Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Интуитивно понятная система помощи при парковке (диагностик…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Интуитивно понятная система помощи при парковке (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Camry XV50

Система оповещения 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Для устранения неполадок в интуитивно понятной системе помощи при парковке использовать следующую процедуру.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Результат Переход к системе связи с CAN коды неисправностей не выводятся A коммуникационные системы CAN коды неисправностей выдаются B B -- > ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ С CAN См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " а: Перейдите к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507980-S08322135472012100900000)
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к выводу коды неисправностей A коды неисправностей не выводится (симптом проблемы не возникает) B коды неисправностей не выводятся (симпом проблемы имеет место) C B -- > Перейти к шагу 8 C - > перейти к шагу 9 A: Перейти на следующий шаг (ref-507755-S04979577722012100900000)
  7. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". NEXT -- > Перейдите к шагу 11 (ref-507755-S21743567292012100900000)
  8. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507751-S11319582112012100900000)
  9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 11 A: Переходите к следующему шагу (ref-507755-S12931281952012100900000)
  10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка работы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ ".список данных / активное испытание. СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-507755-S21442896952012100900000)(ref-507755-S25215983012012100900000)(ref-507755-S38485698212012100900000)
  11. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
  12. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  13. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  14. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (MULTI-INFORMATION дисплей) Индикация разомкнутой цепи на дисплее датчика Если между ультразвуковым датчиком и ЭБУ имеется обрыв, предупреждающий об отсутствии зазора, или датчик неисправен, то неисправность отображается так же, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: В примере показана цепь обрыва в ультразвуковом датчике (передний левый датчик). Если датчик имеет разомкнувшуюся цепь, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и устраните неполадки согласно каждой процедуре контроля. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / Очистка посторонней индикации ". (ref-507755-S04979577722012100900000)(ref-507755-S12931281952012100900000)
  2. ИЗМЕРЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОСМОТР ДИСПЛЕЯ Измерение дальности обнаружения: ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что транспортное средство не движется, твердо приложив стояночный тормоз. Включить текст двигателя (IG). Переместить рычаг переключения в положение R для проверки ультразвуковых датчиков. Повернуть основной переключатель парктроника. Установить столб диаметром 60 мм (2,36 дюйма) рядом с каждым датчиком, чтобы измерить его дальность обнаружения. ПРИМЕЧАНИЕ. Эти диапазоны обнаружения применяются при позиционировании 60-миллиметрового (2,26 дюйма) диаметра параллельно или перпендикулярно к земле. Индикация: 0.050 мм Диапазон срабатывания - от 0 до + 60 мм. Диапазон включения двигателя (в зависимости от положения рычага) 10-20. Диапазон изменения температуры: 0.35 мм (в диапазоне от + 0.56 до + 1.6 с) Диапазон измерения частоты вращения: 0.47 мм / ч (в интервале от P до 8.1 м / ч), если скорость увеличивается Менее приблизительно 9 км / ч. (5.6 м / д) при снижении скорости Стандартное ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И ЗУММЕР Дальность обнаружения во время принятия решения Препятствие * 1 Диапазон Постоянно отображается в пределах приблиз. 300 + / -1.8 мм При срабатывании ультразвуковых датчиков (задний угол сонар) на расстоянии от 0,50 мм до + -5 ° Диапазон срабатывания: 0.050 мм. + + -6 ° С Диапазон включения - 0.38 сек. Режим РАБОТЫ Выключатель 300 сек. Основной выключатель Положение рычага переключения Скорость вкл. (IG) Включено R - MULTI-INFORMATION Дисплей и зуммер Дальность обнаружения * 1 близкое обнаружение в пределах приблиз. 300 + / - 30 мм непрерывно (11.8 + / 1,2 дюйма) зуммерник: Когда ультразвуковые датчики (задний сонар) обнаруживают препятствие: 0.05 мм + полюсное обнаружение - 2.4 мм + прерывистое обнаружение - 2.0 сек. РАБОТА Состояние двигателя Зазор сонара Основной переключатель Положение рычага Скорость вкл. (IG) R - Стандартный информационный дисплей и зуммер Дальность обнаружения * 1 близкое обнаружение в пределах прибл. 350 + / - 40 мм (13.8 + -1.6 дюйм) зуммеры: / OFF: 0.65 сек.) Количество отображаемых баров: 4 (с подсветкой) Настенный ПОДСКАЗКА: Для измерения дальности обнаружения используются ультразвуковые волны; однако, дальность обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающей среды.

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
  3. Когда функция самопроверки отображает индикацию обрыва цепи, проверить наличие коды неисправностей и устраните неисправности в соответствии с каждой процедурой проверки.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Система не работает вообще.Зазор, предупреждающий цепь источника питания сборки ЭБУСм. раздел Схема источника питания блока управления с предупреждением о зазоре
Клиренс цепи главного переключателя парктроникОбратитесь к разделу Очистка цепи главного переключателя парктроник
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Система не может быть отключена.Клиренс цепи главного переключателя парктроникОбратитесь к разделу Очистка цепи главного переключателя парктроник
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ

Общие сведения

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Замороженная индикация отображается в функции самоконтроля.ПредосторожностьСм. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Заменить ультразвуковой датчик в части, где отображается индикация замерзания
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Комбинированный измерительный узел (индикатор переключения передач) работает нормально, но обнаружение срабатывает при нахождении рычага переключения в положении Р, либо обнаружение не срабатывает, когда рычаг переключения передач находится в любом положении кроме положения Р (передний ультразвуковой датчик).Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Комбинированный измерительный узел (индикатор переключения передач) работает нормально, но детектирование срабатывает при нахождении рычага переключения в любом положении кроме R, или не срабатывает с рычагом переключения передач находится в R (задний ультразвуковой датчик).Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Операция обнаружения действует даже тогда, когда скорость транспортного средства превышает скорость рабочего состояния.Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ

