Соединительная система безопасности (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе безопасного соединения.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами анализа проблемы: какое транспортное средство Модель состояние, название системы, когда она возникла
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. VERIFY CUSTOMER SUBSCRIPTION IS активно Введите VIN в запрос транспортного средства в Techstream и проверить тип подписки и срок ее действия. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ Выполнить " Проверку работоспособности " и проверить наличие текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка РАБОТОСПОСОБНОСТИ ". Результат Результат Перейдите к отсутствию расшифровка кода ошибки. Присутствует DTS. Требуется обновление B PRL. C B -- > ПЕРЕЙТИ К " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " C - > ВЫПОЛНИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ PRL.П риведите ".a: Переход к следующему шагу (ref-507783-S11038733422012100900000)(ref-507783-S40926538862012100900000)(ref-507783-S15873612712012100900000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов. Ошибка указана в таблице " Проблемные симптомы ". B ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и расшифровка кода ошибки не выводится, попытайтесь воспроизвести симптомы. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".b -- > Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-507783-S32615723232012100900000)(ref-507751-S11319582112012100900000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ". См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-507783-S23262541742012100900000)(ref-507783-S32121372842012100900000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Проверить, был ли заменен DCM (телематический приемопередатчик). Результат Результат Переход к DCM (телематический приемопередатчик) заменен. A DCM (телематический приемопередатчик) не был заменен. B B --> Перейти к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу
9. PERFORM DCM ACTIVATION Выполнить " DSM Activation ". См. раздел " Активация DCOM ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507783-S34331492132012100900000)
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

1. DCM OPERATION HISTORY Эта функция показывает состояние телематической сети (сбой в работе коммуникационного центра). " Сообщение об ошибке " указывает на то, что произошла ошибка в работе телекоммуникационной системы. Использовать это при отсутствии сигнала расшифровка кода ошибки, но система не смогла подключиться к центру обработки вызовов. Этот симптом может возникнуть, если уровень сигнала сотового телефона был очень слабым. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Затем нажать кнопку " Telematics ". ПРИМЕЧАНИЕ. *: Сбой также может быть вызван ручным завершением вызова SOS и не обязательно указывает на неисправность устройства.

Схема №2

Войти

1. Нажать кнопку " Teletematic Stream " на панели управления DCM. После того, как будет установлен новый модуль передачи данных (Telematics Transceiver), нажать кнопку " Utility обслуживание " в окне PRTL ACTIVATION. Эта функция должна быть активирована. DLC3 Если во время активации DCM произошла ошибка, то на экране появится сообщение о сбое 62. Активировать систему вручную (SOS) и включить ее зеленым индикатором 66, если активация прошла успешно. Неисправность Причина 20: системный тайм-аут. 61 DSM (Telematics Transceiver) был идентифицирован как ранее использованный компонент. 62 VIN не распознается поставщиком услуг телематики. 63 DСМ (Teleplemicer) уже связан с транспортным средством. Использовать другой авторизованный компонент. Неисправность 63: Заменить DCM (телематический приемопередатчик) на новую часть обслуживания и выполнить активацию DСМ. Неисправность 64 *: убедиться, что DSM (Telematics Transceiver) является новой частью обслуживания. Ошибка 66 *: заменить DCH (телеметрический трансивер) на новый элемент обслуживания и повторить попытку активации DCOM. Если ошибка возникла позже, снова обратитесь в центр обслуживания.

Схема №3

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Использование Techstream для проверки работоспособности дает технику общее представление о состоянии транспортного средства, включая телематику. Проверка работоспособности предоставит версию программного обеспечения DCM (телематический приемопередатчик), версию PRL и применимые расшифровка кода ошибки и коды неисправностей, связанные с телематикой. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Нажать «Проверка работоспособности». Причина кода неисправности 62 VIN не распознается поставщиком телематики. 64 DCM (телематический приемопередатчик) не распознается. 65 Несоответствие VIN с DCM (телематический приемопередатчик). ПОДСКАЗКА: Если проверка работоспособности приводит к проблеме с телематикой, будет показан определенный код неисправности. При возникновении кода неисправности следовать процедуре. Неисправность 62 *: Нажать ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 64: Нажать ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 65 *: Обратитесь в колл-центр и попросите исправить регистрационную информацию DCM/VIN в своей базе данных. *: Проверить правильность VIN в блок управления двигателем. Запустить запрос транспортного средства в Techstream и проверить правильность VIN. Данные отображаются в разделе «Телематика».

Схема №4

Войти

1. ACN CALL END Эта функция должна завершать работу утилиты " Автоматическое уведомление о столкновении " (Automatic Collision Notification) для оператора телематики. После столкновения, при котором DCM получает " Сигнал обнаружения столкновения ", транспортное средство отправляет поставщику телематических услуг уведомление об экстренном вызове до тех пор, пока не будет запущена утилита завершения вызова или BUB (Back-Up аккумулятор) (если она оборудована). DLC3

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Аудиовыключатель Txv (TELTAXS) - 4-позиционный звуковой сигнал, включенный при включении и выключении двигателя (14-позиционныйвыключатель) - 1-позиционн. - 2-позиционное звуковое оповещение - 3-позиционное- 5-позиционен. - (16-позиционная- 6 + позиционныйсигнал Tx V) -полноперемещение звука - 4 (15-Позиционныйобъем) -обеспечение - 4 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 IG2 I135 I135 I135 I135 I135 См. " Контроль РАБОТЫ 8.5-1 См ".контроль сигнала транспортного средства Режим работы с микрофоном ".см.в разделе " Проверка работы c микрофоном 4-11 (IND1) -I135-4 (E) G - Ручной выключатель (SOS) красный сигнал индикатора В течение 2 секунд после включения выключателя двигателя (IG) от 1 до 8,5 В Выключатель двигателя ниже 1 V tag3-12 (x4) I135 I135 IND2 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 (ref-508017-S39427036132012100900000)(ref-508019-S35279497282012100900000)(ref-508017-S39427036132012100900000)(ref-508019-S35279497282012100900000)(ref-508017-S39427036132012100900000) См. " OPERATION проверить " * 2 - CTR12-20 (xtax1) V BUB (Back-Up аккумулятор), ручной выключатель питания (-xtx4-21) L-BUB- линия управления - (+) -xtx4-23 - выключатель подсветки I135 I135 CTR2 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 SIG1 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 I135 (ref-508019-S35279497282012100900000)(ref-508017-S39427036132012100900000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " * 2 - I135-35 (MCI-) -хтаг1-4 (E) R - BR Получение голосового сигнала микрофона См. " Форма проверки уровня микрофона " * 1 См. " Проверка микрофона и распознавания голоса ".см. раздел " Контроль работы " * 2- * 1: Система навигации (для типа радиообмена и дисплея) * 2: I135 I135 I135 (ref-508019-S35279497282012100900000)(ref-508017-S39427036132012100900000)(ref-508019-S35279497282012100900000)
2. ПРОВЕРКА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (с навигационной системой (для типа радио и дисплея))
3. ПРОВЕРКА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (с навигационной системой (для типа навигационного приемника))
4. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка (Проверка радиоприемника и дисплея в сборе) (с навигационной системой (для типа радио и дисплея))
5. Проверить NAVIGATION ECU SUB-сборка (с навигационной системой (для типа навигационного приемника))

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ DCM (телематический приемопередатчик) управляет функциями системы безопасного подключения транспортного средства. Данные системы Safety Connect и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных автомобиля 3 (DLC3). В некоторых случаях может возникнуть неисправность в системе безопасного подключения. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на неисправности и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-507751-S18700450592012100900000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.
4. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ При обнаружении неисправности в системе подключения системы безопасности загорается красный индикатор ручного (SOS) переключателя на ручном выключателе для информирования водителя о неисправности. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-507783-S06453393542012100900000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить устройство Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Telematics / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали устройств DCTC. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507783-S40926538862012100900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Telematics/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №7

Войти

1. PRL UPDATE Эта функция обновляет PRB (Preferred Roaming List). Нажать кнопку " Да " на DCM (Telematics Transceiver).prl - это большой набор телефонных номеров, которые может использовать DSM (телематический трансивер) для осуществления экстренного вызова при нахождении вне (роуминге) зоны обслуживания телематики. Утилита обновления PRLМОЖЕТ использоваться в следующих сценариях: DLC3

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 BATTERIC (DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER)) Тестер Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Аварийный выключатель Ручной (SOS) Переключатель / ВЫКЛ или ВКЛ.- Ручной выключатель не нажат - ВКЛЮЧЕН: Ручной переключатель (SOS) Нажат - ток Com Резервный аккумулятор BUB (Back-аккумуляторная батарея) История установки /

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки хранится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.

DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК)