол позволяет впускным лепесткам № 1 и № 3 равномерно толкать свои подъемники.
14. Поочередно немного ослабьте болты крышки впускного и выпускного распределительного вала № 1 за один раз и снимите крышки. Закрепить болтом через сервисное отверстие подцепку распределительного вала впуска к главной передаче. (Схема №2) «ШАГ 2». Это исключит торсионную силу пружины вспомогательной шестерни.
15. Равномерно ослабьте каждый болт колпачка последовательно немного за один раз. (Схема №2) «ШАГ 3». Отметьте и снимите колпачки распределительного вала. НЕ выключайте колпачки и НЕ снимайте кулачковый вал.
16. Если распредвал нельзя поднять прямо и вровень, установите колпачок № 3 и затяните. Равномерно немного ослабьте колпачковые болты № 3 за один раз с выдвинутой шестерней распределительного вала. Снять распределительный вал впуска. Перейдите к следующему шагу.
17. Поверните распределительный вал выпуска и расположите штырь детонации. (Схема №2) «ШАГ 4». Это позволяет выхлопным лепесткам № 1 и 3 равномерно толкать их подъемник. Ослабьте болты крышки равномерно немного за один раз, последовательно.
18. Отметьте и снимите колпачки распределительного вала. Если кулачковый вал не может быть поднят прямо и вровень, установите крышку № 3 и затяните ее. Равномерно немного ослабьте колпачковые болты № 3 за один раз с выдвинутой шестерней распределительного вала.
19. Снимите выпускной распределительный вал. Выверните болты головки цилиндров равномерно и в последовательности, обратной последовательности установки. см. рис. 6 Снимите головку цилиндра.

Схема №2

Войти