ФУНКЦИЯ парктроник

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Операция обнаружения парктроник является нормальной, но работа зуммера прерывистая.Цепь зуммера предупреждения о зазореСм. Цепь зуммера предупреждения о зазоре
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ

ФУНКЦИЯ ЗУММЕРА

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Операция обнаружения является нормальной, но все гидролокационные дисплеи не отображаются.Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Операция обнаружения является нормальной, но гидроакустические дисплеи многоинформационного отображения не появляются.Коммуникационная система CANОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Комбинированный расходомер в сбореСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Предупреждение о зазоре в сборе ECUСм. раздел ДЕМОНТАЖ

ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Блок управления системы помощи при парковке сборка - отсоединить разъем I82 от разъема сигнализации о зазоре BR 30. Проверить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Зазор клеммы № 14 Цвет клемма Описание Состояние указано Условие xtgx1-9 (CLSW) - I82-30 (E) B - Включить парктроник или реле зазора источник питания 3 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 (Symbol) Сигнальный переключатель 13 Описание sonar выключатель 12 Условие I820-22 (BOR) - xtig1-30 (E) V - BR Источник питания для задней цепи датчика Двигатель выкл. (IG), главный выключатель парктроника on 7.2 to 8.8 V I82-8 (SOF) - x x3-30 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 Форма сигнала 1 (справочная) Элемент Содержание Номер клеммы (символ) I820-13 (ER) - xтагс8-30 (E) Инструмент Настройка зазора 2 В / DIV., 500 мкс / ДИВ. Состояние автомобиля При обнаружении сонаром препятствия (зуммер звучит) Громкость зуммера M2 (средняя громкость) HINT: амплитуда формы сигнала изменяется согласно установленной громкости с помощью осциллографа. I82 I82 I82 I82 I82 CH1 CH2

Система диагностики

  1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение Techstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из блока ECU предупреждения о зазоре. Блок ECU- предупреждение об зазоре сохраняет коды неисправностей, когда ЭБУ обнаруживает неисправность в самом ЭСУ или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Tech-поток к DLC3 на транспортном средстве. Tekstrem делает возможным проверить данные Dtc и активировать различные данные.
  2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-507751-S18700450592012100900000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG), включить главный выключатель парктроника и включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Intuitive P / A / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-507755-S21743567292012100900000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить главный выключатель парктроника. Включение Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Intuitive P / A / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

  1. RINTITIVE P / A Датчик среднего диапазона Обнаружено Блик, средний диапазон измерения Индикатор / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Основной выключатель Зазор сонара главный выключатель / ВЫКЛ: клиренс парктроник главный включатель: интуитивно: тип ЭБУ Тип ЭСУ / Normal Нормальный зазор Тип парктроник - левый сенсор nsor Задний узкий диапазон сенсора / Undetect: Ближний диапазон Сенсор с измерением в диапазоне от 0 до 100 мм Обнаружен (средний) Датчик с измерительным преобразователем, среднего размера Y, среднего диаметра L, большого размера D, длинного диаметра Y; заморожен: Не обнаружен R: обнаружен (близкий диапазон) Mid Y: обнаружено (medium-диапазон) Mear-fried (средний диапазон) Long (длинный диапазон) Сенсорный датчик открыт Sense buzer operation / Not Avel или Avail Настраиваемый датчик частоты вращения на задней панели Сенсоры заднего хода Rr: AVN (не показано) Сенсор заднего хода Vehicle / AVL (нет сигнала АВР + АВК + АРМ + ОРТ + АВТОС + АКВ + ОВД + ОСН + РЕГ еск + Ар. Запись об ошибке) или приблизительно 9 км / ч (5,6 миль в час) Записанная история Датчик записи / более (при замедлении) Запись о сбое Работа: скорость транспортного средства менее чем приблизительно 13 км / час (при ускорении) или менее чем примерно 9 км \ ч (при торможении) - Обнаружение сонара Состояние обнаружения сонара Остановка или останов работы: обнаружение сонара не работает Работа СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависят исключительно от этих контрольных значений при принятии решения о неисправности детали или нет. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будет нарушена проводка. DLC3
  2. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет отображать интуитивно понятные реле, vsvs, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить поток к xtag0. Включить двигатель (включить выключатель) DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПосмотрите
C1AE1Неисправность переднего левого датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE1: неисправность переднего левого датчика
C1AE4Неисправность переднего правого датчикаСм. раздел расшифровка кода ошибки C1AE4: неисправность переднего правого датчика
C1AE6Неисправность заднего левого датчикаСм. раздел расшифровка кода ошибки C1AE6: неисправность заднего левого датчика
C1AE7Неисправность заднего левого центрального датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE7: неисправность заднего левого центрального датчика
C1AE8Неисправность заднего правого центрального датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE8: Неисправность заднего правого центрального датчика
C1AE9Неисправность заднего правого датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE9: неисправность заднего правого датчика
C1AECНеисправность связи переднего датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AEC: неисправность связи переднего датчика
C1AEDНеисправность связи заднего датчикаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AED: неисправность связи заднего датчика
U0100Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508021-S27235728372012100900000)
U0101Потеря связи с блоком управления трансмиссиейОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508021-S27235728372012100900000)
U0142Потеря связи с модулем управления кузовом «B»Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508021-S27235728372012100900000)
U0155Потеря связи с модулем управления кластером приборной панели (комбинированный счетчик)Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508021-S27235728372012100900000)

ИНТУИТИВНО ПОНЯТНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ.