Описание интуитивной системы помощи при парковки (диагностического кода и теста цепей) (гибрид): обзора
На переднем бампере установлен ультразвуковой датчик № 1 (передний левый датчик). ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от ультразвукового датчика № 1 - переднего левого датчика. Если ультразвуковой сенсор № 1 имеет обрыв цепи или другую неисправность, то он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE1 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (передний левый датчик). | № 1 ультразвуковой датчик (передний левый датчик) Сигнализация зазора в сборе с ЭБУ |
Ультразвуковой датчик № 1 (передний правый датчик) установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от ультразвукового датчика No1 (переднего правого датчика).если ультразвуковой датчик No.1 (передний левый датчик) имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE4 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (передний правый датчик). | No1 ультразвуковой датчик (передний правый датчик) |
Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от ультразвукового датчика No1 (заднего левого датчика). Если ультразвуковой датчик No.1 (задний слева датчик) имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE6 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний левый датчик). | № 1 ультразвуковой датчик (задний левый датчик) Сигнализация зазора в сборе с ЭБУ |
Ультразвуковой датчик № 1 (задний левый центральный датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от ультразвукового датчика No1 (заднего левого центрального датчика). Если ультразвуковой датчик No.1 (задний левосторонний центральный сенсор) имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE7 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний левый центральный датчик). | No1 ультразвуковой датчик (задний левый центральный датчик) |
На заднем бампере установлен ультразвуковой датчик № 1 (задний правый центральный датчик).ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, поступающим от ультразвукового датчика № 1. Если ультразвуковой сенсор № 1 имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE8 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний правый центральный датчик). | № 1 ультразвуковой датчик (задний правый центральный датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ |
Ультразвуковой датчик № 1 (задний правый датчик) установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, получаемым от ультразвукового датчика No1 (заднего правого датчика).если ультразвуковой датчик No.1 (задний левый датчик) имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AE9 | Неисправность ультразвукового датчика № 1 (задний правый датчик). | № 1 ультразвуковой датчик (задний правый датчик) Предупреждение о зазоре в сборе с ЭБУ |
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в переднем датчике.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AEC | Обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ЭБУ или неисправность переднего датчика во время режима инициализации после включения выключателя питания (IG). | Передняя схема ультразвукового датчика Предупреждение о зазоре ECU в сборе |
Схема №111
Схема №112
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C1AEC) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Очистить Dtc.убедиться в этом разделе. Выполнить повторную проверку наличия коды неисправностей. См. подраздел " Контроль / сброс DTP ". Результат Результат Перейти к выводу DKTC1 A Нет выходов коды неисправностей B -- > См. Шаг 9 Перейти: C1AEC (ref-508093-S16866661612012100900000)(ref-508093-S16866661612012100900000)(ref-508093-S16866661612012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАЗОР Ex6 ECU В СБОРЕ - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) Всегда отсоединять соединитель I82 от зазора, предупреждающего блок управления. Отсоединить соединитель A5 от ультразвукового датчика № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: xtag 1-4 (BOF) -a5-1 (BI) Постоянно ниже 1 ом I82 I82 I82 I82 I82 I82
- Проверить жгут и разъём (передний левый датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК) Всегда отсоединяйте разъемы xtagx5 от кох1 ультразвукового датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A5-2 (Bo) - A56-1 (BI) Постоянно ниже 1 Ом A5- 4 (SO) -xagx2-3 (SI - Всегда) Ниже A56 A56 A56
- Проверить № 1 ULTRASONIC датчик (передний левый СЕНСОР) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (BI) - 5 (Ei) Всегда 10 к Ом или выше 1 (БИ) -2 (БО) Постоянно 10 км или выше 3 (SI) + - 4 (SO) Неизменно Ниже 1 Ohh 5 (компонент E) - 6 (Эо м - см.
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК) См. шаг 2 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C1AEC) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dtc ".результаты результата Перейти к DCTCC1AEC является выходным сигналом A Нет данных коды неисправностей являются выходными сигналами B -- > END (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ СЕНСОР БЫЛ НЕИСПРАВЕН) A: Перейти на следующий шаг (ref-508093-S16866661612012100900000)(ref-508093-S16866661612012100900000)
- ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК) См. шаг 2 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C1AEC) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ".проверить наличие коды неисправностей, см. раздел " Проверка / очистка Dtc " Результат Переход к DCTCX eC1AEC является выходом A Нет dtcc являются выходом B B -- > END (передний правый датчик WAS DEFECTIVE) A - > См шаг 11 (ref-508093-S16866661612012100900000)(ref-508093-S16866661612012100900000)
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК No1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ) согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508309-S26031880472012100900000)
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между задними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в заднем датчике.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1AED | Обрыв или короткое замыкание в линии связи между задними датчиками и ЭБУ или неисправность заднего датчика во время режима инициализации после включения выключателя питания (IG). | Задняя схема ультразвукового датчика Предупреждение о зазоре ECU в сборе |
Схема №113
Эти коды неисправностей сохраняются, когда блок ECU предупреждения о зазоре не может принимать и распознавать несколько сигналов через систему связи CAN.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Коммуникационная система CAN |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | |
| U0142 | Потеря связи с модулем управления кузовом «B» | |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластером приборной панели (комбинированный счетчик) |
HINT
При одновременном выводе 2 и более расшифровка кода ошибки, начинающихся с «U», осмотреть разъемы и электрожгуты каждого ЭБУ.
Задний парктроник или узел переключения парктроника установлен в основании на стороне водителя приборной панели.
При включении главного переключателя парктроника подается сигнал включения на блок ECU предупреждения о зазоре. Интуитивно понятная система помощи при парковке работает в соответствии с этим сигналом.
Схема №114
Эта схема состоит из зуммера предупреждения о зазоре № 1 и блока ECU. Используется зуммер с возбуждением от ECU.Э лектронный блок управляет зуммером, используя звуковой шаблон, который изменяется в зависимости от расстояния до препятствия.
Схема №115
Эта схема обеспечивает питание для работы блока ECU с предупреждением о зазоре.