Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система уведомления о приближении транспортного средства (д…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система уведомления о приближении транспортного средства (диагностика и испытания цепи) (гибрид): Прочее Toyota Camry XV50

Система оповещения 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В следующих случаях громкость или тональность звука могут измениться: Если автомобиль припаркован в очень горячей или холодной среде в течение длительного времени (функция вернется к нормальному состоянию после того, как пройдет время), если вода под высоким давлением подается непосредственно на динамик снизу автомобиля, если передняя часть динамика заблокирована грязью, снегом, льдом и т. Д. Если весь динамик замерзает. В следующих случаях может быть трудно услышать звук из динамика: Если окружающая среда вокруг транспортного средства очень шумная (на оживленном перекрестке или при приближении аварийного транспортного средства). Если слушатель находится позади транспортного средства. (По сравнению с ситуацией, когда пешеход находится перед транспортным средством, громкость звука будет казаться ниже при движении автомобиля задним ходом. Это происходит потому, что динамик установлен лицом к передней части автомобиля.)
Схема №179
Схема №180

Процедура системы уведомления о приближения транспортного средства (диагностика и испытания цепи) (гибрид): прочее

  1. Проверить HYBRID управление система (проверить гибридную систему управления) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в гибридной системе управления. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс " (проверка / сброс Dtc). OK DCTС не выводится. Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-508238-S31057978772012100900000)
  2. Проверить жгут и разъём (VEHICLE APPROACH SPEAKER CONTROLLER - MAIN кузов ECU) Отсоединить жгут I71 от транспортного средства, приближающегося к разъему контроллера громкоговорителя. Разъединить разъем ECU1 более высокого уровня (multiplex сеть кузов ECV).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано 2-11 (SFTP) - Xtagp - всегда заменить x3-3 I13 I71 I13 I71
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  1. Проверить STOP фонарь (OPERATION) (ПРОВЕРКА СТОП-СИГНАЛА (РАБОТА) Убедиться, что стоп-сигналы горят правильно. OK Stop фонарь operation is normal NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ жгут и разъем (транспортное средство приближается к контроллеру громкоговорителя - реле остановки) Отсоединить I71 транспортного средства, приближающегося к разъему контроллера динамика. Снять реле STOP. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления -- Указанное условие: хтагх1-2 (STP) - 3 (реле останова) Всегда под 1 Ом - шаг массы 10 См. I71 I71
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tekstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Прочитать дисплей на TECHN- COMBINATION METER дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Примечание о давлении масла Переключатель давления выключается или выключен двигатель не работает, а двигателе: см. выше
  2. Проверить жгут и разъём (VEHICLE APPROACH SPEAKER CONTROLLER - двигатель масло давление выключатель сборка) Отсоединить разъем I71 для автомобиля, приближающегося к разъему контроллера громкоговорителя. Разъединить соединитель переключателя давления масла двигателя E64 в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: Xtx ok 2-12 (OPW) - Всегда ниже 1 см. I71 E64 I71
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить жгут и разъём (VEHICLE APPROACH SPEAKER CONTROLLER - IG1 № 2 реле) Отсоединить жгут I71 от транспортного средства, приближающегося к разъему контроллера громкоговорителя. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие: хтагх2-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель на (ig) 11 до 14 В всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. I71 I71
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Система уведомления о приближении транспортного средства (диагностика и испытания цепи) (гибрид)