Испытание напряжения обратной связи кислородного датчика
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, подсоединить аналоговый вольтметр к клеммам VF1 и E1 разъема канала передачи данных № 1 (DLC1). (Таблица 11) Выполнить перечисленные процедуры испытаний. (Страница 12)
- В зависимости от применения модели, некоторые транспортные средства могут быть оснащены основным датчиком кислорода, субкислородным датчиком и нагревателем датчика. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок 21, 25, 26, 27 и 28 (некоторые модели) являются кодами цепей кислородных датчиков. Для получения диагностических таблиц кодов неисправностей см. статьи, перечисленные ниже: ТЕСТЫ W / CODES - 1.8L
| Тип приложения | Основной датчик кислорода | Датчик недостаточного содержания кислорода | Нагреватель датчика |
|---|---|---|---|
| 1,8 л (7A-FE) | X | X | Н/Д |
| 2.2L (5S-FE) | X | (1) X | Н/Д |
| (1) Применяется к калифорнийским моделям. | |||
| (1) | Применяется к калифорнийским моделям. |
|---|
ПРИМЕНЕНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
Схема №14
Схема №15
Испытание системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
ПримечаниеСистемы рециркуляция отработавших газов состоят из различных компонентов и имеют различные рабочие параметры в зависимости от области применения. (Таблица 34) -39. При тестировании систем и компонентов РОЖ использовать соответствующую иллюстрацию для определения местоположения компонента.
Примечание
- См. также:
- Регулировки
- Электросхемы