Органы управления двигателем - испытания с кодами - 1,8 л: Прочее Toyota Celica T200

Жесткие отказы

Жесткие отказы приводят к тому, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели загорается и остается включенным до тех пор, пока проблема не будет устранена. Если свет загорится и останется включенным (свет может мигать) во время эксплуатации транспортного средства, соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти электронного модуля управления (блок управления двигателем) при некоторых применениях кода неисправности. Не все коды неисправностей сохраняются в памяти ЕСМ. Причина неисправности должна быть определена с помощью карт кодов неисправностей. ЕСЛИ датчик выходит из строя, электронный модуль управления (блок управления двигателем) будет использовать оптимальный режим работы двигателя.

Периодические отказы

Периодические отказы могут привести к мерцанию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или загоранию и погасанию после исчезновения периодической ошибки. Тем не менее, соответствующий код проблемы будет сохранен в памяти блок управления двигателем для некоторых приложений с кодом неполадки. Не все коды проблем сохраняются в памяти ЕСМ. Прерывистые сбои могут быть вызваны датчиком, разъемом или проблемой, связанной с проводкой. См. ПРЕРЫВИСТОСТИ в статье " ТЕСТЫ КОДОВ W / O ". (ref-21408)

Тестер Toyota Scan

Подключить тестер сканирования к соответствующему разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). На всех моделях используется разъем (таблица 1), номер 1. Используя инструкции производителя сканера, найдите коды неисправностей.

Нормальный режим

1. Перед извлечением кода(ов) неисправности убедиться, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели включается с включенным зажиганием и выключенным двигателем. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- должен погаснуть при запуске двигателя.
2. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается при включенном зажигании и выключенном двигателе, проверить цепь лампы на приборной панели и цепь проводки между контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- и блок управления двигателем. См. соответствующую схему электропроводки в статье " электросхемы ". См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ECМ ". (ref-21370)(ref-21371-S35182086342001010300000)
3. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, система самодиагностики обнаружила неисправность или ненормальность. Убедиться, что напряжение батареи превышает 11 вольт и система зарядки в порядке. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
4. Включить стояночный тормоз. Переведите трансмиссию / трансаксель в нейтральное положение (M / T) или парковочное положение (A / Т). Выключить кондиционер и все принадлежности. Убедиться, что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода.
5. Включить зажигание при выключенном двигателе, установить перемычку (SST 09843-18020) между клеммами TE1 и E1 в соответствующий разъем канала передачи данных (диагностический разъём).
6. Подсчитайте количество вспышек от контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели. Если система работает правильно (без кодов неисправностей), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- будет мигать непрерывно и равномерно.
7. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не мигает, проверить электросхему TE1 и E1. См. соответствующую таблицу проверки диагностической схемы в разделе " Карты кодов неисправностей ". См. " Местоположение блок управления двигателем ". TE1 TE2 (ref-21371-S35182086342001010300000)
8. Если код неисправности существует, цифры кода неисправности будут мигать с интервалом примерно в 1 / 2 секунды. Пауза в 1 1 / 2секунду отделяет первую и вторую цифры кода. (Рисунок 2)
9. Если хранится более одного кода неисправности, то перед прошивкой следующего кода неисправности произойдет 2 1 / 2-секундная пауза. Как только все коды неисправностей будут отображены, произойдет 4 1 / 2- секундная приостановка, после чего код(ы) неисправности будет повторен.
10. Коды неисправностей отображаются в порядке от наименьшего к наибольшему. После извлечения кодов неисправностей удалить провод-перемычку, чтобы выйти из нормального режима. См. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Для получения дополнительной информации о кодах неисправностей см. таблицу " Советы по диагностике кода неисправности " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ и соответствующую таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в подразделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДОВ НЕПОЛАДОК. (ref-21371-S30338337882001010300000)(ref-21371-S03944057812001010300000)(ref-21371-S32275598852001010300000)

Как проверить цепь источника питания блока управления двигателем

При включении выключателя зажигания на катушку зажигания подается положительное напряжение аккумуляторной батареи, замыкающее контакты в главном реле ЭФИ и подающее питание на клеммы + В и + В1 ЭСУД.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема резервного источника питания блока управления двигателем.

Положительное напряжение батареи подается на клемму BATT модуля блок управления двигателем, даже когда выключатель зажигания выключен для использования в памяти диагностических кодов неисправностей, памяти значений адаптивного управления соотношением компонентов топливно-воздушной смеси и т.д.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Резюме

Если нет жестких кодов неисправностей, существуют симптомы управляемости или имеются периодические коды неисправностей, перейдите к шагам в статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. д.) или прерывистым процедурам. (ref-21408)