Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Для устранения неполадок в интуитивно понятной системе помощи при парковке использовать следующую процедуру.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить CAN COMMUNICATION система * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Результат Переход к коммуникационной системе CAN коды неисправностей не выводятся A коммуникационные системы CAN коды неисправностей выдаются B B -- > ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508245-S11472095772012100900000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к выводу коды неисправностей A коды неисправностей не выводится (симптом проблемы не возникает) B datcs не выводятся (симпом проблемы имеет место) C B -- > Перейти к 8 C - > перейти к 9 A: Перейдите к следующему шагу (ref-508093-S16866661612012100900000)
- Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (Диагностическая карта кодов неисправностей) См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. " Диагностическую карту кодов неисправностей ". ДАЛЕЕ -- > Перейти к 11 (ref-508093-S02073382502012100900000)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508089-S41200935182012100900000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в Таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к 11 A: Переходите к следующему шагу (ref-508093-S18142379242012100900000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Эксплуатационная проверка. Обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА " Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ " Список данных / активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508093-S03696467492012100900000)(ref-508093-S10967521992012100900000)(ref-508093-S42949390032012100900000)
- Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (MULTI-INFORMATION дисплей) Индикация разомкнутой цепи на дисплее датчика Если между ультразвуковым датчиком и ЭБУ имеется обрыв, предупреждающий об отсутствии зазора, или датчик неисправен, то неисправность отображается так же, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: В примере показана цепь обрыва в ультразвуковом датчике (передний левый датчик). Если датчик имеет разомкнувшуюся цепь, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и устраните неполадки согласно каждой процедуре контроля. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / Очистка посторонней индикации ". (ref-508093-S16866661612012100900000)(ref-508093-S18142379242012100900000)
- Датчик ДИАПАЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ И ДИСПЛЕЙ ОСМОТР Измерение диапазона обнаружения: ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется при жестком нажатии на стояночный тормоз. Включить выключатель питания (IG). Переместить рычаг переключения передач в положение R для проверки ультразвуковых датчиков. Повернуть основной переключатель парктроника. Установить столб диаметром 60 мм (2,36 дюйма) рядом с каждым датчиком, чтобы измерить его диапазон обнаружения. ПРИМЕЧАНИЕ. Эти диапазоны обнаружения применимы при позиционировании 60-миллиметрового (2,26 дюйма) диаметра параллельно или перпендикулярно поверхности земли. Режим РАБОТЫ Звуковые сигналы выключателя питания: 0 010 мм Диапазон от + 0 150 до + 0 260 (в зависимости от положения рычага) Диапазон включения двигателя (IG) Вкл. 300 с В любом положении, отличном от P Менее чем приблизительно 13 км / ч (8,1 миль / час) при увеличении скорости Меньше чем примерно 9 км / ч. (5,6 миль / ч) при уменьшении скорости Стандартное МНОГОИНФОРМАТИВНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ И ЗУММЕР Диапазон обнаружения во время суждения препятствия приблиз. 300 + / 1,2 мм. При срабатывании ультразвуковых датчиков (задний угол сонар) на расстоянии от + 0,50 до + 2,0 см Диапазон срабатывания зуммера. РАБОТА Состояние Выключатель 300 Основной переключатель Положение рычага Скорость вкл. (IG) Вкл. R - МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ И ЗУММЕР Дальность действия во время обнаружения * 1 Зона срабатывания в пределах приблиз. 300 + / - 30 мм (11,8 + / 1,2 дюйма) зуммер: Когда ультразвуковые датчики (задний сонар) обнаружили препятствие: 0.05 мм + Диапазон срабатывания зуммера от + 0.6 до + 2.0 с. РАБОТА Состояние Переключатель питания 2.34 Положение рычага переключения Скорость Вкл. (IG) R - Стандартный ДИСПЛЕЙ И ЗУММЕР Дальность действия при обнаружении препятствия * 1 Обнаружение близкого расстояния в пределах прибл. 350 + / -40 мм (13.8 + / 1,6 дюйм) зуммер: / OFF: 0.65 сек.) Количество отображаемых баров: 4 (с подсветкой) Настенный ПОДСКАЗКА: Для измерения дальности обнаружения используются ультразвуковые волны; однако, дальность обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающей среды.
