| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения | (1).0008-.00087 (.020-.0220) |
| Выход | .0024 (.060) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 1.8891-1.8898 (47.982-48.000) |
| Журнал вне цикла и сужение | .0008 (.020) |
| Масляный зазор | (2).0006-.0013 (.015-.033) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы |
| 4A-FE | 1.5742-1.5748 (39.985-40.000) |
| 4A-GE | 1.6529-1.6535 (41.985-41.000) |
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) |
| Конусность цапфы | .0008 (.020) |
| Масляный зазор | (3).0008-.0020 (.020-.051) |
| (1) Приведен стандартный конечный люфт. Максимальный торцевой люфт 0 012 "(.30 мм). (2) Стандартный масляный зазор главного подшипника указан. Максимальный масляный зазор -.0039" (.100 мм). (3) Стандартный зазор шатуна приведен. Максимальный зазор масла шатуна.0031" (.080 мм). |
| (1) | Приведен стандартный конечный люфт. Максимальный торцевой люфт 0 012 "(.30 мм). |
|---|
| (2) | Приведен стандартный масляный зазор главного подшипника. Максимальный масляный зазор -.0039" (.100 мм). |
|---|
| (3) | Приведен стандартный зазор шатуна. Максимальный зазор масла шатуна.0031" (.080 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
