ПримечаниеМаркировать клапаны, подъемники и регулировочные прокладки. Они должны быть установлены на прежнее место как снятые. Проверить и отрегулировать зазор клапанов при холодном двигателе.
- Установить цилиндр № 1 в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что подъемники цилиндров № 1 ослаблены, а подъемники цилиндров № 4 затянуты. Если нет, проверните коленчатый вал на 1 оборот.
- Измерить зазор цилиндров № 1 и 3 со стороны выпуска и цилиндров № 1 и 2 со стороны впуска. Запишите зазоры на клапанах, не соответствующие спецификации. См. таблицу ЗАЗОР КЛАПАНА. Провернуть коленчатый вал на один полный оборот и повторить для остальных клапанов.
- На клапанах, не соответствующих спецификации, вращайте коленчатый вал до тех пор, пока кулачок распределительного вала не окажется в самой нижней точке клапана, подлежащего регулировке. Расположите паз в подъемнике, как показано на рисунке. (Схема №1) С помощью подъемного компрессора (09248-55010-A и B) снимите регулировочную прокладку с помощью маленькой отвертки и магнита.
- Измерить толщину снятой прокладки. Добавьте толщину удаленной прокладки к зарегистрированному зазору на шаге 3). Subtract.008 «(0,20 мм) для впуска и 0 010»(0,25 мм) для выпуска. Выберите прокладку с толщиной, как можно более близкой для получения спецификации зазора. Прокладки поставляются с шагом 0 002 «(0 050 мм), начиная с 0,0984»(2,5 мм). Повторите проверку зазора после выполнения регулировок.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Холод | ||
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) | |
| Выпускная система | .008-.012 (.20-.30) | |
| Горячий | ||
| Впуск | .008-.012 (.20-.30) | |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.36) | |
ЗАЗОР КЛАПАНА