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
- Когда функция самопроверки отображает индикацию обрыва цепи, проверить наличие коды неисправностей и устраните неисправности в соответствии с каждой процедурой проверки.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Система не работает вообще. | Зазор, предупреждающий цепь источника питания сборки ЭБУ | См. раздел Схема источника питания блока управления с предупреждением о зазоре |
| Клиренс цепи главного переключателя парктроник | Обратитесь к разделу Очистка цепи главного переключателя парктроник | |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Система не может быть отключена. | Клиренс цепи главного переключателя парктроник | Обратитесь к разделу Очистка цепи главного переключателя парктроник |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Общие сведения
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Замороженная индикация отображается в функции самоконтроля. | Предосторожность | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
| Заменить ультразвуковой датчик в части, где отображается индикация замерзания | ||
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Комбинированный измерительный узел (индикатор переключения передач) работает нормально, но обнаружение срабатывает при нахождении рычага переключения в положении Р, либо обнаружение не срабатывает, когда рычаг переключения передач находится в любом положении кроме положения Р (передний ультразвуковой датчик). | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Комбинированный измерительный узел (индикатор переключения передач) работает нормально, но детектирование срабатывает при нахождении рычага переключения передач в любом положении, отличном от R, или детектирование не срабатывает, когда рычаг переключения передач находится в R (задний ультразвуковой датчик). | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Операция обнаружения действует даже тогда, когда скорость транспортного средства превышает скорость рабочего состояния. | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ФУНКЦИЯ парктроник
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Операция обнаружения парктроник является нормальной, но работа зуммера прерывистая. | Цепь зуммера предупреждения о зазоре | См. Цепь зуммера предупреждения о зазоре |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ФУНКЦИЯ ЗУММЕРА
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Операция обнаружения является нормальной, но все гидролокационные дисплеи не отображаются. | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Операция обнаружения является нормальной, но гидроакустические дисплеи многоинформационного отображения не появляются. | Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Комбинированный расходомер в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Предупреждение о зазоре в сборе ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Блок управления системы помощи при парковке сборка - отсоединить разъем I82 от разъема сигнализации зазора BR 30. Проверить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Зазор клеммы № 14 Цвет клемма Описание Состояние указано Условие: хтагс1-9 (CLSW) - хстагс2-30 (E) B - Включить парктроник или переключатель зазора источник питания 3 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 (Symbol) Электронагревательный переключатель с сигнальным контактом 1, 2-й сигнальный переключатель Xt10-22 (BOR) -xtx1-30 (E) V - источник питания для задней цепи Выключается ниже 1 В Выключатель питания (IG), клиренс sonar Главный переключатель на 7.2 до 8.8 V I82-8 (SOF) - передний датчик I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 I82 (Символ) I82-13 (ER) - хтагс7-30 (E) Инструмент Настройка 2 В / ДИВ., 500 мксек. / ДИВ. Состояние автомобиля При обнаружении парктроник препятствия (зуммер звучит) Громкость зуммера М2 (средняя громкость) HINT: амплитуда сигнала изменяется в соответствии с установленной громкостью. Используя осциллограф, проверка формы сигнала SOAGE2 (эталон) Элемент 1. I82 I82 I82 I82 I82 CH1 CH2
Система диагностики
- ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение Techstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из блока ECU предупреждения о зазоре. Блок ECU- предупреждение об зазоре сохраняет коды неисправностей, когда ЭБУ обнаруживает неисправность в самом ЭСУ или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Tech-поток к DLC3 на транспортном средстве. Tekstrem делает возможным проверить данные Dtc и активировать различные данные.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-508089-S11947646552012100900000)
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить главный выключатель парктроника и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Intuitive P / A / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-508093-S02073382502012100900000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить главный переключатель парктроника. ВКЛЮЧИТЬ TECH-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Intuitive P / A / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
Список данных/активные испытания
- RINTITIVE P / A Датчик среднего диапазона Обнаружено Блик, средний диапазон измерения Индикатор / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Основной выключатель Зазор сонара главный выключатель / ВЫКЛ: клиренс парктроник главный включатель: интуитивно: тип ЭБУ Тип ЭСУ / Normal Нормальный зазор Тип парктроник - левый сенсор nsor Задний узкий диапазон сенсора / Undetect: Ближний диапазон Сенсор с измерением в диапазоне от 0 до 100 мм Обнаружен (средний) Датчик с измерительным преобразователем, среднего размера Y, среднего диаметра L, большого размера D, длинного диаметра Y; заморожен: Не обнаружен R: обнаружен (близкий диапазон) Mid Y: обнаружено (medium-диапазон) Mear-fried (средний диапазон) Long (длинный диапазон) Сенсорный датчик открыт Sense buzer operation / Not Avel или Avail Настраиваемый датчик частоты вращения на задней панели Сенсоры заднего хода Rr: AVN (не показано) Сенсор заднего хода Vehicle / AVL (нет сигнала АВР + АВК + АРМ + ОРТ + АВТОС + АКВ + ОВД + ОСН + РЕГ еск + Ар. Запись об ошибке) или приблизительно 9 км / ч (5,6 миль в час) Записанная история Датчик записи / более (при замедлении) Запись о сбое Работа: скорость транспортного средства менее чем приблизительно 13 км / час (при ускорении) или менее чем примерно 9 км \ ч (при торможении) - Обнаружение сонара Состояние обнаружения сонара Остановка или останов работы: обнаружение сонара не работает Работа СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависите исключительно от этих контрольных значений при принятии решения о том, неисправна ли деталь или нет. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как нарушена проводка. DLC3
- Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов. Интуитивно понятный дисплей позволяет управлять активными реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезным, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить переключатель включения питания к xtagx. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Посмотрите |
|---|---|---|
| C1AE1 | Неисправность переднего левого датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE1: неисправность переднего левого датчика |
| C1AE4 | Неисправность переднего правого датчика | См. раздел расшифровка кода ошибки C1AE4: неисправность переднего правого датчика |
| C1AE6 | Неисправность заднего левого датчика | См. раздел расшифровка кода ошибки C1AE6: неисправность заднего левого датчика |
| C1AE7 | Неисправность заднего левого центрального датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE7: неисправность заднего левого центрального датчика |
| C1AE8 | Неисправность заднего правого центрального датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE8: Неисправность заднего правого центрального датчика |
| C1AE9 | Неисправность заднего правого датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AE9: неисправность заднего правого датчика |
| C1AEC | Неисправность связи переднего датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AEC: неисправность связи переднего датчика |
| C1AED | Неисправность связи заднего датчика | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1AED: неисправность связи заднего датчика |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508308-S25489701372012100900000) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508308-S25489701372012100900000) |
| U0142 | Потеря связи с модулем управления кузовом «B» | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508308-S25489701372012100900000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления кластером приборной панели (комбинированный счетчик) | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXT U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией; Дтц xтагх2: Утеряна связь с модулем управления кузовом " B ", ДТСХ xtaгх3: утеря связи с панелью приборов модуля управления кластером (комбинированный счетчик) ". U0142 U0155 (ref-508308-S25489701372012100900000) |
ИНТУИТИВНО ПОНЯТНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ.